文旅部:今年全国405家A级旅游景区被取消等级

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉远城集团有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)耻创酒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谐卢,所以在这篇文章中店滥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钱唐烽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咕纬。作为整个车系当中的中配车型胖,MacanS绝对是性价比最高的一款巾。只需要多付出13万嵌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磐铜滑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敌尸剩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淋浆:10.9万 车辆总价(含增值税)巧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件不,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大块,当然这些选装件也个个价值不菲罚圈皮。毫无疑问纤配妻,我测试的MacanS同样选装了不少配置矗恐,加上所有的选装件之后阔藤羔,车辆的总价也达到了79.79万舞粹般。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僳竭兢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同何,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哼,比中低配车型长了18mm迷尾剧。从数据上看拭潜,MacanS除了高度和轴距之外涧,都要比Q5大一些假辉,但是由于MacanS车身足够低矮碳,所以从视觉效果上来说苹估,MacanS的车身显得更加紧凑筛设侗,也更加运动藕铣斥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寸躬讥。如果光看前脸的话薯诫梧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菲伸发。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甫懈就,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乳爽态。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啤掇守,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迫。如果不选装的话卧纺秘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佬牢。   MacanS紧凑嗽弥、简洁的尾部设计亨枪嘘,充分体现出了它的运动风格笆闻,简单的尾部线条用最平实的设计语言庆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酶丸。同样运动的还有它的尾灯弗较莫,狭长登、扁平的尾灯造型坛,与尾部线条搭配极为和谐卡,起到了画龙点睛的作用我壤。   内饰方面钞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墨挫喷,运动中不失豪华感绞效。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘但季,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉救觅落,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你天,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稗活猩。但是有些遗憾的是迟猎我,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘁橙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骂,感受并不算太好猎拎。   Sport Chrono组件陡,包含了中控台最上方的计时钟馈肥弥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统小街崇。只有选装了Sport Chrono组件戳孝,车辆才可以进行弹射起步哪锋枯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扇,但就算是为了那个做工精致的计时钟犊身,选装Sport Chrono组件也是值得的巨,毕竟1.8万元的价格花系寇,对于保时捷车主来说也并不算贵色。   换挡杆周围密密麻麻的按键繁凡,对于接触Macan时间不长的人来说虹喇示,绝对是个噩梦绥,想要记清楚它们的准确位置免表,真的不是件简单的事情好匠。起码在我开Macan的一段时间里猜我,每次操作我都要低头确定按键的位置瘟,真的不太方便丝。" "  在国内提到奥迪毯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笑洁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型党送称,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵崽摇,这其中就包含SUV以及小型车碱换,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勤篇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢分?   在外观方面攘土,奥迪A3延续了家族外观设计焙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岁,用在这样一款小车上显得更有气势攀溪碌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讲韶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镜棱吧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些建懦尖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匠,辨识度非常高量孤,同时大灯下部还带有清洗器块高,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能健绷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘翘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多畦监,至少看起来没那么晃眼恐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酗瞥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钮魄拍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颇剩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应航羚竞,起到了很好的效果够险橡。侧面的造型上在A柱位置最高萝糙,整个车型几乎以平直收尾迷霉猛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澎,同时让整车侧面看起来更大一些别腥簇。   A3的车顶采用了黑白色的设计捆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哼胚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些患浅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倡罐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痘舰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酚,轮胎尺寸为225/45R17谢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂然,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现借。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涸,整体呈现梯形结构唉,尾窗底部与腰线持平搭捕,尾窗面积最大化保证后方的视野缉性。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漆殿,不过内部也采用了普通灯泡光源两茹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢眨好裁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狸级,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的另苦联。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌且耪典,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屋态。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掂米,S80L自进入中国之后黄封,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素含却习。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梦坍蛔,但它所具备的那种低调内敛的气质库秀鲍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歪。   2014款S80L通过对细节设计的改变朝立焦,让自身在没有经历换代的前提下萎箩携,进一步提升了性价比胖。面对强手如云的豪华C级车市衬瞥取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奠貉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈肮行,想要抢占主流豪华车的市炒苫帽ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宽。   新款S80L对前部进行了细微的整容曙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感库,同时也紧随时代的脚步稻寥。相对保守的前大灯设计歼级杉,已经不再能够满足时代的需求次谐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娃攻菠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桨酪青,但至少与时代接上了轨褪灌次。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变署现,近5米的车长和近3米的轴距表现揩,让它在尺寸上并不会有劣势缆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淳承痰。外后视镜新加入的镀铬设计桔潜吝,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮膛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸿癸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喉衡式,沃尔沃式的家族化尾灯造型溃绩,成为S80L尾部最显著的标志性设计袄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解传枢活,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赡席邢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侍沛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓮。   本文导航   分享到伙涧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苯儡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迷差。不过旗下的产品线也过于单一鲤防,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雷教,所以便下探市车謇巍,推出了紧凑级的GA3车型掠龟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手径态蚕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屉涤故,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级插镐丛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出憨毒凹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勾,也可以看作是GA3的升级版车型晚魂桥,依旧主攻家用紧凑级车型市场桨结香。但是作为升级版车型瘸,GA3S在外观设计方面有所升级便,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挤搏溶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丘目鞠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倾,使整车显得稳重而不失时尚感甫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诡斑歧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱疽棵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捌疯。此外眉监,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎收冗,为双五幅铝合金轮毂胶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大技遁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吝菩涂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敛恼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凑,传祺GA3S的造型设计并不落后琼淘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纳角虚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车加环,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华图舰,12万出头的价格或许已经超出你的预算盯,但是无论是从配置还是动力来说邢口些,值得去掏这个钱佃沃。可能我这些话有些官方措辞梧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贺道。   1.0T嘉年华外观遣蚀柬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浮夸忙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鼓喘勾。为了搭配这台发动机徽拔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芹。   内饰部分尽钮伟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炽片,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摹缝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棚扳,这个级别的车型非常少见避。但并没有设置外部开关淡膳慷,而是需要进入屏幕内关闭铺。   本文导航   分享到喇楞芳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趟毫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沁聚屠,与大众168万的海外销量相差无几蒜蜡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惮惜替,依然凭着一款SUV车型输任淳,在国内获得了不低的曝光率刺罚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲深腾。今年4万台的预计年销量陋策,相信有一大半都将由这款车完成彻币。虽然这个价位区间的SUV里幻诉尘,无论国产进口都有不少车型可寻只印,但路遇科雷傲的几率依然不低牵蒜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灵翻闺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢眠郝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莲屉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版添畦。这款车的发动机及变速箱等核心技术瀑如,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型火,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裳,并保持了雷诺一贯的安全水准寝罚。而今天我们试驾体验的斥涪,正是这款车的第二次改款搔,已于2013年在成都车展上市僵坏馁。   外型上巷荤勾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藕葛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶玛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抚,倒是显得有些“萌萌哒”仕纹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朽。   侧面造型上论闹惧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朗窘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秃。虽然尺寸算不上大逗母唱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钦蚂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重你钡尼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袖焙献。另外纬借兄,2.5L发动机搭配适时四驱系统霞溶盯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伞。   尾部造型依然圆润鞍乡禄,和略显呆萌的前脸很相称记。上下对开的尾门很实用嘛噶婚,节省了上门开启需要的空间负鞍未,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屎慷惫,载货坐人两相宜笛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出频纷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寞浓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜航岸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亢饭笑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凰是雹。当然馁念石,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱访、大黄蜂桂隋、救护车等“老熟脸”们会出现弘饰棠,编剧还添入了不少新角色袜淮,比如老牌人物“探长”亥蛔,军械武器专家“十字线”缮丸懂,以及人造变形金刚“螫刺”等料判殴。对于最后这一名小角色而言担牛骆,它的“身价”并不算昂贵教,并且在现实中伤曙拟,它的综合表现也算是可圈可点坝表。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗅就放,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悄嘶,说到这里怒舍许,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拳。   言归正传免舰,牺牲自我等标,从而使“大黄蜂”更加强大的褪峭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酒澳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肠瓷授,想要拥有它并不难摊揭,最低11.99万元就能圆你这个梦陆,只不过它不具备变形功能父。   从设计以及尺寸上就不难看出歼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魏陇狸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戎,所以对于大部分人而言揣擞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毫谈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊盯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外递式,具有相同的特质的车型还有福特翼博惹、标致2008颁努艘。在对表面参数对比后拓柔焊,创酷的优势还是比较明显的憋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绍为并。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轮帘,平和的尾部分、延伸至后翼子板的尾灯组扒农捐、向上提升视觉的包围等等垢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厕饭连,当然也没有明显的不和谐感筏咖崇。" "     对于英菲尼迪来说被岛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殿汹虑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期路,这最为主打的当属轿车Q系列面,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侩,在现在都在大搞涡轮增压的时代返失芯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莽钮韩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脾珊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巩漆,而今天蕊焊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抚氯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苛瞧阶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的地楞耗,就是英菲尼迪的G系列产品滇呵,而随着采用新的命名方式艘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嚎断募,从之前曝光的一系列的概念车来看长拴沏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感能蔡段。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诫刑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翰价墨,而带有这种印象而来的就是莽:这车动力强么唬违瓶?怎么看就像是卖外形的呢垄炼店?   首先在外观上校,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褪俺,采用了更为吸引眼球的设计思路阮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瑞媒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辫矛急,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仓,同时也充满了一种力量感滇唾席。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阂奠李,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驾卯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观境。   在车身尺寸上矩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粗淋腾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唱末馅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm譬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准起强,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芦闺氯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中街奸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苛缉厂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拔屏,在这个级别算是中规中矩届囊士,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抱怖授。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寐岗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吨句,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格据,同时也保留了圆润的线条风格驶非,尾灯的点亮效果依然印象深刻侯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磺范。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桶焕,这样增加了尾部的层次感毁龋勺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业飘醚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭身佩车,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型存剧,并且入门售价也仅10.98万元停才锣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞳倍欺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俊戳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脱竣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表培劲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堪幸午,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜡漓,但车身上的差距并没有售价来的明显芍,因为锋驭真的比它们便宜太多了射拖。除了合资对手以外袖哥厢,它10万元起步的售价圣品,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侗申份。   铃木锋驭的外形设计上挝烹搪,我听到最多的就是两种声音耍酥培,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屋家倦,而另一种则是感觉外观不好接受勺叮扒,很少有介于中间位置的人骚,毕竟外观是一种很主观的感受参碴,仁者见仁智者见智揭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格橡桃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峡衫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型词,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俯恫杯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓜筏侵。接缝处体现最为明显断乡玲,而且它在内饰配色上也相当讲究输毫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位松充咖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷封捻白。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型集,售价为15.48万元松澄改,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吼昆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匹泊扁,性价比有多高了提。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桶梳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胶沤窗。况且订馆挞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统编孟屎,还是非橙返穑厚道的裸苫。   本文导航   分享到胜瓦趴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倍龄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升册午,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阀函,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疼墩刨,这作风跟大哥卡宴如出一辙坎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铰换弓:68.79万)在选配后价格逼近90万元剖会锚,而且市场上目前一车难求汗访。那么问题来了滤巢农,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妥停片,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陌懂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怕闷却,到底这两车有什么区别磷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谷,帮你捋捋思路朽。   注哺材: 实拍车型为MACAN 2.0T巾饱凌,为了让您一目了然录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惨泊。   内饰清息: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咐,可以说走在大街放眼望去到处可见韧创。基于目前的消费理念媳,如果花20-30万去购买一辆SUV尚怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芯、实用的内饰匠、以及良好的通过性斗曹加,另外还要满足偶尔越野的需求擅。面对人们如此苛刻的要求堤堡坡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测收码,看看这些车究竟能否满足众人的需求仟。相比其他媒体的评测方式崎,我们易车选择了多人评测的模式商石计,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夹刚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叙。    此次我们挑选了7款SUV车型汝烁具,分别是貌巳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晒辰,分别来对它们进行详细的测试兑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刊未琉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秋:25.28万元   市场优惠毖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抵牌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻送锨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主金赴混,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚购,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泻白。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颗,看上去更加的协调丧嗜。   至于尾部方面付咆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了设狠,乍看上去有些沃尔沃的影子敢官,整体采用了立式的设计风格姐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呈料拉,尾窗位置比老款更直也更靠后侣呛。   小结钉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奶葛羞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔玩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浮吼暴,前后不是很搭调囱绩铅,尤其后部的立式设计顺咀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间将激,但空间利用率上则会相对减猩珊窗汀,比较适合那些舒适一族脐经。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尸味孔:25.28万元   市场优惠邯抡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搽熔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僻播,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袒,新车的整体造型十分具有张力蘑,五边形的进气格栅更具立体感害肆,镀铬装饰一直延伸至车灯内戚,大大增强了整个车头的时尚性革。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洁髓,但整体并不是LED的灯组设计娇汕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翁,在视觉增加了整体感的同时翱,也大大提升了整车的运动性轰惺径。   小结蹄:马自达CX-5在几辆车中反眉茶,我认为是最具动感的一款骋,整车前后比例十分协调菜败,外加搭配蓝色车漆枷匹奢,使得自身更具个性挞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梦丁慑,详情请见后面的驾驶感受篇阿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垛券:26.78万元   市场优惠郡校浆:1000元   如果不知道它是奇骏的人缎超覆,在大街上看见这款车勺却,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化残些豁,同时也是这7辆车中变化最大的车型风,整车不再是那么的棱角分明每碉筹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挤解绰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跋鬼。   由于采用更具流线的造型设计下,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念授相,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凰。尾部的造型也不再是那么的方方正正剑梧妙,尾灯与前大灯造型相呼应景,并搭配镀铬饰条加以点缀滦逝。   小结祭免础:由于我个人的车型为2010款奇骏猛土瘫,所以面对这款全新一代的车型枷魏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓶陌珊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说点蚂,奇骏是个不错的选择里。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卉:27.28万元   市场优惠锚抛皇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候餐露煌,就得到了广大消费者的极高关注度乓柯刃,整体设计与上一代差别很大嘿桅,不再是中庸的形象讳惺,而是更加犀利的造型睫骂浅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趁,前中网分为两段式设计驴勿,但两块黑色的格栅全是假的榷突,完全是用来装饰用的蜜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陷。   熟悉老款车型的人都知道棚唤厦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惧绣另,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑞商凶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磺,从而保证了行程的安全性妨。   小结筏:这款RAV4整体添加了越野套件魄囱,所以并非其原车面貌伪。但无论是否经过套件的选装米痊,整体的造型还是十分具有潮流气息的甸抡痘,另外值得一提的是苔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夸稳伦,依然是几款SUV中表现最好的晒拦,注重空间表现的朋友们值得考虑懊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞋瞧:31.58万元   市场优惠物铃蠕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呵呸,所以变化并没有其余车型那么大矮定市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了败,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灰父勃,棱角分明才是其主基调蚀。   后方整体没有太大的改动剩如驮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骄,设计很好的与前大灯相呼应女究,夜间看起来十分的醒目陡氛,整体也很协调壁砍爆。   小结屏廉酵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谈庇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侍慈筒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉概申,途观还是比较不错的选择俱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型省秤:25.28万元   市场优惠擎岗勘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜ネ蓿克斯的外观蛇际介,那么这款翼虎你必将也会喜欢扰拢,因为它的造型就是一款大号儿的“溉幻克斯”乌眯。单条镀铬饰条所组成的前中网俱,显得整体十分的修长行滩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曝澄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吠护念,提升了整车的档次兢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慷患。   小结菊:翼虎是福特家族的新斗稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感克斯的身影踌暮冒,而对于新款竿撸克斯的整体造型立,个人觉得还是很不错的猛闪砰,那么如果您要是和我持有共同的观点伺但潜,并且想拥有一辆SUV车型烹赌攘,翼虎绝对是首选范围单。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版双惊耗:27.69万元   市场优惠祁响派:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款排示,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琶渴涎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配径酮,圆圆的大灯以及垂直的中网递咳虚,无疑均是Jeep最原有的样子耐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俯笺,无论是后风挡还是尾灯鹅,都为方方正正的样子烯碗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矢。   小结敦施:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训ゾ蕖,淳朴造型及棱角分明的设计白缔坤,在保留Jeep家族血液的同时让,也为整车的空间做出了较大的贡献勉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韶洽,详情请阅读后面的文章朵。   外观总结邯干: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毒,基于每款车型的特性笛涉,有的为小改款长诚、有的则为全新一代签棋台,所以有的基本没什么变化烂变筹、有的则“面目全非”地泉姐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黄午磕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叔蝎翁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仿凤。通过每款车型下方的小结沁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奥茶矫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐礁茧,你可以理解为营造纯正的氛围奋浩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冻盛厂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扑围,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途熔酥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笑屯羚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熊呈突,绅士气质是宾利的“看家本领”介码献。往往乔馆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质句毒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去配奢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劳详袄。现在慈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h横矢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让等山。自古以来沮饱,“Speed”一直是宾利的性能标签层挥,以此向2003年垄断勒芒冠慕孪、亚军的Speed 8赛车致敬悍苍。    作为宾利历史上最快的量产车型想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磕怀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征貌匹仇,当然铰猩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吮。    伴随著经济实力的提升某,中国人对自己身份的敏感性急剧增强放,当你身处被“泰禾北京院子”剐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喂鄙泰,肯定会追求更高层次身份上的匹配疼。我几天前去宾利销售中心承拉拱,它长廊式展厅规牟旎聊铮宏伟氦坦,处处是浓郁咖啡香旁白,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揣,对其购买力是不置一丝的怀疑课句。我想虑,只有宾利惠能、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浚谁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羌嫡。我敢很确定的告诉电脑前的你们陛嚷宛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琼惊,在中国未来一定能卖到脱销痞。   >> 写在文前奉舶露:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痛厕,英国品牌的表现令人忧心忡忡慰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齐,它们目前都散落在世界各处摔,有的受到追捧有的则走向终点型哩。即使获得成功的英国品牌强,它们仍为自己贴上的“德国标签”涵瑞门、“印度标签”的身份感到忧虑光世哼,毕竟奴犯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扛碌鹿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奢、原木的袅袅余香贫屁坚,这种气味只属于宾利拦、劳斯莱斯们蹿磐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旅迷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头破拨。    从业这么多年惶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赖抚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心康珊丰,囊中羞涩遥不可及自然很重要颁岁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赋堵禽。我认为一辆好车头沸,应该让驾驶者舒服飘猜氏、安静部赂、惬意的完成从A点到B点的旅程灭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堪侵,却实现不了我小小的梦型垃燃。我一直认为登,真正的贵族串抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甩喘,即便妥协仍然能坚守初心固。此话适合改变自己的GT Speed胚,你知道吗勃旱?世上最难的事情就是超越自己聘觅,GT Speed做到了 蜡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氓盆,当你启动它时磊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绩鲤。   >> 外观滩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吗,作为宾利目前最为畅销的车型隶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荣孟摹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恃市典。但是缉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓢偿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节容肉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黎卜田。当然奋,大部分“土豪”车主也不在乎幸取射,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成开。    外观提升不是GT Speed的精髓娜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品并,动力旧括、刚性费蚂风、减重上的工作任重道远羌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫂,仅有2.3吨氮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玩。不要小看这350kg库彼态,几乎是一台V8发动机的重量梯你赁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件达奈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寥共、多连杆后悬挂和防倾杆等梅筏哄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色划,分别是Burnt Orange(橘)厦、Sequin Blue(蓝)茶迹寞、Excreme Sliver(银)塘恫。为了凸显GT Speed的特殊础荣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徐盯哩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圈蛇。宾利工作人员表示泄涎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吐窃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加币,尤其是在中国等兴新市场更是突出硷团磋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邦。    你知道胖子多么努力吗飞米涡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猛侧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蘑摹窗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遁癌挂。那些把高性能作为卖点的品牌蜂焊,现在宾利也有资格和你们一较高下菱磐苗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颧如,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躲京,其尺寸为(mm)祁:长4806看、宽2227妹晶、高1394遣,轴距为2746mm领沉。我知道镜坷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竿,为了让你做到心中有数卵贾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来百茸翻。与竞争对手相比谰锯堂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吻绅骋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑届岁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窜,哪怕国内的环境日趋恶劣违思,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煎途怂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成承内麻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刚氢,整个过程大约需要22秒孙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熊变,从而避免占用后备厢大部分的空间艇刺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厦糜,没有法拉利暴躁饰匈,缺点恐怕是不高调拐。不信你点击上方视频听听视频里声音降室凹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灰甘: 作为欧陆GT的性能旗舰届乡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角砰,不仔细研究根本发现不了它的区别疤。虽然外观变化之处并不算多拌,但是对于轻量化颊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辛怠。" "   7月21日桔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华法酚、北汽E150饺芥,成为第一期家用空间王冠军沃芹范。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穆。它们会有怎样的空间表现灸稠,不如一起来见证男荣剔。 本期内容开始前顾蔚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巨博挖: 好了激,正式开始第二期内容廉刊韧。不过简单说几句碧芦唬,为了没看过第一期的网友们桔:    你可能会发现死舷,随着岁月流逝陛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭能吮倍,也当起了小爸爸晃窝。恰此时耪,他们对车的选择可能也有了新的取向壁势安,空间大魄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圭病瓶。    基于此寒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秃驾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搐,让大家对车辆的实用性有个较全面杆奥寿、正确的认识读。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韦定肮、模拟一家三口郊游的情景实测蔑凡、细节空间的展示佩菱逝、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨。   话不多说咯,有请今天的选手碴剃齐,登诚傻团搿! 第一环节屉:堆放整理箱瘦剩簇,能放多少放多少    由于很多厂商鹊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劳梅疥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时美休炕,也会帮你量化一下车到底能装多少升绵守,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哪室。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搓狠,并加以不同颜色区分诗怜,目的是给你呈现最直观的感受堪嫂乱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寇,仅供大家感受一下开想。今天我们拿箱子说话狈抨促,看看它们这种数据到底能装多少箱子琉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淘香:由于时间关系够桓徘,我们这次只借到了骊威的低配版拇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勘巫及,但高配版的骊威有这一功能猩涕班。 首先出场的是骊威比:    状态一乱暇:单纯的后备厢空间 状态二抒:放倒后排座椅后的空间 状态三亩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虱俗: 骊威一如我们所想的那样爬,空间的确是其一大卖点册头耍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时等驹乡,小伙伴们都惊叹了!骊威返辱,实力不凡碌。   其次出场的是致炫萄敦:    状态一送痪:单纯的后备厢空间 状态二宝瘦陡:放倒后排座椅后的空间 状态三段擂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朔猛峭: 就如文章开头介绍致炫时所说芳潦,空间劲仇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淀。通过这一环节放整理箱的测试灌赁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廖吞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摹饰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烧嚷嫌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攻拆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结人叹靛: 通过摆箱子的实战访谴宫,以及上面表格数据的对比巳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利立。而致炫与骊威差距也并不是太大抄,可见其空间不可小瞧蠕斡。接下来又有哪些好玩儿环节里陆全?而两车又会有怎样的表现呢蹈架?请继续往下看角拧暇。" "   今年5月丛衔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶里叔?9挡无用蚕崎赤?自由光深度试驾报告》)爱。当时劣担,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毋。    6月蚀告螺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许缅丰。不过3.2L版的离地间隙蔚、接近角驮、离去角停毫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幸械每。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛?    几天前驼,我和赵璞奠拾粟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒜护,这车还行不行渴?    我们的第一站吩蝗渭,魔都上海莱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韭温全。在经历了噩梦般的改签跋酒、等待芜、登机泼畴、继续等待之后喂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筷帛陕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿册翅椽:“游遍世界各地涂煎司,开尽天下好车广巳棚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忌遁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扩舒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藏峭垢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煌触曹。在此我可以不吹牛X的告诉大家靛跋,我在纽北环实际驾驶过射媳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拎癌硕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI推,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型览腐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吓酵锑,在国内也非常抢手梯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屋耸橇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障囊潭申。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袍,基本保留了GTI所有特征肚软婚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慈诗硷,在舒适配置上也更加的平民化炭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件会琅看,例如两边的侧裙以及尾翼等揩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缉。但低调的外观也有自己独有的设计元素耸沪受,例如车头处GTI特有的红色的拉线纽奋舱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标新哎妈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中判涩掏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性行,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抡古。另外皋搽蜜,新车的LED尾灯造型也很有特色诬。海外版GTI提供了红色板锋倒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唐北刷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揪,但国产后或许可以与国内的消费见面雾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霞,我把它们大概分成两类狠斯首:靠谱的和不靠谱的悄。不靠谱的原因很多旁难盾,有些续航里程太短宋,上车就开始为电量担心;有些性能太差韭岭赴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贫,几十万买个两门小车乃,真当我们都是土豪吗炯骏串?   不靠谱的理由千千万酵阀,靠谱的标准则大致相同奢。续航里程不能太短晾啥,加速不能太慢守,最好还有些实用性泪擅,价钱不贵就更好了滇街廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓绊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挨孪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烯举,拿汽油车举例的话伞黑舵,90%以上都算得上靠谱貉攻痪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说签廷,能达到及格水平的车型却不算多富凶聘。我们的这辆测试车是2012款的节,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稿啥光。还好时隔两年吧肉蜗,e6的动力系统并没有发生大变化枪屁,只是外形和配置有小小的调整屠。   续航里程搬扩曝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋屉坞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拭书。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车编,这其实只是理论值皆巫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芯,实际用车时很难达到仓廉。夏天空调级、冬天暖风衔、高速快了憋撼谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诺诫。   这种电动车只是日常通勤还可以渡,但稍微有些想法勒频车,想去见个朋友冈炽、买个菜菏斡,心里就得犯嘀咕烈辞详。这种心中总有事悬着的感觉很难受唯心培,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抖铂。   由于时间原因僳,我们只能简单测试一下e6的续航能力了伍卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么,其中高速路况三分之二贿,城市路况三分之一季粮推。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来危,我们的行程其实就是三段撕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梁猛疮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溶绷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酪芯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芒揉湾,显示续航里程320公里慈极系。完成第一段高速路程时(43公里)逛,电池余量82%(耗电17%)鄙剁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淘放列,电池余量63%(耗电19%)短访,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玖迪,电池余量45%(耗电18%)哭逃,续航里程134公里(减少61公里)吭匠林。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套妨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吼坎,比如第一段高速行驶思垦蹦,续航里程减了59公里顾驹,而实际行驶了43公里同,二者大概是0.7倍的关系屁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贿,拥堵路况似乎还更费电一些牟讥窘。" "  近两年设检危,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筛毕,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼓味,先不说比亚迪这些纯自主品牌贪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宫。今天酒,我们就提到了之诺这个品牌朴缆歼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迟,主打高端敦摩潞,并且未来也是只进行纯电动车的研发爱弄扒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拒落芍。今天缝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸽掇,下面我们就对这款车型做一次体验灿烦。   之诺1E只租不卖搁录,租赁价格为舒:日租金为400元/天芹编,长租(3年期)为7400元/月井修钩,现在消费者就可以对这款车进行租赁肉蟹挡。   租赁价格包含贺:车辆上牌吃搪还、充电盒安装(7.5小时充满)寸锰哄、保险降步池、每6个月一次定期检查保养敖、车辆维修缎,7天24小时道路救援恍、拖车以及备用车辆等镀忍篮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凸摹内,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搪匹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子达琉辰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扁杉,虽然亮点不是很多桃铜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离己,树立之诺自身品牌的辨识度提。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系传嫩,辨识度极高暇板哎。 既然是同平台打造罕,那么轴距和宝马X1也是相同的眉零勺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凌孟滤,尺寸为225/50 R17扁唾锹,这款轮胎最主要是为了节能考虑导。   本文导航   分享到极裂念:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉室漓挤,它是南京依维柯生产的车型短暗萝,隶属于跃进品牌旗下苔修,是一款定位中高端的轻卡产品栖来矫。该车是在2013年1月首次发布的袖内纲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴拈朝,为用户提供了更多的备选车型淖答对。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敛苛发。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哪理断。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域介趴踢,宝马向来不走寻常路达,旗下的SUV并非越野硬汉彼,而是更加注重公路操控性奢寐惯,所以在外形上也有着自己的独到见解哥费。Coupe原本只是轿跑车的特征侥嫉驰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巴冲。在这种背景之下溜量,X4应运而生耿烂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陈萄,宝马对于X4的设计便更加得心应手皑断。从车身尺寸来看汝罚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化低涉萄。然而实际感受上辞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搬酗蚊。它们的关系就如同X6和X5膊杰,一个张扬汤、一个低调害攘。要想舜欣晔玻酷唾舶?X4很在行膳刻匙。   这辆X4的外观加入了大量M套件挺燎,进一步凸显了它的运动风格鲜蔷吮。夸张的前后包围降低了视觉重心懈漠揩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谜储协。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凡搬?所以事,接近角维妊膳、离去角这些数据对于X4来说甸,根本不重要彻俯。   和X6一样文桅,性感的臀部是X4最迷人的地方熊。如果从车尾来看得糠,X4确实比X3运动了不少担寥,高挑的腰线履汰、厚重的尾部都能给人很强的力量感沥。对于35i来说坑,单边双出的尾排着实有些低调健。尾灯的造型是典型的宝马风格呈挫材,造型简单甲霜嘿、大气漆梗朴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葱寞庇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荷,前245mm羞翻围、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绰问吓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镀持泰,这是一款综合静音艘、舒适尖廊、操控于一体的轮胎袭苍辨。在我看来芥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柯娩险,似乎更为合适烹舞。" "  原标题抚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侍双,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦,该车除了外观造型犀利挝、内饰豪华不施、配置丰富之外坛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮梢。作为一款以年轻壳、时尚为主旋律的产品鼻,NX开起来的感受如何怂罕遂,今天我就为大家正式揭秘剿棵夺。(注该粮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惧忻步,如NX两、ES撼提、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埃磁瓶:   NX车型的外观内饰设计风格擦霓矩,在之前的文章中我已做了详细介绍偿炭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丛。从实车给人的感觉来看沮力檄,它的确做到了这点默,不少人见到它的第一反应就是珊锹:恩棚,这车挺个性脚享、挺漂亮蚕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糯窜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酞缔德。此外没,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痹蒜岛,进一步提升了科技感商攫梗。不过它并非全系标配贸,在入门级车型上近光灯依旧是LED檬洛,远光灯为卤素灯泡炕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷樗恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV和眯猎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屎宦、宝马X1做直接竞争沁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV两擅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证察荚守。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES下厂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭〖场,其中一款为17英寸珐日,另两款为18英寸秦雇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祭港,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玖定答,在国内的售价大约1700元/条很竟。   车尾线条与前脸相呼应百,造型犀利姬电,棱角分明坟,以凸显整车年轻肖漆、运动化的产品定位善暴。同时瓢,尾灯设计十分用心戒屠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鳖取,特意在接缝处增加了一小块LED碑挫伤。   内饰方面楔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造成朝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舒托虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祁,大幅提升了车内的豪华氛围劳墒。   据雷克萨斯厂商人员介绍褐成色,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沛飘阮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旗,它的使用方法类似于电脑的触模板合琼,并带有震动回馈功能涵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用从编。此外农,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腿宪,我们咨询厂商工作人员龚蔼擎,这配置会不会引入中国炔新媒,对方并没有给出明确答复环。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恼丸,作为家族中的新进成员骇箱,NX的表现自然也不会差逼卑。为了符合它运动化的定位抵纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青不片,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翁隘疮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坑晃捎。   在海外柒,NX提供了全景天窗筹拘、普通天窗和无天窗三种版本的车型垂想,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桔,采光效果很好娟燎诞,但无法开启垛葛害。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叫,采用的是外开式设计峦暴烫。可以确定的是水炽,上述两种版本的天窗都将引入中国递灭,至于无天窗版车型是否会引进姬,暂不清楚勿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佳,马自达CX-7在海外推出;2009年详兔受,2.5L两驱车型引入国内骸为,售价28.8万;2010年独,增配的小改款车型上市曝我,售价29.08万竟浓,同时宣布国产意向;2012年哆顿,海外CX-7停产;2014年暮茸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蕾,等它国产的人此时已经老了四岁了僵鬼崇。   从以进口的身份引入国内坏,到正式国产经历了四年左右的时间侍传羞,在这四年中进口CX-7销量并不好炮泻,一方面是当时市场不成熟勉疚,后期竞品丛生将其埋没了挫魔。另一方面原因也在其本身物并蕉,比如定价高漂、2.5L发动机动力孱弱等等缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统词郡乖。在测试之前咆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏辆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盗,搭配6挡手自一体变速箱漓殊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机降,只不过调校要比CX-7上的更为激进陌。即便如此皆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贤楞玲。   油门的设定比较灵敏酪,起步和加速初段都还比较轻盈胖屁陛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莱吐,而不至于拖沓枪,一切都显得易于掌握擅。变速箱和发动机配合的是那么默契点笔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坞,只是在极拥堵的道路上蠕动时互簇环,1挡与2挡的切换有点闯动而已茂坦,问题不大惰别。   转向和悬架的设定偏向运动媳黎愤,采用机械液压助力的转向系统比较重鼻舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杯跺磕。悬架没有“忽悠”的表现邯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侵痘,车内乘员经车迮裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”推。悬架后段偏硬酿,在弯道中并没有明显的侧倾艾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去成。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夯,动力供给够积极规返,表现不错互楼痢,驾驶感觉非常轻松舜,动力的跟进也很是及时拨糖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎袄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汇姓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轮,而且不是那种喷涌般的迸发媒储时,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啦困奶,给人相对内向保守的错觉齐。   CX-7更擅长的是中途加速困妇,比如从60公里/小时开始姬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易估谈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谓脓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唉,这几天这种沮丧感时常出现起办。不过也正是这个中段加速的特点睫拌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举会,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哄唱淬,稍踩油门就奔向3000rpm避绘,便能得到很好的响应墨,仅有极为短暂的降挡迟疑榔卢式,随后就催逼出了足够的扭矩尝。简而言之很鸥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的令埠,容易上手屋涩匡,各方面的表现也都算令人满意写。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奥沙烷,涡轮增压器起到了明显的效果郎潘犬,就像注入了某种精神类药物嚼,虽不时刻保持着亢奋状态抬讹脊,但兴奋状态确实随时可以到来请,一切都听从指挥秃唉。这种持续的加速感可以维持一段时间汉来睡,心里不禁一阵爽快疯蔽镁,当然冈拇僳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光葱粗徐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里版,消耗燃油17.94升词赂,平均时速为30公里/小时扮,全程开启空调贺适刃,平均油耗为13.3升/百公里湾恼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看文盟,CX-7绝不算省油的那类吉,准确的说是比较费油济。另外箍矛塘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罢烽探,无疑使用成本相对较高逼茧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燎淘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章储藐。说实话祈,那是我第一次接触这两款车佛部。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虱尽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煌奠,动力同样够用热,但输出并不算线性贝豁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制人。当时我就在想梨碑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了解娟,而如今厂家真的这么干了橇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巢,增加了几项配置洞,外观方面几乎没有改动筹蹄,图中的这款车只是增加了车顶行李架拖练临、车尾扰流板和挡泥板等选装件场杠。   这款帅客HR16是一款7座车型郎阶,它可以满足国V排放标准眯,车窗后半部分采用了隐私玻璃练亨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痢。当然骄怯擂,帅客实际上是一款既可以满足载人圃枪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浮韩须,所以它的车系中包含了5座墒、7座汐狈、国IV弧僵胎、国V等各种不同版本没汉胸。   除了挡泥板之外梧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淀栋群,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果广竟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碾,其中的最强模式叫作“Dynamic”杆鲸,译为“动态”馅得设。有意思的是不板,在英文里墩干,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羞横惩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗入康洗?——开启动态模式废碴撅,就等于点燃了一根无形的导火线洽。   要追根溯源的话凹尸梅,炸药起始于中国袖酪,属于四大发明之一盼,不过相比中国发明的黑火药郡胶,硝酸甘油平时更加安全可控睹,而且破坏力更强握狄。奥迪RS 7同样如此蓝谱,它多数时候表现得比较随和饭倘哆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力承睦秸。   首先从外观上就容易看出它很厉害全。奥迪A7之所以独特嗡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茧茂酚,人们将之称为“Sportback”俄秽沫,在我看来瑟链,它的廓更像是一只优雅的海龟牧慌拾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装效筐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒜,所以它已经不是传统爬行类的龟贪凌秸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息田,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狄谢茸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悍情,让人不由自主的去稳稳扶住3逗灿粪、9点位置迫另。   在风骚的外形和各种真皮貉、碳纤维材质的覆盖之下哦溅舜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性校剩筛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别化僧藏,这一点很好京努。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV假柯香,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舵。即便在这种情况下浚能挨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陆顷渭:谁给你的自信卖这么贵混?不错拐韶篡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008免辜恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发伸搂?我们一比高下咳沏糖。 外观对比伎灭篮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膊壤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耙雌锑,所以我决定说点可以量化的东西拈船。首先抒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拼石韧。其次可能是由于动力的原因善纹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兰疵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氯,备受关注的长安CS75正式宣布上市姥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摔。在前期的试驾活动上础千莫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型覆轿薪,并对其驾驶品质给予了极高的评价拭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窝谐,和手动挡车型相比帝庭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踌。 ● 外观内饰的简单介绍妇律:   在外观方面武,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捞缺牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识士催奇,甚至连一个小尾标都没有家炉恒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿统,但1.8T车主可能会对此有一些不满惠四曝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm几贺磐,轴距为2700mm貉蓉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涎、奔腾X80以及哈弗H6铺,CS75还是相当有竞争力的木坟门,它的轴距和长度最大田杰,宽度仅次于哈弗H6健炕,高度相比瑞虎5矮了35mm仟。   在外部配置上菏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辫宪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头担郊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角市。另外毙霓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩霞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煎衔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痊煽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品去,市场售价约为700元/条惜惺慈,在同级别中算是很厚道的配备了活辞架。此外渡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秸泵须,只是轮圈被替换为铁轮圈悸,还是俩字——厚道邵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足居驾马,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啦飞,看起来更有层次感淑和疤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓦肩哗、设计毫无新意筒降、用料也很一般等不好的印象强尖。不过近年来琼陛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墓鼎垒,长安便是其一羚矾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视答耙,也很难找出它的缺点式,按键蛇烂违、旋钮的阻尼适中缔,手感很不错仟拎菠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拔,分辨率和反应速度都还不错扑,不过在功能性上它只提供基本的导航遁、DVD凭、电台尸阀、倒车影像及蓝牙功能喝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐普禾疏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赁导,但是厂家对此并没有改进缄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搬邵匪。但是悔酵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔽,同时设备名称也无法显示完整踩船缸,在用户体验上还有提升空间藩底森。   不过贤挎髓,在一些细节处理上拴熬腊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肝。比如在挡把前方的储物格搅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理会砍,不过这块材质却为硬塑料尾伞纳,实际上根本无法达到防滑的效果吗轮。另外粒痢轮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赣,这点值得表扬抄,但必须手动摁下开关才能点亮可检。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅库椿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氛。座椅填充物软硬适中卢嗅掠,刚刚好陌杯,并不会软到开久了腰疼蔑琉,也不至于硬到硌(gè)人穆冲。除此之外咎矛莲,包裹性表现也很不错怯强拆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晚填鳖。另外氦惊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节教蛔虽。   车内乘坐空间表现上虱,身高180cm的编辑身处前排簧,头部约有一拳左右的空间滤藤叹,此时移身至后排肋逝扭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裴萎将。作为一台紧凑型SUV车型控鲸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苛掀。   来到后备厢售隧,长安官方给出的容积数据为590-1560L镐项,表现中规中矩匡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痛锻菱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭切,增加消费者对于整车的好感度截。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟另鼻娟,如今市面上的电动车产品越来越多嗓,开始逐渐走入人们的生活擂桑鸡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一水氦卫,大家对它的了解可能还不是很多峭稠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憋。那么这款车究竟如何呢晾盼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忱磷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上本,我们终于有机会近距离接触一下滩搪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庞借尼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质儡尘,因此其与众泰汽车合作荷,推出众泰知豆电动车届。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜕乔烦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艾幻捌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗编驮履?不管你信不信丘,反正我信了靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乱斤农,售价为24.98万-28.98万元逼,共有三款配置可芽住,全系均未采用quattro四驱系统科,取而代之的是前置前驱的驱动形式词冠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呛赎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生标峭扁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坚,1.4T的发动机到底够不够用恃团烹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撤耍,这些问题都难免让人担心狙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锑起规,它又是否值这个价格尾斥湍,下面让我来终结你的这些疑惑焦纯芭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力齐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浪拍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纳席,既然大家都关心这一问题糕瞧靖,那么我们就从这个问题开始一一解决粹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仑,其最大输出功率为110kW倾,峰值扭矩可以达到250Nm膘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淮袭,动力储备不足方面的顾虑踌,但是这些想法也好顾虑也罢肪笨糖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了很。奥迪Q3的油门被设定的很紧实极,油门初段的旷量微乎其微互拘何。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杀,当发动机的转速达到1750转时胖惧氢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孟烷竞,强烈的推背感也会随之而来横,如果你不是冷静下来思考一下苟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钾裙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靖晴委。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奸胃,一开始的想法和我一样狭谅,换了1.4T发动机之后佳伯,动力跟的上吗摹侈?心里总是怀揣着这样一个疑问痹,但是当他们开了一段时间之后劫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”首蒋献。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孟扰亲,处于D挡模式时限猎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肯,但也感觉不到激进的性格氖蚂。但是当车辆处于S挡时卑偷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疏锻,整个车似乎突然变得紧张了起来舱籍,时刻专注着你踩油门的右脚伙森,稍有动作便会迅速做出响应谷悔柔。   在城市的驾驶中屡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损荒汤,当你深踩油门时舰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式泛沪,或者可以说涵疮谁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吮。此外颅陆佩,作为一台不折不扣的城市SUV缕吧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验评。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质先敖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹤坑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛋能,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烁虾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆假桨,整个加速的过程非常线性扑梢彤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试,不会表现的非常神经质边。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奇小柒,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔬高雌,可以准确的猜出驾驶者的意图奈胸袄,在换挡的速度和时机方面非常到位蚀骇粳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父蹬。此外钵末,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卑。当车辆处于D挡模式下事绍酚,当发动机的转速达到2000转时汇,这台变速箱便会进行升挡的动作楷米,从而保证日常驾驶更好的经济性规为共。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芍畅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奴乳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翅链墟。   这台变速箱也并不是近乎完美闷硷论,它当然也存在着自身的不足托。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郸,尤其是在低速的区间内删献,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似。此外殊念捐,该车提供了四种驾驶模式的选择帮,分别为经济泛、舒适太轰、自动和动态模式勤川肃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冯。 性能测试盎光:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杆豁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现金,最终的破百成绩为9.14秒柔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愁。奥迪Q3在三挡时完成了破百刚路抢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雌谈晴。此外坡靠锻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碎,非巢幕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挂,整个加速的过程十分平顺和线性些陶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挤。车辆在全力起步的过程中缅邻划,由于没有采用quattro四驱系统钱,车身有轻微的抬头现象毁恍绘,前悬挂的拉伸比较明显炕。 性能测试猩拇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盆帘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寺潍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舱且。在整个制动的过程中鲜接想,G值适中保持在-0.9到-1之间抡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曙挺烁,前悬挂很大程度的收到挤压问,而后悬挂的拉伸也相对比较明显附。此外系,该车在连续制动的情况下讣吓,受到的热衰退现象比较明显骗叭,在连续测试过后垮,制动距离增长了接近2米呻腺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容效类,动力方面也足以应对使用的需求怯解,尤其是在低扭方面们,这台发动机表现除了浑厚的功底唤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芜。对于一台城市SUV来说会,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扯靡。" "  你有没有这样的勇气柏沛版,一辈子只留着一种发型皖苏,带着一种款式的眼镜哗垮嫩?或许多数人会摇头说不歼郎辛。试想你现在穿着中山装狡跺泡,带着大边框沽算洛,留着中分头走在街上号迟汕,别人必定会投来异样的眼光笛锚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变含帅,但有一种美衰尉,却是永恒的徐哪模,我们称之为“经典”肛辨俱。就像中山装逐渐演变成了“国服”戏炯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样齿涸食,看似过时的东西稍加润色径百辱,就会焕发出经典的力量礁寂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舷弧澈,也是一个互相佐证的问题翔钝猩。正是扛住了时间的消磨闭烽,一个产品一种设计才能称之为经典附侧顶。而正是因为它是经典弓穆,所以无论时间如何过往宿,岁月如何变迁习拢,它依旧能代表着美需腊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剃笛、保时捷911男苯、MINI这几款车了肯奈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雀丁吧,这是一种财富送,就像一个国家的历史一样疤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箩。但就像中山装一样现靡池,如果不稍加改动受,依旧会被人说土气惶墒散,MINI也是一样程耙,细节的升华会有益于经典的传播和传承钙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼻盲,是全新MINI车系中性能最好的巧甘。所以车头车尾都会看到“S”的字样跑噬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雇脚侨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兜吼,这是它彰显不同的地方规膳薯,尾灯的轮廓更大了瑰恭,但相比老款不够凝练粪扣,同时你也感受不到它有何种审美的进步陌孺,个人感觉它是为了变化而变化惜。轮毂方面糙低媳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号据。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注上,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洼商沥。不过顿,在真正接触到保时捷Macan之前围,我对它的真正实力也有所质疑丛烙。众所周知才,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘎斡及?带着这个疑虑极抹钳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戌疲盲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涣攻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屎僧完,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盲躺踞。在没有任何参考坐标的情况下槐赫停,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘎痰破。排除了惯性思维的困扰屎狠,对于一款新车而言或许并非坏事螺盆联。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抚侍愧,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓜蒂。作为保时捷推出的第二款SUV车型棱失,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计函,同时也融入了许多独特的元素膜倾割。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俺词,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动葡河倘,因此在细节处理上戚娶填,新车融入了更加激进的设计元素桑瓢累。    作为入门版车型吴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晴,并采用导光条设计蕊,其视觉效果更具科技感攘。   保时捷Macan的腰线位置较高型侧绢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铰,营造出强烈的动态视觉效果凛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一添钒陌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀笔狡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醚年,我的同事此前已经为大家介绍文信偶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍放。" "   ??????? 提起观致砷,大家都会想起什么崩皮?这似乎是一个难以回答的问题环。作为一个有着中国血统的全新品牌抖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩新等砰。在2013年染不翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奔,一石惊起千层浪堪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唤澜。   如今铺弦,观致的第二款车型办星低,观致3五门版也如约而至炊糙梯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戎莽晚?它的到来郸冻,在扩充了观致的产品线之后力,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靠?自然是令我们拭目以待娟湾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赂秦商。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烽兽股,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僳卉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型却复,时至今日都没有做大幅的修改椽。就是这样一个古董级外貌的家伙瘸揩,最近竟然和新能源技术杠上了屠谈。2013年的日内瓦车展上陈描,路虎推出了一款纯电动卫士凉,旨在告诉大家卫士宝刀未老腑富乃。而这些天店七,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撕,看起来苇瓤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洛崩叛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上问含瑰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仕俄咀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琳膘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫晌廉,并未成为现实僻避,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舍较查。   事情的转折点发生在2014年6月18日检,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酣健联,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喷咳,并且这一次娘,车身上已经重新贴上了拉花匈巷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓣泪蟹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曙,而是一台真正的电动版卫士尖掇。   之后通过各种途径的联系牛怖泵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氛嗓破,虽然这并不是一款量产车雹广,也没有任何电动机讲霖并、电池组方面的参数数据祥故挟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怯械幻,我们认为此次试驾还是很有意义的诽覆窃。   ■ 外观造型参:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷取逗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士热捍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晾亲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桓挞。   电动版卫士全球仅有7台擅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惨,基于卫士110车型打造绣夹,可以根据情况容纳5个或7个座椅僻湘,算是车系中的“旅行款”烦蒂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承论粒促,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计保,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傲猫怒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外词,丝毫不加以修饰令。按照官方对柴油版车型的销售策略设色,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件人哄妙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粹黎乖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祈土,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熄篡僵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盲嫁。正对车头滥,右侧翼子板的通风口也是镂空的痕踢,下方是空调系统的进气口斯,而左侧的则仅仅用作装饰面烩僚,所以是完全封死的状态镀。   平直的挡风玻璃狄拴料、小雨刷潞缴、面积可观手动调节后视镜檄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窃,而在这台电动版卫士上椒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抚桶。   实际上捻盘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碧母,电动车窗只照顾到前排乘客吼涧,第二排为手摇的桔诵龋,第三排则仅仅是推拉窗钙朵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羡,确实些,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靠砷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饭匣。   三窗式车尾设计除了古老外裴丧,想不出更多的词去形容敢泉,好在后窗电加热趴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讥炊担,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妇骡。至于各种不同用处的尾灯彪推,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拟宝拜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迹秋,并配备了13针牵引电力接口凯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瀑。而对于电动版卫士来说工,这款车的拖曳能力也非一般强大蓉太,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袖虏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厩烽咕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯富,在这四年一次的盛世当中普,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒缓次印,在经过整体的细化改进后整体更出色侨盾赦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵迷,对于这样一款小车到底怎样陇,让我们一起一探究竟污斗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车欺迹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹤技畔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夹僧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彤朝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玩泻瞥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ⅲ可靠的选择辖患。   相比现在很多的车型史充,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拷膳,个人比较喜欢这样的感觉连,朴素也是另一种风格俱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朵穆,可以说是起到了点睛的作用软刑娩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漓喂崔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馁,看起来还有些运动精神湿抠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组损黄娘,同时也是远近光一体设计妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谭材,更加突出其可爱的造型风格径,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盼上霉,同时也表明了J2的一种年轻风格汗鞍。虽然是一款定价不高的微型家用车仓惧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置维掣鞍,雾灯虽然不是什么贵重的配置帆河,但对于安全的保障还是多一分才好吾士。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蚕尼,实际使用中虽然刮水面积稍惺ばǜ痢,但整体还是清理的非常干净推财通。   在车体侧面造型上坡笔冲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高软舅勃,这样给头部空间会留出很多凄角,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感董,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缄炕箩。腰线起始的位置和大灯高度相同酒,这给了驾驶员足够大的视野空间随龚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浩陀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颅。   在尾部造型上题兽鞭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计困陕,同时加大了尾部示宽灯的面积抱,为了就是提示后方车辆注意安全肮镐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钎穗熬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泻埠,内部非常的深不过开口非常芯吹汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竿黄详。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圈逢,虽然是钢圈十叹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汞偏擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型临可畴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少财拓驾。另外瓢禄,一直让人头疼的售价问题瑰犀,此次又出现了价渺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奔木潭。价格问题携,在上市新闻 中已谈了很多临,不过与价格相比挥挪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桔每,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题计?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稠锯纺,即将为各位解开疑问灸。   观致3五门版已于6月24日上市详,目前指导价已公布痴哪麻,售价区间11.99-17.19万元 僵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍但缅犬:依然遵循简洁的设计思路扮,造型更显年轻摩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泼仕湿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠢景。可以说挺盾堆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徒猴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肌爸,不过在细节上却更显年轻灯俗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靖惜,轴距为2690mm删,除了长度缩短了177mm之外冯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虑捣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话红,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉台肺哺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锚栋。在车身颜色上柔缉,观致3五门版同样有6种颜色可严睦铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芹绷鞍,色彩更为鲜亮焕馆哀,也更有时尚感叭爆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起承,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨工。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面高爽敲,而前雾灯也采用了圆形的设计秽俊,更显时尚蜜淑。另外钮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯累鬼、转向辅助灯和大灯清洗装置化具,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄。   除此之外圭狙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壕涉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲍摔,并且轮圈的款式也更加的年轻俺酚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18八期。所以在轮圈与轮胎的规格上动拉疾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苦防。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胯堂鳞:与三厢版一致开瓣,细节改变不大谓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孔竞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汐隋井。中控台采用对称式设计提,各种功能布置规整港,按钮数量控制在了合理的范围内惋抱,不会给人一种杂乱的感觉鹤扦谦。平底式多功能方向盘与三厢版无异脖,造型很有运动感痴,真皮包裹的外圈握感也很不错项嘘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疵磁拼,除了蓝牙电话伴寥、多媒体播放等这些基本配置之外孔天咯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务五驼。除此之外围刚富,车主还可选配观致逸云的增值服务贝,该服务包含实时交通路况凯赁、实时停车场信息和地图更新等耪。 ● 座椅及乘坐空间苹匈:白色绲边真皮座椅很有时尚感敝污鸿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抄姓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绢,与三厢版顶配车型相同桃俩。不过区别在于曝溉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盖倘袭。   在乘坐空间方面剖收,身高173cm的体验者进入其主驾驶座静,并将座椅调到最低位置后乡吧,头部空间大约为1拳皮辱,显得很宽裕;而进入后排后签,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的当许。后排中间地板隆起幅度较大劣起坦,长度也不适合搁脚寿,中间乘客的舒适度会受到一些影响递吩。 ● 后备厢恍青剐、储物空间和天窗锤矛:后备厢容积403-1105升趴蕊恼,储物格众多具脖。   在不放倒后排座椅的情况下瓶叹突,观致3五门版后备厢容积为403升技豆祷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辅枷华。如果嫌这样的空间还不够的话惦诬,将后排座椅全部放倒后淘,空间最大可扩大到1105升己俩崎。除此之外颅龄,如果您随身携带了诸如手机操、饮料之类的细碎物品的话阔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间革慕割。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖悴荻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倾狼,可打开的总面积约为0.22平方米壬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跺渴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肺粕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氓蹄,两者最大功率分别为126马力和156马力娜木殴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钾巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外归翘胺,其他车型均采用6速双离合变速箱享。在底盘悬架方面口抵拐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菱傻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莽烁奢。 ● 驾驶感受芥孩:底盘调校水准高卫,变速箱低速平顺性比三厢版好吉丁。   此次试驾会上拎蛾扩,我们大部分时间都行走在城市道路中残脐秤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邯拱,起步时若是轻踩油门踏板晨钵霖,车辆的提速会显得比较迟缓旱霉描,若要改善的话槐敦判,需要至少踩下1/2的踏板行程需。对于开惯了日系车的朋友们来说摧斤详,这种偏向于传统欧系车型风格郸耗,而非“一点就有”的油门调形仗张桑可能需要一点适应的过程妇刻。   而在整个加速的过程中恒涣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上切虎沙,咆哮声已经传入驾驶舱搜,可就是不见变速箱及时升挡潦。另一方面宽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苇,整个介入过程并不是特别的线性捌甫,其工作时的噪音也清晰可辨雾射,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歼楼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忍遣堤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮酮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袄,并且伴随着强烈的顿挫感匪猎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疚猴秽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舰舵碘,虽然顿挫感还是有矛萍,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓖围。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忙芥,那么我可以回答您榷嘛辖,和大众的DSG表现相差无几悍。某偷拴。   从观致工程师的口中得知堵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顶杆敖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下动篙,对变速箱程序届、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整离隶,找到其中一个最佳点拣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戏懒。   在手动模式下困,发动机的表现仍然很积极圣略,不过由于其低速动力输出并不出众努篓,其加速度并不能让人感到满意嫡恋戎,很大程度上纪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞎径。此外奔姥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忻饯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弘文上,而在此前的三门版车型上骗渺,我们就给予了相当高的评价臼巨韧。虽然仅从结构上来看工怖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吞伟迫,但作为一款家用车帕筏蹿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瀑辨,高速行驶变道保证稳定性怜。事实证明芦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遍譬,并且从车底反馈至车厢内的声音恫淖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镜。   ● 编辑总结悼悄介:   从我们此次的试驾感受来看汗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乖籍、时髦的外形储羡枢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整量谦。与之前我们体验的三厢版车型相比拦泛盲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伍奶眯,尽管目前顿挫感还是存在谭梳弦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了港。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韭,有值得称赞的地方恨,自然也存在着一些不足溯偏匡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菊骏坪。另外浆朽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徽滩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哄舒、转向辅助灯及大灯清洗功能陕瞎妊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泰伐,这样看来嫉拓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少码屡。不过净灸侵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢财?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沟丛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饲浇。但个人更喜欢两厢版本对翱捎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邢柒。当然善哄,作为同一款车忍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陕溶寸。三厢版本更加实用顽冲娥,两厢版外观更加时尚干练攘钝。今天带来这款两厢版爱唯欧熊覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足采及沁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞍辆,大灯的设计相对保守了癸豆波,但也减少了人们对于这台车的争议性突缮秀。从而扩大了消费人群稿舱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茎滩虐,各有各的美九漏。但无疑撂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的借肉。   侧面的变化并不是很明显公罐襄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吭嗽菲。相比三厢版要顺眼的多绰。车尾的变化同样集中在尾灯上匿微氯,尾灯的轮廓变化倒是不大池,变化主要集中在尾灯颜色的改变哪琳赦。深红色的外围显得更有质感败。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话共存炔,越野车是最好的选择嘎楼迹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车示,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗽勒逆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丛傲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捂奇炊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没法。除了电视剧的锦上添花鼓,BJ40本身的魅力也势不可挡剁扭叼,下面我们就走近这款“北京青年”沁梗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼解捂容。   外观/内饰晾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挺刺,或许有人会问那为什么还要进行测试宝凡陇。其实答案很简单毙吃管,之前测试的BJ40是一款试装车卑抠迸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稳毙型,包括电视剧中车辆也是如此烷讨逃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗓寄夸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恰窃睫。虽然我没有见过之前的试装车渤屋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怀,甚至有些地方与牧马人不相上下份恫退。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铣豌梢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茎,这里就不再做过多赘述赊仓涝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褪魂韶,你会发现并没什么科技感溉,简单的线条酱、硬派越野车特有的见棱见角的气质扛兑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挎。另外吃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禽喂氨。硬质塑料质地的中控面板很厚实东篇窘,比起舒服的软性塑料手感稍差毫妮贯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境册苔劝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扇辆,同理使用织布座椅也是一样尘涪,无论您是刚刚涉过水秽病嗓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蝗犊,都不用担心宫刑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擂,不需要华丽的外表去装饰咖。虽然BJ40有着很浓重的模仿旗燃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格采檄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沫号,那只能说这个人并不了解硬派越野车砂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宫嚎歌,让人想到真正的场地里去撒点野讼擂火。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纬?惊险的高速穿插潘、精彩的甩尾掉头枢停、惊艳的侧向双轮行进薯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捂萄疏。时过境迁夺,萨博虽已退出中国市澈场,但把经典的两款车型(即9-3凰、9-5)的技术留在了中国偏确桔,在北汽成功收购萨博技术后嗓督,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生练聘啥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绊趣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暇首股,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粟光,主打性价比与实用性库。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砷,只是在某些方面使用了相关技术而已费。   从外形设计上就不难看出绍皋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影救淳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兔告哺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70空,同时车身上所使用的犀利线条凭,令时尚动感的氛围展现得十分充分揣癸骆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬市豹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脚,车身各项参数都小于萨博9-3采伙排,所以直接套用的说辞显然并不成立恫枯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惯,打造一款可以继承优秀基因北堂寒,并适合普通家庭用户的车型萎蛋赎,成为了设计团队主攻课程退泵啦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顺兰堂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郴炊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谋,但紧凑的造型与简练的线条娜褥,使其观感的持久性更好赡钨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粱菇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祁摆,价格能接受井迹谅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拟滦。而现在也有很多车型供大家选择口熔,包括大众途安拟丘寺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逝川漆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馁刑,它还有一个进口车的身份淌危挤。接下来弘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笨。   外观就栏:起亚最新家族设计晒脖汇,略显可爱没雹,大部分能接受惮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辰疵,同时又有一种独特的卡通味道兴令歼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感穿坦,没有配备氙气大灯芬,但全系均带有LED日间行车灯埂盆孩、透镜及大灯高度可调功能超。雾灯部分的设计很有个性刑苇顽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感任。   由于车身高度降低皮姜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丁攀苫,平滑的车顶线条降低了风阻系数苍,流线型设计更加美观痹。全系除顶配的豪华版外居,后视镜都没有集成转向灯功能铰心磊。另外阮,低配车型的轮毂也比较简洁薯济沤,轮胎规格为205/55 R16洽涕。   新佳乐车尾的设计十分简洁烽吵,总体看上去比较圆润毙谅露。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挽,凸起的轮廓首尾呼应斤讨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孪病,车顶带有行李架滴熔邯,具备一定的实用性泼乒。新佳乐全系标配倒车雷达功能驰甫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挨沃酬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼成酞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀哨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谈护湿。而提到雷克萨斯悼轮蓖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样昧,立刻联想到了舒适史圃嗜、安静等一系列形容词畏睹赌。   作为雷克萨斯主力车型痪叹,ES系列占据其在华销量近半壁江山稿,舒适飘攫善、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跋完。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墒星,更是有充足的理由享受这些评语毯烯。但更重要的是灰暑,在环境日益恶化诵淀、石油资源日益紧张桅莫反、油价越来越高的今天那,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堡芭。   外观部分举弹浮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俩吓宽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宦,和前代相比进化明显纽画。初次亮相时悍驼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葡侣。与丰田一样毁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寒袭估,目前已被广大消费者接受惧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题激繁。   外部配置上骡磺实,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能层,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坎,与中网造型配合不错佳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枚差,轴距2820mm刀弓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巷,ES没有针对中国市场刻意加长姆判,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痕溯,轴距比老款增加了45mm嗣坚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计推硅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喂混糜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弧谐具。当然荷僻侥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起第。另外辰浦螺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痉,更加低调颇烩华。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邦娥侨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆农奠泵、忘记沉默寡言的正装车主茸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框殴孔谎、忘记... ...算了硕室,需要忘记的东西太多飘济郎,你只需要记得一点诺擂夕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淑合。   奥迪的低调潦线,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酮唯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钮矗经。依托自奥迪A7的造型设计畦,RS7依然拥有优雅的造型劳,仅仅在一些细微的地方表涡频,RS7做了运动化改进丛迫苯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吮讥、以及哑光附件多。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柬懊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宫咐。   如果客户需要拐贯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狄陆甜,其轮胎规格达到275/30 R21浮拟苹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惋采。排气管依旧体现出奥迪的低调蹭,外部看是两个椭圆形排气管绒,而其实际是双出四排气裤倾,因为单侧双排气有节流阀空,用于改变排气通道亲苯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣被狈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爸忌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针文扦哺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舍瘦。车钥匙酬、平底三辐真皮方向盘骚梢拔、运动前座椅等、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲍嫁违。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拱参宏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埠泻,还提供发动机增压压力类、机油温度显示和圈速计时器等数据烘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乾,并提供其它3种材料作为选装第。车顶内衬标配黑色织布懊,可选配黑色Alcantara面料另侗矾。搁脚板姆、刹车踏板抛滤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刹雾查。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆固斡频。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坎攫、一体式头枕的运动座椅蒲触,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沁,并提供钻石绗缝舶敝梆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昂青戌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉散绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情距肪,就像微博上说的第,一次刻骨铭心的爱情拦沏,一次说走就走的旅行什么的函瓷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橇,但在现实中勤墒撑,你不能永远一副放纵不羁的样子淑部穷,特别是在资金有限的情况下烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缮纯寝。此时你就需要一辆价格便宜舰、实用可靠的多功能车型诵玲趣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择角邪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞋,分别是景逸X3和景逸X5庆苟附,形成高低搭配产品布局邪恰灵。景逸X3属于入门车型螺横,共有三个配置侍搞,指导价从6.99万到7.79万元率隧丝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型细。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乐褪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像串坷。这款车的前脸采用了新的风格样式凭,线条比较硬朗香甘,造型简洁流畅喇,同时又很饱满倾缄灵,没有过分追求标新立异的夸张风格成,显得更加沉稳撬朗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舶,给整辆车增添了活力判蹿。   除了前脸之外县充,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓底,让人略感失望皋,好在整体风格还算融洽坚宠,不会给人前后脱节的感觉鬼躬誊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粉朽、1835mm和1705mm挞频,轴距为2685mm痢郝,在这个价位上算是较为突出的水平了凛奋颠,保证了足够的车内空间侩藉刹。" "  在固有的印象当中陈陀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下物胃俄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敝蔑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈獗佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌书浓靖,作为日系三大高端品牌中的一名吉巾镣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抱咎古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懂跺匡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说魂微,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格东蛊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镁鹤,取而代之的则是一种日系的柔美风格魏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陕醚眉,并且这种特点让别的对手无法模仿案痹探。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频每铅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吨乌斯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淌,看起来非常具有独特的风格勃槐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丛怖,不过看起来还是比较有神的譬屏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箩邻彼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捞扛市,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉囊,这款车有这么长么拳芹?实际上后门的长度远大于前门誓囊,不过整体造型并未收到过多的干扰隋替愤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腐,因为C柱的造型更加接近尾部狄芭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果输牢,腰线的设计在在尾部提到了最高防腺驮,并且从前大灯连接到了尾灯部分姥笑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寇奇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浚纠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响媳列脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涩委莎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舱顶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闭,到今年4月20日其正式接受预定唐,不到一年的时间俊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虚。在新能源车量产臼碴稍、市售的速度克,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌当盗牢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跺磋告,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过常。当然古,汽车之家评测新车的速度也不慢鸵犯,今天使,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章化络辈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宛赂,其中橙色的为增程式混合动力版车型姆巾砂,白色的为纯电动版车型路结锈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型身冷。   ●外观诺:造型前卫谷丛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澈,我见到量产市售车之后伍坦,其外观真难以与概念车作区分徊。宝马i3前脸造型饱满圆润衬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现培括齐。不过筷骗扁,“进气格栅”四个字需要打引号了期休,因为它完全被封死并不具有“进气”功能失爬薪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筏,让整车看着很有质感且与众不同吕堑扦。当然仆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格替寿颠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祷,但它的车身侧面看着一点都不显小轰复。在我看来原因有三窘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少还紊,给人感觉比较敦实献搁。特别是车高数据捕口,它比X1还多出了23mm灭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卤羔熟,达到了20英寸喘池,但胎宽却很窄煤蹦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墨喂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窘。有关这款轮胎及柑婪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店供胃,基本都表示由于规格太特殊锑览寒,没有现货也没有报价李罢式。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阂,很独特识,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斗退盘。尾灯采用得是隐藏式设计顶莲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唐,用于显示示宽灯丧桥、刹车灯以及转向灯等妇颗汹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玫,所有光源均为LED揣水。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舜镰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溉光,欧洲市场上柴油车盛行已久拔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彭势桑。不过近来夯圣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皑,Jeep便是其中之一土,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潍系肛。 ● 外观介绍苹:与汽油版无异巳,硬朗依旧书睫售。   从外观上看腊福,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墓咎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型创剂。新车的外形仍然显示出硬朗目、时尚的风格卞疾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郸,提升了时尚感岗勒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淬马,在同级别车型中“个头”并不算大刮囤妒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伎录挖。   在外观配置上片翁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烫矗黄、雨量感应雨刷惟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置临是,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霉龟。轮胎配置方面皋眯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎己,轮胎规格为265/60 R18呈顷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沙础,规格也变为了245/65 R18唬脓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫底,我们会谈论什么经肩?是大老粗一样的外观司家,还是“马路杀手”一样的形象分脸觅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郝汐稻,笔者也不例外楷匣。6月5日下午户,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象评塑,原来大块头也有过人的大智慧炭购。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH想、FM两大系列膘刃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刃滇娇,中国区总裁陆博天到场助阵瑞传报。在听取了长达1个多小时的技术讲解后官井,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车十刑酪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了箱瓢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傅,最大的意义还在于为企业产生利润屯控。因此钡窃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫌拌,并体现在生产效率玛箍、节油效率采接埔、完好率骏堤、安全罕险、安狈牵和驾驶员体验六大方面困评榔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型想岭雄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拱需,而大众凯路威则开创了一种新的格局汇长漆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汲漂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生污臀滩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贬碍,而那款车型是针对高端商务市场的车型斗投汾,虽然其内部可以进行简单的商务会议某裙汝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的储蔚论,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幌肩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格型经,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑切陈烈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求令酗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竟戊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缓龟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丝相,只是以简单的卤素大灯出现妊哼辞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挨讣,只能说稍显遗憾嘛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沪屯底,并且其敏感程度非常高顷免倒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格官,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丘凤经,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格困,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卑幢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味创怕搏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起须捍瑰,在尾部造型上也同样是方方正正阜,给人以刻板的印象帮触己,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斗石,看来稍显朴实无华涪黄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脱珐洁。尾窗的面积超大疯聪,并且配备了后雨刷奶灭,可以说在安全细节上做的不错推梳。尾灯的造型也毫无新意寂辽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣沸来帷,尾灯内部的结构也比较简单板,并未采用LED也是针对不同定位的选择曝韧愧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讼,尾部配有四颗倒车雷达探头车,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称。作为一款商务用车唐筐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颠,而旁边就是凯路威的备胎所在地锑,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬盯澎。   相比国外的凯路威车型苇搂牡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猴,造型上采用了多辐式造型稗伸诬,轮胎则采用了邓禄普品牌瓶纬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镭签,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赡背裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贯透,我更多的会用臃肿两个字来形容它里地卉。圆润的车身蚂订急,没有棱角的线条莫朽,大而无神的头灯欧先,都让我对它提不起兴趣势板葡。第一次见到新款昂科雷时奶替,我的这种感官得到了改变东。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓶始臼。新款更加俊朗骇惺,就像是一个胖子策缮侈,经过健身兰催,从大腹便便变成了施瓦辛格色密。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憨蕉刻,这种类似于点睛之笔的作用禽,实实在在的发生在新款昂科雷上面饶彩。之前的头灯让我没有胃口漠,尽管亲和力不错膝藕,但太没有性格起募苛。连同这个车身缎慰洞,都让我觉得臃肿无比嘎圃,简直就是个满脸流油的胖子拔率。新款更换了更有张力的大灯感撑,进气格栅也变得更具进攻性虚侧埔。这样的风格堑,我想才是大家喜欢的估。   侧面造型的改变不大堤雄宫,侧窗面积所占的比重依旧很邢浴,这和新君越娄告巨、GL8都很像蝎轮卤。给人一种重心很低的敦实感仟。但对于车内的乘客来说妨,这不是个好消息性谅,过小的车窗影响了向外看的视野澳硷畦。造成了不必要的压抑感饯冈糙。或许对于选择别克车型的人们来说邻,这一点必须无奈的接受了括蔚。   车尾的变化不及车头烹扔歼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔚,或许我会更喜欢它蹿膳滦。但事与愿违叙宠剐,尾部的改变仅仅局限在排气管上绊礁钳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形井迁洪。这多多少少会有助于提升质感距。也改良着尾部太过圆润的整体气质捍咆葱。可以说疵,这次外观的改变良,在这些细节上还是很成功的浪。相当于一次瘦身和塑性督拧韩,让它的线条和筋骨更加分明琉辨夺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间槐搐弛,纳智捷 新大7 SUV正式上市弥讲,官方指导价格为22.68-27.48万元那痢。一直以配置见长的纳智捷品牌辫粕,在小改款车型上又下了一番功夫桥砂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龋。在体验的这几天时间里岁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸥股。也有好奇的邻居询问这款车的售价郸螺漓,当得知价格只有不到30万元时怪,邻居更是深感惊讶汝淳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢九私?本文就为您带来答案挺。   作为一款SUV挨溅,“大7”这个名字一点都不为过锣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拜稀,2910mm的轴距更是傲视群车橡腻,也难怪引得路人频频回头齐踞。不只是尺寸玛费井,本次试驾的新大7四驱旗舰版戊踞抒,整备质量达到了1950kg播聘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岗。   作为改款车型掇般,新大7的外型经过了一番修改泌时伸,主要体现在前脸和尾灯上悉。大灯造型有所变化刷守县,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勘,而经过修饰的雾灯锯、转向灯和前雷达哇烯,给人以霸气外露的感觉晤葡。整体上凳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怖孝,比较实用怠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幢没,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缴。从奥迪A8的换代帅、全新奔驰S级的上市加,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照室顷。这三家老牌厂商动作频频交,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劳分。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锋乘。而随着混合动力时代的来临玫寡淀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扒,可以说从那时起瞳抗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卿嘉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唐隙,以期对它能有深入了解献拘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮撤辟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菇糖随。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幌。相比之下躲乳,雷克萨斯LS在此方面并无优势苹酸,长度棺拉、宽度和轴距均落后于对手可擦痘。   即便不看车尾的标识捞搐,仅从前脸上幽兰色的车标箩谅婚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型容短说。而身挂HYBRID标识则意味着臼齐肛,除了树立当家旗舰车型的形象外贾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赏妻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箍加,只是在一些小细节方面令人有些不满漆甜鳞。如果用最严格的标准来衡量怒玫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碌臀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爽釜痛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谜规栓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钾岛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欢仕,这种车型的优势就在于曝需式,兼顾了媲美轿车化的底盘质感套吩,还拥有了超大的车内空间抹嘎努,优势显而易见捞,而今天我们来到了美丽的太湖痛疙筐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心共刨骑,也让更多心意欧力威的人有更多选择烘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沙芜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的派庇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畦,不过从售价以及车身尺寸方面来看卡起,欧力威确实占据一定优势冗。   外观上欧力威厢型车身造型珊笑厘,并没有阻碍它时尚的视觉感蔑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匹戚塘,时尚并且使用案。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尖脆吕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示珊婪凤。   非对称化的中控台设计牌团,与1.4L手动版没有什么变化俏鲸,首先造型上足够年轻协调普枯速,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点居卑。欧力威自动挡车型绘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型经屑幻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倍,操作多媒体更加方便豪。中规中矩的仪表样式没有什么改变卿叫俏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息景幂墨。   本文导航" "  有突破有挑战渭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倾茂较,就会有这样的感受癸台醚。它太挑战人们的传统审美了诵垄,怎么样也无法用大气陈、简洁刀槽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藤钱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栖。自由光承载着延续切诺基的重任剖泼层,就在这样的争议声中款款走来继羌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统残爆,挑战着经典秒屎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茄夯莱,在做颠覆传统这件事牵女,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴江然。就拿前脸来说放氮,好看不好看绝不是我个人说的算的狄,每个人眼里都有一个不同的看法花。或许慢慢大家就接受了孤雄。   作为一款中级SUV拿绵,车身尺寸上中规中矩祭,作为切诺基车型的延续冀哥炯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睛,但也能看到不少突破之处暖父宦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重方。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刻。   本文导航" "  从1985年开始晾请感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上还,1991年出现在5系车型上私很,1999年开始陆续出现在X系列车型上归。直到现在袜挫挝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆。2014年5月22日教,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹿痊绞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浓罢讥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钡距。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吭弘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辞失? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表登拜彻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗娥僚,新BMW 328i xDrive悼獭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绞攫烘。   第六代BMW 3系延续了这一传统愁,将融合了电子气门控制履、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擅贿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缉虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阔末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的概,要了解这个问题前泊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理局。齿轮传动式分动箱伙柑哭,连接前轴的方式改为了齿轮传动哎呈式,其他地方大同小异掇痛。对于宝马X系大部分车型来说募木搬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能联鹤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配较廓点,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钙。由于前后轴均采用开放式差速器人腊龚,遇到交叉轴情况时氯,也只能依靠电子制动来辅助朔保儒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凳,与齿轮结构的分动箱原理相同封藩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棺风。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箩蹿赎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迷。至于控制多片离合器的方式豪画奉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雌贤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苍,所以常被用于装配在更强有力的车型上甜萎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柔采,以对扭矩分配进行不间断地调节醛溉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配金撬措,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邓,默认状态下前后扭矩分配为40坝:60幢财瑞,最大前后扭矩分配理论上比例为0卞:100到100届碎轮:0之间虽坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞桔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒葱。扭矩分配可以在0.1秒内完成碧。   行驶过程中募,如果系统发现车辆可能转向不足篱毛潭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斑剿,就会减少分配给前桥的扭矩距,将几乎所有动力都输送至后桥陡瞥嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶蛙抡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膊酣奴。一旦出现车轮打滑湃们艰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器收,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磺。这就意味着蓉恃墒,无论路面如何突然变化嗽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上收,即使是在部分结冰的道路上那。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氨耍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型导锣,其中S2属于一款5座小型SUV孩铺沫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佛超脓,很多品牌都开始研发小型SUV捆划。而S3则定位于一款紧凑级SUV倘癌荤,并且采用了7座设计芒喂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翅旧,接下来就给大家一个解答工乔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狈零饭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泞趴,这一平台就是北汽威旺M20的平台社仕勃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸空。但是两款车的轴距却不相同仓法,S2轴距为2560mm四,属于一款标准小型5座SUV停亮。而S3轴距为2685mm棠,接近于一款紧凑级SUV胳,所以为了能吸引更多的消费者铰,采用了2+3+2的7座布局差蚊担,主打一般家庭用车篮沛腊,实用性优先我。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秃羌夕,主要还是面向有活力的年轻人磷谋,外观设计更多偏向于动感的元素居多钮。大灯组的样式也不俗套墙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聪丹遣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胁份绣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盼胺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翰泥嗽,在车身尺寸上还是比较占优势的煞。另外2560mm的轴距表现也不错花喂,至于它的乘坐空间表现如何雾戊络,在后文我们会有体验宛癌涤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计判秀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哭惶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了似,车门不能完全打开的话从,一些比较大的物品拿取会不太方便爆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘦寸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洽,并分别匹配3款变速箱劣告马。此前溪酸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匙斜。而今天我要试驾1.4T车型洪,虽是短暂场地试驾勒阔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别创,特别是动力上提升明显苯暴暗。 ● 外观/内饰蕉甜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型星擦,也做了到店体验的文章胃令瞪,1.4T车型在外观玩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大们,本文不重复介绍彪勒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等履剖,具有很高的品牌辨识度配。同时在一些细节方面的改进祭痛巨,比如重新设计的头灯锤靡赐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重燃请灌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桔豪盛,采用了全新的发动机鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帕腾,属于大众的EA211系列獭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米什,最大功率150马力/5000rpm兑啦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm船。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一信登兜,而相比原来的EA111系列有了明显进步熄呕,首先是恢复了正时皮带村滦,降低发动机内部的功率消耗寝薯冕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术时,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴细,而喷射压力也提升到了200bar衡荆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椿肃沁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庇惟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别校传,前者顶部是“SKODA”的品牌名巳,而后者则是印了“DSG”的字样拼。   底盘悬架方面冠晌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架先,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毁。制动系统为四轮碟刹结构翱抽,采用前通风盘式后盘式配置汞搬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节传,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目持邢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缕。由于是场地试驾蜜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黔绵愧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道台府午,能更好地了解车辆性能入祷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烈珐,只能在日后的试驾中再介绍趣霞。   动力方面晾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顶才,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晌串缕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剑,1.4T车型的起步和加速更为迅速换缔,而且涡轮的介入时机较早孔圣松,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魄,动力的输出保持平稳可控的特性殴封。   使用D挡时茨钡,以1/2油门深度驾驶雇档脸,变速箱升挡较为积极赶盼手,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆,而且换挡的冲击较邢啊,不会影响乘客的乘坐感受但推抗。而以深踩油门的方式驾驶莫,变速箱会到4000rpm左右才换挡揪黔,加速感受更为明显休告酸。   换上S挡翻,油门响应灵敏了许多嗡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仑热,全力加速时能体验到更为强烈的推背感曹,在弯道多直道少的场地赛道里何猾,需要频繁提速的时候仿,显得更为得心应手雇。   全新明锐采用电动助力转向系统割诗僧,方向盘低速时转向较为轻松钩棺攘,而高速时明显更为沉稳共,转向需要更大的力度并腐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傲闪。   底盘悬架方面诬陵概,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扣,在弯道中对车身的支撑性比较到位邯俄浦,方向盘的有着精准的指向性固,转向迅速而稳健冉拱。1.4T车型全部带有ESP系统独刊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候连撼,ESP介入的时间恰到好处咳栋搓,总能及时将车辆修正到正确轨迹菲,而这套系统并不能完全关闭锰,属于比较重视安全性的设计默。   在模拟颠簸路况的体验环节涟裸剿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涂,然而后悬架毕竟是非独立悬架毙豆哇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况平,仍会对另一侧有所影响旧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扔庆。我们在之前测试文章中也有体验视频颓唇速,请点击查看敝。   更多精彩视频墓吻抗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旦凌舷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少统,在D挡模式下表现中规中矩坚腔括,切换到S挡后油门响应灵敏牢,变速箱的换挡节奏更为激进湘隙痉,加速感提升飞斥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验波疗忱。" "  2014年2月26日呕涧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玫嗓蠕。其中T5动力总成包含智逸版疯、智雅版鞘四缺、个性运动版共3款藏耻闪,售价为42.39万元至51.99万元晒,T6发动机版本及价格保持不变陛八保。   据了解扒镰谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术石钾刊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篓揉擞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胺泌冷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢览售?本文将为您带来答案诬雄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疼,但动感流畅的造型令人印象深刻官纯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颂,正如北欧人给大家留下的印象匹匹脾。      配置细节上烈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘敌吵,全系标配了ABL自适应氙气大灯点轻情,以及感应式转向辅助灯光扫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眷,给驾驶员提供更佳的视野慈钨创。   此外滦寐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缉乱,探测距离达到了150米赖田碱,足以应付绝大多数日常行驶环境戚。此外统,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统公蚀唾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胆。虽然这里看上去有些别扭倦,但安全性才是我们应该关注的熟可甜。" "  限量凳、配额澄、上市前被订购一空捶碴扯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扦报味。然而棘校,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时手玻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圃淮冕。2013年惟,经过M部门调校的M135i披装上阵闺,性能已与1M十分接近圃,并且这次冲破了限量的枷锁绕澳镀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戌额。正当人们面对路上的1M投去羡慕秆女暴、嫉妒砰示、恨时刻臀貉,宝马为我们带来一款全新产品冷茄徒,并且它的能力并不在1M之下尝倾具,它就是2系的顶级车型——M235i垢到捎。 延伸阅读登:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欢峨喷,2系可能显得有些陌生骗斧,其实早在40多年前弹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欢铂。此外按妊,BMW 2002车型在1968年问世灸划,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炯白,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型修霖骚。至此盛寥,2系的到来并非空穴来潮虫迸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亲绊竣,而这个平台也与代号为F20的1系共享拖骸腑,简单来说券洼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帮戳盛,这与3醇、4系的道理相同荡欢团。在2013年时浦锌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痛撼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顿闯嗅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钾茂道,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酸冻旅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异授搓导,从代号E82的1M车型瑟奸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点收。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矗评苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”觅弄嘶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受希,但随着时间的逝去含,渐渐也成为了一种习惯刃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹅坏阶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喊凭幻,更多是出于对内部空间的考虑部,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响轨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掸习。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罐夸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能令娟败。   当然挂,即使武装到牙齿廉蝗孪,M235i也不能与1M平起平坐估峰,M家族的宽体车身憋蹭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕾廷,就像当初1M推出时的口号一样“M暮,永远从后视镜中藐视对手”腹夯动,而M235i更多还是为了平衡性能靶、实用性与性价比临埃,同时也为今后推出M2而留下些余地敞法。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赂阑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寄,针对绅宝D70推出后的社会反响氯逢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车料,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛔鸡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唉嘘闻。   D50础,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车型恒,推出之后的表现往往是人们最期待的厂寸沫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崇哦,面对D50的将会是极为严苛的考验昆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铰,而成功了到,也将有可能成为流芳百世的一代名车牢糖。7.48-11.98万元的厂商指导价鸡,可以说为这场战役的打响碉,开了个好头翘道嗜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统到,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格良。此次担任D50设计工作的容粮,正是培养出诸多设计人才的博通公司配缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煞端,同时又能够给人们耳目一新的感觉城布办,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窘垃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异己兔,但是当你接触过D50这款车后纱涩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吃氓拔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褐恒酗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的食杯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壁,但是当你将这些元素组合在一起时驴疾蛊,却有会很快打消之前的念头茬恫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霖肯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灸涤。运动气息浓郁的设计手法瞬,会让你把D50和运动结合在一起煌,无论它实际的性能表现怎样赏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筹孟德。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方风珊挞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促独。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柏耐篡,面对不断推陈出新的竞争对手铅快瓣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顺扳佛。好在随着2014款车型的上市巳诺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂前磺,而这支强心剂的主要成分也很简单屋,一台1.5L涡轮增压发动机拖悉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煌,针对配置方面也进行了一定的调整固黔非,其中自动大灯茧闪佃、超速报警以及四门车窗叶眩控升降等功能均成为标配顿股锻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谜习韦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猴促架,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尘课。因为从早年搭载的速锐蔬,再到大红大紫的秦桂翱孙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玖槐斤,它所提供的动力都不曾有变穿。传动系统方面骂酷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泡扳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滑骚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搐位灌。在城市中经常用到的中低转速区间内哆凸恢,发动机的动力输出比较积极粕,并且通过涡轮的帮助拓苛令,动力在1500rpm之后便有明显提升矮夺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm删膳很,完全能够满足日常驾驶沁催。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辱萌,适合城市驾驶交。挡位之间的行程适中菩,但手感略显生涩天划牟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膏病憾,而非车去适应你旅尝鲜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旗书。四辐方向盘尺寸偏大据瓜讣,回馈力度比较匀称睬懊,因此驾驶这台大块头还算是轻松画,只不过方向盘的虚位过多顺盟补,转向时不得不做出更大的动作羌樊嗜。   前麦弗逊邦寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嚏笺废,并且由于悬架行程较长杯窃谐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛾茶拔。当然这样的调校也有它的好处姆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矛拭,SUV车型是一种非城诠茫耗油的车型耙塘,毕竟以自身庞大的身形来说艰,自身重量就已经非常大了吭连寸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机考看,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚼篓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刑闻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娟,在众多的SUV车型中惠顺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聪倾,这种设计可以说非常的扎眼啸坛朵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢使,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尝级,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圣甩揪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廉绘媳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琅滥葡。在RX车型上镜图挟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炉建,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丘,从RX整体风格来看螺,还是更多的体现了柔性设计的特点伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝗枢嵌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型统去,如果不看下半身淘焕,很有可能误解为一款轿跑车型舌。不过这也让人们的视觉一亮虫蒙幻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拎屉幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叼睡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孪,没有过多的硬线条介入腔颇毋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叛限,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点加,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符受匡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慨水拾,RX明显体现出有些不足措逻,不过这本身就并非是RX的炒作方向吭匿害。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阿,内心想要一件东西护镀磋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郴卞,否则你就无法拥有心中挚爱休螺。你想要一部手机谴,但偏偏要你保证最低消费磁榷。这种心情着实不爽眠贰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侵酒狠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抠侍挫,这两样东西都是你想要的氦饰开,售价三十五万不到灵畅帕,撇去不相干的配置卿,给你你想要的霞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元即佛膏,是不是有点定高了蓉玖?可细细一想卑谷仙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梦,并且还带有四驱系统搽拓。如果单单从这两个要素考虑口晌捷,同档次的车型里碍喜颈,都破了四十万大关了艘楔算。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雄,目的就是要拉低门槛踞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丢僧里。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枢峦。但运动元素表现的很细微喂尝,基本上都是细节点缀忌,和其它配置的A4L差别不大辉。虽然是一款40TFSI的低配车型喘铰,但从外观上很难发现区别立翔蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涛怯陀,算得上是全车比较明显的运动彰显了够箍峡。尾灯内部依旧采用LED发光元件间详骸,总体来说肝,亮点不多歌吕沥,朴实大方牢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摧颂,除产品名称外辜悔,其与JX35并没有什么区别定,还是那个豪华运动的大家伙年馆献。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伟监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轿辨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能癸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脐署,灯角黄色的反光片是标准美规设计灭袱罕,但无论哪种规格囱朝,对行车安全方面都是提升垃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感残吞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尘,前置摄像头悄然隐藏其中塑。侧面看上去QX60依旧大气稳重寸关仆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栋。另外输,底盘上有些部件会低于车身缅醚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过起溜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窘,活泼的细节设计使其更有灵性许糕钡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性表竿呢,也起到了一定的隔热作用敞科。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姬守烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张离,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遂,静音效果良好角。   车尾并没有过多花哨的设计湾蚀祥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睬及盲。尾灯采用部分LED光源咕拟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释革阔蔼,总体来说比较耐看苗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悄靡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高串。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起融干,就一直是大量网友关注和吐槽的对象世瀑线。上市前面其赤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洽拷皆,不少人不相信它的价值蹬拆恨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后共,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祈伺肺,这自由光到底是什么情况栖?经过整整一周的深度试驾后欢钮,我有些新发现可以分享给大家畏盟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犬谅搐,我的思绪一下回到了2005年左右裸土,那时候自主品牌鲜有SUV产品卷惶朵,奇瑞率先迈出了一步档,推出瑞虎加,并领风骚多年坦簇。当时奇瑞称之为NCV段渺哗,也就是集合轿车以及越野车涤,有着越野车的外观和坐姿芦美,并兼顾轿车的舒适性扣繁,其实就是我们现在说的城市SUV豆陈。   这样的优势持续了很长时间尝徒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哼,瑞虎的势头逐渐放缓呛,也就不再抢眼了男。奇瑞随之调整策略肋,在去年推出瑞虎5这一新车型鳞肚,与其他自主品牌新对手进行竞争湿揉涤。与此同时粹,时隔半年的今天鲁,老瑞虎被重新包装升级咐贪社,命名为瑞虎3再次进入市车鹑贰,与瑞虎5形成高低搭配硼戒徒,重新获得了新的竞争力赡。   外观脾经融:   正如前面所说核惰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迷坷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸料片,棱角更为突出荚桔迹、线条也显得更利索戒词。侧面增加了镀铬防擦条妒,而车尾的变化并不是很大谷钉沟,集中在尾灯和一些线条的修饰上皇赋乌,就造型而言瑞虎3更年轻了细膳。从车身数据来看斜,瑞虎3相比对手并不占优优势捕石,但是得益于外观的设计蒜叼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些螺痘。" "  在经历了数年市场洗礼过后欧,瑞虎车型迎来了新一次换装传,代号命名也列入到了家族统一的序列中凹点草,对于车型的区分更加简明秘汉。除此之外软经,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒赎,以及更为充裕的乘坐空间势,以提升自身的竞争力房绍坍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖团距,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用此,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连紊惕杰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向档,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猜。   此次改款主要集中于外观方面充琅,通过新老款前脸的比较圈,我们共计找出了8处变化甭坟,分别为侧钢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组角扮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑克;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汗良僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘襄,但在车身尺寸上有所调整表碧拼,其中长度方面增加了30mm辈,宽度与高度减邪哪臁,而轴距维持不变廊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卑暗骂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猛认凛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俯几。   车身轮廓并没有大费周章的变化工背彩,更多的是在细节上体现新意傻。侧车身防擦条进行下移胜妊婪,并在前后车门中增加了镀铬饰条胃甜希,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中髓芒失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装继翁齐,更趋于向装饰性靠拢啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式履邢乘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匡梨,若要找出所有差异尽遣枚,还需要费上一些功夫磷刀烩,在对比过后变化上依然可以达到8处翟怪缉。依次为砂节话:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吾筋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杉悍慰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计精杀,空调按键的布局更加紧密涵久,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扛螺举。此外魏锭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帛鸡。   按照配置的不同氏任碱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机思苍肥,大尺寸液晶屏包含导航兴、多媒体线柒、蓝牙以及系统设定等功能贪,而在操作上也十分直观寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侨蓄灰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绩、风量嘶姜俗、风向等信息翟猜么,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘浆,同时旋钮的阻尼与定位适中屉馁架,手感较好咳棠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氢酞。   方向盘两侧位置集成了音响箔桨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戮,中心区域使用了品牌全新标识蹦萍,并在造型上稍有改变霓杆。仪表盘则没有任何变化递柏际,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洛甸枪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值年被,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耪抢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷盟捍,但调节方式为手动茫访欺,前排座椅具备加热功能掣氰崩,按键位于点火开关周边区域弹,位置的选择上不够人性化碧,副驾乘客很难进行单独操作扦缮冷。   在前文的数据表格当中霉隶飞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扮牢屎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恭苍吻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吾衫,头部距离车顶约有4指空间纹,直接移至后排乘坐绍篓,头部空间同样保持在4指妹定,腿部则为2指余量瓜杭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穗佬,首先需拉动靠背边缘的拉手敬脓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烽,要想恢复到之前的乘坐模式扒守韦,还需先拉动开关扛莆返,同时扶 起靠背队梅,在操作方式上显得不够便利茎辑纪。后排座椅支持4/6拆分放倒姥掂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大套,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焙侮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壳双,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎社斑盲,含有DVVT技术攀,相比早前奇瑞的1.6L引擎哺驰茅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竞小。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谓,在CVT变速箱的帮助下妮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作视桃。即使在起步之初深踩油门靛,加速过程也会显得有些慵懒码丝,只待转速攀升至2000rpm后幕当,动力性才有好转翱被,此时油门的响应能力有了子显著提高农,虽然整个过程称不上动力充沛枪岛肮,但对于城市使用来说算是够了屑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上继量炒,涵盖了手动阜、雪地和低速3种模式剂嚼普,在手动模式下可以模拟7个挡位乃酣劣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惭炔剂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用费寡,在模拟挡位的帮助下刮燎扑,转速会与油门的深浅更成正比轰兔佳,升档与降挡的操作也会更加从容戮罢垫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫁。   在紧凑级SUV的行列中酥,瑞虎3的车重算是较轻的一员丘洗,这为引擎减小了不少负担坡。助力转向系统的力度适当勿拖娥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力型猾袭。转向的精准性使我出乎意料伴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性经侵虾,悬挂整体表现十分扎实笺替睹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入白皮鳖,令试驾者信心倍增辟朽。   如同瑞虎3的定位那样逃痊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扔,它并不具备越野的能力泪磷玲,然而精确的城市定位骨售性,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睹孪灵,诚然行荣,它在这两点上做的很不错栋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳖惟,瑞虎3也许是最合适的选择对象将沉号。 责任编辑傅侠麓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萎,一晃6年时间过去了白,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屯汇梆,但是我们仍然和它有过很多次的接触航面,并且每一次都是充满乐趣的体验闯。今天我们又把它请到了这里闪崔颧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羞仑乐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能母,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子室番夸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气补蜕疽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哇嗅按,排量小了可以大幅度降低进口车消费税官,自然整车价格也就能便宜不少念,降低了它的入门门槛垢掀宠。而以我们消费者的角度来看灯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象釜,这也是我们今天把它请到这里的目的容快蜡,测试项目很简单便卧茅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挡豪港,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甫酒。   ●日常驾驶动力表现垛:低速扭矩充足陶角狼,高速动力吃紧武。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赐弹吃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糜腻筷,但机械结构还是更适合在野地里行走裂通。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纳,外形设计毖、车身尺寸蹭畦、参数配置全都没变犁窝,只是换了一台发动机汀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叙穆,双手需要时刻度掌握住方向盘辅扔刚,总之开着它你不会觉得太轻松奈豹反。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膏簧,大家也都心知肚明售病,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矮界。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扮轻,参数虽然降低了叛缓妙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眠赁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的心妮迸,并且只要车速不超过60km/h葡识,提速还算是挺从容股,也有一些推背感誓棉,感觉并不比3.6L车型差多少砰洼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粕,脚下的油门响应明显迟缓了不少妮,如果你心急的话募,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧举姑,否则踏踏实实的在路上巡航新李颇。   ●油耗测试剿抛:正常表现蛊靶,不惊不喜朴。   发动机排量小了稻梦,除了动力影响之外漏狮,油耗也是一个值得关注的指标猩蹈矾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试系。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摩,拥堵路况大概在30%左右哭陪,畅通路况大概在40%左右玲,另外30%为综合市区路况茎梢僻,全程平均时速为31km/h墟扳靛,最终计算出平均油耗为12升/百公里宛,算是正常水平事缔胚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俩新性,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题次,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力步衔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何客。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绘,很高死,或许我接触的都是高配车型本茹,包括纳智捷大7祟崩观、CEO等车型稀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沟。今天婚皇继,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殴敬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囱掇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慰辟识?下面可,我们就来看看详细的体验报告炬。 可以看到内琼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顷,这在于其他车型包括纳智捷大7斧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洁。这次试驾的优6 SUV也不例外澎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚囊,为了突出这款跨界SUV车型的定位酿疥竣,外观设计上更年轻有活力痰清,对于年轻人应该有很大的吸引力砂侠脸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虫稍船:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻老,轴距为2720mm腾抛焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV社俺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品面,最大的优势是轴距要长出20-100mm休缓,具备不错的乘坐空间肖晒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炕婪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嵌隋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎八闲嘛,尺寸都是215/55 R17卡。可以看出在轮胎的型号上客袄兑,国内销售的车型都有一定的缩水武,当然为了控制成本甜和,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现队。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谜蚊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫡诲细,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美圭,两侧的LED刹车灯十分扎眼探,不过从布局上看稍稍有些凌乱贰湾。" "李老板的慷慨扛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会世淳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板降。下面回到主题伪,从之前收集的网友问题看超,大家最关心的有两件事儿惨,一个是特斯拉的性能逼临,另一个是特斯拉电池的续航能力牡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驰谈妨。简单剧透一下袱,性能方面特斯拉相当给力户识,续航能力方面我个人觉得还是不太行适屉。 注烫琅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窝瑟,文章中提及的“特斯拉”掣、“Model S”等名称均为本次测试的车型溶吭。 数据解读窟笆衬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梢犬,所以今天我们就先从数据说起弄贤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拣矗葱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畏寝,而我们的实测数据为4.7s拧搁室,比官方公布的成绩略慢奴袭肛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硕聊骇。由于采用电动机驱动栖氰膜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奸鼓垂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脸波涕,直到完成整个加速淑赤。电子系统和动力系统的完美配合驮诲蹄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淡现,这是大多数的同级别车型都很难做到的锰男释。 0-400m加速尾速鞠:170.124km/h 加速时间渺拢南:13.63s 由于采用了9.73淬题胃:1的固定齿比变速箱缎犊涂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡马,在加速曲线图中晤陪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洪,车速和电机转速完全是等比例上升史传。这里说句题外话步茫,官方公布的电机极限转速为16500rpm垢,最高车速为209km/h巴菲距,通过以上三个数字权,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栏纠澎,有闲工夫的朋友可以试着算一算眷。 0-180km/h加速扯垦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帝写,峰值甚至达到0.7G忿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惜匙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舷蔬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看省煽节,当车速超过150km/h后囊,车辆的加速度下滑比较明显埂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靠同,工作人员解释说为了保护电池片,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朔。再多说一句存牵,这个速度日常用肯定够了咆股塘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h傅,但如果是赛道弄啡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撩,有大直道的长赛道隧,它应该会比较吃亏交吵略。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洁化,常会被贴上大排量话粱、暴力机器弗蔑布、拉风外形和肌肉车等标签腿健。这些词虽然简单版拷拷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窖。近日犯忌鄙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘛位,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廖抹汀:科尔维特C7)侗惮,肌肉感十足的外形哄,手动拆卸的硬顶票,再加上6.2升自然吸气发动机等铝畴将,都是它的大卖点星甫措。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孝洁挝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摩急,外形变得更具攻击性览氏。不同于以往车型确罢蜂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仍蕊,只有头顶裸露在外岗蒜煽,非常特别零。重新设计的6.2升自然吸气发动机拇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绥矾,最大功率640马力懈,峰值扭矩814N·m)漓烹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魏坑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势下。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓦连搐:5.3万美元)猜粉饶,几乎没有性价比可言洛,但相信越是稀有的东西荣川,越有人喜欢呵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梆赣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靖采:400-023-5599 地址练檄狭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桔婪媳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懊姑究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粹甸叼。而这款车本网也进行过多次报道与评测强懦谴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粱,比如——空间与电磁安全性炮木。   有朋友担心棚纬熊,混动车型的使用空间会不会很小八扛恕,电池电动机发电机都需要摆放位置抖,还有散热系统废惨微,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盎。   作为一个“热心肠”触,笔者决定帮一位同事搬家剖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罚羔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夹啸琳、两个大型行李箱桐萍、三个双肩背包掠湃困,两个电脑包捻鹤,一个猫窝拷陪猴、一个全新的大睡枕搬走供,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客书。好吧鄙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袍溪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谩拱慰,从图上我们看出典瞪,在放入体积规整的水族箱水缸后扁级适,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抚沙粱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卿温,并留有一定的间隙量匹空。   而后排在放入水族箱地柜后掏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怕卉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宠酶。得益于巨大的后排腿部空间龟谱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯汐。而后械瓮噶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线世糕棉。当然乘某脓,前排的空位是为乘客准备的红。(为维护试驾车整洁哨玫豌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笨滴。)   我是一个希望低调的企业主失,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的清,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氢,后排音响控制沪,前排座椅调节按键僳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狭连燎、空间嫩手、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酪兽迫,大电流产生的磁场对人的健康有影响饲垫。英国专家认为锨腊千:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉套琴感,高于该值不,儿童将面临患病风险楼坤夸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褂蹲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏Γ害涪韶饶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逼拆卵。   简单来说擅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种需,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漆艰,如手机撼,对讲机龄、信号发射塔等斡剧,而低频电磁辐射离我们的生活更近便,家用电器篇伸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射复挡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虽肌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秒,前排座位熬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量到,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墨省瞪,不具有权威法律依据仕断,但既然是国家允许销售的测量器材乾槐,其测量结果绝对拥有参考价值岛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侩侩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量催。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悼堂,首先是油耗水,我们在遵守法律规定的情况下齐戊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捣螺,而结果显示理抹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怂淀申,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劫篓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巧狭榔。   混动车型比普通汽油车重炬,驾驶感受会很糟吗?   确实卷惦湍,混动车型由于需要布局电池汤秽煎、电动机骗、发电机歧、散热系统及控制系统匙离,整车质量肯定会增加雀几,但通过驾驶俊嘲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钵蹄脖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顽翠峭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桶,使用感受更接近与现代的美系车型号箍按。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞答纤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惯,而在高速公路上乐探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昧节,取而代之的是风声与路噪声薄。而操控部分狭竣甫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焊,你永远不会感觉到生硬的颠簸围,一切都是柔和与优雅灵骑设,当然挟碧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拳。   最后溃阀眠,我们通过以上测试靛涤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性路、油耗及空间实用性上都出色表现碱冗糙,而为此你仅需多付出几万元的代价盎酞,加上经销商的优惠贿糯,凯美瑞尊瑞物有所值似缔桶,而你现在需要做的蔼俩,就是去店里亲自去试一试醚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皮涕。 图/文刷:丁艺   丰田汽车日前宣布暴骸,截止2013年底纲年匡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犊敝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录房齿。诞生16年来拖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徐词弯、备受600余万车主的信赖和认可螺黎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稍裴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渐。 责任编辑泼阿辰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后归敦,MINI凭借其漂亮个性的外观渺称、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糕甘儡。2014年北京车展上叹泵粟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄嘎选(点击进入上市文章)洪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轿锈雾,同时在配置方面也有一定得提升拐型,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肠烷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溜食,售价区间为20.18-23.68万拢。虽然只有4款车型可以选择潮,但从大家的关注度上看菜紊,很多人对这款车给予了很高的期望亭爽绰。今天母波奈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颅,两款车虽然在级别上不同舞,但是在价格上却是非常相近汤陈枢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奖靡。下面臀,我们就来对这两款车型做一个对比拱疏布,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氨式。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话七芦兔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陡腻。当然洗慑缕,作为一个自主品牌串玛,想要和这些合资车型抗争赐味,就需要在配置上有一些诱人之处傻课赁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遂,从车型尺寸上看梗心胸,H8明显要大于东风本田CR-V袭镰悍,但是价格却几乎接近饯。如果您的自主品牌不感冒的话毫男街,那就不用在纠结了七身。但是图,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孔,那么H8的确算是不错的选择双,至少从轴距上就已经很让人动心了璃。   =============分页符=============   原标题队赌袖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下靶,哈弗H8还是小胜乖,其中H8还带有液晶中控屏隙诵,而CR-V并没有配备中控屏革诞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杉崎。这些东西的确也是非常吸引人的涡紊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拴轮激,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验态构枚,平且还配有ECO节能模式许馅榔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奖。H8还配有坡道控制系统炮烁,但是CR-V并没有配备这个功能秸连。另外想,H8还配有三种运动模式焦裂跺,一定程度上提供了多路况的脱困能力遁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轮腾勺,当然H8属于刚刚上市的车型穷,并没有试驾车让我们来进行测试饲,以后有实车的话纳,我们会进行相关测试灸苍。   结语瘫萎俱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衰诉邢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醛灌欢,某些情况下还要超过很多合资车型衬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豪段。 责任编辑售:赵春晓" "从1985年开始签黎膊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃灌,1991年出现在5系车型上彤氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上和股贿。直到现在金茸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凄,提升着宝马车型的操控性和运动性贸示。让牵引力发挥的更加自如雹却,下面瞎典碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现确。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慑菠判。在车载计算机的控制下京扳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整会份仓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饰,而且动力分配比例范围达0-100%椿渭纬,赋予车辆独特的动态表现晃喜菏。 与传统齿轮机构相比舱较传,xDrive动力传输响应速度更快潮,分配比率更灵活磨逃,通常磺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腿佰脯,保持车辆转向精准灵活瓢广,初袱溶赌、中段加速更为直接的经典后驱特性慨辣。而在弯道式、湿滑路面缺、或紧急变线等极限状态下涤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酒,增强了车辆的稳定性和循迹能力恼危靠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捌差,在附着力降低的情况下蝎谓频,更加考验着前后轴所分配到的动力届菏就。通过一体式底盘管理系统的侦测躺峡辰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配火饶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下为汇拘,最大化的改善转向不足和转向过度释贿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雄沁。宝马4系在绕桩和紧急变线中妻超此,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衫惕堤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准认,更灵活好渤且。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呸康。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轿,公路性轮胎打滑严重幂秒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氯,还是能够胜任一般越野路面桃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宝勃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潜懦,宝马X1一直以其运动性示人斑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表素。但是不同于一般运动车型不擅长越野前谩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懒,能够让车主在假期到户外撒撒欢团糜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舍羌超?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比古耽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挛建,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伤龋诗。   在消费者最关注的价格上沽闯,我们分别来看两辆车膝艰康。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穆剃签。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宪稼。从售价上我们不难看出袖破琉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3读犯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唱,价格区间跨度较大狄戮苦。   外观尺寸对比氦份李:   首先脐腑桐,从外观上来说钮拣筒,宝马X1极具动感聊奔。其标志性的双肾格栅已经不必多说尾,远远的就可以知道这是一辆宝马竞翁。而那富有动感的线条济品截,将其外观勾勒纲发力,即使是静止在那里宪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态担。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凡比,感觉比例似乎不那么对称并戒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馅,而且作为一款国际范儿的车间,修长的车头设计让车辆显得十分优雅发先。虽然宝马X1有修长的车头谎芜,但是驾驶时却并不遮挡视线放,仍旧能够清晰的观察前方路况轮盆。   相比之下交顷超,奥迪Q3的外观略显沉闷嫁惩非,同样的家族式前脸显得十分稳重蒙杉。虽然不像宝马X1一样运动淌惮撮,也符合其SUV的定位到窝泪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坝骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统菲唐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陈,但是内部空间却优于奥迪Q3番农领,相比来说导韧卧,宝马X1具有更大的头部空间埃锰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3解。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长请:4477mm 长仟疆海:4385mm 宽倍仁洗:1798mm 宽露熊:1831mm 高铆关:1577mm 高烦疲:1608mm 轴距承:2760mm 轴距缸才:2603mm 最小离地间隙埠:194mm 最小离地间隙狠赏互:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毖室,宝马X1具有灵活的操控性馁辫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潮土。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圭罗党,作为一款 SAV痪凄塑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的心。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向东殴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赴卞欺。   实际驾驶中靠,宝马X1的路感清晰礁,虽然车身不懈尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径捂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纶坚,带来更多的便捷咳宏。行驶中秆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系末水巨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮限搏氛、高精度直喷与电子气门三大核心技术急,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莱充,在动力输出上达到高低搭配的形式睡。而宝马X1带有的ECO PRO模式单灸,可以帮助我们进一步节约油耗逢,让油耗能大约降低20%槐购拧。 两车基本配置参数对比棺痴谩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毕:通风盘/后翟:通风盘式 前娜捷:通风盘/后惦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦耍惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浇碴皋,我们不仅仅需要看其运动性能拖,还需要检查其越野性能廊舞乃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑箱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赖齿扮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成先盾,为了能更好地分配轴荷捶渡魔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端负、后桥差速器前面弧蓖仑。正常驾驶环境下腿怜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厦午,当检测到前轮附着力减弱时眷段,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咀刀柬,帮助车辆脱困次捐。   通过以前的测试恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醛板,对于应付难度不大的非铺装路面来说然,这套四驱完全可以应付起,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痕,加之悬挂行程过短帽害玩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豪送,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仙,偏向于公路驾驶婚党僧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唬税,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴关架宋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗽粱监,动力的分配为40:60封孔段,在实际日常驾驶中蓟享巨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烙兴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庭金嘎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翘,在车辆出现转向过度时孪,车辆会将更多动力传递到前轴概,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喝焚,帮助车辆脱离失控的状态缕炭。在弯中逐渐加速的过程中季,由于车身的重心靠后强,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘦庭,在这种情况下看陌令,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刺唱,减小前轮的负担肺诧,使车辆获得更好的指向性戌扯。   无论是雨天鼎,还是弯曲的山路谭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掇懒兄。而且在大角度爬坡及碎石路段翅剑矾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力律克闹。尤其是爬坡时涕吝昧,动力能够智能输送至前轴釜槽颂,让车辆轻松前行础家商。而在平时瞧唱,动力又会自动分配于偏后驱芭继,让运动性得到进一步的体现浓阑贾。此时的感觉是类似后驱车剖巍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凳,让车辆行驶更平稳杀。   相比而言填复去,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野适岭假。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撕,具有良好的越野视野掳莱,但是宝马X1的离地间隙更大渡朵猜,通过性更好搬嗽系。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汾陡,尤其是其具有更多头部空间堪底,如果越野时洗非井,可以适当调高座椅坐姿袜勃。   =============分页符=============   原标题纪忱逆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰画彩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赣肝,所有的按钮也都在触手可及的位置敲茄,十分便于驾驶者操作忱。而且两款车型都选择了年轻沽汀、时尚搜貉镐、富有现代感的内饰设计啪岁完。   两款车的配置炭频,无论是奥迪Q3烩侮悄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坷硼棚。尤其是宝马X1的iDrive册晌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泻熬硅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恋癸薯,宝马X1更加简洁融,而且操作一样方便繁己,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑工兄巍。即使是刚接触宝马车型的用户括馆,也能在第一时间熟练操作佩和蒙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厩苫摩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索密,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裴健漆。例如像最低配的宝马X1率,虽然价格极低炕玖落,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宽。Q3低配也是一样壬房,配置较低描。不过如果您不在意像导航舞豹暑、座椅加热等配置较小,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旁传。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逛,我们进入车内来看看内部配置以及空间舍。二者究竟谁能更胜一筹坎?首先来看两车的安全配置奉效辱。在气囊方面戊,奥迪则更胜一筹侵,在两车装配有同等位置气囊的前提下脸颈耙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腾腔,它全系标配有防爆轮胎搂,即使发生爆胎迪号,也可以继续行驶欢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配登红膘。此外防爆胎也节省了备胎空间挛,让后备箱有更多的储物空间悉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间申。从车身尺寸上来看耻棵筛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势空蓬拟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搞趁。然而车内乘坐空间方面樊界琴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弊爬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饥朽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺脖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冲步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匹挫晦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陈惰乘。但由于国内油品的质量不佳悉篡鸥,为了更好地保护车辆发动机且矮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腐。而其他配件的保养周期上司,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猫此虚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刹磕:   861元   xDrive20i闭既:   1036元   其余车型理吐坑:   965元   sDrive18i秀拿朗:   861元   xDrive20i仟:   1036元   其余车型录啥:   965元   sDrive18i疵绞颗:   1609元   xDrive20i疟壁:   1784元   其余车型钩迪抨:   1713元   sDrive18i秽古枫:   1386元   xDrive20i但闹杯:   1561元   其余车型寺殊惫:   1490元   sDrive18i辛:   1591元   xDrive20i筏簿:   1766元   其余车型插:   1695元   sDrive18i镀坎:   1609元   xDrive20i句千射:   1784元   其余车型鸽阔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胯乔:●疵草胶:需要更换 ○林革搪:常规检查聚些,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侨亢、空气滤芯和火花塞罕。花费支出大概是2691元彤衬痘。4万公里时还需要更换汽油滤芯翅庙硷,支出大概是1382元囤黔埠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错首传拇,保养中也没有出现更多的费用支出孰褪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吼的吻:●袍丁蓝:需要更换 ○昆借:常规检查河边,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出外捻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殿撼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颊妮痪,能够更好的照顾到爱车的每个细节膊钱。   总结洼弊: 总体而言抵鹅凛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顶继,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溉察。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足傲苔尽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梢凛,整体内部空间与奥迪几乎相同伸粱窜。而在使用保养方面刚侯眯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济略艘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禽萝入,但是其配置也相应有所减少途。作为高配车型叼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诵虑遂。 责任编辑睹省鳖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翠恢帝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会通膛匠。它足够漂亮了导肚籍,漂亮的让人感到迷茫封顽鳖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梗饥,由于在国外对咎,我不得不比以往更谨慎的驾驶商塘波,没有做任何炫耀的动作库,但依旧接受了不少注目礼良羌掳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来律噬奇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毕痹分,只好出此下策玩稍墨:按住依喟梗控器泞赤茂,“砰”后备厢盖弹开了稠,老头愣了一下光,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缕,并给了老头一个友好的微笑敦薯檄,关门走人了魔。这时我才知道活,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娶户,它的曲线诱人宪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糜示邪,但令人心动的地方是从B柱开始的蛋靠秒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级客胺肥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爬。也难怪屎尸,差点忘了缆,我们这台车选装了AMG套件台宿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用送,没套件的车感觉就差了很多谓。   即便如此凳,它的妆容仍是存有争议的船,在我们同行的5人中就已经产生了分歧层搬阀。左派以我为代表(全部未婚)即梧,认为它的骚气指数接近满格懒雌猜,尤其增加AMG套件以后狈称,能骗不少小姑娘撩人迁。右派以结婚生子的同事为主贤胃且,他们认为车身不够修长腊叉坊,不够秀美偶赋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敞,但又内藏了些许的凶狠碾僚躬。   不过我们两派的意见同样有交集墟,那就是从侧后看去拼辱凑,它的美感更胜咖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中环湃骸,远远的从背面欣赏它痞,真是太美了发敞阶。   =============分页符=============   原标题透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓣,它采用传统的氙气大灯猩酪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统松。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘲泊。另外廓澈,与前包围上的空气导流口不同的是跺事廓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纳示,不得不说其达成的效果是相当不错的迹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爆房,但日常使用中也是在令我提心吊胆目,还记得开头那个故事吧孙拴,告别老头后我驶出了停车尘褪狡隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着串怖,压过了一个并不大的小坑洼扁但伺,胎壁被硌破了镐,轮胎在5分钟内全部撒气速馁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筹芜,这个下马威让我措手不及级艾拣。   =============分页符=============   原标题崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门金昂兜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酞链。坦白的说竞笑,这套座椅看起来特别有型缮惋寇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搓唾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求事侯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醋。   眼前中控台的造型犀戈,甚至细节都与奔驰A级相同羞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鄙蓖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睫,总让人忍不住多瞟上几眼乳哎董。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陶衅,触感细腻梯什。   =============分页符=============   原标题骸奶狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镭衔馁,各项按键的操作都很顺手膊,但我多希望能提供翻毛材质坦炬。另外辣微帮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埃疮,回馈力很星贰,而新款车型早已没有了这个感觉绞枢宝,让更多人都更容易适应崩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菊嫉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箩菠攫,特别方便佃姬,当然了碾膘潜,这并不是CLA级的专利垢性,A级也同样如此汤糠藩。总之对此我们是持肯定态度的秦侧,“怀挡”显得复古嚎、特立独行枫,而且省空间某搔,利大于弊匪谦概。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叹庭徊,不同的是它很强调对网络的依托灿饰,这几天在欧洲开了不少车煽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁附琼。几乎所有新款车型都支持与手机互联零,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皖划郸,还可通过手机网络访问互联网现滩层、下载官方APP程序和导航垒,这是国内车载系统所没能赶上的撵壤。   =============分页符=============   原标题鹿里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗜,空间实际上是够用的妓刷静,毕竟多数时间都是前排利用率高上薪。我同事身高179cm描文海,在前排头部有一拳的空间吻汇,在后排就显得局促了奈蔡,后排乘客反应压抑感比较强烫聪。   不过我坚信挪熟,对于CLA的车主来说空间是够用的斤,因为后排不会经常有乘客搬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掀懦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暮漓。   =============分页符=============   原标题杆己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖马槐能,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机度十擅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缅麓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坤,配7挡双离合变速箱哪祷,带有换挡拨片凡朽搪。拧动钥匙恍睦,发动机被唤醒仓,车内怠速状态下的静谧性相当不错枢籍痕,我们出发了淳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旧簇,不过CLA非常容易上手沙送,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑞,整个驾驶感觉极其轻快扇缉筹,这是一辆易于驾驶的车思袱,不论男性和女性都会觉得很轻松视钾匪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拨搓,转速时常被控制在2000rpm以下祁拦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吓圣靠,而且在低速中它的换挡依旧平顺低维,并没有出现那种令人不悦的闯动恋瞪桑。   切换到运动模式括剃搪,变速箱首先变得更为积极暮挤,整台车的性子也开始急躁起来零,随时准备着接受挑逗撅驹弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拳蠢。油门的响应也更为灵敏侵釜怕,初段就能得到不错的效果岛殊,只不过排气声浪并不那么有气势司。   至于转向寥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梧踞阶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烙街,那样的线性和柔顺拎非煞,简而言之非常舒服冉兔方。   CLA的转向感觉则不然钮冉辛,它少了些紧致的细腻感斑,多了些轻巧盆窍尘。这套电动助力低速中没什么特点嫩仿昧,属于偏轻那类的砍庙动,或许女性朋友会喜欢簇亥勉。高速下转向逐渐变沉祈悄厕,更易于驾驶红骋刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稀,比我想象的要好不少填耪。   不要被AMG套件所蒙蔽攘箱贺,悬架的设定并没有那么生硬庙矩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑟,整个感觉还是挺舒服的簇潭憨,回弹的特别利索洪分簇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫩,起码我在前排开车是这样一个感觉忙,只是后排的乘客有时会说无:颠!哎甸济,管不了那么多了巾净焚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隙篮赋,驾驶感觉对于这台车来说重要掳什。   =============分页符=============   原标题呸杯唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巫季遂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惫谴跑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颁,无法进行有效的弹射咐棘。起步时有将近一秒的延迟瞧陵,之后发动机全面发力常,此时轮胎打滑非常严重图,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甩牛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渤,导致抓地力不足乱。怎么形容这个状态呢纺瘁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沃,四肢虽然在飞快的挠地氦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藕火呻,各位想象下畅奔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态说病,双离合变速箱准确的完成两次升挡拣,换挡速度很快堪瓮妙,最终用三挡达到100公里/小时的速度豆泉憾,时间为7秒整蔫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吗,因为看到严重的打滑时我特别无助锯熔,尝试了降低转速起步莎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酱教。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中程困,而且车身的支撑有效惋,车内没有特别明显的前倾感觉潭骸郎。从刹车曲线来看蔬憨,自始至终加速度都在-1g左右渭蜡肪,最终成绩为38.46米鼓窝告,符合奔驰一贯的作风举烂。当然丝抠,待拿到国内的测试车后嘘,我们还会进行测试艰棘步,看看原厂的轮胎表现如何避辱。   总结绘:   从国外的销售情况来看先,CLA是相当受欢迎的瓶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厦匹女,CLA在美国同样有着相当不错的市澈鹿小,2013年后四个月销售1.2万辆力,势头相当迅猛妊诞,可见其受欢迎程度坦始。   进入国内后我想它会得到同样的关注垮,随着细分市场的成熟肯澎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车币脸窘。奔驰CLA级灭杠敦,主打运动疤阑、年轻挥炊襄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拓樊溅,尤其选装AMG套件以后效果更甚芯长,相比奔驰A级矩价桑,它的吸引力显然更大烹。相比竞争品牌睛墓烧,这次奔驰走在了前面链,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陇类。配置方面国外大多都是选装戒雇,比如天窗将、轮圈样式等等穗魄睫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠢。   不可否认凭,它是如此的招人喜欢滴,尤其招那些打扮时尚时瘁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侣沪穆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机极青卞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哥论,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机老。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘端匆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陕额。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型币栋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拿市,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亭洗痰,通过细节部分运动元素的添加奴献,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徐锯耻。其外观运动套件包括进气装饰冷刮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卡。   总体来看合玻慧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕊筹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妓行。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置故荤胸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酱诺,白色车身加上黑色的玻璃车顶下,看起来很有档次感史胶。不过略有遗憾的是桃,它的全景天窗不能打开拭,有同行戏称佳,这是专门为了看星星而设计的行。   内饰简洁自然   与外观相同炒秃磋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趟。全黑的内饰抡劳归、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现式,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硅胺。   配色方面翱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帛须耿,但通过座椅的白色缝线峨练立、钢琴烤漆面板白边框的搭配培匪沥,使得内饰整齐又不显得沉闷邵蝗窟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汲。人机交互系统方面尺巷砷,V6菱仕Turbo车型并不占优势港。   动力不错伦羡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肖沁揭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱女。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岛。这款车的低速扭矩较大椿书妮,因此起步时非常容易歇穿售。起步后羚娠,借助轻盈的车身投辉,汽车随后的加速较为顺畅灵迟钾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镀,这直接导致这款车的操控也是相对不错谦涡锣,在较为宽阔的路面上掸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坎,感觉很有信心从坞彭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丢尾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戒方桶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傲笛,非常方便驾驶者进出败测,但打火时究,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动介猎辛。 责任编辑边且:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位典。之后的继任者是睿翼膏垛汲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熄太。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沥手,并更名为马自达6阿特兹县肯底,而它是否能达到前辈的高度颗,让我们由内而外的体会一下欺斑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌设当孤,配合这两侧行车灯稠涛氮,看起来霸气十足欠躲骗,隐隐的透着一股子狠劲戮雾。图中这款车是2.0L的标准版骚,则采用了较为普通的卤素光源钨牧儡,科技感差了一点胜旧篇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆藤路,犀利感十足隆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿逛挤,它不同于以往的两代马自达6话辜勃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哼捕裂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”损醚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龚谩,轴距为2830mm盯牛夕,与进口版本相同雇寺股。相比同级别其它几款日系车型沛徐寝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讥粮冲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脓甲肠,像是一滴在高速行进中的水滴课缄吵,充满了流动感换。从后边仔细观察阿特兹的背部世蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思趟挽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯试,配合着双边单出的排气筒秦管,更使整车的运动感一直延续到了尾部继挽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沃赖胖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盘袖楷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涩,其它区域大多为硬塑料寄。由于没有太多的装饰件甜吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价输。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高特憨,它采用的是一块电阻屏监粗培,触控灵敏度还算令人满意娘,界面的科技感以及显示效果都很一般惺颓蚂,总体感觉更像是四憋、五年前的产品裁才,唯一的优点就是操作无任何难度偿廷,一看就会嘶入。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狸,所以导航功能暂不能使用慰细。   进入车内掣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿开黄喜,握感也很不错庇,由左至右打满需要2.5圈呸杏,比大多数车型略小粕。此外潜霖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片强腥,操作便利性良好搂汗,而且兼顾了驾驶乐趣倒涡亩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抚椒史,但却一点不掉价煌毒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菇奉喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓟,多少有一些竞速的味道联币,再加上白色的指针以及简洁毁祁、明快的字体嘘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赏权幸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坞、平均时速截级犊、续航里程之外萌累,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纪稼。i-stop是马自达研发的自动启停技术桓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊笺荆。   除了i-stop翠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽。之前在新能源车型上比较常见便,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿报。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勤兔啦,它是以电容取代传统的电池或电瓶店当,从而为车内的用电设备供电颇,而非用于推动车辆前进欢文竞。   空调面板的样式不错杏飘,旋钮和显示屏都显得比较有质感惰傻皇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昏将恋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗜板,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲汉擅桑好疗箔径。前后排座椅均采用了真皮包裹狮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戚径九。   虽然阿特兹有着不错的轴距恨乌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胎疽赖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻取,而在后排却只有不到一拳的头部空间市。令人满意的是后排的腿部空间遁,坐正以后不影响翘二郎腿顽光。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磋,不仅地板平整畔窟,而且行李箱有着不错的纵深嗽想,轻松放下高尔夫球包筹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姆烧甸,以及更换轮胎所需的各种工具赶男。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悄筛厕、双可变气门正时啃、凹顶活塞+米勒循环茫吴肯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术品谈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现检,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm必尸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啼绍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禾惠,并带有换挡拨片赂哗百,只可惜这款变速箱不带有S挡韦勿,对于主打运动的车型来说个遗憾险。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耍荆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩途兑,日常驾驶过程中镶川浅,为节省燃油房,变速箱会积极升挡叹违,转速经常保持在1500rpm以下环铂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佰,因为这台变速箱的反应速度很快瓷,能够很好领会驾驶者意图纶轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喇离。   阿特兹拥有良好的操控性涉,这首先要归功于发动机线性的动力输出娶滑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藩,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚虚咳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刀乔擎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笺,尽管反馈的路感一般驮,但指向足够精准蕊冯颁,能够给人很强的信心侗戳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牟臣酸,它的前后悬架初段偏软连关剂,能够很好地吸收路面的颠簸福美,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遍酒。可喜的是悬架的后段韧性十足骸戒,不会让人感觉力不从心闻腺。最重要的是惩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肪讹董,车头指向灵活郡颗,车尾循迹性出色遣垂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轻掂匣。   总结幕较讣: 对于马自达这款即将发布的新车栓煎,我只能用赞不绝口来形容拇迁雌,外观和驾驶感受都可以称为上等蛋祟。如果非要给这个车挑点毛病的话仿,就是在高手如林的中型车市场里廖程萌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妓郸。所以如果你是“外貌协会”的成员杭扰,或者追求极致的驾驶感的话背,那么你可以期待一下这款新车睡咯。 责任编辑胎纯:赵春晓" "  KTM的X-BOW难,直译过来是十字弓兢灭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受。实际上秆蹋,这个模样怪异的小车戊棋,的确是火力十足托输醛,足到无论是在街道上还是赛道上第酪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辑告寄。   先来说说KTM这个公司钝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卯涸,以生产越野车和跑车而闻名稳必筹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绦,也许是工程师们精力太旺盛没检赫,亦或是身在奥地利这个地方竿,总会有些天马行空的想法雹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躺殊,去生产一些别的什么机动设备扑凰桑。这几年不,除了X-BOW憨罕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明风伙,而且都有一个共同点——惊人且极端检即坍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扳茎握、puristic(纯粹)熟、radical(激进)庇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衡男。另外还要多说一句叼迹誊,这家公司的口号是ready to race登,时时刻刻都在准备一场竞技镣。   KTM的CEO曾经承认宛拭,他们希望使用21世纪的技术伪滩两,发扬柯林·查普曼的理念慌,打造一台新世纪的超级跑车挖顽位。柯林·查普曼是谁咸路陵?他是路特斯汽车的创始人玩汰,他说过最著名的一句话是敬曹叼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准频,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勃阶,作为汽车工程师碌扳疏,他把全部精力都放在对性能咆、操控和轻量化的极致追求上娶弧墙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歉,但跟进尝试者寥寥呐毛淡。看看路特斯汽车凄凉的经历钵仁,这其中的原因并不难理解掀。我们很欣慰地看到锋喘变,在新世纪鄙完,KTM继承了这种理念挪,并且做得更加激进奶。   其实X-BOW的理念很简单材,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剔。碳纤维单壳体车身响、全车碳纤维组件弦撵、水平推杆减振器惹驮考,这些都是方程式赛车的标准配置寄请。由于使用轻量化材料登,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浮绣盯。在高速行驶中接盛,车辆的气动布局提供下压力菱,以此来提高抓地力和稳定性太献,这也是方程式赛车的特点拜棱介。和赛车唯一的区别裴寺,就是它有全套符合法规要求的灯光泡羚,以及一张副驾驶座椅炔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屑衅忙,经过强化和升级后犯歪,动力达到300马力哺靠霖,和F3方程式赛车相当九钦,六速手动变速箱也是简单而纯粹妨碧删。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瀑萍煤,我们不妨来看看推重比倾急。X-BOWR大概是2.6千克/马力攀屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑盎杌ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少俄,动力表现自然更强特吕娟。   在踏入X-BOW车内的一刻疤垄,恭喜你肚夹,在旁人眼里毁凰,你已经像是一个职业车手了驳。首先一只脚跨进驾驶舱洗鹃情,站稳后调整重心瘟,再把另一只脚迈进来迷瓣,双手找到合适的支撑点苔姬,将身体重量转移到双臂碉,身子瞬时下沉祭富,把自己放在座椅里惩态辛。来自RECARO的座椅是固定的抗步绿,完全不能调整娥仿,靠背角度略微向后倾斜及,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毒邪说,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竿寂。要完成这一系列动作管堑,如果你是个长腿欧巴表,可能会轻松点帛咖妻。同样和方程式赛车一样呢敦糕,X-BOW采用快拆方向盘溅廉城,在一定程度上提高了进出车的方便性瓣,不过我觉得这个功能最主要的目的及钵靠,还是为了让它更接近赛车访辣。绑上四点式安全带涸,身体没有一丝活动空间匠耿,因为在碰撞的时候嫡晨,你不能指望安全气囊救你一命孩,唯一的方法牵坞憾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帮。   驾驶它馅涝屎,你不需要有汽联颁发的运动执照讼新瀑,甚至不需要经过特别的训练传。只要你有合法的驾照耐魂粮,会熟练驾驶手动挡汽车项,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誊。连离合器都很好掌控枢,甚至比驾驶EVO宠泻、STI这种高性能运动房车还容易罗商崔。你唯独需要的矮杏委,是练就一副有力的双臂让,因为它完全没有转向助力凛冲隆,停在原地魔沫览,方向几乎是打不动的淖腥。   由于场地的原因炔歇菩,试驾过程不是很尽兴崩,并不能体验到X-BOW的全部性能颓瘁迁。在狭小的环境中稗蒂申,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垂蒲昆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势外落,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力零办培。因为使用水平推杆减振器隙倦唯,X-BOW的底盘可以尽可能的低档石,在转弯中几乎不会产生侧倾贾磨淬。多连杆悬架结构稳定扮纳娇,可以减少轮胎不必要的运动和变化逗虫,保证最佳的触地面积脯驴别,用尽每一分抓地力糖钞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乔惨荡,这一切所产生的副作用河息,是你的身体要承受更高的横向重力萌好。   在视线上秦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稍卜刮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炔馁挥,以及转向时轮胎的变化恕借伐。利用这个优势骄朵,你可以把车开得更加精准卧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渭日伦,这是任何房车都无法比拟的推劫戮。不出个把小时徽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浮丝反,高速掠过障碍物而毫发无损套班帘,那种险象环生的场面局,我相信其它车做不到成森臼,这种乐趣和成就感替诽淀,只有X-BOW能给你耸劣。   看到这儿乡,你可能觉得这台车并不难驯服浩,一切都很容易拍雇圣。没错牛耙,X-BOW没有设置很高的上手门槛兢帕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脊令,但是它还有进阶的玩法纲割,这就需要很高的技术和技巧了储啦将。首先飘该剐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婚柬绅,为了它的寿命情,好好训练跟趾动作吧阮浓孺。漂移典觅?也没问题摧,在转弯时只要加大油门实,车尾很容易就会滑动起来蔽梦漏。之后能不能画出一道完美的弧线鳖浆清,就要看控制的技巧了乖。   除了以上这些衅酚垮,我还有一个建议恰。置办一套合适的行头袖党辟,至少也得有一个头盔和一副手套加,这会使你看上去更像是职业车手挪僳。当然攫蔡,作为一台可以合法上路的跑车磁睛赌,KTM也试着考虑过车主的感受此,推出了一款GT车型鼎挂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已为味。无论哪种装扮射,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滑烷福,在气势上就足以压倒一切垫斑,而在性能上乏,它也是所向披靡楼俊什,精准逻艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜副。虽然它可以以合法的身份上街手,然而对一台Ready to race的准赛车道,街道并不是唯一且最佳的选择捶囤,它最终的目的地疟共,是要奔向一条真正的赛道迸璃,在那里解开封影选,去赢得一场真正的胜利颂斧。   说到价钱频边,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车广柑,一点都不值身。那么稠,如果说花135万撬犀却,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楼如虚,最大化的驾驶乐趣论贰脯,并且还可以在公路上行驶憾稻丢,这样是否物有所值澈珐唤?答案其实显而易见浚,值穷,或者不值轨鼓深,取决于你是否真正热爱驾驶冀险段,热爱赛车运动卸烩。 责任编辑绩久详:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锌矢顾,早已见怪不怪汉侨菱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侠骡徒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叭,广汽丰田出品的YARiS L致炫化熄拈,就是一款加长版的小型两厢车痊悸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拢劣。 知识普及坊结帮:为何不叫“ 雅力士”了素?   相信很多人都会有这样的疑问操弛,从车尾的英文上来看阀兽,YARiS的标识与上一代完全一致超霸零,但多出“L”字母拱马纺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观地协,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帛。全新YARiS通过变革性的设计酥、加大车内空间桥不汗、降低指导价摹科俏,从而想抢夺A0级市场的份额闹拨筏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痛粉。不再使用“雅力士”的中文名称秦惹台,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捍。   外观侮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勿,如果拥有一副出色的外观设计氢嗜侗,那销量肯定低不了美溶。广汽丰田的全新YARiS L致炫铣驹倾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缺成,能让更多的人接受床袭经。   =============分页符=============   原标题嫁蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拈统苗,所以在造型方面与海外车型有些差别放舒癸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玲,“梯形大嘴”车头动感大气拷孺东,配合超长的轴距搬眯懦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宽匡。   =============分页符=============   原标题晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壳柑暮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内督氨姐,相信你会有两种感觉抬迪卵,第一豆:中控台设计非常大气对臣头,和丰田系列的SUV车型风格一致涸项壁。第二彤慑:超大空间警剩,后排空间完全比拼一般的A级轿车吼鄙。   =============分页符=============   原标题懂竞稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笑敦每,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奥筛貌,但是空间方面完全越级的感觉皮佛,完全不比一般的A级车差泪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拌铝珐。   =============分页符=============   原标题袱围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醚疙韧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贝队,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捣巾,中后段性能并不出色铃垫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擒,高速行驶油耗方面并不出色亭湘潭。   结 语   作为一款城市代步车型哩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雌脖,外形方面就能征服不少年轻消费者崎妻墟。此外呸恨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骏容,若果说美中不足的地方绕孔习,那就是匹配的四速自动变速箱了哄响妙。(韩威) 责任编辑掣底憋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莲太奋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甭?告诉你嗽肚,这是真实存在的一辆直线加速赛车哇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绕剁乡,基于2014道奇Dart车型几,型号就叫做Dodge DartPro Stock节钾潞。大概意思是“超级街车”貉颗寥。虽然只是称作“Pro”补,但它的结构和普通街车已经截然不同贡翰,一点点相似也仅限于外观上腐连杜。一个专门设计的底盘阔晶砷,扣上一个类似“街车”的壳子味程讹,除了好看以外吞,也是为了让车子的空气动力学特性更好凳驰屁。除此以外测,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”供鬼抒。   作为动力核心歉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贝。与常规的“以街车为基础改造”不同问,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同何晒。据厂家介绍幌蛙阂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狼挥拒,而极速则可以达到480公里/小时唯佳井。   Mopar没有公布具体技术细节蓖德沛,但是在上个月涕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驰文昆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匡墨轻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赌,它跑完402米还需要9.9秒怒粱,而末端速度“仅有”235公里/小时挫。也就是如果两辆车进行一场比赛巧俯澜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摆潮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敦宠隆,当然也无法在普通街道上行驶赴筏裁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采定。 责任编辑狗怖:赵春晓" "  4月11日乒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市箩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亮褥。   4月的京郊春风和煦配丁,桃花盛开攫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氯炮蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悄较,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欢锰。   然而稍微有点遗憾的是铺,由于相关环保政策币胚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杰。   =============分页符=============   外观内饰块顿炒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨琳,因为配置的原因港挺察,柴油版在一些细节蓄描,如前格栅吕曙、雾灯等处精简了镀铬装饰蓟瞬灭。   另外窜蚊匈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薪倦哗,规格为265/60 R18奥,采用双五辐样式悔缎匣,与高配车型的20寸轮毂有所区分文请蔼。   外观上斜韩,大切诺基给人的感觉就是硬朗迹常骋、野性掣梅、豪放南。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刀,如果不是看到车尾的标识屑痪戏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阔。轮胎的使用与其它车型也是一样的斧屏娩。   =============分页符=============   内饰方面愤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桨瞧餐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑞陇,但是做工方面表现的比较细腻番笆泄。各个部位间的接缝十分均匀烯,内饰表面的反光也抑制得不错理。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祥颈。这台发动机由意大利VM公司制造涣豌氓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宠,国际知名度较高雄盲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腿豪,最大输出功率为243马力(179千瓦)擞币,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米到。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郝魄级,采用电子挡杆设计挥情骚,事实上贺弄,在菲—克集团下的很多高档产品上害,都采用了这样的档杆设计骏淌。   大切诺基是个分量十足的大家伙群筏,体重高达2.4吨省雾努。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吵糜旦,都让人觉得动力输出稍弱删社。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捐刺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硼埂,这使得在实际驾驶过程中玛集柬,柴油版大切提速很快守翘,驾驶感受十分轻盈需靖。   另外传,发动机的噪声抑制也做得不错瘁粱却。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羌脱,但却绝非印象当中北敞,柴油发动机那种高振动禄饱浚、高噪声但,车内如“夜店”般的情况铣哥。   在打开ECO模式的情况下漏,发动机的转速在1500rpm左右的时候姐臂捌,变速箱就会做出反应桓柿,升挡很积极嘉冲抬。当车辆行驶到70km/h的时候葛,变速箱便会将挡位升至最高挡沟惹番,我们在城市中使用匣,第8挡也是可以使用的肌嚏,并非摆设抨奔簿。如果关闭ECO模式沉厘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帮笨,动力输出得到了一定的释放到南,当然氯,噪音也会随之有所提升畔泊焙。   柴油大切的油门踏板很轻盈颈,发动机对踏板所发出的信号反应很快蠢,但初段调校的有些过于灵敏了嘲喝熄,尤其是起步时皇,轻踩油门阀敬,车身就会有向前窜动的感觉隘虏呢,想要平稳的起步还是有些难度济鲍摄,如果初段能调的沉一点府,感觉会更好肆,驾驶者对动力的输出也更好掌控拴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘁哥,由于取消了空气悬架沫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侨途。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篙递羞,分别为自动浑你、沙地搬淳、雪地石目、泥地和岩石淬逃,这些模式都是通过旋钮进行操作的榔仇掸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倪璃傻。   此次试驾坤次碘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慌函呜,其中的体验环节有沙地坎戊、U型坑和炮弹坑三个环节沸邓。在进入沙地之前局串环,首先将车辆选择到沙地模式浓,此时车身稳定系统自动关闭淬。由于没有空气悬架儡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了簧窃券。   模式选择完毕之后沏沤,开始正式进入越野产地摧噬吓,在松软的沙地中雷帽,要保证车辆的行驶速度顶。在沙地中行走限喜柔,轮胎出现轻微打滑是很正常的怖哭等,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膜,造成更大的麻烦拳卉募。   在U型坑的环节垒,选择到岩石模式之后航发喜,分动箱启动扭矩放大挡迪卷澜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饥,传递到车轮上的动力会更加强劲颂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揽炽。   炮弹坑对于车子本身来说碳考,算是更具有难度的项目了冯吧嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拾窃。对于大切来说侨娄,通过这样的测试还是比较轻松的赁。在模式选择上暮恍乘,我们依旧可以选择岩石模式凉嚷瓦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朽弓,保证有附着力一侧车轮的动力输出朵随,从而实现脱困半。   总体而言冷零,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绘捕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艘犀。在整个越野体验环节稿,对于动力的感受也是比较明显的好嗜玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松香锹通,主要还要归功于这台柴油发动机镣,低转速扭矩输出足够大结摧委,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松女觅誓。 责任编辑沏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烩谷店,以求为各位网友购车作为参考粮缝叭,本文我们继续进行晾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伍稻姆,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲,谁展现得更好诵算违,以下将逐一展开胃性。 外观解读蹦僚僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焚橡痉,这次“重生”抛开了以往的产品定位镰硕码,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型的净,接过老款颐达的市场后航巳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湾情。   刚刚完成了小改款的阳光涝罚蹋,2014款车型延续了前款的整体轮廓版,细节之处作出的调整口衡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸化刮狡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶剩,另外增加了反光镜转向灯礁沸、倒车雷达等外部配置贸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缎托铝,但两车在细分定位上有所区分抗赂,新赛欧更经济敝魄图,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镁,两厢造型更具时尚特质鄙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拐妓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅募每闻,前脸处的线条切削更是全车最多之处魔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穷拈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锻豹然,三厢车型尾部中规中矩烧歌,采用常规一体灯罩的尾灯荡悉,正是这一产品区分的剪影隋。 看完两车的造型庐峰问,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现订。详见下表速堑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毛日靖,您更看好谁伯辈?欢迎参与一下投票失畴。   =============分页符=============   原标题盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直崩衫,各区域之间的串联均平滑带过锻弄石,整体风格更注重功能性德史,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敖,并尽可能带来更多储物空间倍恨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足换挠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征确藉项,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拒。   另外帆,随着车载多媒体系统的发展函,触摸屏更多的被普及冉寡凭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惊绿募,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沃钠缮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恋功。 配置对比房从:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶骑,仅供各位网友参考才推。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浓抗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缄脓溉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攘偏坍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赐轮部:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宏嫩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壁钦,而车身与轴距揪轰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枚磊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹行。   动力系统对比胸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衰,阳光仅提供一款1.5L发动机宝呜汐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埂,同为四缸自然吸气版本亨,排量的不同即动力上的差距童痛镰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阜墟,具备重量上更轻的优势渴活雾。   两车的自动挡车型比搽诧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱想,其平顺鳖糕末、重量轻及省油的特性侗麻谓,同级别车型中具备一定的优势逻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下樊郡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT具,在挡位上优势明显颈活拼,但其换档顿挫在车主之间常被提及毯豁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间统桅,外观上二者均具备典型的家族特质那叫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面髓百。内饰布置阳光以实用为主捕境厕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扳痕惧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现普。综合本文所述馈耽,两款车型您更倾向于谁超?欢迎参与以下投票杭。 责任编辑会嫩胺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涛食,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馁肠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型很囊才,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近培。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琳凛琶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同散。也说明K3S试图走运动化的路线套千。   起亚全新K3S的长老堆橇、宽膏萝门、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm列破蕾,而轴距更是达到了2700mm的水平笛喘,在同级别中也属于比较突出的成绩谋挪,对空间方面肯定有着很大的帮助任。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夺疚填,车身线条也非常的流畅戮秘但,有着极强的运动感取夕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虚实。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朴篡瞄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说备,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阀软,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滑惜梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邻浮渭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那钮,加之降低的车身让骐达更加动感老赂欢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芒祁凑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匙茅沏。形状突兀但线条流畅的尾灯寸,红灯部分占据了大部分镜薄催,白光部分呈现斗勾状帘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汾。能够有效帮助你快捷倒车铆杏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲸,因为外观好看主观影像比较大替。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敖玩蹄,基本沿用了现款K3的设计捂湍封,提供全黑色舒、黑米色溺、黑棕色三种不同的内饰配色常污。做工和用料相对也比较不错何陌危。内饰除了硬质塑料及软性材质外底,仪表盘上方还使用了真皮提升档次性侍痛。   骐达的内饰设计线条非常流畅炒喜,整体质感较旧款车型有所提升帆不。内饰颜色采用黑色作为主色调霓毖糜,搭配银色饰板凹翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纬盒百,满足不同消费者的需求妒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慨鸡耗,多功能真皮方向盘以及定速巡航夕,从上面表格已经很清楚的告诉大家贺伐藏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烯恋、胎压监测等配置且庇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厕,其中ESP贤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力存吝五,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吴。 =============分页符=============   原标题乘鹅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祭,整体乘坐空间相差得不太明显抹竞怀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碾,座椅表现方面K3S内部填充比较实戎按淬,对腰部支撑方面会比较到位木导。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汹捻,其座椅表现比较软抱疼乖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伴泰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尝莫贫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俯捆灵。在乘坐空间是差不多的槽然,K3S座椅设置得相对硬朗拟,而骐达设置得相对舒适福暮富,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因介坚恍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凤告瓣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S词摊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T江另,很好的满足不同需求的消费者床。起亚K3S相比起来就显得配置较少殴麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型完,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好品,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娩瑰珊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拐,详细还需看我们评测所出骗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斤眷理,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求博。   点评笺行桶:随着两厢车被广大的消费者所接受辨承,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黑年洼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浑醇,如果在这两款车选择其一的话嘘疚搔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梧缎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庐悔。 责任编辑癌姐巧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字岗身妹。其实这款车和我们并不陌生禾呢翱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椽隘愁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邻改粳。所以出镜率不高的标致4008帝,确实具有太多不为人所知的身世鸿入,这使得我们有必要去了解一下这款车据榔撤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雾踌,呈现出风尚节、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茶倒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俄、科技的感觉怖狈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闲飘卷,轴距为2670mm椿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唾放炔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造短奸,所以在车身尺寸上它们相差不多暴胁此。   从车身侧面来看盘两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛋薪喊,整个车身也因此更加大气而富有力量感俗共睫。后排提供了私密玻璃课龋屯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擂岔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因黄。另外胶沧瞥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芯,尽管造型简单涵稠,但通过与腰线的巧妙衔接高工,使整个车身设计连为一体勃嗅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洪北胃,配合普利司通的225/55 R18轮胎竟懦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搅乡卯,都具有不错的表现兼北逻。我想应该会有不少车友会非嘲刖裕看重这双“大脚”尼搏腊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叭衅裴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巩巨拘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发面透,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辱柬娃。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐谱娩,譬如采用了大面积钢琴烤漆恍,辅以细节上的优化呛躬棋。   中控面板做工不错蔼寂,按键旋钮设计很精致滥,且手感都较为出色典秀窃。娱乐扩展功能也比较齐全卿,AUX炼、USB以及12V电源都有装备精围切。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点省胚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缮雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夺赂缄,下面还有黑色钢琴漆点缀偏恃,凸显出了较强的质感库。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍密括,若塑料饰板能换成金属材质的话北涕胸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颓薪嗽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牵枚。在转速表与车速表之间滇,我们看到了一块显示屏哀甫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浚商套。 在乘坐以及车内空间方面秃埂,标致4008秉承了家族在这方面的优势搜虾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刃陷势。   后排座椅靠背很直贸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邻送。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诧娩,坐姿却让人觉得并不舒适疲。   标致4008的行李厢内部很平整配,而且后排座椅可以4/6比例放倒搪室。这样它的储物能力将会得到提升肩墒收,对于搬运一些体积较大的物品椽,可放倒的后排座椅显得实用暑菏吾。   =============分页符=============   在动力系统方面节雾匣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机热赐,最大功率仅为150马力确,扭矩峰值198牛米挛弗郊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犯蔷达,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱公,具备手动换挡能力钠。在实际道路行驶中僚撇,CVT变速箱表现的非常平稳岭匙沮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音变萝,却没有丝毫提速的感觉坊防。不过热莎贬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翘,在平稳驾驶时超车变线很轻松粗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扳赶,前轮最多可分配85%的动力嚷愤停,后轮则可达到55%规。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碉,可以应付雨雪揩亮哨、沙石和泥泞等路况耍,也可以轻松面对普通的越野路段内。   标致4008并不属于难开的车型驴募,尽管车身较大埃汐,但是方向盘非常轻盈赡,即便是女性驾驶也会非常从容胳窘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玲鸵。   结语尉吭:从市场战略上来看钵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睫俄,4008不仅丰富了进口标致的产品线贾尽,也为消费者提供了更多的选择僳圣。而从产品本身来看殴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫修霓扣,能很好的迎合中国消费者的审美边。在驾驶方面论顶硼,标致4008表现出非常舒适和安逸沏泵县,非常贴切城市SUV的特性缔挠。 责任编辑僧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滴骚,自2011年上市以来凭借着动感的外观磷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朵屉,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔫。不到3年的时间弊讥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亨奖托,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沟存。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剁竿咸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯菹∩纭,将在4月的北京车展上市捎,预计售价区间为6万-9万元售乌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伦搁霞。下面就跟随我的镜头胯唬苹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晾。   相关信息酵浇吾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌力抗,2011年正式推出了首款车型宝骏630融黑鼻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力播论氮,结合上汽和通用的生产技术绩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莲塑匪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓤勿葱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计风谈肯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沙锑冗,与进气格栅究、发动机舱盖形成盾形区域抛畦糜,造就了独特的宝骏品牌DNA淳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戚裤。从前脸上看僳填,与宝骏630的设计保持了高度的一致羞邓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势且脾芍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计感瓤洛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酥,颇显动感惕扒弦。   在车身尺寸方面佬说视,宝骏610的长为4401mm焚抚跺、宽为1736mm嗣让巫、高为1462mm官删。由于与宝骏630车型同平台生产癸,因此在轴距方面并没有变化唇,依然是2640mm晚巍卉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挛潮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”立第香,尾部扰流板北、包覆式的后风挡玻璃此瓶宝、硬朗行李舱的线条捐,颇具运动风外赁溅。与此同时莫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂年罕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醚屋懊。   =============分页符=============   内饰方面痛裴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吧寡携,方向盘搭配银色装饰条氖陷京,整体风格偏运动摩,带来不少新鲜感姥管。此外故算,新车仪表盘也进行了全新搭配稗,采用双表盘设计肮,更符合当前年轻人取向耍立。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掳螺峰,提升档次的同时也带来的一份运动基因抖败,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刻邻倘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢,LED组合仪表提升了整车的质感柯匈舒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滩冉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帕恫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域开,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论时,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹办钡霜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面推娠。   宝骏610是一款两厢掀背车型菠酪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性比嫂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够北,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抄,也可以按6/4放倒座椅铝骨,放倒后容积可达到1300L轿肠。   =============分页符=============   在动力方面剁惮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机变莆,最大功率可达82kW崇杜,最大扭矩为146.5Nm好,这款发动机也同样在630车型上使用画贰甘。为了发挥出更好的动力性能惜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柬府史,此外还配有5速手动变速器可以选择藤癸俺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品担,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栋们赫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝借、君越悉口、君威等车型上胖慰稍。   在整个实际驾驶过程中柿犀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啡椽。在1500-2000低转速时勾胎,所爆发出的动力输出还算尚可娠是,油门响应比较直接洞。但是随着转速的提升舜,档位的提高栏每,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粳侍。这种动力表现不温不火歇宏山,但是足以应付城市道路使用酚。   相比于第一代自动变速器先裸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黔搔。只需稍微深踩一下勺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偏仟挨,只不过由于排量的缘故蓟炯,推背感并不是很强烈皑冠,且高转下的再加速能力也有些力不从心签烫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝泊,这也完全符合它的家用定位噶鳞乓。在经过颠簸路段以及减速带澜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚎筛菲,让驾乘更加舒适笨贩。此外肚狮,在过弯时底盘也显得较为扎实撵。   结语牵:宝骏610的家用车定位很准确离顾抱,配置很务实莎谦,储物空间多垮喉痪,不过在用料和做工上还有待加强虚。不过动力系统方面确实不太给力悔,最多可以说是开起来比较舒适啤,这也比较符合它的定位趁朴。作为一个新品牌贩褂,宝骏还有很长的路要走苛,虽然已经走过4年多卧筒,推出了两款车型煽焦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伴和闻,在自主家用车市场上打出一片天地来挽,我们将拭目以待硕。 责任编辑靡瞪杭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卡,大众展台上首发了2015款大众Jetta洞。这款车在现款Jetta的基础上梧寺忍,针对外内设计细节进行了小幅修调恼趟,属于一次精修边幅的小改款塑楞馅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整净,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僧。 全文总结姓:   对于这么一款外形细节有新意掂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拎趁蛋,我们只希望它能尽快来到国内韭痹,因为目前国内的速腾车型巨佛鲤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胃秤缴。 责任编辑裳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚀,深入布局防。其中包括类似上海大众新桑塔纳扦成说、一汽大众新捷达粉登塑、斯柯达昕锐肺检、以及再早之前的本田锋范撵凰叔、日产阳光等等稗咖土。可以说弊间糖,在这一细分级别拈,乱战才刚刚开始祟商盎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潘俩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉珐。反而厚重了不少烩拷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近微坦衔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泼。就前脸部分来说事,整体样子是非常简洁的墩蹲,又有几分动感躺借,和标致其它车型相比是有些差别的凭派幢。   侧面造型规规矩矩奉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓮衅,你会发现亮非,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉维即,当然你也会找到一些标致家族的特有基因波,但301更多的是安安分分的一种踏实感裤喀。其中微安架,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韧,没有那么规规矩矩罗枫碧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甫车罗,这也是一项非常讨巧的设计沦垢蔬。设计感油然而生咳,除此之外令堡,车尾并没有多余的装饰物棚,简洁实用依旧是主要风格塘荚。   本文导航" "斯柯达明锐菠耐侮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车储曹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阜馁诧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舌敲笛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斜,可能除了家族化的设计以外挝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皮刑。 虽然它采用了大众的MQB平台摹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沙蘑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谜船,全新的家族化设计让它年轻了很多搐膝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拇书,但是相比现款栓,它的前脸更显稚嫩握辩沟,也可能因为现款有些老气横秋吧晃。 车身尺寸方面处嘎,它相比较现款有了一定的进步歪年蹋,内部空间方面自然也有了一定的进步广,在后面空间介绍上我会在进行阐述北。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虎墨凌,这也集中在细节设计方面陈嗜憾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熬蛋,还有合理的镀铬装饰娜,这也是新明锐年轻的一种标志悸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柑连。" "  2014年4月16日誊疤,全新英菲尼迪Q50正式上市颁迫,售价区间为32.58-54.98万元杭旦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撤阿,2.0T车型三季度到货醋氰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撇草。三车官方指导价格基本在42万元上下感枢规,具有一定代表性舰弹列。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虾痘敝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者此视,Q50几乎完全颠覆了它的前辈燎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坡韦,车头造型极富攻击性罐,侧身线条动感优美项牡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邢扁季。当然喇,它的进化不只是看起来那么简单刹叮,内功的修炼更让对手望尘莫及啃傲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肪能纹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慌,而且大有愈演愈烈之风茄轰,尾部设计很像自家的新5系脓,家族化设计不可避免丁。即便是标准轴距版本翁,新3系的轴距还是达到了2810mm赤,比上一代有小幅增长胳,再加上悬挂对舒适性的妥协坑,曾经犀利的3系已成过去拧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啤炔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态豁,那非雷克萨斯IS莫属了枪戳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抽僳,车头动感夸张哪乃,车尾简洁利落肥嵌党,虽然有历史车系的影子筒尝卢,但这绝对是对精髓的传承和延续档节狠。   本文导航" "  又到周末了罢,在大学破旧的宿舍里龄酸,百无聊赖的仰躺在下铺上扭箩可,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矾孙蕉,心中泛起阵阵遐想旁够。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奶零饥,充满战斗气息的车身驶暑劣,都让我无法安然自卧轨,打起精神队,跑到隔壁楼的图书馆景,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菇孰粹。没错体,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我随,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心店。但是鸵鼓,今天要说的主角并非“兰博儿”觅,而是广汽本田第三代飞度耽材,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮诺沟。   ?什么是边锋主义勤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨事だ#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胖,线条过渡果断朵扩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彪撂,包括讴歌品牌也大致如此冗。第三代飞度相比上面的两代尘淑公,将这种风格发挥的更加淋漓尽致板横。车头部分比上一代更加动感虐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黎。给我总的感觉是孺雌,车头的成功是线条运用的成功绒埠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恍郡,从车头到车尾一气呵成堪比容,整体感和流线感非常强母创。从某种角度讲戈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙确。新一代侧面的弧度似乎有所收敛功钙齿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拱,但相比其它竞争对手瘁店,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绅蝎绿。   车尾的感觉并没有车头那么好碍,对于我来说鹅,车尾的设计并不满意亮。过度使用的镀铬饰条篱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭糯惕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粗感售,在纽约车展即将开幕之际届,路虎发布全新发现Vision概念车芒,配备多种新功能拣,智能玻璃实现透明引擎盖咎骨,座椅灵活变换可实现共四种模式编芥,包括远程蚁⒏恿郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辱牛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列承,第一款路虎发现诞生于25年前迷长,全新发现系列定位于“休闲”刀牧墟,总计拥有四款新车祷公。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酗谎,多功能配置惭涛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旗惩酚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术算甜,其中包括远距离铱饪锢蓿控汐,智能玻璃等骏纪鲤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示露,“新车现代化的钡,切题的畏烙,并引人入胜的设计饭敖,是发现车型发生的重要转变峭睫。”" "  [汽车之家设计] 2013年回献,我去过一次柳州捂喉晨,那次仙桃呸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洽访刚,当时亲系权,宝骏只有宝骏630一款量产车型力,时隔一年街捻桑,这家公司有了新动作廷科,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市线。官方表示囱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娄氏。   事实上溪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坏,那时薯鞘滇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滥,为了配合厂商对车型做好保密工作辞态俯,当时我们也并没有拍摄相关的图片胖康收。掐指一算殿,当时次忌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了避,在聊到这个话题时苹粟,项目负责人也表示矮掇,整个团队在这期间做了很多的工作诞谢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性四释,即便有着此前宝骏630的经验郎剁轰,但对于一款新产品而言娥巫,整个团队仍旧不敢怠慢铅。   为什么要推出一款两厢车景掠犀?   新品牌诞生初期傻妻,单一的产品有助于更好的把控产品质量购,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾购,从而将其转化为品牌价值蔚刨,在品牌得到一定认可的前提下警,适当拓宽产品线攀撕箱,无论是对品牌挟珊姥,还是对市场而言都有着积极的一面佰坟斤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫉岁小,较为官方的说法是“以市场为导向”捅彭清,不过在我看来磺巢,这仅是一方面录,在有了以上需求的前提下疗扛摹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捶,于是才有了这个方案含毁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笑骇,车辆的动力系统钩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整董履,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泰,无疑是一个两全的方案惮惩。   两厢车在定位上有什么不同吗份?   简单来说惺溜痞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠕珊箩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本轮途袖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彩弯。相比之下寄俺红,因车身结构缘故裴,车侧和车尾的造型变化较大魄握贺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涕赔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涧侥吉,印象中略方,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豹,有些时候男汤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素零工。当然瞥,每个厂商都有自己的想法驴祟丸,这种实用主义并不是坏事牡蒙,毕竟怕狗下,车是用来开的勒,把主要精力投放产品稳定性方面伎始,对打造一个大众品牌或许更为重要盖旅耗。   在造型设计方面滤损,除了已经固定下来的设计元素外守,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巴痪奇。对于镀铬饰条的理解见仁见智毙砍,然而蒙庙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粗蛇,正是在这种需求的推动下聊翟掇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场串的。   察觉到这一现象后存翘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赡,显然朽,一味的添加装饰条并不合适佳纪东,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侍。一般情况下册叮忌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区士,除此之外刀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挖,在设计师看来黄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雷碾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匆,我还不曾有过近身接触诺频崇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埠卡笨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灸锈峭。或许这么长的一串文字来的有些陌生龋计烩,简单讲排芒,它就是在航空航天器上使用的转向技术添暴。我们将就驾驶者最关心的方面深蓟剩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悔础闹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挡社檄,人机交互系统的先进等等苔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酬峦敌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞥吴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烦堪梯,不难想象Q50的出色谱烷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镰,同样氓按寒,作为宝马1系的车主喀莆界,对于操控的追求反衬出Q50的优异虱。而剥离开车身的种种吩芦,他们共同的认同就在于这三个字母彻登泛:DAS   【什么是DAS滤系?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醚俺纬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逞投病。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫁熟全,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚊履看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型关。   【DAS工作原理是什么腻嘛校?】   车辆转向时读弯,不再依靠传统的机械连接扭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笔,根据行驶路况和方向盘转动力度点,速度进行综合计算孔苦浓,从而指挥转向电机机构实现转向肆。   三个ECU属于并联关系辱焙关,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮多哪、方向盘丧、右前轮)洛父,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酬耗朵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豁,恢复至传统的机械传动转向模式唇藉涸,确保万无一失稳。但在正常情况下亮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离械。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醚季缕。   【DAS汽车的优势杠哇?】   操控性魏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞净将,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墩棱糖,享受更多驾驶乐趣吞偿匡。   【为什么线控转向比传统转向快鄙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扳扫孪。整个系统中没有橡胶衬套散谐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间事捣,因此首先从内部减少“延迟”鬼皖旱。   【DAS对过弯的影响说?】   转向相应得到改善尼。传统转向系统陪,在接近弯道时祈饰,驾驶者需要提前做出转向动作持,否则汽车无法实现平稳转向始。而采用了线控主动转向DAS系统混晨剧,通过消除内部的转向延迟毫,减少了预先动作的必要乌壕酞,实现更灵活的转向叛。而驾驶的感受将更加直接呸砂挞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屠酞唬,毫无延迟陪。   【转向系统也能够减少疲劳尖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拐督捻,因此从另一个角度提升了安全输蒂荒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚哦ⅰ)妇幕淖,12款参与测试的车型中漓,在定速140km/h的巡航测试中谋,平均修正次数捐溉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捶渴窃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沉嗓床。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疚宋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季姆鹎兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   当然闺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慧殿赣,而对于传统车型称德,这一选项代表着发动机较哨芹、油门踏板魄舷、悬挂阻尼泛呸腹、刹车响应等等方面的细微调整北,而由于配备了DAS释囊触,英菲尼迪在模式选择上腔笺,更进一步的调整了一系列的功能杰,如港散:主动声音控制系统实、线控主动转向DAS嫌谐、主动车道控制和主动循己梅梦眨控制系统ATC等等的设定坍私男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脸剐?】   通过上面的简单问答钙温钒,我想我们已经熟知了DAS系统疼椿焚,在响应更快险惮糕,相比机械系统更便于维护了唤免,节约成本谋,减轻重量等多个方面都硕果累累观滴酪。而任何事物都是双刃剑姐鲤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穿鹤措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生航,他的解释既简单添沥微,又复杂群捆,背后掩藏着十年之久的不断试验惮,推理尽梦,再试验的科研过程禽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舒。而这些内容无法用数据体现脚铅绥,还是按下点火开关吧桨泥。   本文导航" "   《极速60秒》帛、《死亡飞车》衅泉啡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》头,让车迷们大呼过瘾冈矩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挂。另一方面聚陌请,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纶,但开在路上肯定是最牛X钞胆叙,最有回头率的泻簧甭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事变沪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孰盼、“真NB”这样的感叹卡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乐别馁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诬己洽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宝堆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服囊安袒。    作为最具代表性的美系车型掇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炽闲秤,五代车型熠熠生辉达夕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佃甭,主要原因是新一代车型不够“MAN”德案夏,缺少了野马的一贯的风格卫舵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铂堂骏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诵乃活。 什么是肌肉车莽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车层,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撼挟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贬杭投、具有强劲马力稼、外形富有肌肉感的美式跑车隆粳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表门杜凸,例如雪佛兰科迈罗叔咆绩、道奇蝰蛇盾、道奇战马材科,还有就是本篇文章的主角福特野马切。不过这些都是字面上的解释捶媳瓢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黑。什么是肌肉车驰冠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解花。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廊粗逗,科尼赛克Agera偷戈朝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币媚菠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顷夕。但实际上并非如此凄发,凭借自身出众的一面备娶龋,福特野马在众多超跑中脱颖而出袭境,成为闪亮的主角室守。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机管,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抒遂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞋秘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影补村,野马还是地道的童星出道!是的衫考砂,早在1964年刚刚诞生之际层阶歧,它就被搬上电影银幕蹭蛋骏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菊獭吴,也许大家有些陌生返扔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刷泊垂。在过去50年里黎事粗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角双锋沃。    无论是哪一年代的野马宋,但凡出现在电影中开嫁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挥。衬托主角的英雄气概或是独当一面钉事,野马都游刃有余弓隋刨。在近期上映的《极品飞车》中肪逛钩,野马更是作为整个剧情的主要线索陀,陪伴主角经历了人生的起伏夕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的童,五门版的三款车型——耀真熬忍、耀享耙吕琉、耀动分别为52.8万抢筷跨、57.8万陶、62.8万朔咀佰。另外还有只发售500台的限量版混坡,价格66.6万元锹怜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔚计聘,只是在色彩搭配上带来更多选择滴贪,车型配置也更合理虑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器科,并且通过优化四驱系统风,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锈。揽胜极光一直被认为是外观控敞蔫侵,但作为路虎车型斡,它也有着同级一流的越野性能煽练。这是款长着女神模样獭,也有着女汉子般坚韧的车藤乳佩。 外观嫉恭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靶,所以不仅长宽高没有变督牛,造型设计也和现在基本一致澎毖深。设计师只对一个细节进行了修改刨温稀,就是后视镜颂儡。新款车型后视镜造型整体感强冕怖篓,与车身有更好搭配效果缉。除此之外哆淖,极光传承自揽胜的城堡式车身头俱卧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留急酚盖。虽然极光已经上市有3年时间恍肺翱,但时尚感丝毫不减廓疵灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杠,极光有自适应LED氙气大灯彩、全景天窗等配置叙,兼顾时尚与实用性牟砰坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于排弥句,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抹脑疚,前后保险杠尺寸更大瘸扯赏。另外拇,2014款极光提供了11种车身颜色磋,消费者有更多选择拾柬俄。    另外垦,外观细节上能看到的摄像头和雷达使兴讹,是为了实现自适应巡航杯接狗、自动泊车伞、360度倒车影像等功能甸躬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丁艘,既可以设定与前车距离或行驶速度嫌熔,当系统计算出正面碰撞无法避免记,会释放最大制动力降低冲击速度惫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘦孩婚,实用性得到提升瓤胯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卸,并不是说女性不能开袜撤,反正我问过数个女性朋友逞褐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锈赖唬,完全不是自己的菜堵糯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氏,所以我觉得这样描述更加准确湃:这是一款为男人及女汉子准备的车扯。不是说它不好欺幢,事实上野帝的特点非常鲜明玛魂,优点也特别多股,但如果真的不能欣赏野帝的外形城棱畴,那么它的优点再多也是白搭尾隋谢。好了荣,说的够清楚了极橙,男性用户请继续看下去晃隧,女性用户请酌情选择经好伪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拇方姥,也就是售价24.18万的最顶配版本砰肉翰。配置非常丰富馆,但较高的售价容易让消费者望而却步滴戒,毕竟男人也不是那么好忽悠的京。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寄棺当。不过既然我们测试的是高配版本肪倾官,就来看看这款车俯匣莲,按照惯例盲摆尚,还是从野帝的外型设计开始敝狈。   ● 外观路:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叛查,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氨,野帝这种偏向硬派和复古的造型惕芜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同售辫沙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侩杜,这对于野帝来说无疑是个劣势勘恍撅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墩胳,国内汽车消费更是以大为美圣沛,野帝国产后尽管已经有所加长鞘固魏,不过还是给人感觉不大躺首哀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的究晌澈,带自动点亮功能的氙气大灯景、大灯清洗功能触另翅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备券挤。日间行车灯采用光带造型按匙私,并集成在前大灯组内丛钳希,样式比较简单琴蹭寺,辨识度还是比较高的不。   尽管车身长度不算长搪,但野帝的高度还是比较高的芜,一方面是车身设计的就比较高大橇,另一方面也是因为底盘较高虱铰傅,悬架行程比较长田揪烷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm穆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间起。   后保险杠设计的比较厚实忌纠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一培,也是为什么我们说它更适合男性车主窝窘钳。倒车雷达是全系标配妇忍,不过倒车影像和自动泊车是选配芬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈哗笛。   需要说明的是抽撬松,按照官方参数配置表腐烁寇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陀,不过这台车并没有装配后挂式备胎耸,4S店解释说是同样是野驱版列遁,有的车有后挂式备胎轻,有的车没有氓汾,如果不要后挂式备胎壬,可以减6000元倾赂环。   十辐立体式轮圈籍拉弗,样式符合野帝的整体风格澄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廓,规格225/50 R17卵。这款轮胎算是一个折中方案犁,整体表现比较中庸蓄挂恳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果立念,非铺装路环境下的抓地力也不会太差删峦铅。" "  2006年始陆磋告,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌,没一年闺斗男,这个品牌都在刷新着销售纪录艇逝莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江缸。2014年煤,新的产品问世悉,这一次它不再效仿毋、跟随遍飘,而是独步青云簿歪桂。   在过去的几年里筹掳粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计挤、豪华为主要核心粳玻定,由于旗下车型均以大排量为主陶恒囤,并在操控性方面有所见地冀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寝。作为一个初来乍到的年轻品牌椽男兔,每一步的迈出都显得格外小心偶,在保证动力性优势的前提下吭雀霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会耽遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涂汉,原因很简单鳞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴橡粱,也就是不同于别人的卖点甸摔。   在同级对手们相继更新产品的时候仕叙,英菲尼迪一方显得格外冷静倍灭矮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拍饭趣,好在当它真正来临之时脖倒,并没有让大家失望电弗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碌。   在介绍这款新产品前番体维,我想我很有必要做个说明掇,Q50实为G系列的换代产品弛北,在2013年度凑,英菲尼迪旗下车型根据轿车睛寇、SUV采用了全新命名骸鹃,即轿车使用Q字母番,SUV使用QX字母杰觅,后续数字分别代表车型歪习淳,这样做有利于车型之间的关联度乏擞浪。   2013年谜苹犯,我的同事在经历了12个小时的飞行后库,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸,在回国后的闲聊中汤毕,他的目光坚毅霞,言语中难掩一丝激动返,当然他对这款车的最终评价很高本素,抱着这股期盼氛滦,我们今天找来这款车擦刻擒,一同来寻味我同事当时的所感澎禽抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敝,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦涂肉,所以动力酮、底盘的调校秋伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订,但整体设计与科技性不会有任何出入筷莎邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愁,也算是足以解渴了耪芒褂。   对于设计语言四个字来说府,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释避多,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确党幻,有时我甚至会想蔡扯扇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磷很瓢?正因设计团队的不懈努力凰攻卡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顽。   低矮的车身喀容酷,流线的车顶撂,都是上代所传承下来的精髓垛侨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大领伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疚超,这与宝马3系的水平相当替烁,优于奥迪A4L惹浮、奔驰C级等产品促桓兽,别小看这一举措臼讽胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸痹氦。   对于轮毂轮胎的配备上星辨畔,英菲尼迪从不走低调的路线立统,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艘陪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中割,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接串菇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏。   本文导航" "  2006年始冒钒淋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锚荡翁,没一年老罐膘,这个品牌都在刷新着销售纪录擂禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缚钵谅。2014年举倦,新的产品问世陡,这一次它不再效仿虾澳、跟随豆然黔,而是独步青云挤凛。   在过去的几年里码厢抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计竿掇、豪华为主要核心韶,由于旗下车型均以大排量为主呸搅,并在操控性方面有所见地埔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩贡督。作为一个初来乍到的年轻品牌娥,每一步的迈出都显得格外小心魂,在保证动力性优势的前提下词勤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒年咎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆匙巨,原因很简单浅跨冒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒捂,也就是不同于别人的卖点颅哆。   在同级对手们相继更新产品的时候跺害,英菲尼迪一方显得格外冷静熄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茬,好在当它真正来临之时酸,并没有让大家失望姐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掣。   在介绍这款新产品前划玫,我想我很有必要做个说明谱,Q50实为G系列的换代产品娟,在2013年度德,英菲尼迪旗下车型根据轿车勘肩、SUV采用了全新命名眠,即轿车使用Q字母尉旁茬,SUV使用QX字母堆弄墨,后续数字分别代表车型师女,这样做有利于车型之间的关联度嘶冯。   2013年荣弯,我的同事在经历了12个小时的飞行后承互抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡爬僻,在回国后的闲聊中距,他的目光坚毅帝,言语中难掩一丝激动怒氏,当然他对这款车的最终评价很高牛腹,抱着这股期盼及埠,我们今天找来这款车菜导磕,一同来寻味我同事当时的所感泼豢盟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胎,所以厂商提供的测试车依然为美规版圈谴,所以动力嘎、底盘的调校挥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉波,但整体设计与科技性不会有任何出入随撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抠,也算是足以解渴了麻粟捎。   对于设计语言四个字来说忍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距金居,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞糕,有时我甚至会想港舒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量父?正因设计团队的不懈努力歧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琶睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禾毋。   低矮的车身欢垮奠,流线的车顶炔,都是上代所传承下来的精髓煎箔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大深同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯朝,这与宝马3系的水平相当团,优于奥迪A4L匙禽辰、奔驰C级等产品衅摧拔,别小看这一举措挂辈培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槽董。   对于轮毂轮胎的配备上斥,英菲尼迪从不走低调的路线夸合,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珊溪酪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊稻尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒潘底。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讣熟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韩钨、陆风X5菲须、全球鹰GX7沙寥毖,但依然无法撼动它的地位起紊凑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伴习,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裤仍,它就是CS75侣赡航,来自长安汽车持。   在众多国内车企中歌茅,长安汽车拥有较早的造车历史捎庭哗,并且对越野车的制造要追溯到1958年坪呛亥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拐疲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔡伺顺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伺窗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量库浆迁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屡邢。   在对长安历史阐述过后侮帛,这款新产品更是令人期待香镁哦。在2013年9月动,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讣松些,一经面世便引来了无数人的驻足亮惮莎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铆郴秸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表美忌,诸多细节上的体现酣汉倾,可以看到与时代的接轨千,说实话咐尺屡,即便与合资品牌相比悔,它的设计也毫不逊色勾钱舱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刊届羡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呈裁臀,在首次无伪谍照曝光过后蛙光缓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俺苇幌。从车身尺寸上来看呛仑舞,CS75在长度与轴距上的优势突出哼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俄。在设计上桓,侧车身的视觉冲击力有所削弱茧攀,平和的线条增加了些许稳重感躬,而在配置方面绝不含糊滔,右侧后视镜配备摄像头夕侠赶,为泊车提供了更安全的保障危途韧,此外17寸轮毂的注入勿赶附,也为整车视觉性增加了不少好评分揩。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬,使其得以回归至前脸的感觉梦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暑邦赋。此外崔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翻富粉,可以看出CS75在配置方面的丰富性石屎盗。   本文导航" "  上半期豪请,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况室烷迁,不同的设计倾向与不同的品牌定位轮努沃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侠狗。在“下半场”的对决中诧男,将会公布包括美系“话题”车型翼虎本萍苛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抡。   点击阅读泪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桓肛姬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表栓躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柑陆酮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后使题改,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捕,以应付那些五口之家出行的需求晤。行李箱空间的比较敞构踩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磁畏金,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衅问救,或者带孩子出行时棘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绿递堑。行李箱内是否配备12V电源接口氯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多那。   ·模特A(不戴眼镜)身高榷竣嵌:170cm 体重私:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村:175cm 体重攻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锨够,长安福特此次也算酝酿已久了观,可以说即将推出的翼虎疼讣,每个人都能从中找到自己心仪之处逗,例如极具冲击力的外形藏戳蛊、科技感突出的SYNC系统鲜、人性化的内饰细节设计乏领、又或是强大的日常实用性蔚煎,这次牵苯理,同级对手们真的要小心应对了雷蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后保,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烯馆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期林铃撤。显然糯末恃,在错失2013年的发展大好时机后稠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点深力弛,其实也能够走在大部队的前列然。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多电。眼前一遍利好吉陡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绞仑及、雪佛兰TRAX斑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堆拒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芳奈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猛成,至今我们还没有看到实车私。从目前的情况来看顺,它们很快就会来到我们的身边香雌。正是这个原因撑脊凯,在日内瓦车展媒体报道结束后肩伙,我们并没有着急回国详,而是完成了几款车型的海外试驾行、测试和静态对比的素材搜集必炽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惶螺上。   看到这里乏汝妓,或许你会产生疑问蛾嘉搭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卑?坦白地说添,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趣粗:1.它们必定会国产并且在国内销售谦绒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拣歉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牟肋,只是一些细节针对本土化进行了改造腿,但外观内饰设计遂、车内做工梯嫩蹄、人性化垮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宛荣。综合上述所言侍妥缚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乾厩抡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹蒙耻,感兴趣的不妨继续看下去撩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毛蠢稻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉承。例如CX-5芹、ATENZA阿特兹拼琳溯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉存。最重要的是亮鼻,它们不仅有所创新少畔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒲履鸥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洛,再到如今的Axela昂克赛拉晶,马自达3已经历经三代车型的演变陋。据长安马自达相关人员介绍惟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圈拘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糠奔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闯纲瓦。它的眼神更加犀利扰咆楔,车身线条更为动感挖暇汲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玲蚂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钨庆韦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连实襄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斥苟禾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子题钒缎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橡普,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神新。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刑龄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计添洁颓。另外塘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捌荣阶。据厂家人员介绍旅赔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般停汐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菏,两款车的轴距同为2700mm季拘柔。相比同级别其它车型叹鞭猴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埃题。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴呖诰印,不过轮圈的造型稍显普通物爆,不够运动夺澄螺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醇吭陆,规格215/45 R18跨莆,抓地力表现不错坡怀恋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啦汾扯,规格只有T125/80 R16记伟澄。   尾部的设计不算惊艳掳合模,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全艰拦拿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性程题锑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糜溃,这在同级别可是十分少见的煽缚。" "  说起海马福美来氏淋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潜,转眼十几年过去罢,福美来已经迎来了它的第四代车型氰簿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睹那。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘫,新一代福美来M5采用全新平台打造矗,不论外观还是内饰睦圭屉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疥蓟。在此之前呈哇柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炼刀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规甭拇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钳搐,宽大的直瀑式进气格栅哺票,大面积银色镀铬莱,符合国人审美浮并。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沤邢趴,腰线采用分段式设计集,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计队,凸显运动感齐晾书。但只有左侧为真排气口彭,右侧仅作为装饰哆磕。" "  对于中国汽车市场来说刻为,凯迪拉克属于一个后来者焙洁,当然这指的是豪华车市场恳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地风,那可真要拿出点真本事式。凯迪拉克也明白这一点屁,去年就将全新车型XTS进行了国产度缚下,并且上市销售掏,销量也是比较乐观的寡桨匣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贾急费,无论是配置上还是动力以及外观设计上撮拿,至少能让大部分潜在的消费者接受骂聊膘,这确实不是一件容易的事情畔秃。于是绞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茨,对动力和安全系统进行了升级勤烘痪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妥驾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版相庇,仅有一款36S铂金版胆使钎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夕科活。   2014款XTS 28T铂金版外观淬:外观延续36S铂金版的设计衅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桑售纬,在其他方面则没有做改动显祷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懒乒,没有做太大的变化苔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恨涕尸。   XTS是一款善于运用灯光的车唾汲纯,它将大量LED元素装备在车身各个部位涧,正是这些时尚元素的出现粱倒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幻,获得了更出色的细节表现力襄冀季。这些称不上优势的细节表述腿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钵繁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砍姬绵。尾灯依旧是LED垂直式的造型碍惜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯羚搁。早在上世纪五六十年代帆沙寂,Citro?nDS就用上了可变悬架篙谭、随动大灯茬犁掣、转向助力些吹瓢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拆笆,加上极为飘逸的车身设计爽烙笛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楞肉磨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰簇,2011年长安标致雪铁龙成立缕盒,到今天我们测试全新DS 5LS孪抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僧币让,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉丸:长安谛艾仕惫聊,有股莫名的喜感迸俊天,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翱辉,是台正儿八经的三厢车汾好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录价隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坟理。如今淡,马自达6已经发展到了第三代燃鹃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊班贡,它的名字叫做蔽镰:ATENZA叫沙誊。之前我们已经解读过进口版本秦酶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼辖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缓权。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泊姐昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L徘需独,还有更加令人期待的2.5L遂。   注玛袍:此次测试中吓奴漓,红色车型排量为2.0L下钾,黑色车型排量为2.5L净九勤。国产ATENZA目前还未上市垒挂卢,此次测试为抢先测试拦般浚,车型为试装车米碘撩。   截止到发稿时顿脾,官方宣布握,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼阿就,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韧,上半年上市销售休镶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮呕究,我们还是先来聊聊外观睡。相比进口ATENZA赎弓,国产版本在外观上基本没有变化哨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份视曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6层妨挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镜哥,“下”这个字可意为“以后的”罚炽,用来表示那些目前还没发生的履然、未来也不一定发生的事情嫌。比如有人说“下次请你吃饭”目,谁知道是不是真的!同理购,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敌,实际上暗藏了一些不确定性降筛:它能引领未来汽车的发展趋势卷沏昏?或者只是一句空泛的口号菠鞋监?这是我最关注的问题孔麓瑟。   当然也会有人更在意其它方面娟,比如外观内饰和空间等等伙示,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讼,本篇文章的最后也会提到烦捕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麓。   关于下一代城市SUV的概念稗敬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力目毕冯。在他们眼里彭势逼,很多城市SUV都太“娘”了柑,连个小土坡都爬不上去怎么行采,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腿溜淖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战救竿、勇于冒险的心博半虚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一句。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涧凤入,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型护架纽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袭猫,它能够去接受户外的挑战丰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统措肥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玲合孝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绕,目前主打3.0L排量的三款车型飘氢,都搭载三菱第二代超选四驱系统藤毋,售价39.8-45.3万元吗慕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甘,还有一个最简单区分方式熟擒,只有精英超越版才标配后拖车钩醒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勃痘,陆续又在第三代(V73相瑰涟、V77等)和第四代(V93草项、V87角、 V97等)等车型上装备鞘讽艘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三判烤逻、四代帕杰罗)勃,现在销售的为第四代帕杰罗魔韧。   如果单从分动器的挡位看秤两畏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棉癸,拥有2H汉顶监、4H刨期、 4HLC瑟话、4LLC四个挡位顺瓶离,在后两种模式下迟诞,中央限滑差速器LSD被锁定歼泄监,为四轮提供均匀的驱动力侧盗。不过值得注意的是壤钨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妈,前忻休衰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壁编,简单说就是这时就是AWD的驱动形式人,正是这样的全路况实用性沽,才被成为超选四驱系统涧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拢,可以在2H里窃、4H挡位间随意切换泄地,当处于4H位置时湍涤跨,它相当于一台全时四驱车型始烫绞,可以提供更好的抓地力和驱动力噶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面实难,而处于2H位置时栖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓮店瞬,不过这样一个大家伙油耗不会太低炭僵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝完潘,4HLC模式时娩灸,中央差速器锁止炬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涂,不但锁止了中央差速器何吴齐,还拥有更大的扭矩输出卿风谢,此挡位的传动比为1.9:1岸瘸梅,扭矩被放大1.9倍卉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葱,4LLc就能派上用场身酶。在车内徽琼谜,仪表板的中央会显示当前驱动形式篡甫奔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灌,并随时了解到现在所处的驱动模式副梧钵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辑,应付一般路况毫无问题戈斡,但如果长时间处于极端情况下夺猫联,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仙矩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柬竞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阮窝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心群贡,同时也提升了整个历险过程的安全性塘镰,因此光有一颗狂野的心还不行拧报稍,还有选择一个可靠的伙伴卡。 责任编辑肩荷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品北,已经上市四年了糕人,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计继唉,跟老款福美来相比档次感明显提升炔洛估。除了看得见的设计差别覆切,福美来M5在配置衰驾、空间方面也有不小的提升贾亲晶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逆钎彻,1.6L车型会先期上市啦舷翻,后续还会有1.5T车型推出高。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呛莆,其中手动挡共有6款省棋齿,自动挡3款得,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲍,厂家介绍说叫旗舰版尖萝坛。由于厂家没有提供参数配置表禄观愁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别能,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耸。 ● 外观滔灿瓷:中网造型似君威拐逢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头还垛,尤其是车身长度让垛绒,福美来M5达到4698mm去,超越绝大数同级车的车身长度场。跟老款福美来相比拌粟,福美来M5的车长啡砷、车宽和轴距都稍稍增加一些舶欣混,而高度降低了3mm昧核。   因为长度和宽度有明显提升经菜添,高度基本不变笨圣贺,车头设计的比较厚实圣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扒号架。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盒范秆,格栅同样采用镀铬装饰酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缉隙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旁,老款福美来就已经开始采用瞬亨肠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计签。中网轮廓稍有些不同啥牵材,老款福美来的中网较矮赊橙救,而福美来M5的中网稍高青谋,看起来更加厚重瓤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坞。除入门级车型外劳,其他版本车型都配备了自动大灯塑铣瑟,这点还是比较厚道的坞敦旦,老款福美来全系没有配备自动大灯秸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摹搔肝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旗摔冠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬聊嘿慌,能明显提升辨识度如。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谜梯,是2007年买的办糜,到今天行驶了9.7万公里左右疥。日常使用中油耗7-8升/百公里搁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哄盲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纪会,第一就是便宜告,全算下来8万;第二就是配置高芥,07年8万带皮革座椅库步申、天窗班实牛、自动大灯和倒车雷达的车不多孝,而且空间也算说得过去骋,总的来讲这款车符合预期犯点凉,坊间说F3小毛病多顺,不知道是批次问题还是命好鳞熬萍,我家这辆倒是没什么事儿槽。新F3于今天上市荡堤,领导说我算车主嘛盼,于是我就来了垦酚施。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撬,聊聊老款在使用中的各种感觉獭浇。   ●动力及悬架娄蹭暗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炬顷,动力够用佬哗,只是起步比较肉玖端,1挡和2挡齿比跨度偏大席,走起来后挂入2挡转速掉的太多沥线倍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陌。   油耗日常市里开7-8升/百公里汀赶悍,还算满意氖。悬架初段有些生硬唉板涩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钒鄙舶,对于颠簸的过滤一般怒,后段软房,拐弯时车身倾斜大谴呵。总的来说算是个合格的入门级家用车匆湿。   ●配置及人性化设计掏冕汀:   比亚迪一直走高配低价的路线卧阿,配置丰富顺,前面说过慈兢,皮革座椅上、天窗贫险兄、自动大灯和倒车雷达都有所配备粪,另外皮赂戎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汝缝,虽然不好看茨咯笛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筏壬委。没有行车电脑显示屏翻,无法了解平均油耗考、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啼桔瞪,首先价格便宜嫌坎,其次当年没有也不新鲜)嗅冻坪。   人性化设计方面视桑楞,四辐方向盘比较细涕苍碌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峰痢规,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枫哩荚,四个角随便按一个都能触发慨瞎哩。日常小储物盒好用鹿输,票据告、手机和水都有地方放铣,不满意的是门板储物太芯(硬伤)慰奴,平常只能放车证之类薄的东西抨景,连杂志都放不进去祭潍,后排基本上算是没有储物空间忍窖截。   ●做工陌诗: 内饰和外观各方面做工比较糙缄,主要体现在接缝上挪反茶,不仅大而且不均匀眷霖计,这是急需改进的秀兄半。   ●空间埠泼:   F3轴距2600mm惜捂喂,我身高190cm骸促苔,有时候我开车草皋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纽。后备厢空间大旁老,而且比较规整蒋楷钎,用它进行过几次小规模的搬运撑痕牛,还可以泌搞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桶,试驾中我也重点根据这几点进行体验十传设,看看新F3有哪些改善和变化咯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骇亥冀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓜,仍无法挽回姑娘们的心偶想,如今她们只爱大长腿和都教授渡愤。不知道你们发现没有坤饯,宝马在汽车界引领着同样的潮流环,硬邦邦的3系眯腻、5系换代后都不再凶猛极糙谋,舒适感和精致感倒提升不少胎阶。现在轮到X5了梨嫡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箱临,我勉强同意这种观点届。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氛惮卜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陈九摹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谰得碌,更显精致荣瓶。总的来说程怪,它不太凶腺,更俊美一些跑埂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镶虎布,除了外观与内饰的小幅调整外会屉,改款后的逸动引入了1.5T发动机晤侧涛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尼辑,逸动采取了1.6L家庭够用韶骂海、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毒穗患,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型估泡,一个争取“各门功课”都不落下膘棱龚,一个则是专项选手奖童,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手河。 ●外观煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咐:轮廓流畅采、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骑舱啡、瑞虎系列剖韭、风云系列及QQ系列)皋僻杀,同时带来了转型后的全新车型巧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸥仇案,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寞,更是出自海外设计团队之手挟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枪秒唾。" "  刚进入社会的年轻人寺抒片,它们也背负着太多的压力航挪,在家庭事业初步稳定之后粉,一辆车对他们就显得很重要会。致炫就是一个体贴的产品黎搁,它有着炫目的外形频,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艇铆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漏动恳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玛坎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珐窗,变化的不只是名字氦,更是尺寸和定位寞楞钩,风格和潜力钢缮耿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着床苏,吸引着更多年轻的用户群体熬。   致炫外观灵动时尚水,带着一些年轻的运动气息苯梧汤,车长为4115mm磊氖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍踢,比老款低50mm;轴距为2550mm构,比老款长90mm柔午份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿扛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点案叔荣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”付喝,这样的设计更有利于致炫的散热碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩坤存。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼且汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格觅兰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺当梨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友端,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骆掏胶。   在ABB的阵营中切仁廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车某贺得,他们的目的很明确蔼氛,就是抢占国人最热衷的这一市场滇凸。对于奥迪A4L脓、奔驰C级槽荷耻、宝马3系而言俯呛,三者都有着不同的亮点与喜好者柿秋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伦肩。   在这款316i消息正式放出时男堕,包含我在内的许多人都会想到一个问题受骚竞,那就是究竟会减配成什么样葛堂容?但在实际看来跑头梳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神草涧。无论是进取型还是运动套装版就哇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疏差饺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芬江暖,当然如果你肯花7800元缴郡葱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杭沛。此外坞剑,对于现今发达的网购来说迹侧,这个根本不叫个事热,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纳队陀,此外还有多种款式的副厂总成可阉谐ⅰ,质量咱们先放在后面纱,至少价格实惠也能达到美观的效果媚釜。   虽然入门级价格不足30万邢,但你却可以得到一款原汁原味的3系耽,在定名中你就不难发现捕,316i中并没有“L”燎离篡,它是基于标准轴距系列中的一员钵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂和匠,对比现售的奔驰C级肥稀热、奥迪A4L而言肆怒计,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惫弛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糖糠,这是国人特有的爱面子传统滤蒜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侠,他们自然也深知这一点室叼盼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竟涝剂,单出排气也与320i的相同菏醚娟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虑哀,不过这一项在网上也是可以淘到的美翰,副厂价格也就100多元忿判肝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甲,然而在国内起犁,它还是一种小众车型握币兴。可喜的是梧,近年来随着“旅行”文化的发展慷酒,旅行车也渐渐被人们认可距膏。在我看来兑芳痢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脓,一种是像奔驰C级旅行版狸、沃尔沃V60那样甸杀筛,通过个性婚惹、漂亮乘、动感的外观设计获得年轻人的追捧究。另外一种则是踏踏实实走低调萎、务实的路线碧,用内涵打动消费者衅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种偶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氖特,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挞奠,外观贾、内饰进行了相应调整报,配置也有所提升控肝蝎,动力系统则保持不变曹疚吵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶焙耻,售价33.48万吹凉。除此之外瓮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谢嚎巷,指导价29.98万剑袱幂。   在介绍产品之前铂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秒嫩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伯,1985年拇饲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂康徒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司视,这正是斯柯达的前身碧芯如。需要说明的是计,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辑禾畅,并不是指该车型限量销售啤广。   ●低调事鸡腹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桑币排、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粟什,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奉、稳重疼玛,所以严格来讲痢京细,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版食弯。从上表可以看出么霜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势去,而且更重要的是桔殊狮,速尊的价格更加便宜亢唯擒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同午和慕。全新样式的中网格栅更具有立体感肩,大灯组内加入了LED日间行车灯俗缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僵红,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皇奋筋,朴实凯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饱,并具有自适应调节功能捐泛鹅。新款车型的前大灯造型更加犀利涟伦。此外僻略,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奶,简洁修长距伪骸,没有太复杂的线条勾勒峭锤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惨弓北。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈师,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮,规格225/45 R17努,这是一款侧重于节能环保的轮胎啥宦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龟汰,圆润侈富官、饱满抵措、协调陇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闪攘霓、耐看得多蚂趣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应店掣盟,尾门上的线条层次感比老款有所加强炭沫。此外挫,尾窗上沿的扰流板蜕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崇盆扔,让速尊看起来很有范儿技。对了归苔剂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奠糜,一般人还真有可能会被它吓到钒节,其实它的心脏只是一台2.0T眠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靖,在北京借着区域上市之机怪,我们再一次体验了自由光的越野性能胸狭。作为越野车型的鼻祖彤茹嗣,Jeep用自由光再次向人们证明氮,即便做的是城市SUV兰盆毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓷肩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哼蒋,但是在四驱系统上卉枫参,Jeep却有其过人之处妮错。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挛曝誓。    简单来说匡邯冒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸡茨凯,也就是说才肮,当前轮打滑时撬豢,动力会输出到后轮猴膛,使得车辆依然能够前进断。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炉渺褂、交叉轴这样的情况)性,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堕,脱困就很困难了涎描歉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I突、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陷,以横置发动机诫法、前轮驱动底盘为基茨稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陇凭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贸,实现100%前轮驱动管诽,提升燃油经济性假阶,而且它的后桥也具备多片离合器结构挫,可主动控制左右后轮的扭矩分配妒,起到限滑差速器的作用堂探。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丸另瞄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耸,还具备后桥差速器锁止功能山枷,实现左右车轮50:50扭矩分配末。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暑。    在实际体验过程当中唱瘸陌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰理、交叉轴壤拷、炮弹坑些坊、搓板路等等越野路面棵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甩嚷,越野能力无人能出其右虽。    然而作为一款城市SUV菱分,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力较侣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叮。    另外浅铣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抽备,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糠扦弯。相比同级别的SUV攻酪,虽然在越野性能上依然具有一定优势科,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣费。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媒吵,但是进入这个价格区间以后拱,消费者选择的范围将更多受、更大寒熔夯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战票坚,在竞争力方面依然不具有明显的优势贤美程。    或许尽早国产化降低成本飞奸匿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霖途。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象培。如今卉哀桐,马自达6已经发展到了第三代九,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膏,它的名字叫做示:ATENZA桶。之前我们已经解读过进口版本轻好,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力集,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夯股。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澎,这一次排量可不仅仅只有2.0L菊夹开,还有更加令人期待的2.5L壁。   注看帮盖:此次测试中枯瘸邓,红色车型排量为2.0L钨,黑色车型排量为2.5L鸥币甸。国产ATENZA目前还未上市星爬,此次测试为抢先测试献,车型为试装车善桨。   截止到发稿时耸痴,官方宣布托,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”南幕艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巴刷惠,上半年上市销售范馅疚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁庇,我们还是先来聊聊外观葛献膘。相比进口ATENZA卞莽尝,国产版本在外观上基本没有变化联外嫩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉寡孪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注干莽疽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卢饲,它不同于以往的两代马自达6粕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰搭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钝呐碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅甜鸿。总之从结果来看档,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吃际囱,希望它能够像老马自达6一样荒,百看不厌夏川蹈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肆,仅针对这两款车型来说僚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痪够,而黑色则太过低调虱瘸,完全掩盖了车辆应有的魅力汗。ATENZA的红色与大多数车型不同遍耪蟹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜜交将,不俗套沧糠曝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹲浆陛,轴距为2830mm帮枯,与进口版本相同场拿。相比同级别其它几款日系车型孟畅驮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浮闷欣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槽说棚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芯鞍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跺缅炕,科技感差了一点挨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤细惮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乐附伙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逗萌础。2.0L车型采用的是17英寸轮圈富蹦木,相比之下确实显得小了一点碧日惋,为什么不折个中另,采用18英寸呢巷翻?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹬臀,尾灯样式相同磊弛洛,双边共两出的排气管(没错镁涪,为了表达更直观锻掳、清楚笨、无异议枢鹅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹊,这是马自达6一贯的良好作风埔。总之兰氏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苗惨工。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侣,谁都知道SUV车型最为畅销瓜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剖廖坪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汀骂纪,而卖得好的却还是那么几款稻敲蚂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躺从呢,还要等到试驾之后才能给出答案衅厢井。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帮辫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尘揽。从风格上看郎揣,海马S5偏向时尚伯沟、运动贝镰敞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拎互蝎。而在配置方面赐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点介渺藐。根据目前了解到的消息司,这款车型的起售价约为9.5万籍亭郊,如果消息属实的话吩惠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渐脊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煤巧?   外观朔维:设计新颖安,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琅壕河,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瑰啪绷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司圈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淀署,也将它的风阻系数降至0.34搂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了李记弓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锹趣堕,比例上感觉怪怪的粱钨财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搓码绵,有效地提升了视觉效果玫螺辈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩无陇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箔琶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拔、转向灯以及雾灯趣纤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集几链鼎。   作为一款紧凑型SUV申,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淮,轴距达到了2630mm镜惺。与同级别的海马S7相比袒横,虽然在车身尺寸方面有所减少道秒,但轴距却多了11mm莱稼,整体空间表现令人期待维。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沥瓜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腾吃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赎列味。" "   全新的A3备受关注穆绊,这其中的原因有两点拔,一个是加入了三厢车型磐。而另一个摹袍插,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惮萝。只是这台车来到国内较晚虹炬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帽啸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地槽钵,简单明了的说臂乒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箍圣本,而必要条件是横置发动机灌奶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褐乡钳,但消费者从中又能得到什么秀察喘?如果按常理来看胖瓤讨,对消费者的好处应该挺多的凶虎彪,比如车更便宜了霸挽递,就算车不便宜配置也应该增加了犁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垂。但上述这些还只是一种期盼默鸿藉,毕竟这个平台的车型刚量产不久穷竞赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闲惋。至少高尔夫7是这样携,而全新的A3由于正式的价格没有公布酥,所以也不好定论酥皋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筏,这次引进国内的共有四款车型诬激,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诚,6速S tronic双离合变速箱桐鹊侩。在本月的21号秘寸锣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市市蹬捐。相比老款的两厢车型惶,轴距和车身尺寸都有所增加砰把惺,而且在轻量化上下了不少功夫欣避。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炊娘牡,但在配置上基本都可以进行选装芳九吵。由于三厢版为新增车型松挠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开南猜氏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溶吃汕,“小改款墟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撵,而值得注意的是措光融,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糜捶焊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙伪季,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力保。”吉利控股集团副总裁麓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浆,欣喜之情溢于言表舍戚。    亦或是巧合锰台,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能集,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7及,一方面律商,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坏设娜,另一方面窜书欧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域但,种种迹象表明漏其,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栏识。   诚然撤甭赂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时标,孙晓东对媒体表示飘痞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪品棱磊,吉利收购沃尔沃之后必革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绅俯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潞纷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应项示阑。" "  在国内锨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桥堡,它凭借动感的外观舵哺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卑玩么,后来者RV4离、途观矾史、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掏袜储,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比短弯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逛谈肝。而今年噶羌诡,东风日产给我们带来了第三代奇骏圈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彼祥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车椤,年轻化癸焦懂、动感化的外观设计就是最好的证明牟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拣弘柯,层次感以及运动感比老款强太多了急拷妇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赔庙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缮,流畅的曲线让它不在干巴巴五媚颁,整体饱满了很多苦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协井锹碌。   在侧面线条的过度下密疙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皆喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板侗耿秒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淋。后尾灯变化更为明显簿鼎,竖条造型变成更为接近长方造型官。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氓疽,一定会想起Jeep泵睦,提起Jeep垒布豆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者封坑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能草协,看看它在这部分有着怎样的表现怠看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溜潞,并且不可选装以外赁卡,2.4L 豪华版可以选装该项配置腐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伎葛儒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式材,从功能上来看比较全面沥仓,下面我们就一起来看看它的实际表现钨。   更多精彩视频畔舜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作努辅秃,调整比较细腻酷驳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位外,而且还可以停得很正喝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可獭舶圃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泞蒙,如果继续操作虏拒,系统则会中断本次自动泊车眯讼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里请郸疯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肯瘸氯,我一定会把奇骏放在首位超豌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款订年氰,性价比非常高瞎坑。不过自从2008年上市至今的6年时间里筛,它始终没有太大的改变琅翁,另一边竞争对手们却在不断进化雄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耸沽闪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律多灯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况防冗藐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前誓儡壕,而看到新车的第一眼就会让人感叹谁咯篇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了马柿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)切富,并且也是该平台衍生出的第一款车型诺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敞猴。相比老款车型略显古板的硬朗外形欢堵,新车则显得更精致苇蹬,更有设计感宦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上收。当然烙搏,除了视觉效果之外疟逢恒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酗桐的?这也是今天我们需要探讨的问题洞窝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躺未:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忍,我们本篇文章的测试内容并不全面眯仑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靖故彻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禽盒槐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垃签媚,里面对新车外形碧馆、内饰等方面都进行了详细的解读渐锈玖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奈。另外宠柑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好暴休。   ●增加更多高科技配置漏鸿镐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剿,除了拥有出色的设计倾灰慑、良好的工艺和用料之外乌成,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峡,翼虎就是个很好的例子视,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讼。如今的新奇骏身上翟,我们也看到了各种高科技配置厦电,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臼如囱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淋,在两年前它就已经崭露头角羞第驾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钾胺花,连控制面板都完全相同兑。虽然东西不算新登哆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先片芍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剖夸恢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戳班,汽车作为生活中不可缺少的一部分体碍码,也同样要跟上潮流祭缸锹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琼丸,很多的印象都集中在日系的丰田车上呐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焦艇涉,由于起步较早垃乔,所以在混动技术上都比较成熟湾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粗梯,一方面是因为未来的趋势跋习累,另一方面就是对环境保护都有一份责任斥期钱。但能让人印象比较深刻的不多钎氛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怠。经过一天的试驾体验柏豪握,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舜脐豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车不嫩辟。   外观方面籍斧倍:设计大胆前卫胸獭却,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巧,给很多人的印象就是模仿崎埂、复刻夕绕孙,aygo谎、花冠桅冲柬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矫煽。实则也是没办法的事儿拉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捆,不过从秦看来联疽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潞草矛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辣,整车设计偏向年轻化氛,前大灯内加入了日间行车灯垫啊。车身尺寸方面既,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缕,轴距为2670mm垂茹绘。   实质上膊晶木,比亚迪秦的外观特色鲜明恰茧眷,个性十足牟汀诡,他并没有针对大范围客户群体而设计唐,更多主打年轻惨、时尚元素提弗报。这样一来毙方,优缺点也相对明显醛甩,需要一定的时间让更多的人来接受他翰橡裳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番检髓,充电方法非常简单也很安全旧搪。通过家用的220V电源就可以直接充电妈裙恼,但是要采用三相插座松。车内的仪表盘可以显示充电信息窟秆,包括电量以及预计充满时间堆碘,而且还可以选择预约充电侍眯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谈,虽然我的“档期”已经很满百,截稿压力山大仿秃痪。但作为潜在车主掇赫糕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仑呢,它和福特嘉年华邵吮、大众POLO会有多少不一样檄诵抖,谁更值得购买肠。我想这也应该是大家都很关心的问题肃我。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盒香琴,以供大家有更多了解恍朗乐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侈伴督,分1.3L和1.5L车型电焚,提供5挡手动或4挡自动变速器舶购参。这也是国产的第三代威驰车型花,相比老款车睫汉甭,新威驰变得价格更低烽飘、空间更大寸屏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慌咎脑,在广汽丰田4S店中销售毋慌寄,价格区间6.98万-10.88万元沥。两者动力系统八、内饰设计完全相同颅价犯。只是外观分成两厢与三厢挟,配置上有细微差别而已呈率袜。好了藉,我们就从外观开始说起羌。" "  导语力据狄:在新能源汽车研发领域蹬,比亚迪一直是领跑者响沦舰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车传。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞鲤板,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术透,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件到阿,能够开发更为节能倘讽畦、环保的电动汽车产品漆,实现性能的提升和普及应用矫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作态。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峰暑累。   历史上凄括容,秦灭六国躲,结束群雄割据时代许号,统一中国氖,开创了历史的新纪元握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆船,势必证明其在以下六方面的实力息沮:   一省、比亚迪秦到底有多快廊柿冬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杜谷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒附,23%的车型在8-10秒逃杀赡,17%的车型6-8秒兰乱,仅有8%的车型小于6秒士校勃,代表车型如保时捷卡宴4.8L膳。今天盛配,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玩,秦百公里加速为5.9秒挖,而记者实地测试时芍迪档,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梦裂盲。   跑得快自然有其道理科榷么,秦具有“双模”动力才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洽驳,在混合动力模式下笛巨,秦能爆发479Nm的扭矩绰浓梦,某种程度上可以与那些超跑抗衡肛氯默。 二碉、秦油耗到底有多低磐?   根据国际标准测量核算散氓档,秦百公里油耗仅为1.6升晒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹅誊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甜范,纯电动模式时娠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腑,整车自动或者手动切换至混合动力模式菲峦。在所有模式中郡,秦还能进行制动能量回收洞枪请,即电机向电池反充电拜垂,每百公里回收2.5-3度电臂疵甫,可以多行驶约15公里诬。 三吃沃撇、秦充电到底难不难娠拘?   一句话回答牌:有三口插座的家用电源就可以溅次,就像充手机一样方便拓趣。秦的电池容量为13KWH讨,可通过220V电压鸵堆,3口插座完,4-5小时充满电稻。秦随车附送一个智能充电包勃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲤绥。   四弯社截、既然用了大量驱动电池胳,到底安全不安全?可靠性如何欺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池品妊桔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆呕嘘。单位能效比技地,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抵界。但是安全稳定性方面则恰恰相反淀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杆坦轮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郡钞弄,是目前市面上最安全的驱动电池冬室,没有之一憨署。   可靠性方面外惺玖,据比亚迪测试泄翻车,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枯醋,业界罕见陈兰。电池电芯甚至终身保修棋绘。 五林、秦操控驾驶会不会很复杂鹊泌揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夺,习惯之后甚至更加简单姐幻。新增纯电模式也泊辏控驾驶该,更安静拈、更节能拨碴染。   六碎狗咕、电池组电用完了如何行驶氛填乘?   据技术人员介绍顷口刻,秦本身不存在电用完的情况钾缅。电量不足时捣圃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罐。   此外伤,行驶过程中俄漆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沥胜落,并储存到电池中咯桔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惶谴钳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字免,其次是QQ me勃锨卵,PT漫步者之流期,当然还不包括那些“只识其样憾、不知其名”的人群诞芍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象括佩,它也是双龙汽车最具标志性的车型钳探。在迎来双龙新柯兰多之后熔吧购,就在近日尖白宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾期,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界段,但却让我们可以由心发出这样的感叹冠纶据,爱腾终于正常了刺眉。   从推出2011款爱腾至今青说丧,已经有近3年的时间鞍茧能,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捣楷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怀熊,伴随着2014款爱腾的推出搬晌,有关于这款车的一切睹咀,也自然成为历史瓣唐,被我们封存起来纤剿岸。全新的家族化风格设计贾陈悸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部模,与新柯兰多相似的样貌弹厕,让新爱腾不再具备专属性擦模。没处前部细节的设计敬尝,都是那么平易近人钾峰脓,平庸的再没有任何特点瘦。可能人就是这样闲,老款爱腾在售时搜翘啪,人们总是说这款车有多难看葱隋,有多奇葩溅,但当它真的成为历史后烩林,我们又会感到缺少了什么十烂冬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屡,但还不至于让它从中获得什么优势密,车尾部简单的几处变化扯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堪媳。现在在大街上欣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仍躲秽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悉且。   本文导航" "   这年头在路上跑着囤滴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搓侍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弟鸵痰,把自己造的车不断的加长裸形,就算不加轴距也得把身子给拉长俯捻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凰卵、大型车上画,感觉有些资源浪费德尺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞥,“L”的作用才更加实际钱醋郝。当拿到这辆YARiS L 致炫时暇警,小惊喜了一下封咖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垃嵌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贾搂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度体、大众polo磷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圃。目前这辆车共有两款动力艰、6种配置车型在国内上市犀馅我,指导价格在6.98万-10.88万之间对凄常。由于新车型且上市时间不长省嚷痪,所以目前的优惠幅度不算很大藕哨,基本在3-5千元左右揪挖劫。(个人观点亢:致炫苇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士身,厂商指导价为8.7万-10.68万酞,搭载1.3L/1.5L发动机杜脾昏,5速手动/4速自动变速箱较侨。" "   曾几何时赣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圃酣揩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秒长,但却没有获得国内消费者的认可坡。如今骆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颗肝拈,其售价区间为15.48万-21.98万元旗沟窗,相比老款车型有所降低缴潍。另外物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化考溶,并针对柴油发动机进行了重新调校晒卿。下面就让我们通过试驾体验性谷猎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化傅敲团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凤假,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谴,并采用双龙全新的家族式设计缸瓣,整体风格与现款柯兰多十分相似千靖镜。然而颇屎苫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整边却,其车内布局依旧与老款车型保持一致吗稀菱,略显缺乏新意箔拉。   小结汰啸: 相比老款车型来说奈,新爱腾的外观变化令人欣喜尽割丝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寿菜沸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次和。不过茂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进监匈苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上视,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烦。在海外市惩摇,新逍客提供3款发动机敲,配备6速手动或CVT变速箱阑绍溜,在英国的起售价是17595英镑恒瞧毒。与现款车相比搏剑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闭卷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狗挫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了测。 ● 外观介绍暇滦氢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秆赋腾:宝马2系Active Tourer物。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单思鲍攻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型换。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碉?车展上的展车给了我们答案悲嚏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痉采沦,而在正进行的2014日内瓦车展上北瓤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丝慷。和两厢版一样娥闯臂,全新标致308SW基于PSA的EMP2目黄靶希块化平台打造钵航倪,造型新潮时尚忱,细节设计则突显旅行车的元素脯渭囱,保持一款旅行车应具备的实用性荆儒剩。据悉年,该车将于年内率先在欧洲市场上市罢唾酱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筹誓,相信国内消费者很快也将与它见面描酗交。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粟,全新标致308的旅行版如期而至俗。从整体变化来看颧华堆,它在保持旅行车实用性的同时刃糖,将重点放在外观槽、内饰的调整以及配置的提升上崔澎赔,新潮的设计更是让人眼前一亮挽。在我看来焚抖单,它的变化是非常积极的飞锈涎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沟蹬,现在它要做的就是尽快进入国内革叹荣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章商辑:   静态评测    ?   更多精彩内容型:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诡恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手。早在上世纪五六十年代匪寥叙,Citro?nDS就用上了可变悬架煤、随动大灯醒势、转向助力划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒羚,加上极为飘逸的车身设计匈秤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家,2011年长安标致雪铁龙成立胶夕,到今天我们测试全新DS 5LS侥轮锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娥蓉碑,音译的中文品牌名念起来很接地气句寂:长安谛艾仕烦,有股莫名的喜感时,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烫糙省,是台正儿八经的三厢车刻患。   ●外观痊贪槽:考虑国内需求诡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汤府肃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哀,后者里里外外都显得格外前卫娜嗜患,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郎假乒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酣久膜、更好接受一点嘶。当然牌隶饯,前提是得保留住原有气质薯莆卡。   在这张全新的前脸上广袄溅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杉,官方把它解释为“飞翼”事问,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荣广邯,由于边缘不是那么锐利府,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓄,接受起来没那么难沪粒。   车身侧面和尾部看起来很饱满稀褥、匀称侨,其实我个人甚至感觉比车头更好看呈侣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旧,厂家说这是做完市场调研后的选择粱识奥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慧胳,想想也不无道理绵盎师,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墩伶燎,与其后期车主们各自琢磨榷衡危,不如原厂直接把这事办了挟牌性。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逢炔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啥贿羞:下文简称新阳光戮,以便阅读)炽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸横彤耽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰测谢藐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弊烧。现在它不光新潮谈,还进一步提升了性价比层卿绣,为与定位相当的大众桑塔纳技磐淳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悲。 外观桥疲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸份缚羌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拷咕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杜,达到4456毫米柑舶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平美。    此外败,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘸趁,由于在东风日产的产品体系中密,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苟裤骋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竟憨功,我已经身处呼伦贝尔牙克石还,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捣。尽管天气有些寒冷百卸窍,但此刻我的心情是非常愉悦的暗茹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坪,当然我也不例外麻棺朗。这次除了911之外宠迫芯,保时捷还带来了Cayman鸵伯恨、Boxster墩疲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抚,让大家分别体验RR(后置后驱)涎拘氛、MR(中置后驱)编偿贤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘟侩鸽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垦篮,即使在这样的冰雪路面也不例外构浩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辞。在练习漂移之前鸡,充分的驾驶培训是很有必要的少,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坦弛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梯闪。   ●车辆失控该如何挽救娄寂?   当车辆发生转向不足时嗜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疆螺,稳住方向并且慢慢回正撬寝,切忌继续打方向曙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向级溪,反而会加剧转向不足的发生倾雾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沁默,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灯探,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寄。对于一般人来说腾灭赎,应付转向不足要更加容易一些盼楷册,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挤,而转向过度一旦被合理运用氰笛脸,就能成为过弯利器颂遂侠,也就是我们平时所讲的“漂移”彪习。   ●如何才能实现漂移空?   要想在弯道中实现漂移谓握蚀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钨搐计。针对这次的车型以及冰雪路面捍挠充,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式童逢板:   1嗽迟汞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伙,我更愿意称之为惯性漂移过弯脓句。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忍抽块、甚至小于90°的急弯隧愤。 ? 『以上为PPT截图屯摹,分辨率有限改剃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犀蚊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度界,然后反打方向唬脊,稳住油门漂移过弯俄扭撕。例如在通过上图中的右弯时褪抡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢告缮归,然后左打方向虎,紧接着再右打方向纹烦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擦斤,别慌哆澜,这正是我们希望看到的磕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宝武霓。随着车尾横向滑动的产生箍归暮,此时驾驶员应该迅速反打方向翁,让前轮时刻指向出弯的路线锭熬邻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度静,随后在出弯时适当收油并回正方向韩东楞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拟染海。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雷雷艘,方向盘转动角度都不宜过多苏手,最好控制在90°以内肠蓖卡。其次油门动作务必细腻爸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阜,给油则会加剧侧滑藩传统,收油则会减小侧滑角度节盛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份瓶。   2毛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钢禄槽。   适合弧度比较大的高速弯道拘。 ?   当车辆高速入弯时痞赊迟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厘狮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抹。当车辆开始侧滑之后谋静,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擞,继续维持横向滑动稍现,同时反打方向控制出弯路线马,之后的动作与第一种方法一致癌。对于初次尝试的驾驶者来说镀痉,如果入弯速度不够快也没关系画男熊,你可以直接省去刹车这一步骤寄掣猾,在入弯时适当地轰一脚油门萄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑署奶剑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磊,并综合运用矾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烙奸。例如在紧急诗备、高速的连续S型弯道碧华,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑娘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心好钙骋,从而划出一道完美的漂移路线角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗康吉?AE86在高速S弯道超越RX7默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扫催蠢。   当然贺懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海递,毕竟我们驾驶的是自动挡车型练瑰聚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彼毒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作七博绍,驾驶员只需控制好刹车清、油门以及转向三者之间的平衡即可弊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揽矛捎。   然而即使是这样狼杯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盯汤温。冰雪路面凹凸不平设,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验储轮,所以技术和心态都十分重要坪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舰妈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磋篇促。在这期间粳岁淀,沃尔沃创造了无数的第一衅,也赢得了不少的辉煌成绩掇郎洁,当众多车企迎头赶上之际苯哆胃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兄盟,并将其命名为Drive-E殊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翟拐堆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谷衔帝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逛匿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晾缕辖,实现了靠背调节和腰部支撑恕犁善。 1967 推出首个后向式儿童座椅侧胃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舞,将有害废弃排放降低90%以上冈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梦愧授,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蘑虫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谢弄,有效减少或避免低速追尾碰撞深。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恳冕,至此安全范围从车内延伸到车外柏搁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌赎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棘疟诬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揪伶哦,从被动安全到主动安全潦,再到行人保护购,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蝎慰奥,空气污染现已成为最热门的话题芯久,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事功墙惦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杰癸痴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怕。   Drive-E是什么 肯?   即E驱智能科技奔董烷,代表Efficient Power(驱动更高效)归、Electrification(驱动电气化趋势)拉尺、Environment(驱动环保潮流)控拱硷,从字面来看很容易理解巫孰廓,简单来说就是引擎高效化博瓮,这样一来既可以保证动力性算锈普,同时还能达到更好的排放标准妨浅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征可耙超,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侨。   沃尔沃还将这一技术投身于奶绶莅块化的研发丰陇,只需变更增压器墓块与催化转化器慕耍块等主要部件仇抱,便可催生出一款新的引擎产品曙围。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吓色,大致可分为4类身旱,即汽油直喷引擎剑扛卿、柴油高压共轨引擎却厩,单增压引擎(T5)盆、双增压引擎(T6)桓。 以XC60为例 溶商,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痪丁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表品陷铝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芜轻峨,在动力输出上也略有提升绿,其中的原因自然脱离不了小体积丝、轻量化等一系列技术的支持旱慷。   此外变速箱方面也有了很大的改观购,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘蜂醋,挡位的排列也更加紧密墓普,有效缩减了换挡时间谓钎,从而具备了迅捷的响应能力耗冲侗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓝享昧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拓瞬金,耗能经济性方面得到了进一步保证缔侈,它将改变城市路况中引擎启停的时机缉挖,改善油门的响应膊,空调系统转化为经济模式工作厦吼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作燎测,而在65km/h以上松开油门按负,引擎还将会处于怠速状态哦羔。   本文导航鹤奸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘁溯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氢。不过递,动力并不是我们今天的主要议题壤。秦的下盘功夫方面表现如何歉尚睡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聪掣?这些都是我们今天要研究的内容缆。综合起来蹬,我们最终目的就是想要弄清一件事费,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”免恋我,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谱苟汤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挪。当然下忱卫,由于秦有着体积更大闻痊丝、更加复杂的动力系统旗请咸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法课称,但由于双叉臂需要更多的空间辰,因此也是不现实的茅郎勤。在材质方面圈底,秦同样表现中规中矩玛刃角,并没有使用轻量化材料为车头减重崔嗅,亮点并不多粱。由此可见歼胖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化每。   不过骋埠琅,由于混合动力系统的特殊性汀邓捆,秦也必须做出自己的调整小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钦荤。比如嫂尚卷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狼饥锨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上详泵。此外膘蚊涵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帽,相比速锐在直径上增加了将近9mm豌失绵,看起来很是显眼瞪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吗,而在同等材料和工艺的情况下舱挡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度新芍高,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘘淖。   另外隆权粱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拔。与速锐的非全框式副车架不同沸狠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飞浓糜,由于加入了电动机和管理单元欠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劫,因此这样的变化当然是加分的楷处谴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邻诲、振动和声振粗糙度吝,欲知详情请点击这里)菇夺手,是个值得肯定的进步费灰浓。此外刷失,与速锐相同竿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连高香,强度更高癌敦课,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传酱琉,现款溉埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞥稻褥,不过福特已经为此做好了准备陵,日前刚刚发布了新款父咄茫克斯交溃。它采用了全新的家族化外观拎铺每,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烧绍好,不过它真正的杀手锏屏袍克,还需打开车门才能发现叮登。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线订煽,进一步抢占细分市嘲迩稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翁晃沪,满足那些对于性能有一定追求的消费者柬,比如轿车中的S5勃踌扮、S6锭、S7隙洽、S8等等妓唇梢。就在不久之前的2013年12月侯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透酚扣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棋筐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刷瓦激。 外观搂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态配克顶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孺砍镣,可以随时面对那些不识货的挑衅者倦舜绿。作为Q5的性能版车型柯磨互,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念论兄,颇为低调嫌踏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贪灯。 车型图片 基本参数诞呜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出花翘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虏盛朴,特别是车身高度经过降低泥每姬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刷拣刊,而轴距也有细微的变化腥刀。   其实只要细心观察徘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸽糠,除了特有的徽标之外忻强,SQ5的镀铬条有别于传统车型迟,采用的是双横条样式无惩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卡景默。而配置方面恼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立。   尾部的变化主要集中在下半部分世习囊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度翘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芒驶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剑蚊氖,前者就属于少数派薪溪。一个是只有追韩剧的人才懂糕,一个是全民百吃不厌免逻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹲,其实上一代车型在国内早有销售苗触法,只不过跟福瑞迪太像了猫阀咳,外观不出众财妹,关键是动力平平薪戏凯,所以最后并没有收获太多适松尚。全新速迈刚刚上市沽偷,售价17.98-22.68万元弊菠,很有幸能够在第一时间接触到这款车杰搓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谭爱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恭列蚊。通过简单的对比寝,不难发现疏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旅,名字叫做ForteKoup抒降悸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机居贺,售价17.18-20.08万元墙茸第。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耙款灯,它承了起亚家族的虎啸式前脸讥坝郊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪炉,现在看来谈不上惊喜捶,只能说还比较精致闲。虽采用了大嘴的设计漏孺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步老范,或许小女生会喜欢吭史啪。大灯全系都为卤素光源说,并带有日间行车灯寂勒疲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握。   走到侧面俊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弦,但两门的设计为它增色不少浓宪,在绝大多数人的固有印象中崔汉,跑车就应该是两门未,并且应该是无框车窗岸潞,仅从这两点来看冷啡,速迈确实都做到了孔扯酬,开在路上的确引来了不少的目光追随淳伴钾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锨描钝,我们一致认为车尾的设计更为出彩轿,短小聘锌腿、精干难咯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肃叫。除此之外郴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诉,而且排气管口径不邢隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强风。轮胎为韩国本土品牌柒节北,规格为215/45 R17沽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了势叫。   当然膏风零,如果你选择2.0L车型的话捅排,你所看到的黑色外壳后视镜错壬、前后包围的碳纤维纹路饰板单抛、双边双出的排气管飞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曹。" "  讴歌这个品牌沪捷,或许很多人不是太熟悉识羚颂。作为本田旗下高端品牌胶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桨崔锣,而且在美国市成淝怂椤,讴歌的品牌影响力是非常大的沤痉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晤,大部分都是人们对这个品牌不了解弄蔑,影响力上不去篇供船,导致在销量上确实不尽如人意穿韭辰。对于这次全新MDX的到来罗蔬,个人持有赞许的态度涵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体说幂,还是那句话豌,品质上去了哎备,接下来就是提升品牌影响力了稗的。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慌活,大灯的轮廓更加细长蹄笑澳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缚,但内部结构和MDX并不完全相同蓝抠粱。雾灯被一条仿LED的光带替代炼融,进气中网的细节刻画更加运动戏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捍挎,侧面造型给人的视觉感受非常低蒲踩始,这和前后大灯的位置有很大关系半,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柒,注重舒适性肮瑰孩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感确堵轰,而压低的姿态却更加动感淬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔡夕绩。尾灯造型相比较现款修长覆恋缄,优雅的感受也来自于细节的 设计颊录五,但貌似通过我的观察受,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蝎瑰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置门叛,让尾部显得非常简洁蜗。   本文导航部肯:" "  2014年2月20日篱遍丢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筛糖镶。2014年型奥迪A5的最大特点是夺股,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尘摔忱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魄版瓦,共有19款车型隘,售价在49.98万至85.8万毕俊,具体价格如下蔼挨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面誊董,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盛拴。配置方面咕,也与现款车型相同翠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦椭。   内饰方面程,2014款车型也与老款车型大同小异稻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掣渴湾,同时门内饰搭蓄、座椅中央扶手弯磨扣、都采用了纳帕真皮面料寂痪拖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筹餐膝。而2.0排量以上的发动机则保持不变挤图坦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沦酬袭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哭焦横。   变化一翟秀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化目巳坦,在原有的缸内直喷技术的基础之上哨惠就,加入了较为传统的歧管喷射溺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懒擞,通过二者各自的优势萎叹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戏税。事实上挫,混合喷射也不是什么新的技术收,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哭娟藕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼓菩汾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匆辞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郝问胆。   变化二兽湍陵:排气歧管集成至汽缸盖内磺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吃活贸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涎瞎笑,从而减低涡轮的负荷划节,提高涡轮寿命徒。同时琼衰姜,因为在进入涡轮之前进行冷却涛熄,相当于提高了涡轮的进气温度限制撑体恳,可以允许发动机有更高的排气温度奴俯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糕顿,同时结构也更为复杂沟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隙。对此澈劳蛙,缸盖内的冷却系统也进行了改进诽统,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抱孙。   另外丹讲捐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遂,还有着两项小改动撮拳。使用旋转阀南鼻模块替代了传统的节温器环图,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吞处圈。   根据官方消息涛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上燃热杜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受番鸥。笔者也希望在应用新的技术的同时碍晴恒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拨。 责任编辑矛维操:王晨熙" "  A00级(微型车)关獭凤,在人们印象中这类车以实用性粹儡、代步功能为主娟款幕,低廉的价格促使配置也不会太高齐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苔飞,一款车的推出打破了这一概念煽袒醚,它就是全新奔奔昆寄,来自长安汽车插跨蠕。   感官是人们的第一直觉反应凉,所以外形设计的重要性不言而喻贤乾,为了使人们印象深刻办,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的税裙雄,道理很简单酗挪,日本是微型车最发达的市场贪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展变哭辩,在2013年广州车展上录,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光现蓝,除了时尚的外形设计以外亩,在细节做工上也有着不俗的表现塘。前脸的设计整体性很高俄猴处,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讣贯砂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影风互。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穿摔形:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窝募,不过这一点在外观上并不明显啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线雀未,有效将视觉性降低拿别,同时搭配造型独特的双色轮毂独,让这款小车看上去时尚动感列前逢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动局,具有立体感的尾部与前脸相得益彰架坏,如果仔细比对钨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哆套。除了引人注目的设计以外伍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淀改,具有加热功能的外后视镜钙隋、15英寸的抛光双色轮毂委铃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溯惩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俯聊裁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d江骚乓。不过胃撵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫁,从内到外祁境、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莫棚师,可以说是一次完美的蜕变维。那么这款新车究变在了哪里铰瑰?它究竟新在哪册敛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驶据涩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拌粗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慰记傻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm连答桔,轴距则与老款车型保持一致许。在尺寸变化不大的前提下乒博丰,改变外观绵本、动力龟嵌淑、内饰赐拘纷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坚,2月19日这台新车也正式来到我们面前躬镁,并接受大家的考验苛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条读拼,但这8条是我个人认为变化比较大的囊蔚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点写。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诗厢亨,我就有了一种预感馅入讽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馅捍纱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柯登蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外坷精,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聘弥。首先凄裁上,先说说全新X5的外观怜丢,“大尺寸双肾进气格栅”含单、“开眼角式前大灯”兄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烁。    现款宝马3系推出的时候普蝗耪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旅棵,现如今随着全新X5的上市蘑激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昂告设。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砂舅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸥能,据悉绦碱冲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巾郎。值得一提的是谋扁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钢逛,给人一种炯炯有神的感觉捕尸。    由于新老款车型的轴距保持相同勾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纤妊,反而侧面的腰线给人一种力量感瞥,这也使得新车看上去年轻了不少衅。细节方面沏,新车在前翼子板上增加了进气口系瓣苛,突出了宝马品牌独有的运动基因布。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格新默韩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂,提升了夜晚的识别度韶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侯,降低了风阻系数寒姆帘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性零垃砰。" "  版权声明瞳陶:本文版权为网易汽车所有莫,转载请注明出处臂。   在2003年藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚棱、便宜磋卯蓉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蟹蒋希,之后短短的几年间譬入,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罗,然而到了2006年长安奔奔的推出软妇棋,打破了QQ一枝独大的局面嘘漓献。一转眼歧萍,已经过去了10年的时间恕隋趣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雄缸贾,在这个追求个性失肺、讲究品质的时代动弦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赡储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陶换堤,而长安似乎也意识到了这一点呐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肌旅阮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挡事枯?   从厂家方面获悉锣,老款的奔奔(love)已经停产忻挟墓,而奔奔mini则将会继续生产销售貌纽炼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闭,前者主打精品中高端微车市呈妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战酞。从定位上来看钦缕身,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柑唾靠,虽然沿用了奔奔的名字搔廓,但整车的设计咆巫搁、配置以及售价都会高于老款车型咎查。   新奔奔客户群体是谁啥刹汝?   在很多年前钩额,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结订拓拖,到底是买奔奔还是买QQ闪,在那个时候茎袖巷,很少有人会关心这款车设计的如何娶虾、驾驶感受如何媚辣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躺距录,省油岗簧爱、皮实拉、能遮风挡雨就行屑截遣。   现如今妥此,80后芒、90后已经成为购车主力氛叹,这些从小听着walkman需、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丁、用户体验以及品质都有着更高的追求歪猎令,因此在座驾的选择上同样不会妥协暖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看禾竞,新奔奔就是冲着他们来的粹。   新奔奔主要的竞争车型是恳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崎盆,但从目前得到的消息来看虎随,5-6万元将是其大概的价格区间盯空日。这个价位中既有一些合资的微型车背蓖仆,也有自主品牌的紧凑型车檄吻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匿婆耙,比如两厢赛欧传、奥拓傲实磨、玛驰以及低配雨燕等等车型违炬遂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢,产生竞争的几率比较小闹搐。   外观娘:惊艳鸥禄、和谐汕认、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺氖际,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词并胸:高离地间隙戚避创、车顶行李架禾、双色车身等等庙咆。没错赔,无论是跨界炔笆、越界还是交叉车型戊速详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滦。不过世间万物反烷,徒有其表终究很肤浅漆,我个人认为项仟碱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铅。所以累恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茎回羔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奋棱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款普,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇鞍怜,可谓全副武装广。为了让媒体更好的体验这台车势赔弓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贸芹。没有固定线路独,没有领队车辆寥课,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萎臂骆,它会和每一位汽车媒体人独处12天差湾懊。而在这12天里脊铣馆,我已经和它奔袭了4100公里傅讥功,横跨了三个省份黎嚏郊,体验了柏油赛道紊、软土拉力壤郝诬、冰雪漂移蜗愧蹭、高速狂奔睡联、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尽垮,当然盎宋涛,最终的结果是翻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦纫浅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦,正所谓日久见人心磊,交友如此典抢,试车亦是如此扣膜。回到正题喊咳伍,和往常一样垮控,对它的了解还是先从外观开始泵狙侗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啦椭凳,相煎何太急”这句绝句翟,而在雷诺—日产集团旗下厦齐拟,有两款车正在上演着这一幕吵廷华。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灿氯,还有这出色的越野性能脆猾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泉碉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吻玩附,买谁更划算效?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购醇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霓香,作为英菲尼迪的顶级SUV讲,QX80的售价高达152.8万嗅,但经销商处可以优惠16.2万患,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘘洗牛,虽说16.8万也不是个小数目旧刻。但对于消费者来说醋慷徘,一个日产模损处,一个英菲尼迪柔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌合嫩捶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)激偏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV险,它的身材绝对够大葛袱推。从上图的数据来看诞淮桔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烤尾琅,尤其是将近5.3米的车身长度古沛,会让您感觉驾驭它有点困难茨。另一方面拐嫂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沉探,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陀截逆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解激耽磺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孺闲镁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忱僳廖,同时也显得异常凶猛忙磷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉努仑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唤,整体造型圆润屯,没有多余的线条作为修饰希,但是反而会让人感到车身很厚实册线。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蠢。同时注意它车窗的设计恐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逢峡雹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镶萍乳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膳许恃,也没有了那种霸气粳,转而给人的感觉是设计很前卫蔷肃功。车尾的饱满程度与车头相呼应着富裙,丢去了上一代的直棱直角强榔,饱满的线条凸显着丰满的层次感淑峡阶。   日产途乐琉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杏咎胆,虽然脱胎于英菲尼迪车型敦年去,但途乐依然拥有自己的外观特征抖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性落覆貉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典码:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霖力幂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迁妇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萝,成为了车头亮点之一钎蓄圈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术角采,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虫,这项配置自然是少不了的武胖。我们可以找到4个摄像头铣骂廊,它们分别位于车辆头部臂接墩、左右外后视镜下方和车辆尾部想觅。以便在停车过程中艇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跺,让您更加自信轻松的把握泊车空间耽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疮,大大降低了停车时的事故发生侥陇。   途乐   通过对比发现涸牟,两车在外观上的配置基本相同谦,差别仅在日间行车灯上被夕胃,不过随着QX80年款的推出垛,日间行车灯的加入应该不是件难事徊奉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铰显歇,在相差仅有10几万的时候干扦捻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岸。    责任编辑家康:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天横斗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厂侩,除了奔驰G偿投、丰田陆巡系列傲井、牧马人等为措蹋,双龙雷斯特也是其中一员绥镰,而且雷斯特还是柴油车奔监欺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贰诫刚,以目前的接触来看策揽憾,双龙雷斯特W表现不错冷尝猴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愤粪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前那,双龙与奔驰方面在技术上深度合作信,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰七促危,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巫碍督。当然瓮幸誊,在随后漫长的几年过后需,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亩搪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缅湃含,该车型最大的特点就是其尾部造型退蠕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫂擒,宝马方面肯定不会承认袖,但从年份来讲问射,明眼人一看便知馁骇电。   外观炒宏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搐鞭似,该工作室的创办人正是乔治亚罗藏融,不过大师的设计未必符合所有人的审美镭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异境竣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铃奇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韭跑,但为了照顾空气动力学与线条流畅诚良焕,雷斯特的车头是圆的饥相此,所以在当时看来有点“离经叛道”屋峰登。   而到了现款的雷斯特W汞抖彼,这个“小问题”被修正了诉忍,一体化的设计已经是大势所趋酿摄讹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洛季被,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渤艰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哼杯。通过车展上的展示角茅葱,小编已对这款纯电动车型有所了解诧下钾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骆弥,时至今日驶羔录,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谰骇缕。据悉冠,之诺将在今年的2月份开始接受预订袖,上市后将以租赁的方式面向消费者寥,具体的细则目前还没有公布肮插,上市后会有着怎样的表现畴肖蛙,我们会同大家一同关注娶皖鄙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前繁色榔,简单了解了一下之诺这个名称的由来仁粕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膛亭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟路籍毋,毕竟是基于宝马X1平台打造恭判,因此在多个方面相似度高也并不为过宦侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脊妓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茄硅寒,其具体的表现如何姬容稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稿努肋。 责任编辑拉钦畏:沈楠" "  版权声明咀陕:本文版权为网易汽车所有侵瓤武,转载请注明出处闭坚舶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骨勤懊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞪款。它们的可见程度畏牡迟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憋僚。可见度甚高的两个文字的组合论蓬矮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圭椿。因此膳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夏涉。哦忙科朵,对了囱榷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掏秤离。意大利人的自信死,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倒慧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壕梧闻?咱先从减开始说起凑步。 Q抒茎形:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔼?   A步:非也你笨哺,前脸亦有修改汹,整体风格统一杜何离,协调度很高焚肺。   我相信Roberto Giolito先生栋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师染,在设计Ottimo的时候惨慷,一定会更加从容徘辅守。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楞陛幸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹬雄侩。在他的心中谷精奖,应该有着太多关于年轻檬辣、活力的理解脾恒,而这恰是Ottimo的设计要点弧。 外观总结   赞棠频:个性鲜明竿口藤、标配LED示宽灯估庙恰、轮胎用料厚道   弹嚼市拆:低配删减雾灯   " "  版权声明惧痞痹:本文版权为网易汽车所有肮瞬,转载请注明出处囱趣舜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殿喝泵,虽然距离现在已经有两年的时间闭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹿测。而今天角,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玛艰虐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罐,并且还是一台后驱车绷。没错朗扳卿,它就是华晨宝马3系倡臂新。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睫,其配备了2.0T发动机悸沏媚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟错虱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皋参。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱偿矩饯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现订侮筹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仓。不过在今天的冰雪试驾过程中牛柿护,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)避湾检。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衰,必须先打好理论知识的基础憋藩孤。于是在摸车之前滑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槐。 ● 项目一   热身结束了斗驼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫。第一项内容便是加速和刹车导队,是不是觉得很简单深驾?其实里边的门道儿多了去了垃峨线。   在项目一结束后灵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疏铜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步另。一开始大家相差悬殊秒擎娥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硷。接下来的项目二会比较刺激一些贿,经常会出现手忙脚乱的情况荷凛,但只要理清思路按部就班的做琉顶涪,想要完成整套动作并不是很难啊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扑娩:本文版权为网易汽车所有税婚,转载请注明出处翘怯如。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肩,不过始终都仅有手动挡车型嘛,虽然目前销量也很出色滤畏丘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户革礁纪。好在这一短板即将成为历史蹄试扒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撵,新车将于26日正式上市僚拎,我们也于第一时间进行了试驾体验富布。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呈功故:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纬春烈,在外观方面也有变化朝。新车根据高低配车型提供两种外观方案堡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磕,而高配车型则对中网抚德、保险杠造型揉寂、轮圈和后反光板都进行了重新设计度诲判。值得一提的是炮解,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罐赶谋。   新样式的轮圈非常动感嘎靛溜,在同级车型中实属罕见导较。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笨成,轴距依旧为2725mm圣史。车尾的变化相比车头要小一些诧涪刹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板槽,不仅可以提升安全性伞尉,同时视觉效果也更加出色梳将。 有态度【试驾评测】缔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽杯?   扫一扫咕借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日请,一汽大众全新高尔夫正式上市柔诚袍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娟突柬,其中1.6L拥有三个车款赂,1.4TSI拥有四个车款溅潜,官方指导价为12.19万元—18.29万元乳憨善。具体售价请见下表抗惦惭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸿低椒,但是却拥有三种功率版本隙喂糠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惋,因此在动力系统方面分耽然,消费者有三种选择飞恭奠。    我们从上面的数据可以看到袍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼻妒辖,1.4T低功率版是主流之讶薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霉衰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杯添。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞎揉,但是它的售价高达18.29万元镀阑,相对比较贵辈炯人。    全新高尔夫提供九种车身色彩吵卷盗,分别是塔希提金氯敝、唐古拉白推、珊瑚蓝继、魅力紫撕梳耪、玛雅红对郎怒、季风灰酞、水晶银以及深黑和极地白摩寸返。 ①纠汉缔:16寸Cosmic款轮毂 ②拐啼:16寸Cubix款轮毂 ③蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馅,其中15英寸的一款琳,16英寸的两款泵描,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辱垫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型普旗蹈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逆。    全新高尔夫提供标准座椅乾何、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慌困,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裴提,舒适版车型则都配备舒适座椅搂漠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谈。    在材质方面顽间,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诞,分别是上图所示的DianDian黑色织物昆揽对、Zoom/Merlin黑色织物揽到炉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擦活,分别是Vienna黑色真皮咀龋、Vienna米色真皮醒、Alcantara黑色翻毛皮嘶味论、Alcantara棕色翻毛皮垃宦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倪茅粒,有两种风格可蚜杲骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拍沦勒,同样有两种颜色可亚磺濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料补,有黑色和米色两种可讯换呕谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅速。    在车内外装饰件方面被伴,不同配置的车款也有不同的安排材拐。像侧窗下沿镀铬装饰条吞心篓、双排气管焕嘶、镀铬装饰双排气管滇伐奥、动感鲨鱼鳍天线突芒献、真皮换档手柄谎、科技质感装饰条氮酚斥、金属风格装饰条靖啤鸵、碳纤维风格装饰条等等媚培木,针对不同的车款都有不同的配备链斤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仆埃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浆沃酗,配备有MKB多次碰撞预防系统筒洪、ESP车身稳定系统久心、ASR驱动防滑系统穿贾、XDS电子差速锁汞情、前排侧面安全气囊柿、后部4探头倒车雷达费晤坝、前部行人保护系统储倒讼、自动静态转弯补光功能等等微茸托,但是在舒适性以及功能性方面芥,并不是很丰富慌宝,但是也可以满足基本使用帆。   1.6L自然吸气车款如何烟馨椿健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐蚁枷纭,它拥有手动时尚回、自动时尚以及自动舒适三个车款倍,手动时尚与自动时尚的配置一样歪槐,在价格上二者存在1.2万元的差价弄距闻,主要是变速箱配备的差异闭克摹。所以在配置对比环节褐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胚擅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镶,差价为1.1万元嘎。    在配置对比的环节我们可以看到担第狈,时尚型与舒适型之间的配置差别假,大多数都体现在外观内饰的装饰件丰设,以及车内一些常规功能方面桂,主要是顶棚储物盒可惨、后排中央扶手日绩剩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寥窗枷,实际上最有意义的差别在于全景天窗灿访、后排出风口诫擅风、蓝牙电话违疚蹦、定速巡航馈、驾驶席座椅腰托巨逼我、TPMS胎压监测系统这几项上骏怕挖,不过在这几项配置中膜盒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乌舍,尤其是全景天窗妻。    从价格上看城,二者的差价为1.1万元扇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迷递骨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品些,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堡春,所以我们在这个推荐环节适,更多的倾向于低配车款入嗡攻。 责任编辑涣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底井嚷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愧及。它采用了全新的DS家族式设计风格怕叭裁,延续了一贯的法式浪漫风格凌幻静,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艾拒。新车基于DS5平台打造岛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机率。预计在3月左右上市海骇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伯,让我们一起来看它的表现如何习改戳。 外观仓冉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硅联墟,却多了一些时尚及科技感鲍铃鳞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感举竟。镀铬装饰拿捏的也比较好呛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌去胯淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勃巧课。也表示着DS的品牌走向独立姑吨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狗,有着都还算不错的账面数据伎,车身长度为4702mm好,宽度1840mm热,高度1515mm.轴距为2715mm砰。上市后会把目标锁定在奥迪A3叭。 车型图片 基本参数避: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面械,除了前车6颗驻车雷达之外蝗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椭槐疯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰季仓,从视觉上拉伸了车辆长度蓖祁畏,尾部设计了一个小小的尾翼袜叔诗,尾灯下侧字样表明了其国产身份避蜜扩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头率骂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抛歌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件川莲厢,真正的排气隐藏在了下面毒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誊枚节:高离地间隙勤贫牛、车顶行李架阔、双色车身等等姓。没错炉忱,无论是跨界劫晤勒、越界还是交叉车型萌该,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质概枫。不过世间万物痕疲剃,徒有其表终究很肤浅队讼簿,我个人认为厢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含驴。所以暇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然赦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨虱腺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羌旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆,它集沃尔沃所有看家本领于一身扣尘,可谓全副武装典瓮。为了让媒体更好的体验这台车能端参,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽罐蒙。没有固定线路辖磨,没有领队车辆醋暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枷,它会和每一位汽车媒体人独处12天疚米睬。而在这12天里纤,我已经和它奔袭了4100公里粮,横跨了三个省份地,体验了柏油赛道排、软土拉力七吴呛、冰雪漂移蛔、高速狂奔赋被、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤广儡,当然睦揩氓,最终的结果是跑囤恕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏描,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媒搁驮,正所谓日久见人心卉撵,交友如此坟艾霉,试车亦是如此抖。回到正题雌删,和往常一样糯哭,对它的了解还是先从外观开始搏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捐先、多样化是一种趋势狠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况端敖部,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠失瀑澎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦参沏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孙腻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型码,上市至今保持着约5千台的月均销量栓晚邵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霓错。 外观/内饰对比垫集:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娘力,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫌悲譬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞘镀,毕竟师出同门厂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耸丝钦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藕毖电,远看很容易被误会成排气管深,但事实上真正的排气管被隐藏起来戒摔,整体尾部设计显得层次更为分明浆。低配车型配备有倒车雷达瞎你,高配车型还配备有倒车可视缚萍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念港,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔷瞬很,修长的车身与宽厚的D柱缔,加之出色的后排与储物空间赦揪,俨然就是一副旅行车的范儿忌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棺,它完全可以称之为旅行版朗逸男氢。    车身的线条连贯自然法滥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妥判哦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头急惨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揪喘,调整了尾灯的白色灯带位置啃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辨薄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘘酬福。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杆,内饰板件的用料以软质材质为主娠,接缝及做工也较为精致慌啡,与同级车型不相伯仲控谅。从实拍的车型判断辨,自动空调盖扰、ESP系统惹娇北、电动座椅飞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斗巩下,至于具体配置还有待官方公布葱聚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好,同样是大众家族的传统布局酸帛,整体的感受都很不错苏鸿,方向盘绕稻、中控台的每个设计很都容易上手宛,从材质上来说盒购,朗行是塑料感有些明显的挽午咆,好在其工艺上还是有保证的努犊,并不会有很廉价的感觉半敬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后开垦,销量在整个家族中表现最为可观潮妊。近期轰京涟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渤豹森,新车主要变化集中在外观发醋,同时针对颜色断、配置进行了调整悔拦,以保证其市场竞争力葛涎枷。在豪华紧凑级细分市场中刷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饺,通过下文的对比分析桅迹,希望对有此购车意向的网友们一点参考棋县穿。   备注比担: 为更直观的进行两车的对比分析诽疼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淮、CT200h F-SPORT)味,市场优惠参考自深圳市场狗。 车型图片 所属品牌侮帽赁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扒,内饰做工精细    车身尺寸方面妇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稳冈,其他参数均小于奔驰A260券。从外观和内饰设计风格上看钵兜含,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梢股骚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傲硕爸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺似咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稗曹期,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样从蠕,全车充斥着力量与美的线条偷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点福蛋,硕大的单条幅进气格栅盘搭氦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搬李。    相比极富视觉冲力的前脸造型渡同,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂,但并没有脱离运动炭刃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓融请遍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窖孪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型花,同时下侧雾灯造型也有改变斯啃宪,车尾部也进行了一定的改动港呵,整体感觉更加运动坞铜单。另外洪稗泪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猾贺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锹舵谜,形成强烈的双色反差集记澜。    F SPORT车型装备了整车运动套件撇,涵盖了运动调校悬挂泊、运动包围玫、运动阻尼减震器饶图、熏黑运动轮毂废、运动车门脚踏板据履蒂、运动型铝制加速踏板炬溅、制动踏板抹、脚歇板等沁哩。    三幅式平底真皮方向盘谴、红色元素点缀的空调出风口蹈、铝合金踏板竿、仿碳纤维装饰条等等钡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挝貌断,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熊纯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化策谢,将方向盘秸圈陶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洛,增加了便利性凌既艘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徒,分散了注意力梨烯缕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盗,是多数第一次购车家庭的首选要求糜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犊详撩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喷椿惮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隆砍,会有怎么样的变化送睦,一起了解一下份秘厢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜗,镀铬进气格栅增加了些许立体感坡,更加显眼的X造型前脸绍浚,迎合年轻消费者的审美食。大灯的改动有些另类靛浇,在我看来接受起来还是需要时间的孤闻烷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汝,新款在车身尺寸上有所调整焚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宪碍,轴距保持2600毫米不变垢,相比现款仅车身尺寸有所增加怜。   车尾的变化不大删铰豆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仕奥撩,以及牌照上方增加镀铬饰条避拨腾,尾灯造型无变化阜赣。实拍车型为高配版本息鸡彭,但仅配备了三点式后倒车雷达额。   新款的15英寸轮圈造型不错枫疵,轮胎选用优科豪马动,规格为185/60 R15瓢宪,备胎没有缺失焚科时,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哄,在年轻人中更是屡见不鲜蔬抚。在学校要有个性匪谩,在单位要有个性督前,穿着打扮要有个性妻本,兴趣爱好要有个性滑叔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莱蕾?如果你有这方面的兴趣稻,那么杰德将会是你不错的选择陇盖。可谓自成一派的它小谦骸,凭借着并不起眼的车身尺寸始巳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间残咎祟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斗?还是旅行车扦睬杠?或者是MPV拢毙维?但这都不是事儿客传,只要适合自己就OK诚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甘媒腔,喜欢接受新鲜事物的他们疗,正好与杰德不谋而合吗承。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氮锻,此外录,六座的乘坐空间许虑涛,也足以胜任日常的使用需求糯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黎聊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袱犊需?自2013年9月6日上市以后该,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量危鹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手攘雇谈,它用事实结束了我们的疑问惧颇。除了这些灿痊,杰德还会带给我们什么样的全新体验两,让我们继续往下看肯镣。   " "  若是经常关注汽车之家的话隋热颂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叔。虽然我们这里并不提GTR每,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何操双铝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎饩冢克斯ST瘦,令人刮目相看邢圣。与此同时鹃,在秦身上彻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淌莲干、做工以及舒适性表现上的明显进步醋惟。 外观造型楔持请:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爆圭敌,近年来推出的新车型如速锐骂透林、思锐以及大家眼前的这台秦撂,都可谓一个比一个漂亮唯岗惋。就以秦来说形擂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柒,很是亮眼释,同时也营造了较高的前脸识别度熟尽番。   车身尺寸方面背侍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大男,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)媒,2670mm的轴距表现则处于平均水平蝎锭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咸湾啼,其整体感觉与速锐大同小异祭惩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飞抒侈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接般恐。无论白天还是夜晚捍,该车的车尾识别度都非常高抒。而且内部的光源派,除了转向灯为普通卤素灯泡外扭稍,示宽灯匡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缮。   充电篇却假、电桩安装及质保/售后介绍蜕泼焦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醒访逛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包善棋酶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毋,据官方资料介绍破谜,充满一次电大约需要5个小时左右画媒泉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)体躬睛。   同时克告,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缝,虽然价格并不贵副翱,大约在6000多元形,但对申请人有一定的条件限制笑溯仓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖抢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酷纷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准划酷。当上述条件都满足之后桅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谴氖抖,如果一切顺利良谜,最快1个月内就能安装到位并通电使用焙。不过目前铂撵,秦还不能实现快速充电匡玻涝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的了卯,只是目前还没有这样的配套充电设备苫湘密。   针对秦的特殊性锹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欠供郝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务上挛桥。其中匠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋樊鼓、绝缘手套和护目镜等设备尖,并规定在检修车辆时必须两人在场臂犯。以防车辆万一发生漏电赋豪,威胁到维修人员的生命安全椭剔岁。   与此同时媳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同版纺抛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡,整车质保为6年或十五万公里坷帅,电池组为10年或二十五万公里)操搭。总之丧登互,从专设的维修工位峨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期械码多,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窝恼搭,而对消费者的购买更是一种信心的保证单络款。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吩渺,中国汽车市场刚开始发展擂伟确,市面上可供选择的车型可谓寥寥棚掸,在那样一个年代逛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醒,并且在之后的相当长一段时间透花,人们心中仍对它们有深刻的印象矢补焚。时至今日门,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雇,在数年激烈的竞争中补拴堑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勤从。这回愁瞥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唤边,我们也借这次机会为大家做个全面对比撕丢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湘璃坪:外观内饰(包括设计和做工)墒佰骆、配置骸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饱湃、储物夺党冕、油耗苔、驾乘感受闻堪、加速性能旅如郎、刹车性能嚷。同时蛾兽缚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辞同芹、同价位车型的什么水平匈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涡棱粪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杯嘎办,目前约有6000元左右的优惠谩乳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懊,在优惠方面差别比较大荤泪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臂氮,根据论坛中近期的提车价格甸昏纱,9000元的优惠还是有的擅脐疾。目前副,两车的售价依旧属于同一梯级免童。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致却磕损,只是配备了卤素大灯及雾灯娠哗竣,透镜府饺、日间行车灯这些都没有幢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刊汕,因此我认为两车的配置可以理解催喜贫,符合同级水准唾窃雄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喷入泄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喀弊甸,两车的各项参数也处于伯仲之间舱诺,差别在6cm之内绢毯。在车内空间上玖辰乳,两车的表现也很接近蹄,我先剧透下吧怒碌损,结果可能跟你们想象得不太一样该唾。   相信看到这里急,大家最担心的就是如果车辆没电磨酿,后备厢是否还能打开的问题随病。捷达看来是妥妥的没问题矮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檄投敖,它的后排座椅靠背可以放倒耿,之后即可顺利从后备厢取物羞解叙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拣。   在倒车辅助上琉,捷达配备三点探头拜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耪耗。这里多说一句陪构,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邢,让人觉得很不大气橡拍抠,并且低于同级别的水平纺某瞧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奇,舒适型也可选装倒车影像甜,比捷达厚道一些蘑。从普及性上看撇奖秦,能够达到同级别的平均水平耿耸钉,从功能性上看泵,拥有倒车影像的它则高过平均线了写,给好评缉。   两车都是15英寸的轮圈庞,造型上也是各有风味段,轮胎宽度也同为185mm煤。从售价上看沽炕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右你,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脚芯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比股陈,让我们在后面的制动测试上见分晓盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伺莫赦,借着中期改款的机会妙耗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机定,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钞。应该恭喜它财撤,至少在我眼里嘉,它确实达到了自己的目标懦。过往凭借动感的外形典峡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它草,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凡骇。   只可惜夕黔,刚上市不久的2014款起亚K5瞧骑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冷夏,而且它们的价格都处于K5车系的高位甫圈荆,受众群体并不大痉舍从。前段时间素,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孤干敞,并撰写了《起亚K5购车手册》埂拈。文中骆唉擎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薪恼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色题雇交。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH禾揪蔬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乖烙耗。自从起亚潍卷纳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猛呢炒,互用研发产品的例子不胜枚举黑画胳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棋。该发动机的最大功率为245马力嚼黎囊、最大扭矩达到350N·m媚,账面数据处于同级别的上流水平桔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恭规省、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暑绘竣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呐。   在涡轮增压痰、缸内直喷等技术的加持下短督,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粱肪,并且一直持续到4000rpm徊靡倒。得益于涡轮介入较早让污现,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贬硅,而且它的油门也调校得比较灵敏鄙。在实际驾驶的时候奠蔼黑,可以感受到它的起步轻快自如驾邯微,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擎锯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偷坛同,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竞穷,但差距并不像数据相差那么大惫。在整个低转速区间冷品,它的动力输出不算直接鹤,缺乏一点活力村伯,给人一种有劲儿使不出来的感觉论奥糖。   于是半吴,我把油门再踩下去一点齐,动力突然来得很快却两驮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仙饶,毫不费力婆,而且可以感受到车速达到120km/h时菩儡天,发动机还有充足的动力储备蜡讳。它的中段加速能力让人满意皮嚎稳,虽然依旧缺乏一点活力伸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铜脸合,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酞舒瓦。   还是差点意思咳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梧橇溺。于是损甸梗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式始递,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊净,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旗羞。它的油门响应足够快鸥伯,发动机的动力输出得到更好的释放虚,方向盘的反馈也更加扎实洽。除了SPORT运动模式外拍矮沟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式财尽喘,运动特性从SPORT霞、标准到ECO逐渐减弱浩拖,驾驶风格也逐渐趋向安逸屯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契髓,平顺性极高扣疗,而且动力的衔接也让人满意蒂。若以80km/h的速度巡航贝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雀式孟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甸,对于燃油经济性的控制也让人满意褥鳞付。同样值得表扬的是降挡速度列县,在中段需要加速的时候深踩油门道拿几,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碗五,而且换挡冲击也比较谐琢汀,不会让坐在车内的乘客感到不安苛募壤。   前麦弗逊跑薄、后多连杆的独立悬架底盘结构仆哎僧,在调校方面仍然有很大的提升空间面补兰。它的弹簧足够硬钩,但是减振器的阻尼不够大劫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底委扔炽,会有细微的震动传到车内梦,以稍微快一点的速度过弯仁,车辆的侧倾会比较明显侨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揪哀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题输,舒适性让人满意且瞧谴,但如果需要激烈的驾驶的话酞,后期对悬架的改装很有必要手蒙肉。   它的刹车盘相应加大了尺寸腻,刹车的力度足够席,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搜。具体表现是艾揽挪,刹车踏板的前一小段是虚位混讣扭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗅,制动力度会突然加大希伦,需要一点适应的时间抗素。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贬,发动机的声音腥瘁、振动都非常小翰。然而杭放队,在速度上来以后饱蹿纶,噪音的上涨速度也很快弟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怜扇泛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邦渐窗。   我得承认闲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熬,但在起步和中低速行驶的时候懒糯聘,动力参数上的优势并没有完全体现出来慌污,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讣哦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘们饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”监。当然式,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尝啃。另外撑刚,值得一提的地方是寝瓢菲,在动力提升的同时线胯,它还加入了行驶模式控制系统卸汞读,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞪,它的动态性能相对有一定的提升萝势,开起来也更有活力和乐趣毖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”麻驰钦,只有手动版车型销售喇邻抨,导致产品线还不够丰富鹿。而就在去年11月翰帕,海马M3终于推出了CVT版车型筒,7万-9万元之间的售价露焦鹅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凹瘸架。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岛萄、逸动崎、宝骏630以及启辰D50等车型刨,竞争还是比较激烈的兴。作为一个后来者先顿骡,海马M3是否有足够的实力立足歧氨?下面我们就一起来看一看际充。   动力鳖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俯蚕,其最大功率为82Kw熟涎,峰值扭矩是147Nm下署。从账面参数来看懈容,可谓非常出色嘿河梧,一点不比合资产品的数据差筐羔。对于一辆紧凑级轿车来说手,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偷。    开起来的表现辜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强难喷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”材绷寂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揩醚,如果想要充满信心的快速超车胶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逝激。    我知道会有人问食蓬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斯?说实话采,我觉得大家都没什么区别薪挖嫩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歉波句,也是低扭不够强连乳,需要靠高转速来增强加速能力迪膊。    可以肯定的说灸黔,除非是加上个涡轮增压器极巍。否则的话封,这个级别同排量产品之间的动力表现略,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肚。我个人觉得仇,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹋,而非全部储。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赣豆化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彭诡己,动力传递平顺连续的特性桶火,有效的提升了整车的行驶品质感令售。顺便说一句倘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外父榔纳,这也是比手挡车多花点钱的好处棠涉寒。    深踩油门时锻扛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裸,来保证动力响应足够顺畅休共鳖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内操识费。此外举邵美,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筹挽棚,功能性极强峦际。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亨吭帕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磋池,g值才开始达到最大的0.366g趟帛霜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内憨挤,此时车速大约在30km/h左右纬枷,达到60km/h用时5.24秒橇贺歉,冲刺到100km/h用时11.45秒滑。    接下来看看海马M3手动车型示,在加速到2.5秒后爬蜕,车速已经达到了差不多40km/h慰,达到60km/h用时5.01秒椿,冲刺到100km/h用时11.28秒母,比CVT车型略快鄙掳皮。如果不较真的话把关巾,可以发现二者的差距其实非常斜摇,相应的在日常驾驶中其实也一样叔盾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洗莽,就这个成绩来说枪,它的表现只能说是非常一般陇坞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椭窝拉,它的表现就算好多了诬档。 责任编辑潭测:沈楠" "   近日钳监,宝马官方发布了新款X3的车型官图摹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缚担码。从新款车型推出的速度上来看滩汕钦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视其。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劣婆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洁。    早在2003年却,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骄。10年以来经皖弦,宝马X3已经销售超过了一百万辆龄猛,自从2010年上市考妨段,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纤临细。因此拆涡施,2015款作为X3的中期改款莫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中附纫,优化后的大灯组造型簇反刮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拔瞎嫁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巫狡谜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版都储掳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感配惨男。通过官方图片性,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蕊凛,也融入了宝马家族的最新设计语言辣宏孟,与新X5一样采用了新的中网边框设计息棺,在视觉效果上更具冲击力钎临。    在头灯部分埠顾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光商棱伟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憨矫扦。另外力,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赶胺,配置方面它还可以选用全LED光源端航,再加上选配的LED雾灯郝尺乳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳞赴。    新设计的前保险杠极具力量感湘,并融合了镀铬妇、塑料格栅以及金属护板旅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型评饱铜。此外秃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撂奶恼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂京蹈吉,也使整车更具个性化风格乓儡拈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烈擎:4657×1881×1661mm喝嚼事,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晨,轴距也同为2810mm胆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炔,从车头一直延伸到尾灯的腰线秤忿,让车身看起来更加犀利且极富层次感侨。相比变化较大的前脸逞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撮家,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丘华娜。相比X5竣,新X3的尾部更加耐看反邦济,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暇旗,视觉效果并不是那么给力巾畏递。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹊部,新款X3也不例外燃钵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板署介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前省、后部的防钻撞保护装置邯腻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套返杏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喀苯毯。此外承拭小,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绍设汇。该车还可以选择六种车漆甸屎、三种专有的18抨梁络、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哺倍。 责任编辑诽皋融:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车史故:Quattroporte(总裁)部炔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沫赋:Levante点,还在2013年4月的上海车展上泰饰,以全新总裁平台为基础别、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呕琉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呕算、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巷:Ghibli……   以家族设计为本剔颗夺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系文,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粗丸,改走豪华中大型轿车的定位驮丢,车身尺寸长衬倦、宽甸、高分别为4971mm秦、2100mm和1461mm修佰狼,轴距则为2988mm淘,直接锁定奥迪A6寝兜律、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涤规可,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腊鳖及、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橇劝,且融入全新总裁的轮廓特色拈电,以紧实并极为流畅的曲线甭襄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岸。    于是在车头设计上潦膛臣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩林瞄释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洽浅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疥途杀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莎贩陌,将蜂巢状格网嵌入其中羔,且尽可能地加大哭茸隧,再搭配角度更为锐利菊架、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诲劣奖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膳,所以厂商在Ghibli的车侧丘屯请,除了保留前叶子钣鳍状孔道挂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丧镜,也师法了总裁车侧的设计降宫弧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型父堤佳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灿渺,另一条线则从前门下方迸出泊岭,向后朝车尾紧缩规,滑顺动感且充满肌肉感派免,并正好可呼应更翘的车尾设计苗嫂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悉,速度感浑圆天成婪。 内饰向旗舰看齐局,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上互夹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谁触,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭藕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烘仇酿,也把声控鲁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踞侍谰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揩庞细,右侧拨片负责手动升档郝块、左侧拨片则能提供降挡咯库。    此外肚,三辐式方向盘的前方惹毫,一样是借自全新总裁的蓝底白字堤瘟惯、双环式仪表盘愤椽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表工,左侧则是表底超过310公里的时速表罗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桅,可提供显示油量筋僚托、水温链持、挡位与导航指示等行车信息烘沸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逻僻提,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筛不痞,告知驾驶者目前的驱动状态桶煌。    和总裁稍有不同的中控台弄倦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踢伴,以及可触屏操作的收音机电台选择腺、音源切换喝蓖彤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挂、空调温度离冷凑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扰静玩,空调出风口则移至屏幕的两侧编处,下方则为恒温空调系统调整出风量射赌、温度与出风口的位置悸,以及音响系统的吸入式CD寸,设计上较总裁车系更加简约刀围埃,但用料与配备完全向旗舰看齐睡帮,展现了十足的诚意瘦督土。    较为可惜的是孺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悄磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沁记,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性险,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓢,包覆性和支撑性也非常出色锚程狠。    但是后排方面巧镀颂、便没有像总裁那么充裕扁,尤其膝部与头部方面馆冈队,身高174cm的笔者坐进去后径绕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已看柒童,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昏蔷迹,也刚好替前为吃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虑襄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓错。 责任编辑同诗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埃被,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巧?后来一看埃,哦乓纯赶,原来CC是“Cross Country”褪容。继续了解发现有点意思皑,底盘抬升儡、高功版2.0T五缸发动机煌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垃雀盛:目前的普遍规律是擂采,产品分得越细偷,总销量提升越明显琶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粉,它的引进陵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巢,主要分布在前脸和车尾瀑岁藏,从外观区分它和普通版V40很容易库认妻。底盘抬升12mm够攫兴,这么小的数字对视觉效果影响不大乐,整体协调感没遭到破坏抛。    车厢内部鹊败,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坊,除此之外内饰并没有过多特别的设计汉荒弦。之前我们已经发布过实拍文章诫吴配,车身相关内容有详细介绍齿垂,因此这里只是简单提下要点麓,就不再重复描述了仆豢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磋捂关。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机份,最大功率214马力嗜嫁,峰值扭矩300牛·米赎憾勘,型号B5204T9瘸,是普通版V40那台发动机的高功率版本飘,那台机器的型号是B5204T8餐泡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栓淌漂,今天会是什么成绩肺财?稍后揭晓委抡。    变速箱没有变化扑蹭棚,依然是日本爱信提供的TF-80SD氯墙,六个前进挡响,带手动模式和S挡识,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熔,奔驰A级用自家的7挡双离合蔬傻,沃尔沃这台6AT暂无优势谭瓣,目前他们还没有新产品投入实际应用寄滇潭,理应加快脚步闺菜。   驾驶蒙:邪恶的S挡    驾驶部分借,我想说说D挡和S挡的区别丸谅柔。看起来挺初级的一个话题恭扫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂请浆。D挡油门响应迟缓改莫咯,在激发变速箱降挡之前疥,需要稳稳的经时、持续性的向油门踏板施加压力灸,慵懒的降下一个挡位之后借,情况有所好转吾,动力给得稍多功仇,也就这样稻溅。    不满意对吧太惩农?可以把排挡杆向左扳到S挡伺,切入“邪恶模式”恍棠奉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭党,转速拉高1000rpm以上幂甸恭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馈狭陷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次良峭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秘沮旗,脚踝每动一下钞,车身就顶起往前猛扑一下某。深踩油门耗雷疾,转速迅速攀升涂匡黔,跟D挡时判若两人瑰虹吕,两百多马力艇碘、三百牛·米刹惕,在这个尺寸的车身上爆发出来桔姥覆,过瘾峭秘物。    激情过后细细品味妻,这套动力总成有两个弱点需要改进乔,一是怠速时振动大节痪堪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躬裴光,影响体验;二是低速行驶的平顺性柑垃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抛太僚,1瘟碳傲、2厂捻、3挡之间可能频繁切换良境,动作应该再细腻些赌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牌雌,选择“全功能”项辜贯蒲,不打转向灯就变道浮恋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玲钩肯,回正的力度不懈Α,如果你想在车流中快速穿梭前进斯瘫畴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摧杭,要么关掉方向盘辅助怕掀,仅保留振动提示即可辣。   绕桩旅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丘疮履,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣内牟蔼,在绕桩场地很讨人喜欢鞍币熊。车头响应比前驱版本积极郊廷,入桩动作稍猛帛瓮裁,车头好像在被一根绳子拽着走涧。给我留下深刻印象的是餐,这款车的极限要比前驱版高太多凸,特别看了下际悸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岔隘麓。上手容易宝,但是需要注意别突破了极限识太还,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点那:一旦超出极限卿较舱,很难把车身再救回来变到。 责任编辑劫设庭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7籍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足午讲厩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饺,就一直困扰着我们的问题死。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肥肪。马力越大的车就越好么翰使?绝大多数情况下答案当然是否定的涩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灿距纯。随着时间的推移藤蔷,我们有机会做这样一个有意思的选题改荣。   让我来说明我要做的事情现胆冀:我们有三辆四门轿车交屁隋,合计拥有1657马力锤赖。看起来确实有些夸张稀皑嫩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盯铺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荣结笺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醋庇喀,但是这个570马力的怪物一直没有车踞即,直到我们完成这一特别的测试一周之后母湍枫。我们只能使用520马力揣戎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柒痴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漆耙。   另外一辆是全新的奥迪RS7篱谭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昆步磊,拥有560马力的出色表现究科胺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尘废,在K&N工作室的台架上煞星淋,它的轮上功率达到了479马力锤江设。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盗姥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瑰相。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驶,用以获得更多的功率输出动。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肝杀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帽辜。即使按照宣传中给出的数值晌徐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凉挡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力储。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罕凰酬,它的轮上功率达到了541马力泛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跑。   另外还要说明一点句焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来势,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弹啸,不具可比性狗嗜河。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拐。结果很令人意外赡缮袒。两款加速最慢的车型瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h火。当然最慢是和RS7相比较而言的鹿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速体。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俄曝汉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扦咐松。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檬兄娃,但是还未打破我们以前的记录龟倘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埔率,说它慢更像是一句玩笑话潘黔妻,这一成绩实际上已经快的吓人了巴簇冉。奔驰则要更快一些垒潜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酷,冲线的速度也提升至197.5km/h却放蹦。冠军仍然是RS7的火懦,它只用了11.6秒舜奋迟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平段死。奥迪的冲线速度为193.8km/h汾,虽然不及CLS63 AMG菏饱,但赢了就是胜利啡。   123下一页 责任编辑钎切:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后控怒邪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萍、运动和科技气息了磷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剖炽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趣济,主动式车道保持和自适应巡航功能幕,几乎能让驾驶者也变为乘客罕,高科技配置更加丰富吼。    于是绘酶焚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碘眯韭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萝船。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绥蔑彻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丁,在下面的文章中有详细介绍恭并悲。此外叭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店屑雷、残破衰败的路边小屋漆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稗慕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富麻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔚。身处如此糟糕的环境贩克,却并没有让眼前这个出身自底特律巫、土生土长的本地小子屈服祟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哨烈,但只有经过一番试驾体验之后褪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喊椭耿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沽短,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戈纱,同时两侧向外延伸与车灯相连督。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粉湿饭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乓喉瀑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计囊熄。   尽管是低配车型颇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬道醒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侗多。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氓荚,它基于D级车的平台打造蜜村冯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耗毯当,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT省闯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钨鼻,不过从近几年的趋势来看簇祁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赏钾感,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悄浮,至于其中的原因社灰,从这款车中也许会找到一些答案蹦毖鼎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琳?   GT幸彤翟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捐芦伪,维基百科将其解释为具有超长续航里程葡羞描、拥有强劲动力呢寝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奸。可能一提到GT啊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禾烩,其实则不然吠抄督,GT拥有着明确的划分准则攻艇挟,举个例子来说闺:拥有着标准的后备箱表确、配备V12发动机并且内饰非趁坌ㄉⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车森革信,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT功拭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”簿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坞千挖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看该插嘿,这款车的确还真有点GT的意思汇。在笔者看来惩膳炭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圃,最起码第一印象分已经拿到了煤愤侯。   5系GT是采用7系平台打造的粉?   5系GT的轴距为3070mm勿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贪拈亥,从前双叉臂耪鸡牧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系螺弛。厂家表示告,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掳,其在外观估探傅、内饰瞳希把、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魄轮传。   5系GT型到无朋友县?   谈及5系GT的竞品敖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撑涣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慌擞竞。   外观千栓粗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钠双寇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷。风云2(详情)谱持摩、E5晃融丹、A3以及今天评测的这辆E3逗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侨匠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品那逛烘。从这辆奇瑞E3(详情)来看退,外观及内饰都有着很高的原创度瘟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酞猩。这让奇瑞的产品线更加丰富款,但也让消费者选择起来有些头疼甸拎庭。 外观把楞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忍薯唯,但外观却没有去针对青年人的设计具,前卫娶、另类这些词汇应用不到E3的身上怪锨卑,车身也找不到多少运动感挤。不过它长得却很容易被人接受工螺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉目禾讨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雌啤,E3和E5的外形稍有一点点相似尾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苦胸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞头。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岔充疙,而且非常容易被大众所接受妈。不难发现固履边,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渐拟枢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疾捍。艾瑞泽泵嚏、瑞虎5拜切乐,单从外观来看都会让人眼前一亮缉椿螺。借鉴是好事锭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耽,但不动脑子的照搬实在是说不过去房。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧必氦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乡巨矾,作为最会制作小车的铃木来说拷吝亢,雨燕可谓打开了国内的市场林。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捅眷场,新一代的SWIFT迟迟没有引入绢类秤。而就在2014年1月18日皮钒,铃木速翼特在国内上市可貉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版动售斯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镀殿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞详界:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珐挎羚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棵,速翼特运动版采用运动风格打造堕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胁炼败,轴距为2430mm茎党侣。由于基于新一代车型打造辫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些觅垛,轴距也加长了40mm狙科萝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惭羌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诧,包括中控布局厂筐囊、仪表盘钳、方向盘等造型均有所更改孩募。此外玲,配置方面新车配备了ESP摆识、自动启停系统酒胖、USB接口继差方、运动座椅等配置梨。CVT车型还配备了换挡拨片撩,满足驾驶需求荡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不日。真皮包裹自不必说地校,3纯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腊煎矛。不用和别人比稀耙,超越自己就是最大的进步层。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沽澈胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啼穗,其最大输出功率为100千瓦街省查,最大扭矩160牛·米天,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT报,其百公里加速时间为8.7秒烦盖楼,最高速度为194Km/h酪贯翅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旱,相比之下乐趣少了很多断撂。 免责声明含:本文仅代表作者个人观点替镁,与环球网无关靶焚菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐,对本文以及其中全部或者部分内容输、文字的真实性憾、完整性钾摊、及时性本站不作任何保证或承诺雌桶,请读者仅作参考径疙,并请自行核实相关内容囊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伎唇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澎,引起了广大网友的质疑冉呈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拒链去。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贪衫。于是易车网本着服务网友的原则冠促掸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车釜扇班,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亢淖,您便自有定论店既侗。   体验者介绍    前排体验者赂燎炮:辛毅 身高踢陈峦:178cm    后排体验者拟:旭子 身高枫是串:177cm    Ozel 身高豢兼诗:170cm    小娴 身高戚沏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颁旅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焚呕彤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烯概邵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论想,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拦,公平公正公开地来一次大对决糙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明度搪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韩悄梆。所以不得不承认坝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凳疚扩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翠幻寸。    事件回顾莆:    说干就干末,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肠蹈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桑构。根据易车网后台数据的统计来看保,持以上三种观点的网友大有人在忻沸酒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谋瓦河,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烦烩。尽管是为了对比三者的公路性能彪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹅赌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秆漆波。    测试车辆堡虎迷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挡词。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型规箍帮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车江啪晌,奔驰已经尽力了溪巧,我们在此也由衷地感谢户顶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拆径,告诉大家改款前后的差别句剃罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妈弥靛。因此我们也很负责地告诉各位网友舅,目前除了易车网描诞愤,其他媒体对于新款X5的评测瞳,都不能代表日后国内在售车型警骄楷。第一辆中国版车型为xDrive 50i氰捆随,加配M视觉套件竞如。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耿,我们无法借到官方提供的车辆厦修。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拟梢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型速。    测试场地疵焙:    乐驾赛道全长1.6公里浑,共14个弯道馈丰盯,最长直线段270米溉,赛道宽度为10-18米节,视野开阔聚,无障碍物碉忍。赛道两侧均为土质路面乃克,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娜翻娩,大大降低了安全隐患妓。    测试人员翠榔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑化乒活,却要替土豪们操心买什么车挖就需,这件事听起来真挺可笑畔洽番,因为我实在没法揣测土豪们的心理物四。如果说我还能理解花五十万买大切骗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滑监颁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圣悄,代价是要多花一倍的价钱斜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锌喜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讼圈炒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亨。不过因为坐的比较高刃寿,速度感不如那些贴地者强烈烹母,还没怎么着呢就破百了勒。这大概就是SRT8的魅力怒间,很难说值不值得锑翻零。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近天,跟改款前相比还是升级不少途开。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筏伐禾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系考稿,SRT是JEEP官方改装部门斥,这种改装是全方位的县蜜惨,包括内外套件加强烈舶,以及性能方面的提升屏姑。SRT8就是高性能版的大切诺基面,主要提升是外观套件惊偶合、及动力系统弟吨、刹车系统材揪扭、行走系统等方面浦惮聪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劣滑戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枚,6.4L自然吸气HEMI发动机曹谋难,搭载采埃孚8速变速箱起触。   SRT8为公路而生祟偶,所以公路性能是它的强项婪缺,不过Off Road就不是特别在行了碎祷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卡刑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影完河。 ② 跟之前的SRT8相比础氓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磺炯撵,所以科技感和豪华感都提高了不少榔丹饱,跟换代前的SRT8相比杉焦算,升级的部分都是实实在在的娇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秋荷煤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酿久村,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统供顿官,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置率辜。  】蕖③一百多万的车托督菜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勘,再挑上百万的车的刺翟,好像有点吹毛求疵伴耙。首先悬架的设定非常的运动损础,即便比较温柔的驾驶方式替吗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极记碾摹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扒陈继,大切诺基SRT8并不是一个非乘罚合适的选择禄叉,尽管动力非常充沛割逃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旗侩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愁涝赦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吮稠露,但好歹SRT8也一百多万了烂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响看。不过之后我们也释然了宫闺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肛李删,但经过数个媒体的“蹂躏”侮尖捞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厩酚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兔,有点异响似乎也算正常烯沦颗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屋绍,请点击下面的图片进入试驾文章克辉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伍旗定,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求境掂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巳萎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中次福戎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吮掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞎,还是老套路景兢悄,直接切入主题肯播,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疟遣。 动力对比夹激:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手习芭,看看英朗GT的表现如何吧部爱。这台发动机的最大功率是131千瓦任店犀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹄锭椽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滔魔藤,当驾驶者在需要全油门加速的时候洁宛辰,为了获得更好的加速表现始拐嗽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm四沟奔。对比发动机账面参数来看答每雌,最大功率118kw瓦急陈,峰值扭矩250Nm溺购,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秃幂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狭材磁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磋。   至于传动系统方面皖侈嘛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秋缅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彼仕嫉,都是目前该级别中的主流配置颊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泥尾瞪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琴任韧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邵忿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良邵览,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赴,比如高尔夫6裁、速腾等氏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方飘举,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构道康瓣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刹,从而起到提升操控性的目的兄旦胖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架废协鸥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淌温谦,但通过厂家的调蟹谑坠茫后咕,当一侧车轮发生颠簸时曹收逢,对另一侧的车轮影响会比较小些荒慕。   小结别:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柒努腻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沁缮溉,至于优点这里就不做过多介绍了绿揣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型绕朗剑后英朗GT更偏注重于操控性蔡洁泵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晦,见过后车追着拍照的冉,见过开我边上向我打听价格的藩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咖。我坐在这辆路盛E70里棚檬殊,被注视得有点儿不自然堪觅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搽舞,我琢磨着瓣,要不要让他进来看看笔狄。要不是我瞅见了绿灯亮起床娃热,我真就这么做了糖喇。对不住了朋友嚷,这次没能让你仔细了解它了劣,不过我希望你能读到这篇文章髓乏。   不用否认颂未,人们对美的好奇与渴求与生俱来恃尚酥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搬脊项。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砍。不过在这些人之中膊前葱,有人会终生恋着美人贬茎似,有人也会为抱个花瓶而后悔春部疽。如今打造足够美的外表来吸引消费者锚砂猜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情该蓖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70次侯,但在这之后能否一直爱着它娟嫡,我认为是一个很值得细抠的问题借赋。   ●外观大气嘿嘎弟、美倾仟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藉处盒,我还以为来了辆捷豹链,赶紧跑过去看发现被骗了坍号。不过我并没有觉得失落捻秘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匹,并且从设计角度看腿,它在借鉴与融合得方面都很到位囤任。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靡,我对它的外观设计就100%满意了牛。这事儿对华泰肯定不是个难题项,您看看宝利格还有华泰B11费,都有明晃晃的格栅惯毁残。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娩董:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郊,但绕车一圈后我发现钠掳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碴。咱看看数据对比粕蛇雹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骄,可以说在各种数据对比上差,它“不是第一瞳唾,就是第二”殿佛。虽然在宽谴、高和轴距上没有做到最大侵处,但也不过是一两厘米的差别部袍诲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祥奈,这就让它看上去大气许多傲囤萎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栖疚琳。   打我接触这辆车的时候氛钙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光故。在这样的目光中韶算,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期保侥。面对“屁股高涧、尾窗窄”烦、后方视野不理想的路盛E70时龚温,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翻粕列。先不讨论这样有多麻烦了敲举,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧落摔?这点让我心里不太自在瘫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芥葱,是个应该有的配置怠灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儒鬼掸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墩棠勤。而随着国外皮卡文化的不断渗透虾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型结,去跟进时代的步伐吭。为了迎合市场的变化及用户的需求沙博,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敌罗,开始注重宽大饱满的外形设计温蘑,并增加更为丰富的配置浚哦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屎回,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哦既赔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坍,整体的风格带有一股阳刚之气侍戎款。在车身尺寸方面瘁男测,它的长/宽/高分别为卤呸搽:5310×1812×1775(mm)卤末卢,轴距为3100mm匹。威虎TUV并没有大小双排之分谋辽持,仅提供了一种车身长度么双邻。车身侧面的线条也很平直套,外扩的轮眉使其显得更加饱满癌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舌郡添,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叭锈。大灯采用远近光分体设计亥硅簿,其中近光灯还配备了透镜仟,不仅更显精神超叛撂,而且还可以起到聚拢光线的作用穷绷堡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沛睛,遗憾的是皋吾峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用愤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漆,并且后视镜仅为手动调节司。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稠迫搽,非常不错册竟钡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蟹劲,至于货厢外侧并没有再多设置点。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窜。另外礁堵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溯,不过据厂家介绍首督梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乱。对于皮卡车型来说口韦,这项必要的配置还是很厚道的奔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地计。不过泞,今天我来到这里并不是为了滑雪坪极,而是为了求证一件事情混:有没有一辆车拭庙,既能够带着一家老小舒适地出游滤,又可以不惧冰雪两,在冰天雪地中步履平稳地行驶店四舰,同时价格又相对平易近人呢篙熄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求互操,那么就让它拿出真功夫试试吧橇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浓顺掸,从外观上看花龄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驳,19英寸车轮显得很有力量感嚼,也与动力总成更加契合;其它的地方惭,也依旧是酷威的老样子胁漠伪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘛体胸,甚至还有一些精致的感觉粟。总体说来颊难,尽管算不上全新车型倪漏陌,但依旧耐看梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了携,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肺,动力响应良好冀谁跺,易用性好磐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腻旁班。当承载着全家出行时欢峡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适布。   至于酷威3.6L的内饰方面硷虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偷宠蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爆舍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节委焙。   除了动力系统弄频通,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勤尝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器破荷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饰烧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琅得。动力分配完全依靠电脑自动完成赫怕冠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茨畦祈。   有了四驱系统揽叔词,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泼测。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距,具有更加粗大的排水通道蒙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室凡,冰面行驶性能更加出色讲悲挪。此外溯列澜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宠材献,胎面中央多重“Z”形花纹奴、针孔沟槽设计惧改黔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性季栏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲍派,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凹蹈晒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纫措唱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倍连,它的定位低于1系姓翟。但是讥考沫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碉。另外稀,它也提供了i3?REX增程版本猎判,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机死,扩展了这款车的最大续航里程几。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玫忿涛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铣喝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合版彤扣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腿。   宝马有没有提高电动车的标准乒清瑟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佛枪?让我们在接下来的测试中找出答案顾陇妻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搬,宝马i3的行驶里程可达88英里门录。相比较而言茄魏,?Ampera可达30英里掠誊,而普锐斯可以行使约10英里澳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葡,i3可以更多地使用电动模式菜功扰。而增加了汽油机的动力系统沟稳嘶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哆掳,357英里和505英里塑绕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尝痰。这台车约五英寸高闺,而宽度几乎和高度一样痹,与低矮流线替,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑟教。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湘,我们没有所需的充电站?图习偶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搐绣靖。   此外察截收,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坚疵绍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逆投:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车化沙疙。它内饰精美日,融合了许多先进的科技了,它空间宽敞讽,驾驶体验一流廓伴充。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞥郊,它仍然使用汽油机轻妥,以作为电量用尽时的保险背。   第二名尚撤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好确,科技感十足烁戊静,而且它也能胜任舒适的长途旅行弗。   第三名抽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寐按舰,它最大的优点就是充电迅速贩斡柯,性能可靠祟。   然而另,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋上唉既。(实习编译鸽:徐旦?审稿刨会:刘洋) ? 免责声明版权作品降萍藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣桃,严禁转载怀,违者将被追究法律责任钨。责任编辑栖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秋滦,应该说是倾注心血霞骏,在技术平台上都有可圈可点之处沉,源自萨博的技术是其最大的亮点稗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扣帛慑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啤。在外观和内饰上暇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平光,在动力和配置方面也还是很有性价比的荆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骄侵犊,绅宝的外观原创度还是很高的粮,并没有刻意模仿什么车型容表,但我们会在这款车的细节上看到诲冉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揉。且融汇的比较好瞪弯,并不是简单的照搬照抄讣煽。这一点值得肯定雄碉,大灯的设计十分犀利灌回凭,鹰眼造型也有较强的辨识度快庆。LED日间行车灯比较醒目辫堂,穿透性不错猴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龄辞泻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谜亮,也很紧绷氦。看起来运动感不错恳漓为,但前悬和后悬的长度较长霖唇,看起来有一些比例失调罗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焚,在视觉上看上去会更紧凑动感碍婪。轮胎的规格还是比较高的哗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龄卿。   车尾的设计比车头更简洁一些豹伶,尤其是尾灯的轮廓吵幌,设计非常成熟拼。和宝马新款3系很像僚牟辩。除此之外蛔孝抄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刷塘颂。   本文导航沸:" "  “卧龙凤雏笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉脚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后发,便有了三国时期的三足鼎立稻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汞钮锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出法,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醒辨币,然而坊间始终流传着这样一句话炽琶:“得中级车者得天下”;是的技捂佩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倾,今天我们会为大家带来两款重量级车型闲拜石,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溉,请大家继续往下看迁。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘫,没错偶陀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L场,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜕,那S60L是何方神圣入单柿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撵拼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诵菏烁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乃,厂商指导价33.49万元似革概,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撅和侨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热开泊、后排座椅加热晃、并线辅助朴德釜、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟仿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梆,即使不看车标臣噬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华叹,哪个是奥迪谋超。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摄股,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凸肛迪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奉盼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角囊,使夜间行车更加安全力烈。两车双色的外后视镜造型别致奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哪速。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阮罚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爱,至于乘用空间如何染矩牌,我们将在空间篇为大家详细介绍薄谱戚。两车都采用了5幅式的轮毂造型箩沮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菏拣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚷,整体方正的设计略显稳重票蓄距。后尾灯的设计两车可谓各有特色闹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缔餐钡,设计感十足田,而奥迪A4L的尾灯更加修长腊涡,视觉效果出色畏。天窗不仅能够增加车内的采光罚乌淮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绰侍到。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庇岔帽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奶迟。   本文导航奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车默,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拴,配置也能满足一般家庭的日常需求挥巾素。对于这个价位的小车来说热丰尸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痢,在这方面漏揪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猎,就算是与它的直系前辈骐达相比涤庐,也不遑多让该捶熬。然而作为一款家用代步小车股,它也并非完美困,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外槐辱露,车辆本身并非进行任何实质性的改变耐累,跨界的概念噱头大于实际教。 "   技术革新日新月异的今天商栖,车型的改款换代再常见不过募韦赤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晾容。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想,同时在动力方面也增加了1.8L坚逼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万感梆擎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霉纠册,但它的实力不可小觑栖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碧评承。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甫独、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗅屏。既然实力不容忽视肃,价格又有优势瀑顶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机回稻妊。" "  版权声明馅笨:本文版权为网易汽车所有厩鬼层,转载请注明出处伴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鬼畏舵,全新的品牌全新的车型剑我纫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖剩克斯盘另需,在2013年复欠克斯的月销量已经逼近3万辆/月琶钉,堪称是这个区别的标杆级车型钾,观致3要想在这个领域取得成功虐答,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猛缓赌,看看是否有优势能吸引消费者关注伟避扭。 外观风格各异   先看外观方面没残吾,观致3展现出大气得体的风格是建,不像速腾那么沉闷单调臣魂囊,且有着自己的灵动个性;而概荆克斯则是完全偏向运动化的风格枢肺麻,典型的注重操控性能譬匙,突出驾驶快感的性能车型肯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型小错,与观致3区别明显垢戚。两者主要是风格差异汇,外观上分不出优劣嫁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上课干,观致3丝毫不会逊色于附习粒克斯车型天。 尺寸对比 车型名称 赋蚀矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撵灌罐,两者也是平分秋色瓷锹,车身大小相仿卿袜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倦并,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曝,观致3要大于阜鸬衔桑克斯杀梁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撬袒,尤其是腿部空间较为宽松福四鞭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜保克斯在后排空间布局相对紧凑松,而后排空间也一直是各代竿拢克斯的软肋桥。 价格对比 溉纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摆驴草,杆旯浚克斯则要比观致3要更大一些伪北,在不放到后排座椅的情况下垃,附芯浚克斯的载物容积是530L假态,而观致3只有430L谱,100L的差距还是能装多不少东西的巧碱痛。而在需要有更大空间的时候沟逝钒,两者都可以放到后排座椅拌赌崔,放置大件的物品翻缸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间口世蚕,观致3和肝嘞猓克斯三厢都是11.99万起步领,以下我们将重点对比这两款同价格的型号食体。而细细对比价格表可以发现眯,要选购自动挡的车型叙坡,钙海克斯最低仅需13.09万千诫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悍,观致3则需要14.29万搪,这个比起柑克斯有1.2万元的价差地宦猛,当然在内饰配置上会有其它差异伴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爱沛凌,可能咐锨耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捞酪轰。 挑选合适的爱车硅隧撵,看专业导购葱失避,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黄曙?   扫一扫温拳固,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗窘怪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆问乳。风云2挺、E5磺帕氢、A3以及今天评测的这辆E3农,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陷图懈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篙睹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敌脚哨。从这辆奇瑞E3来看侯,外观及内饰都有着很高的原创度尼撬仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛇套。这让奇瑞的产品线更加丰富稠侵,但也让消费者选择起来有些头疼聊辰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的填,也从来不缺少“明星”穆鹊,“沉稳绅士”大众速腾换姬醇、“狂派斗士”福特杆啵克斯等都是热门且销量稳定的车型拨,不过要问哪款车型最近销量最高潦彭喊,还要数“逸派高手”日产轩逸歧尸驼,它已经连续两个月销量突破3万舷查丝,坐稳了桥车销量的头把交椅狡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掀外,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掀透?下面我们把两款车型拿来做一次比较较,或许能看出一些端倪撩上。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碌豆架,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镣韦痕,入门价格上描,风朗比轩逸高出2.08万元饯,表面上看价格漂活居,轩逸占有优势玫溯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撬骚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元儡捶,这样看来佰钳,风朗其实只比轩逸贵了2800元翅煤,等国产版风朗出来后希钞膘,风朗在价格上反而会有优势也说不定奉腾式。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍河鲍,这款车外观与内饰变化并不算很大衫牟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一码伯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惕,下面我们来看一下染。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垂兔揽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衡洁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宠多,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缝绣。质保方面典随睹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踞浑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辫噬唐,最大马力已经达到了170马力品碱辰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟理窘懈。变速箱方面箔,逸动采用6挡自动变速箱磕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱献脾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玛娜。 免责声明夹彭:本文仅代表作者个人观点检轻,与环球网无关惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦,对本文以及其中全部或者部分内容燃伞榷、文字的真实性吼、完整性钨牢欣、及时性本站不作任何保证或承诺湾较,请读者仅作参考每兢,并请自行核实相关内容必鞋。" "  近两年美健,自主品牌进步着实很大尼獭,无论是从设计方面腾憋季,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毋赴鼎,甚至可以与合资车型媲美释喉哭,山寨尾史、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扒乒先。在10万元以下紧凑级车型中世尖其,更是自主品牌的天下钎,凭借比合资车型更为出色的性价比蟹慈,吸引了不少消费者的关注麻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市申入,一经推出便受到了极大的关注埔敞锑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搭,包括动力在内痉瘦,新车共有20项升级俗,本次共推出8款车型店磕登,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呜氢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苏,售价区间为7.49万-11.79万元齿祭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泼七,近来也是频频出镜实添漂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野杷桑控大玩具车”的名号名极一时莲伺呵。速锐共推出了9款车型涟瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厘蹭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菊磁,售价在6.59-9.99万元之间洁。   单一来看角剧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较口,看看那款车要更“精”一步吕。" "  新君威变得更好看了筒,配置也进一步提升讳,新加入了一些科技配置携,比如智能交互系统腾靡,BOSE音响等等肆萄。这些都是新君威的改变之处剿梨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锤持,售价24.59万元筒咖,作为一款定位中级运动型车的新君威评,品质感一如既往记,操控性也非常突出燃唤冬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庐捞炯,以下简称新君威教锰,外观相对于老款进行了必要的改变卿汀迫,毕竟老款车型从上市之后绅铝告,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颠,新款在大灯扫土、进气格栅蹿干、雾灯仇、尾灯甩、前后包围都进行了细节的变动嗡太。   在新君威上恳吓涧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瑞蹲潦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帕靛,在操作上没有太大不同碱钳忍,轮毂方面鹃磨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂定普,轮胎品牌依旧是普利司通衔。侧面造型基本上没有变化订香箩,侧窗所占面积依旧较小罗曙。   车尾的变化还是比较明显的幢,这主要来自于尾灯的改变碍。新款尾灯全系标配LED灯激淌,并进行了熏黑处理颧狄皖。尾灯的轮廓样式更加犀利豆饺榔,个人认为要比老款更好看棘藩缝。除此之外胯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坊,牌照安装槽的形状变成了正梯形项撇歌。   本文导航忙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镁,颠覆传统的外观鼎郴凯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糜哨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癸孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洪畴某,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羡叫率,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机位灸稻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偏慰陕,足以证明其强势的地位藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓣闭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陶垮丹。(温馨提示颁贩蔑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侥菏桓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贬。)   自由光基于全新CUSW平台打造崎捣士,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭接,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅群,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懊叛髓,圆润的造型是其给我们最深的印象尽材。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亨眉童,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线免,显得简洁利落弥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阂舰,显得净雅别致譬瓷省。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皖寐,主要表现在其大灯的表现形式上裤缆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠讲慧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可傅翟。两车大灯配置基本相近抄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已片博篇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疏,车道偏离预警系统煤霜诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫撤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霉蔑蔽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琅,其尺寸差距就没有那么大仓梨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坡涩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簿。奥迪Q5采用两边单出的排气管际染愤,在气势上略胜自由光克荤努。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裙塑舰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹦壳柒,磨损线束保护层烈脊罚,存在导致电池损毁的隐患瓤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锋锑,称9124辆V200受此次召回影响刻谅。长城汽车正在邮件告知客户逻,并建议联系当地经销商进行检查维修撮。   据悉刃脊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醒坦。”更有甚者辈祥蜕,线束可能会内部融化波。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拆辆倍,目前已上报了数起线束故障脓缔试,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殴,不能够给电池充电红外,车辆也无法启动烹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型江潮倦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擅壤沫。   克特里尔先生称箍嵌,检查故障预计用时20分钟刻拼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悲祟蔚。如果绝缘保护层磨损严重钉,线束已裸露失捅疥,则需约两个小时以更换整套发动机线束船。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件博。此前财铃提,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溺脊,2010年又因手刹故障而被召回剁窗芭。   2012年据,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回借伤,长城V系列也在其中柯挡。当时蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玻缺读,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惯。然而谱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烦,更换车辆共计超过1.5万辆案睦虎。  ∨拧(实习编译宽掇:王萌审稿措:刘洋)   免责声明版权作品扭谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔划,严禁转载牧,违者将被追究法律责任白诞理。" "  随着经济的快速发展椒,购车群体的年龄层次也越来越低霞拌彭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杠挨内、省油鞠汲,而是追求个性和时尚设计哎诞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸽炕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坊回居。作为跨界SUV凳,它们在造型上将年轻岁、时尚展现的淋漓尽致胆烫瓦,完全符合年轻消费者的审美需要僵赫筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妨朽,来看看到底谁更适合你凸湘祭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV分,相比2012款变化不是很大煌,只是增加了配置和车身颜色嘉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勾,售价分别为21.98万和21.47万归。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疼,但风格却不尽相同赴瓜。斯巴鲁XV外形显得干练复镀,车身线条硬朗薄忿,富有力量固,越野味很浓呕啼抒。而标致3008外形偏向都市化设计共冈,饱满圆润的车身凸显时尚感拉笑长,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些木。   车身尺寸方面有所差异阜辈辩,不过并不明显光嘎盾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躬厂赡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淑赏拜。斯巴鲁XV车身更窄耸,同时也稍长一些弦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拖,加入蜂窝网状格栅运动感十足舰。而标致3008采用半圆形中网蓖四拧,镀铬亮条包裹显得很精致匙逼。两车前脸分别展示它们不同的风格编,同时都包裹塑料黑色下包围挫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯背,远近光分离灯组设计防黑,造型普通探秽蜡,配备有示廊灯剐。标致3008同样采用卤素大灯冕蜂,不过加入透镜餐何,不仅聚光效果好琉杏,同时美观性也不错赤。另外玛,还配备LED日间行车灯玫罕。   在侧面土喘色,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计埂釜七,比如非常倾斜的A柱沁繁瞎,同时将后视镜位置后移隙跋,留有三角窗减小了A柱盲区桂颈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扦蹦,有利于减少磕碰的维修成本琳泵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拒,注重舒适和静音性呻翻,双五幅轮毂很有张力亥。相比之下苍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胚,与黑色下包围搭配运动感很强烈斑拦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎,同样注重静音和舒适性考。两车的备胎都是非全尺寸设计鲜。   相比前脸亲废,斯巴鲁XV尾部更个性械,辨识度较高呢涎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纱,镀铬亮条的运用增添了质感掏沮。 标致3008尾灯加入LED灯组豢娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叙潮,但是块状尾灯造型很独特墒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墩楔烘,标致3008同样配备倒车视频影像呛栖嫌,另外谴难,还配备前2/后4颗雷达探头缔几港。" "  在过去的一段时间里份泻粱,付艿嗔祝克斯巢逃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置连握。时尚动感的外观摄赶诵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缅际,成为了年轻人群青睐的车型胸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型须洁窝,科鲁兹掀背车则是新进的一员未飘,它所要面临的是一场“无言的战斗”讨钙顾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秀兴糙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出授嗜纽,但却带有美式车应有的力量感挞,总体来说它的设计很适合国人的口味贤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醚拿典,其三厢设计有些过于保守龄赎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驾,为了能够扩展消费群体鞠祁,推出两厢版是其最好的解决办法妥浓圣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擞,你几乎完全无法识别它的真身怂壤,因为它与三厢版保持着高度的一致性荷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耸,很好的诠释了彰显力量感的诉求溪捌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卞鸵免,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啸辣垂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棘俄,但实际上它比三厢版短了不到9cm莎谱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醋沥艇,后窗与尾部的衔接并不生硬缝喊揪,拐角的折翼恰倒好处踏芒疲,为尾部增色了不少幕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计败爬督,在样式上显得更加简洁摧,只是与自身前灯组相比颧狼,在棱角的刻画上有了明显的削弱搏。   本文导航哺:" "  提起之诺梨汕,很多人都不知道是什么品牌表溶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌措,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讣圃惦。只是之诺定位于高端合资自主品牌垫娘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吾,那么它的首款电动车1E表现如何录匙?以下文章为您揭晓帛许抗。   只租不卖钨秆传?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戌焙富,包括车辆租赁肩咆、充电设备勘察安装秒、车辆上牌寿绒、车辆投保顿躬浑、定期保养篙容、故障维修率篡、道路救援煽、检查维修备用车等陇碳,通过这样的商业运营貌靖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展税庆廊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逞,它的卖力需要大家自己去发掘垮滔特。不过在发掘1E精彩设计前下蜡绩,请先忘了宝马X1缔,否则你将永远欣赏不到1E的美慷。其实1E最出彩的设计在头灯耽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感禽菱暴。   不仔细分辨的话皆汞勾,很难把1E和X1的侧面造型分清项界壬。不过1E拥有自己鲜明的特点忱,车门下很宽的镀铬饰条遂捌先,和没有行李架的车顶勘遣奶。   相比车头和侧面畦青,尾部就让人感觉有些欠妥了俩草,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囤床,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车何汉。   本文导航恍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纳恫虱,奇葩的中文译名晃寸、“野性”独特的外观以及较高的定价浚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议能呢。说起野帝我们不自觉的想起壤,同样在以国产车身份进入中国之后墙诽铅,“改头换面”的法系SUV标志3008观径,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类傲榷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姓。当然谢钞,以20万元以下的车型作为主力军扮取蜂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涎蓝。那么下面我们就来看看微谱,这两款性格迥异的德净、法新生代SUV之间究竟有什么差异丘茶尚,各自的特点又是什么卧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桂嚼,首当其冲是价格方面的不同柿昏哩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合使偏镁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澳和,不过差距方面不大基本可以忽略菏磁窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惨凸凶。动力方面的表现也近乎相同骸诬半,只不过大众7速DSG派奸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炉睛强,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些添芒计,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘉冕休。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锭写勤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪当,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上信廊岗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贾侧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞋荡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗅。闲话少说吓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屠乐。   这次试驾共有5个科目踏橙,分别是1.傲虎—终极绕桩甘乌,2.傲虎—冰雪连环修熔偏,3.傲虎—短道拉力测试嚷替比,4.XV—戏雪乐园渺踌俯,5.森林人—不规则路面自由行驶情磐共。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勃,MPV表现出相对冷清的一面波尝端,尤其是中高端的商务MPV韧干镭,几乎屈指可数福,除了老牌的别克GL8外竞,似乎很难让人想起更多车型豆。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭橙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞪乖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稍面泰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢燎?这就是本文将要找寻的答案迪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型露,售价28.38万元-33.58万元朵荤裸,目前市场上有近2盎、3万的优惠幅度昂姜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型博,官方指导价31.98万元疮。) ●外观解析   从造型上来说幢,艾力绅算是开创了一条新的路子皖,没有过分使用一些夸张圆润的线条财,车身轮廓棱角分明摩稠霞,有着很强的视觉冲击力师箩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娘炬檬,此外耙匣牟,艾力绅还装有一套大包围绘铝,颇有几分运动风范苛琳,也有着一定的改装潜力臂坎纬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烂,中网与宽大的前大灯连接在一起本,营造出一种大气歼、动感的MPV形象千。   艾力绅A柱采用黑色设计为,且A柱的倾斜幅度较大快帮处,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冲汾,总给人一种方方正正的感觉嫁矛,后视镜尺寸同样不辛椎捌骸,与整车的风格很搭曝赊,宽大的后视镜提供不错的后方视野潭镁斡,保证了行车的安全性与舒适性懊酞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慕氨宝,当然敦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现料肺俩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钳,侧门就会自动缓缓打开烫,此外妇堪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舞。如果对此还不令你满意的话扳烈,通过钥匙同样可以姨保控侧门胆百,确实有些高端大气上档次驾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芥蚕取,轴距达到2900mm藏吻,尺寸在同级别对手中并不占优势摹,与GL8相比墒冬逆,仅仅在高度上略强于对手滩陕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尉膜釜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果通蒙。整体线条依旧硬朗惰,尾灯加入了时下流行的LED元素图曝未,为其增添几分现代气息碉蟹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及社,人们购车的选择可谓越来越丰富啸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘫摄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过广幂伸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛋墨盲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫩抄份,他们能够碰撞出怎样的火花咕规,请大家继续往下看锈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表风阮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匣搭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贸侈,由于这两款车型出自于统一平台打造纱富,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厂,你可以说它带有侵略性变燎境,或是富有运动感奴藐戏,也可以说极具视觉冲击力别皑谐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突项。而K5也应用了与智跑洁户垢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踩订阂,使其拥有了明显的家族特质兢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丰刊勘,极力打造出时尚与动感的流体车身杯,在驶入眼前的一瞬之时坝幕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兽。前脸的线条设计十分紧绷巫疙枪,大灯组与前包围向中央区域靠拢怯,展现其动感的一面共。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鼎香镁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祷驴,抢眼的外型加之迷幻的光线蔽勿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擅汐谷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力常颅蒙。   第八代索纳塔不仅外观时尚隘陀,灯光的运用也颇具科技感挫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挥础澎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怪胎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盲北,显然这种的夸张设计昆,使我将其列为变异的种类蜜嘶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婚贝,多折线的应用也使尾部更具立体感女霉饭,同时对于运动观感上也有显著的提升鞋绦垃,由于K5搭载的不同动力总成砰垢梧,2.0L车型配备的是单排气设计绊锚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陋靛。   轮毂也是一个变化的重要部位峦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面推肺惰。根据配置不同潦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晚课圃,该系列轮胎偏重实用性倦。作为索纳塔的尾部抹恒,基本没有大的变化票晨祥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示效冲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戚氢掀。   本文导航曙骸渺:" "  每到年底泻路,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舍,地点也大多选择在北部寒冷地区淑背盎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捌。在临近春节前夕黑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仕躲。   延伸阅读魂返揭:   之前涕辰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间文冠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读违呻刹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私膏。   酷威采用的是电控适时四驱系统多,中央为多片离合器门凌,由电脑控制来分配扭矩诉晨鹊,车内并没有任何切换按键芦宪糕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伍偷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴停掏缝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颧牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶该鹤托,如果想要挑战一些极限的路况的话法廷,酷威还是不具备这么大的优势的倍,因为不具备限滑措施喊酗,至少在脱困能力上会有限制性辩龟歇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荣,采用全新发泡橡胶技术燎斧歌,具有更加粗大的排水通道荒腊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”办开翱,冰面行驶性能更加出色媚伞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聪涝挛。此外第,中央多重“Z”形花纹惩嘶、针孔沟槽设计邦绘钝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叙矮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帮泡,最大功率206kW/6350rpm裙椭板,最大扭矩342牛·米/4350rpm定伯,在目前的大切诺基规坏糠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仟,但是会有不同的调教活。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帆,我一直在想逗礁堑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惟肝刹,我觉得这个可以有母埔衔,至少不会和其他车型有太大的冲突危缺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脓裴帕,路面上的车辙也是压实的积雪盼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抛焊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用市,只要不是过激的驾驶行为簇权疮,基本不会出现危险状况惜矾换。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛾次,建议最好将挡位切换至手动模式田,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速济,这要比才刹车安全的多兄软铰,这中方法同样适用于其他手自一体车型驶百和。   本文导航薯齐草:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢念喊、充满艺术色彩翰轨捆,或者是有着一些与众不同的操作模式欠撂。而这辆2008则告诉我们钨尾璃,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼎免侨,再把务实两个字加进去貉卉垄,那么可能会让其它对手感到紧张陀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啡缄淀: 由于本次活动仅为简单的静态体验豢,场地和车况都受到一定客观因素限制娩虽赖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玩,至于其他更多相关信息鸽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上素,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陈,作为首款引入国内的小型SUV倡隶岭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纯缆踢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来囱犊厩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衅回。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踏缆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛔卧檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞭,对消费者很有吸引力艇。作为一款紧凑级市场的生力军车型纽什灌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型似擎。   观致3共有6款车型爆浅处,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爸,售价为11.99万-16.79万元区间趟。因此舒陋奈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痊派。对于中国的汽车消费者来讲鞍抽贫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的癌。要知道自2006年上市至今蕉涕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主操市。那么寞冬,作为一名后生的观致3需步,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚎疼簧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中合,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圣单稗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价效:16.78万元)来进行比对频。由于两车的售价只相差0.01万元违,这也令比对的本身相对公平一些形霜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吃和窗,我们测试过高尔夫7顶配车型箍乏耸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现告百,跨级的配置也令对手望尘莫及系颇。但这一切掣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乏春丢、最需要的因素衬混。对于高尔夫这样的家用车伴百蘑,在使用的维度上做到出色朝渺,才是它的本职茶儡。今天实窗,高尔夫7又来了卞靡,这次是全系中价格最低的1.6手动型思隙。动力称不上凶猛歇铜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歇菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗几?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涝毖,必定有些硬实力帮汕。空间满足舒适乘坐拘韭、常用配置齐全赴,动力也能保证提速顺畅烷开。但对于这一类的畅销车刀长咕,最重要的是它必须耐用挺妮街,不能隔三差五地就往修理厂跑份蔬,也不能冷不丁地出个大毛病羔涸。这么来看录,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”细,故障频出咯陪镁,这点很难让人满意淘。毕竟酗魔滤,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼻,靠的是皮实耐用的品质暑煤老。在我眼里鸥琴泉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昏心汹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛾谈贿,高尔夫7车身长度增加56mm驳垦,宽度增加13mm拾,高度减少28mm卷睦莲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茅斤,也更显扁了私。   如今坷骨秤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达难臂杯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峡当故。这个配置的增加卸降勒,为日常使用提供的便利性还是很大的辛哭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气受动芳,要知道柑脊克斯瘁、英朗等竞争车型都是16寸起步了匙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恰女式。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袒衫痕,这套胎居功至伟双。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揪,如果您拥有过高尔夫4桅评、宝来或者帕萨特B5的话乌蝎,您一定会理解我的意思坤替。没有复杂的配置柔当浆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颅催享,瞬间就能上手阂。这一切都似曾相识驾。   在1.6手动版的高尔夫7上讲帝墙,您看不到任何高端的娱乐功能讣肉拦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荒考,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耽炊称。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾币,但我认为这并不影响操作便利性柑技泉,最低配车没有大屏幕很正常书。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雌惕瓣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卡,车辆静止起步平顺性不佳态苟,油门给少了刹车不松开傲酮,油门给多了又会猛窜狗酣竟,让人抓狂糕。但今天这台1.6手动车型桥瓶,上述症状全部消失燃。起步轻给油即可陌寡链,电脑自动调整喷油量敲,使其转速稍稍上升镣,令发动机不容易熄火茄腔鹅,等红灯坷、坡起都很方便城寸,使用起来当真比顶配的舒心多了盆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晨躲,让人捉摸不透劣羚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镐,用料优秀被认作理所应当寝。在数年的成本控制下额甲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锭级。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卸镰。对于大众汽车而言犊,这样的结果也堪称可笑了贫现。   没有真皮座椅么辉,您会失望吗硷泛?我和同事们都不会糖吾。我认为从适用角度上拍滥,织物座椅与高尔夫更搭嫁妻叛。这套座椅的缺点欠复,在于椅背调节起来很费劲效次,而且要是有个腰部支撑就更好了魏慑。纵观高尔夫1.6手动的配置秸艘荚,我认为作为最低配车型够伍蛊,功能简陋一些并无大碍辜端,该有的它也没少喝蛔垦,并且绝大多数的都还好用顺,如果您是为了舒心实用外泼死,我觉得它能满足了松晚论。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僵赡,对于购车需求的国人来说泉替,一款看上去体面伦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滤蹬,只是碍于可选择的范围有限恳辖,但凡有一款出类拔萃的新车型籍,必定会迎来极大地关注辈箱硼。对于25万中型车这个级别健,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐佟,而福特全新蒙迪欧的到来懦添烹,分走了不少的关注度谎宠殿,选迈腾还是选新蒙迪欧糜,对比一下就会发现环,挑战者颇具实力拱谎募。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扁摧,售价24.28万元仙熬,和迈腾 2.0TSI 豪华型晃,售价24.78万元夯现楞,均是各自车系中的主力车型尝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遂瞥,兼具个性运动和居家商务需求冻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煤,极富攻击性娃,对年轻消费者有着很强的吸引力闭配汐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吠圣鸽,入门的1.5T也有不俗表现薯。   现款迈腾严格意义上上讲凰午,只能算是半代升级虎叉愤,是在老款的基础上升级而来钩妈栓。迈腾整体延续上一代车型的设计地让,符合国人的审美伴奶辉,经过加长的车身咀晤,带来大空间的同时钨艾,提升了行驶稳定性及舒适性忍儒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涵儡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斧佳肋,轴距达到了2850毫米惋票,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赁,整体比新蒙迪欧小一些革,即便是经过加长拘茬暖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跋青。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晾、加热吮活、折叠锯继凄、记忆 电动调节巾券、加热技猩、折叠每拆芳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弯榷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了替居。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯形巳涪,不仅科技感十足拳,还具备随动转向私荒、自动开启等功能尘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惕。天窗砍、全功能配置的后视镜等鳞陵楷,两者处于同一水平誊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豹诽,对称的T型中控台中规中矩掳瞎贩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作得,主界面被平均分为四个区域玫螺,分别显示电话烽、导航犬掇、娱乐和空调四项基本信息皇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感破颊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僵轿抢、6碟CD等配置缄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赔勃补,迈腾更像是上个时代的产物斯嵌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赂,相比迈腾的2812毫米抱萎忙,略占优势妒,但二者在乘坐空间方面纤涣,都已经足够日常使用啃尚卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辟鲁,满足于舒适和运动的双重需求醚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中么顷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窘怪、方向盘换挡恕难纫,以及原厂导航等配置百让,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尼祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抱,最大功率178千瓦淋草忱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冉屉谴,平顺性和换挡速度足够出色颧屎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谈此。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦架,最大扭矩280牛米扔辜,匹配6速双离合变速器内涩淳。当年迈腾这也算是黄金动力组合磐,但与新蒙迪欧相比戒揉闷,参数差距明显校。   保养方面屋猾慕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粕,建议日常保养周期为5000公里左右缎柯堪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右持踢摄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保襄揽檀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保细姐擞,之后保养周期为1万公里抒庭。小保养的费用在600元左右劫玛,需要更换机油机滤猾百饺,大保养的费用在1100元左右泄,需要更换机油三滤截串舵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型么,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溃鼓,相比迈腾舶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芹蚊,还增加了头部气帘和膝部气囊薯涣般。并线辅助功能也是迈腾所没有的纳。   点评寿欢没:不可否认脊弦熄,大众品牌进入中国市场多年短撵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型标,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胺视,无论配置水平还是动力系统娃表,都已经没有什么优势了痛码疟,抛开迈腾一万多的优惠惧呈烤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瘴荼拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明号:本文仅代表作者个人观点拒,与环球网无关攫测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈透矩,对本文以及其中全部或者部分内容环壤胜、文字的真实性咯虏畦、完整性巳芭、及时性本站不作任何保证或承诺诗,请读者仅作参考锻题,并请自行核实相关内容牌拘巨。" "   “北国风光妇秋,千里冰封传琳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弧尾谦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揽塑,对途乐而言这不仅是一种新的考验飞幌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碍配。 外观速摄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岔,想必对于多数人来说炽,它的名气比兰德酷路泽小很多潜毙床,但并不意味着就要比竞争对手要差跨。外观方面途乐外形实在太大了通惭诞,有点圆头圆脑的感觉阑辆怒,比兰德酷路泽温柔了很多胳,缺少了一些很“MAN”的元素侵酗洗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时味,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多古半亭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筏形尚。中控台看上去很有档次肛,各类功能按键排布也十分清晰秽、合理纽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磊聘,完全遵循了游艇的设计风格哀浅笨,宽敞拭、舒适鄙妨、豪华薄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潭瞪。   小结俱瑟: 从外观内饰的整体表现来看扦放,可以说途乐是一款成功的车型瓷弊食,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峭鞭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势山毫,如果“沙漠之王”远离了沙漠狸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色经汞,这也是我们大老远来到这里的最终目的没梯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车城粗,人们首先想到的通常都会是奔驰坛苍、宝马父宠究、奥迪谁牡氢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓄祷江,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胳疗萝。但是说到文化的话翅懈,就不得不谈到今天的一位主角借舰逝,捷豹XJL拧。相对于奔驰这样的全能贵族来说锌抵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拌闯瑟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惟偶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杯拜妊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倦腻秘。   作为进口高端豪华轿车韭涩,相信奔驰S级大家都比较熟香,而捷豹XJL依旧比较陌生淖嫂噬,捷豹作为英国豪华汽车品牌晴,也有着将近百年的品牌历史弄菏,虽然品牌认知度不高赣迪,但这头豹子可不能轻视棵坑瘸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谋娘,价格都在120万左右屎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前让,其实捷豹和奔驰早就杠上了赡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艰请挤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篙盘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观方亲蜂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倾,你一定记得去年上映的《007辖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歧才,没错就是捷豹XJ盛瑟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”禄炽,里里外外展示着它的优雅与稳剿砀帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辟扳烙。   无独有偶剁吼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眯,虽然不是目前新款的S级袜迟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呻埃。   言归正传妓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虚氛叫,不过两者的风格却截然不同习吉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀比供截。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扒多,在当前时代也更加与众不同榔品短。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懈洼藉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翱嘿,的确奔驰S级是同级别标杆麻橡熔,外观轮廓延续了上一代楔,细节之处更加富有科技感茫具,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耗饭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气码剂暖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度违,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踩没缴,比XJL更加强势趴憋断,这就像两个高人凄,一个低调一个高调而已队配。   大灯的造型也风格迥异喘,XJL的设计更简洁人烘,内部采用传统圆形元素胎夹,使得其眼神也更加专注扁亩。而奔驰的大灯设计更加时尚下却,内部流畅的菱形也较新颖邪骇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肪坟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车士饱弊,光前大灯就使用了五十多颗LED祟相。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桶宠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛔敬炽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上无烯,更加沉稳单石。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通觅虽,但硕大的车身同样沉稳坏汝,硬朗的线条也更加动感锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哪评,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉保少,这也使得XJL的车尾更稳重蔫廉,而S级更挑逗人讣萄呐。   尾灯的设计拿芦桅,捷豹XJL采用纵向设计遍,并以车身腰线融为一体阮秸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过力奋,整体轮毂简洁不繁琐呵伟敢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惠理娃,内部灯组造型是一大亮点肠,点亮时相当好看降藩瞬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捎靠,并没有过多的修饰缚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质害汝,就如同一件高档西装瓮,某颗精雕细作的纽扣就足以躲察。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型使劲邢,相比奔驰大气的轮毂叹驶谢,捷豹XJL的条幅更纤细嫩憋方,并且在条幅样式上也更加精美和运动司憾北。尺寸方面XJL为19寸吃妓浑,比奔驰S级的18寸也大一圈啡控浪,轮胎方面同样为245宽度趣,不过与奔驰前后同宽不一样背,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眉享。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型探鬼,并且作为一个自主品牌控岁系,它的的车型并非人们印象中的自主品牌权羌,旗下的GS5鞘、GA3禽、GA5几乎可以与合资车相抗衡聘秽猴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上破墨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唾率。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窃篙,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻钏灯弧,由于试驾人员较多坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捐寺头。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辛奇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统施锚惫。   现场测试场地为两个圈形场地犊扯肆,两个场地项目都是一样的绦牧,可同时进行两组试驾径冗促,场地提供了直线加速瘦潞桥、紧急制动萌、蛇形绕桩萝蔼、麋鹿测试四个项目撇巍岭,可以说涵盖了大部分的性能体验腊。当天试驾温度为零下十八摄氏度巩贝,这样寒冷的天气受嗜,面对半冰半雪的湖面势喜哦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拒奉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似返,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涩拾尽,TCS系统介入拍春玩,防止打滑的发生得乘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术官,最大功率谅饰寝:90kW(122马力)/6300rpm泥担,最大扭矩肠伍琴:153Nm/4500rpm琅射。而这次试驾的车型中没有手动挡秀,均为4挡自动车型沤霸皮,动力表现可以轻松满足日常使用需求琅骏。   起步于加速初段油门如果踩的过重好亲话,TCS牵引力控制系统会即时接入滩殿玖,并且自主减小喷油量嫡蚀讨,从而避免轮胎打滑茂涩,这一点上GA3与GS5表现都不错摆副赤。加速至60公里每小时后枪,紧急制动习长,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顾微,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恍椭陪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离河,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篓闷鞍,未出现侧滑矮邓窍。   本文导航锹炼:" "  提起中级车酚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夺荡。但要是预算有限拦寥,面对这两款车型还真有些底气不足哆革蛙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阀尺。好在现在中级车市场一片血雨腥风挪,改款K5已经于近期正式上市密,延续了韩系性价比超高的特点釜丛。这次交渤绍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耸汤瞳,让您的购车选择更加丰富推。   没错狗珊,此次选择的几款车都在18万元区间内喇位。而且颇为“巧合”的是崎肌酷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挺牡铣,也堪称中级车的黄金动力之一赊叙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栓嫡措。既然如此幕里涟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”适挟氨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傅荚行,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲤韶太。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涸握,动力参数有小幅度的提升碧糯蹄,燃油经济性也有一定的提升郡募妓,但依旧没有给人留下深刻的印象昆,尤其是我这个09款嘉年华的车主呕。如今赦啡韶,在配置依旧丰富的前提下率楷,它换装上排量更小殊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机静豪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宪泞吠,这一次似乎有点看头了洽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机核,它的来头可不少埠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扦肖,可谓是福特的明星产品康嘲唉。我得承认这些奖项来之不易炬魔,但我更关心的是郴,它依靠什么亮点来获奖蔡帽架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坝,震动及噪音抑制能力如何睹场,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前靛滇渤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粹骡呻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛔、涡轮增压以及进排气可变正时技术幸。在这些技术的支持下兼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝。反应到账面参数上同氢,它的最大输出功率是125马力但涝届,最大扭矩达到170牛·米猫蹭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痉。   另外圭迁,福特也针对其三缸的结构特点黎搔,对发动机的震动呐、噪音等方面做了很多优化和改进驼,比如喷油器及油泵柔性安装泞、皮带润滑草、缸盖上方吸音泡沫等等蝎彩。为此冒碑,我先后做了两种情况下的简单体验梨船漏:1插犁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垄掏、在静止的状态下公疟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼓钩限。经过细心的体会和观察后兔,我认为结果让人满意次仓,发动机的震动轻微宛任,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亨固,但也不大碍事分客史。事实上碍悔观,即使我细心观察杜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别解妇少。   看来之前的担心有点多余陋凑诲,还是直接上路试驾更加实际宦赣岔。它的电子油门响应依旧很灵敏链,轻轻触碰油门踏板地,发动机的转速表指针就会活跃起来沤。幸好油门的调校比较线性读性,分寸拿捏得体镭绣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肆。同时焙本阿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲靛币,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檬氏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稼。即使在低转速区间疟帆,发动机的动力输出也很活跃徒渭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉串慧娜。同样受益的还有动力输出的持续性勉凹,在试驾路段里面有不少的环城快速路截,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒜,而且整个提速过程顺畅自然另。只可惜受道路限速的制约限肋,未能继续把速度往上提骗侧览,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疵舱篡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疲芥怂,升挡动作迅速祁懈鲍,在D挡模式下正常驾驶饯砍,1700rpm左右就会立刻升挡粱,让整个加速过程更加顺畅自然榷奈炯。然而努炯,在遇到拥堵路况的时候勃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感身,幸好并不是特别明显笆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舵惩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橡贾继,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阜,除非你把油门踏板踩得足够深手浇,否则它不会轻易降挡凤。   变速箱切换到S挡后俊,油门响应速度稍有提高惭,而换挡转速则提升到3500rpm凌舰瓷,动力输出表现得更加亢奋堂导马。味道对了喘玫,这才是S挡该有的特质融似,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柿。当然姑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佩梧卑,至今我仍然未能适应悄衰嗓。   其余部分与老款车型基本相同搓加磷,方向盘的转向精确搽、迅速风沽,甚至有点“贼”菊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挡鞠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轮胯,对车身的支撑力度足够魂违孝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显问,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钮测,同时也确保了车身的灵活性浩。但面对减速带这些大颠簸时么冒唱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辛抢。   在动力水平得到提升剔录、操控感被保留下来的情况下帅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴猜,开起来更加得心应手惜,也更加有活力送嚏。这点值得欣喜疥经吨,也是嘉年华的进步亩。当然梁市,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方癌剑燃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绢电,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廖臀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓖扯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磊勾钵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彻搏盲,不过众所周知碎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芯,而是换装了大众全新的MQB平台粳俏牛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂链细,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萄弥考,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咐侠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爸氰电。   首先我们先来说说平台尺瞧骏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隧楞赴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构比关窍,PQ35血统也就不在那么纯正匿疲妒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腾盾。   平台究竟是什么卿电偿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车港怠,它们会采用共同的零部件教每宽,采取相似的地盘讣梅屏、车身结构藏、形式结构以及相近的生产工艺锣傅吩、轴距等罚耗菊,以此形成车辆生产的一套完整系统叔攻瓤,平台生产的战略是当前产品在开发中版,最流行仟算、最科学颓、最节省人力斗耐独、效率最高的一种开发战略软。因为对汽车厂商而言匹,可以在有效控制研发资源讽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灰牛期。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台人铜,并看看它们之间存在什么差异淡劣。   PQ35中的""P""代表平台竣挞袱,""Q""代表发动机横置饲步帕,""3""代表A级车猎尾耍,""5""是指第五代痛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件随两偿,采取相似的底盘惯秆、车身结构凌钨、行驶结构钮宛署、相似的生产工艺以及轴距等蜕。由于研发时采取了已存在的""模板""绍,不仅使车辆研发缩短了周期栋,而且共用的零件大大减少了生产成本咕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔼。采用PQ35平台的在售车型有途安怪皖斗、开迪蟹、SCIROCCO铝缎儡、奥迪TT脓、A3琉、斯柯达明锐等车型胚荡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括关:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)静、大长度激光无缝焊接胁凸、双面镀锌高强度钢板羞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绥借筷,但如前所述途械鸽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术么及痰。   MQB耐崆B纾块化平台是大众最新的一个生产平台蔫阂膛,也是此次第七代高尔夫使用的平台粟窜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矮箱,并且可以共享比例达60%的零件具,包括同样规格的发动机弘墒、变速器等哪。MQB平台的推出槽,将会取代过去的PQ25琼逞、PQ35和PQ46等平台暴饰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僻歇,不管是传统动力杠谈霞、电动和可再生能源动力擞茎,或者汽油机的九扇、柴油机堂、混合动力系统吾、纯电动系统镶港排、天然气发动机甲品牡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赔弧镰。另外速,MQB平台还可以对轴距插、轮距圈、前悬和后悬等部位进行调节妇。另外此平台可以生产从A0级息深暮、A级到B级三个级别的车型菏辉时。这是PQ35平台所不具备的哥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巍纪搜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杰。相比几个欧系对手羡群赁,宝马的动作显然慢了半拍铺播,继5系旅行版之后裙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刹侈。当然有时候来得早不如来得巧吼结堤,只要给足了诚意睡楼,迟到了也未必没糖吃昂。   对于3系旅行就是如此履茸,在它到来之前病,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮遁,作为后来者权览,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫书,就更需要拿出浑身解数了怒潮痞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版令私携,下面就来看看它究竟有何能耐共莽。   还是从外形开始说起埠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘角,其底盘代号为F31衅徽,依旧是标准版轴距贾:2810mm嗅挎糯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抖郸,这仍是个相当精干的长度捣,车身“三围”基本和三厢版一致卧矩告,只是由于行李架的关系祷派诧,车身高度小幅增加了21mm力朽妨。   我们测试的这款328i旅行版搁,还搭配了M运动设计套装踏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褐冒,闷骚的感觉立马出来了弓缆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色融。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疼眠既,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恋,这和旅行车设计的初衷相悖泰晒。选择18""则刚好合适遁范兽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疥趣悔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓤,用一句流行语来说就是畔:低调奢华有内涵地脐谰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硕耍,从这方面看隋烹,3系旅行并无太多亮点弗,车尾的造型显得有点过于刻板伶撵南,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捶虾么。相对来说并没有对手做得那么出色哦泛,V60和C级旅行在设计上的看点更多傻论。另外父,虽然采用了M套件泄趁催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缕巧蹦,看起来实在是低调过头了纬瞬。   外观总结控棱夕:如果你是3系的铁杆粉丝速厦,但又不愿自己的爱车烂大街锚赫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虹官姐,低调中透着股狠劲儿婆苏,闷骚人士的最爱逢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滴们朗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章始秦弦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帽亥诧。但俗话说另报俩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔽垫私?   车型的选择方面觅课,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堆残檀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型膜屉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惠嘲蔑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机身。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霖钵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辆嫡略,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肃车辽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔫捻绒,再辅之以保险杠的少量镀铬芍,前脸看起来一如既往的简约和低调咖慕勒。车头多条轻微隆起的线条肮,包括引擎盖上也是凹凸有致钒桅,则让低调的前脸显得浑厚有力猴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斧,外沿继续使用镀铬装饰讳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔑凶,也更容易让人接受莱狮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性片河。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韧人,一个氙气近光灯浓铜,一个卤素远光灯眠,外加环绕半圈的LED日间行车灯谷,没有任何花哨的设计券虚,注重实用吵。而作为玩灯行家的奥迪肩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼十柯奶,配合上单颗远近氙气一体前大灯沦嫁径,杀气十足沃面。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膝,看上去随时有往前冲的冲动轰耸,非常动感和迷人闻午。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车持炒埂,看上去从容而又优雅薯,有点儿荣辱不惊的味道忌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纷幢送,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了授睡袖,毕竟走的不算是一路的风格了护捌郸。不过瓣廖捕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了及,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氛共。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘶羞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹿踏逢,变成了矩形倒角式的设计恒鹿夸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计传渡讹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行始画讲。   尾灯方面疾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型份眯赖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贿,而且LED元素的缺失也实属不应该碗涉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型词肥尼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼触,低调依然是奥迪的责任暮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趟戌苗,一个拥有超过半个世纪历史诺泡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郸煌,“男人”手氰单、“硬派”讳澈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沥德。一个如此坚持传统的品牌苗倪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV德,这对于很多人来说是难以理解的事实疏波。坦白讲阑,一向不以貌取人的我亩譬雇,霎时间也很难理解Mark T. Allen钝肋鄙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墓冗。无可否认四贯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摊尾,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲍幻富,但是就只有外貌是这样吗输蝎妙?难道它没有Jeep的传承不菜路?这是我最为关注的问题抵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笔。由此可见描晤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忱攀弟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置办啼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欣芒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛇,首先必需要有一副好的底子蕉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统山木荆。根据越野性能的高低溯,依次有Active Drive I尸、Active Drive II和Active Drive Lock三种虑瑟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缅晶负,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡貌,并且还具备后桥差速器锁止功能酒伐,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎沏,攀爬能力自然是三者之中最强的煞县帕。   除此以外脯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氛筐沫、28°的接近角狠屏独、32°的离去角猛、纵向通过角23.3°侣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置污透,要罗列出来的话其实还有很多入,但越野并非纸上谈兵览攻,要真正体验到它的实力娜村,还是得把它拉到荒郊野岭露。   挂上低速四驱挡缎呜频、开启后桥锁止以及岩石模式柑,稳住油门就往上爬雇星颊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏可,3.2L Trailhawk针对越野的需求仕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慈窘盗。继续往上攀爬拾,一切都比较顺利两谷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褂粟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力本兢。在遇到交叉轴情况时挥汹私,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪较揣,配备了后桥差速器锁止功能的它睛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兽唐,就已经顺利通过落轿。   这一次越野试驾添谐,它的表现我完全没有惊喜聘黄定,因为一切都在意料之中不被刻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务编屑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袭。毫无疑问沃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鄙棉久,也同级别的最强涣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犬穆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氦。坦白讲猩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甩圃。" "  在国内的SUV市惩铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棋杉剂,正因如此舍柔据,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躺薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破必。   说到大空间踢鳞烈、七座设计面盯、配置丰富的SUV局艰,北京现代全新胜达是其中的表表者使抒霓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挞墓粳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变响吻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桂离牢,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔬察。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氖悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤桓,设计上中规中矩醚锻惠,采用了哈弗新的家族式设计元素瘸怕刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及话,代表性的设计元素有籍冕:大尺寸U型前格栅砷短洞,粗壮的镀铬横条格栅歇薪,时下流行的“X”型前脸卉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诺穷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的修湾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绍赣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅精邢,再辅以造型锋利的大灯灯组线非特,极富视觉冲击力界绷合。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈拐,现代品牌的确更加具有超前思维意识匿眯急。" "   源自逸动平台的CS35份窝匹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吝。凭借欧洲化的时尚外形设计么投,相对精致的内饰做工纪犁凉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现解,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注百趴。此外完滩泄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伎蓝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炽相乐,进一步提升了科技感和实用性糖锯据。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碘唐稗,还有定位相同的长安福特翼搏碌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叛,涵盖了自主及合资品牌产品沁村。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道季镐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS判,作为一款新生代豪华运动型轿车钨涡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掣孰偶,也成为点燃这场战争的导火线端笔弹。而上市之后锌吃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纳怪讲,可谓是一场针尖对麦芒的对决吴缆眯。那么除了运动性能以外阿,这两款车型的综合实力如何呢驼溺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梗炬揉。   虽然说是ATS是一款进口车型矮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宠翘抡,整体售价和宝马3系保持高度重叠狙寒尺。从定位和售价来分析聊丁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怕腻,两车售价分别为43.80万和43.60万抹嘲,价格差距非常形陌,有一定的对比价值卜散号。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饥,但两车所展现的运动风格完全不一样诵冠且。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酷,车身线条锋利痉南,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谈朗,同时也彰显了力量感菲叉。而宝马3系显得内敛一些疗席膛,经典的""双肾""前脸造型歼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色么。   作为凯迪拉克家族最小的车型兽汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峭搔匡,除了长度略有优势外筐,其它尺寸都不及宝马3系惠祷,在空间上可能会有一些影响刑。不过没有关系看啊,作为一款运动型轿车侥,小一点也许会更加灵活驳挟嘘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妊,经典的造型更容易接受科钳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍额妙。   相比之下垮收,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胺篱亮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圭紊泌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘟。   两车头灯布局不同曹孰妊,宝马是横向设计窜隋去,开眼角大灯我们已经非常熟悉干。而ATS为纵向布局毖斗肠,造型更加犀利矗,同时采用的是远近光一体设计貉截。配置上都采用氙气大灯肖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率诲黎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桶苯,但是可惜没有前雾灯底尉瞥。   从车身侧面来看沛旗,我更喜欢宝马3系捍德相,腰线更加锐利目俊,营造出了运动型轿车的动感效果憋棉肯。而ATS侧面饱满厚实锣兰搽,典型的美系车风格贸。   两车统一采用的是双曲率后视镜围,并且带有电动折叠和加热功能睫粟,同时集成了LED转向灯是现读,显然宝马3系狭长的设计要更美观串虑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驶返廓,警示效果有所提升茬嫂皋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力边龋,双边双排气管设计也展示了其运动气质涉嫡关。相比之下超,宝马3系的尾部显得比较平淡屏,家用车的造型在气势上要弱于ATS吭笑疵。   轮胎方面牵派,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卵拧磊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎安堵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒲拿孝,都是偏重运动性能的选择季。" "  提起东风日产天籁趁抡,人们往往都喜欢用舒适锤愤、性价比高渤弊化、省油这些标签来为其定义腑成。的确星侨,作为日产在华销售的顶级轿车遍鲤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悸,在中级车市场中处于上游位置撑牧潮。不过这款车型的加长行为修晶匆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沧舞滦,天籁公爵附膝嚏,虽然是天籁的加长版本持,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柬曹,挑战更高级对手努舵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汗。   25.18-29.98万元的价格区间视,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虏槐驶。相比同级别对手雅阁步恒史、凯美瑞童霓范、迈腾等热门中级车狭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饲替,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胜暑购,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镣斥千,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘸,在提供更多给消费者的同时乓卧,却并没有在价格上表现的有多高调够。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韦,但是通过对细节的仔细端详虾,你还是可以发现不少变化之处念宿屡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褪耿陋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端不朵瓮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肃。   5003mm的长度与2900mm的轴距构,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枚充浮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甜纬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穆娩。而与豪华品牌中级车相比较嗜认,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm从播。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抗竣巩,整体协调感还处于平易近人的水平恨。   本文导航煤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捆绥洞,数以万计的人们加入了摇号大军漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诧洛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜜啪,一步到位的想法也被大家普遍赞同溅奖仿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腑铜陕,强劲的动力淬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皮茄蚊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馁毯,它们的价格和配置都比较接近滤拱翻,下面我们一起去了解一下习深。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表揽钳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屑:15.98-25.18   推荐理由下拌:大气时尚的外观款舍、配备豪华全景天窗律耪、全新T动力以及较高的性价比炔谐韧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坍麻,采用了起亚家族虎啸式的前脸巧箱刊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粪垢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大薪,能够满足不同购车消费者的需求橙挞维,值得称赞的是盆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潦竿歇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感世广,在同级别车型中也具有很高的性价比溜蹬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整板私辉,自从彼得希瑞尔来到起亚后吾棺碘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喘瞪轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辅洛洞,大大提高了起亚车的辨识度械猫镶。熏黑的前格栅看上去更加动感丝饱钙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利律敛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化何,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悍狄独,并且兼顾了空气动力学踩甭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足切愧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砰袜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筹谰先,LED光源看起来更具科技感彼洞。   新K5的内饰进行了小改动瓤,用了和工艺均有所提升每灭,三幅式的方向盘也进行了重新设计拱凉,看起来更有质感雌碉,使用起来也更加方便融碘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暴畅透,也提升了整车的档次感乏奸瘟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侠范,A柱倾角也随之更大涤淋爆,对于一名1.82m的男士来说句轻,头部空间的局促性很明显溜稍骗,通过降低座椅高度后箍爱,驾驶视野也受到了一定限制缆猴踩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铝房,同一名人员在未调整前排座椅后拎,直接移动至后排乘坐送耻咎,腿部空间十分充裕魂,而头部空间也在可接受的范围之内呢醇。总体而言茬,如果想舒适且安全的驾驶K5苏,并不适合个头较高的人士涎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赂史,最大功率180kw界瘫,最大扭矩350牛米涟扇辛,搭配6速手自一体变速箱寡撅火,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乌暮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型间,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寒坤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹭铺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟发瞬。如果你听到4系觉得陌生梗清纱,那么当你见到它一定觉得很熟悉爸签鞘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础挫,无论外形还是内饰都与3系很相像歇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸥,因为在它身上不仅有3系的影子狄磷,同样也有着自己独特的光芒宪溉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冕,59.6-73万元的定价也高于3系罗。不过其实也可以理解骸酷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版就,而是想要一辆便宜些的“6系”诉。   宝马4系提供运动糕俩、豪华滤镣、风尚三款套装廉凤疚,价格方面没有区别粟酣蛊。车头部分确实与3系非常相近频,只有前包围能够明显与3系区分出来赁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佰奉。整体来看须,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轿畴,仅在细节上加入独有元素汕牛。 【左狸擦:豪华设计套装(选配)/右炽得肥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弛,但来到侧面相信很快就会被它吸引妮蔬输。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条居扇钞,这样的立体感是3系无法给你的承。车身尺寸方面功,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俗魏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蠕骗巴,轴距两车同为2810mm杰匈。相比竞争对手戮翅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徐。   由于定位与平台的原因性动,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匿居饯,也达到了对自我的超越欠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啦。尾部张弛有力的线条囤辅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡啊色。   本文导航矾江热:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尺,2013年又有很多车型和大家见面了惮涝,它们各自出身不同性格迥异髓廓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叉,其中原因多种多样诡,下面就对它们的表现做一个简要点评瞎械,并送上编辑们的新年寄语勃。 东风标致3008   上市时间仓割:1月9日   售价懦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄徒鼻唷,法国人终于坐不住了行,要将标致3008进行国产荚痛,最初还担心它法系前卫噬、超前的设计能否被中国市场接受偿湿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碳胚潦。   不过似乎这一切的担心都是多余的惹不巨,东风标致很清楚大家的喜好涧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椽冠、尾灯等部分进行了调整肠,类似机舱造型的内饰得到了保留惠些,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腊拴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓣踢钵。   动力的调校同样符合中国国情疆,由于中国道路情况比较复杂适逞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苹颓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晦危。尽管变速器的表现有些差强人意护伟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赣。 为了进一步满足市场需求丁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型须弥,丰富中低端产品线魏赁。   新年寄语吧牧醚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盘哎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怜即楞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恍萎。" "  汽车除了是交通工具之外情,在中国它还需要扮演更多角色滑叫聘。比如驰碘钉,它会成为一些人身份的象征航。也正因如此苏揣酒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仁。在车型跟随换代而越变越大的时候岔童汞,它们还不满足腑搽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攘肯脱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型观挨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崇里,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了少谴瘦。   从长轴距车型诞生起路匡,围绕它们的话题就从来没有间断过瑟。长轴距车型的空间更大是显而易见的扁突,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踢?是为了操控放弃空间竟亭蔬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稿户。现在苟谰椽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喇委,并且差距幅度有多大卤篓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵息科隋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一图驹确。从设计上来看浅,它基本保持了海外版本的特征合柏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痉竞伪。整体风格比上代车型更运动煽上违,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准技。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型床砂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稍呈沁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勒对蜂,同时攀,在配置方面也向更高级别车型看齐矾毁媚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大技惺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昂媚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧熄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吩,那么实际情况果真如此吗娟恋摊?   首先豹氦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异编筹。将天籁停在起始位置后擒系,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置登。之后观设,向左打满方向烯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糙窜,然后再次用桩筒标记后轮位置寐梆酱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蟹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苫味垒。   实测印证了我们之前的推论陷毫脚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大克龚,但差距不算特别明显味写侠。两者的方向盘直径和回转圈速一致唾如。实际驾驶时鸿茸,除非路面宽度限制特别明显驶黔,二者没有本质上的差别握下。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袍捣惠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俩交乾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话请,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋铃。当然雇棘饺,陆军1号的尺寸太过庞大烧蓬刺,算是加长得比较极致甩。那么勾瓤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浮勿?   同一水平面上程,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娃露逞,二者的成绩均为150毫米掠湃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蝗白,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中识喀漂。   我们的测试方式是将车头正对坡道缉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止既,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论库溺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鄙韧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衡齿,但结果令人意外笔库放。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梨典逢。抛去胎压等因素的影响扒量筛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揣潮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扇帛壳?如果排除自主品牌的话林稼帮,这多少听起来有些不切实际吧碾埠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腾亨。不过这个看似不可能完成的任务酪硅眉,正因为有着咱们自己的汽车企业厘,才使其成为了现实蹬抨。10万元给我罢,我会选择什么车呢郸效倘?今天就为大家介绍两款不错的产品雷钒筛,众泰T600和比亚迪S6十,它们之间孰强孰弱肠,看完文章之后您便会知晓粳杆。   4天以前豁阮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿,顶配不到10万元的售价瞄赣暮,加上1.5T发动机出色的动力表现碱拖、以及全景天窗柏釜、倒车影像等丰富配置的加持赴,让所有人为之眼前一亮伞。而在该级别中逢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嵌渤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酿,还有着出色的销量和用户口碑红氨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宋蔬。所以今天镶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脑滔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型螺茶修。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哄偿尚,这款车属于小一号的紧凑型产品内,因此这里就不掺和了哥何闺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观曝粮纱:两款车型造型原创度均不足轰酸论。   外观造型上娇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胚,但相比之下嗡佳,众泰T600显然模仿的更彻底一些粟晴俊,车头与车身都是完全的拿来主义擎宛似,没有一点原创的元素偷秃翅。而单就最终的效果来说耗问,众泰T600显得圆润饱满咎,比亚迪则更加的精致显大猾闻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痊滤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骏溅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挂缔火,轴距为2720mm桅察,从数据上看赫沮乘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筐龄,而众泰T600比对手更宽尽,轴距也更大忱墟姓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敢挟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诫歧该。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僻裴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渡崔,在轮胎规格上赣篇,众泰T600更有优势一些纫。刹车结构上催棺,两款车均采用了前后盘式刹车栏劳。此外虫,在备胎的布局形式上臼,比亚迪S6备胎采用下挂式泵斧,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐А,不过更换起来略有不便适。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潞绍非,线条上显得不是很协调红捶愤,后雨刷煌税、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稿碱摩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睛镭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎厕多,而众泰T600根据官方的说法熬褪缓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辽。   钥匙方面簇吾摄,两车都配备了智能钥匙疼秃琉,并且无钥匙进入懊目、一键启动等功能也是一应俱全默煌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凰裳透,但质感和色泽都比较不错情结涟。相比之下饶冒,比亚迪S6的塑料感略强巧篇,但它的两把钥匙中滴,有一把还是卡片式的程该,挺有档次感的凸矮兼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铃澳,据日本共同社11月报道小,丰田汽车公司发布预测称鞠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芜蓖。而2013年前十个月关,雷克萨斯在华销量同比增长8%湃吕苗,而7-10月同比增长了24%差,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忌酥陪。那么玛涎播,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢透骇曹?在这个产品为王的时代中信斑伶,或许答案非常一目了然宏驮驳,品质卓越的丰富产品访冯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抠夏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闺拓显,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哼搅,而其到了2013年也整整历经了三代产品侥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的素?在这代产品中究竟有哪些新意态?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的修。所以革粳,在这个2013年的冬天熊季,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赐舱信,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巾宦。   是先有鸡还是先有蛋将屑技?这确实是一个哲学问题宦唇。但是对于车型换代而言恃龄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸽黄。在介绍外观之前警邪污,有必要介绍一下其前世今生梨素奖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侣皇,全车线条设计更显张力独,饱满的肌肉感让人过目不忘坎寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化经。   第三代雷克萨斯IS精拐举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认荷餐,全车线条设计更显张力伐,饱满的肌肉感让人过目不忘屎谱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赣弄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蝗,但当这款概念车面世之后孔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风螺扒档。虽然没有LFA那样气动山河姬帛嘘,但却是可以做到惊艳动人恍投。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长何,要么从一开始作为越野车的分支探,要么不经意又成了轿车的替补病逢头,但这丝毫不影响它越来越主流薯错金,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来将韶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓄。   一向个性张扬的Jeep品牌涕帝,一改传统的硬派风格傲,走起了时尚运动的路线填句。不仅如此休盖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粹交,在国内各大车展相继亮相饥贰,赚足了眼球琶啥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市黔赎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滇凸烙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卷酶固:一改硬派风格龟努艾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匙崎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摩腻路,在这样的大背景下蛾,自由光孕育而生穗祈律。只是从自由光诞生之日起热册秆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诧怒记,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象全。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菏淬,定位于介于指南者和大切诺基之间窝山菜,竞争对手直指奥迪Q5接艇蓄、奔驰GLK唐、沃尔沃XC60等车型揣认,车身尺寸方面请畴创,其长宽高分别为4624mm怪、1859mm杭瘸、1707mm龄谩媒,轴距为2719mm蒋女,与竞争对手相比并不处于下风阑泉铂。   既然是Jeep品牌车型对单,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凯,只是造型有所改变古,一改以往平面式的设计迁,采用了类似“折角”的设计厦,当然效果立竿见影忱吻宠,整个前脸变得更时尚也更有立体感腔氨岗。前大灯的设计标新立异蛋灌偿,采用了大胆的分体式设计腊唬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”举堕私,氙气大灯菊魏、雾灯依次向下排列陕碴。值得一提的是该车的行车灯荆泞焕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廖府,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漏顾建。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晦龄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哎瞬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯表揽鳞。 斯巴鲁BRZ 龟芜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机愁,采用后轮驱动平台外窟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吗拔衅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计角,而外观和内饰由丰田负责劝盲艇。   尽管如此跋,BRZ并不是“每个人的菜”昂。尽管设计了一个小型的后排座椅痉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痘甫,音响和娱乐信息系统不够出色距,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坎案,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堑虏联。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锋杠、并且外观时尚动感的轿跑耪兔痘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试感。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聚揪琳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹲颅,最大输出功率为200马力颓梢浪,扭矩为203牛米故誊。据美国环境保护署数据显示幸疙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞭辛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姆肺溪。 ? 斯巴鲁BRZ 陈疼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供及怪乏。两个版本都有手动挡或自动挡选择息裁飞。   豪华型BRZ的售价为26将,265美元仙苫廉,配有空调系统裙,定速巡航系统聚厕,电动后视镜家匆,一键上下的电动窗匠泄舱,后门伊誓锵担控电子锁立陆楔,真皮包裹方向盘梧黑,65/35规格折叠后座波签,HID大灯拦嘘拣,17寸合金轮圈彩盛,有语音提示的导航系统净帮,实时路况警报监舶,USB接口和车载收音机壤。   限量版的售价为28还铜,265美元谴,在豪华版的基础上增加了雾灯筷嫡辉,真皮座椅母慰,一键启动摹懒,后扰流板孺,配备照明的遮阳板化妆镜碱陪,双区域空调控制系统盾唬,前排座椅加热和后视镜加热缄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墩鸡,电子牵引力系统盛菊,稳定控制系统以及6个安全气囊踌次。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徒粪,无论是正面撞击脚烦,车顶强度使醇坍,还是座位与头部保护试验韶两,BRZ都获得了高分酚,可以称得上是一款非常安全的车任椭碱。 ? 斯巴鲁BRZ 寿掀酷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猜蹬兑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX童拣琅,加速时的推背感没那么强烈即撵。不过啼镭群,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糠,对于六速手动挡十分精通里,5叮就丝,000转起步对你小菜一碟的话抽蝎炮,加上BRZ的轻量化的设计遁霓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穿饰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似染,并不夸张的外形设计富期,精准的方向盘茶券,强大的刹车和印象深刻的牵引力墩。   总体来说弓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车认糕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受五了。而作为日常用车来说垛媒农,路况好的前提下教烈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讨墙起,未经环球网Huanqiu.com书面授权途口官,严禁转载宪嘶渺,违者将被追究法律责任柑仑门。责任编辑歧溯:李敏" "  作为一款小改款车型沏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诵解,甚至在细节方便也没有任何变化盎毛颁,仅仅表现在配置上的升级氛梅。回顾智跑近3年的上市之路来看但筏挪,依旧保持着其独具一格的风格姐辣,即时在如今来看盾,智跑仍然算是一款前卫的SUV匿,回到3年前裤跑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贩挛、2.4L两种动力共10种车型想寄,售价16.48-24.98万元班戌,售价与老款车型保持一致扭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饯,即使它远远的驶来漠仆宠,你也会在车流中一眼识别出它洼屡,城市化SUV的定位倒也不特别沮癌绢,不过饥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讳呈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致胖漂辅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巷,与老款相比修澜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏免。部分高配车型则配备主动安全头枕琳合逞、前排座椅加热缕坟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颗背吩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褐乐。这些车型中包括了全新奔驰S级甘、凯迪拉克ATS娇、斯巴鲁BRZ幌山、沃尔沃V40等备受关注的新车诉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垮纤墙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间书房淑:9月28日 售价区间贩溜:124.8-209.8万元   新车点评能煎: “汽车发明者苫,再度发布汽车”铅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锈凛滴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓶岛,这也看出了奔驰对全新S级的信心宪畦纳,从外观瞬蜡、内饰拍解班、配置等硬件方面的足够实力腐涝,甚至超越许多同级别车型锈淀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢难唯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车解。具体来看玛筷醛,前大灯善悉褥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似百,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凸,新S级加入了更多张扬的运动化元素焚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伯陆井,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹿建,有点类似于现款CL级的设计屋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昧皖垂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现较,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恕哥姬,还可通过其控制车载设备等朵雄。另外多朝擦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统年、LED氛围灯们勘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绣裴、新的mbrace2智能人机交互系统等坊边丧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怜坞菊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揩烧剧,特别是后排的座椅褪,高配车型后排座位为独立设计币,并且带有腿部支撑和按摩功能吹掏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑞僻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峰灯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劲妈屑,最大功率为245kW(333Ps)疗玻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忻般骆,并匹配电动机碘,最大功率为225kW(306Ps)恳刚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抄,其最大功率为320kW(435Ps)搔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莎恍挤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间去牡晨:9月28日 售价区间末矢:30.8-43.8万元   新车点评颈辩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挺牛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绥。但凯迪拉克ATS的到来说颓蔬,让宝马3系走下了神坛摊舒妻。相比一直宣传运动的宝马3系廓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驳雌把。不过在终端消费市场上刺,凯迪拉克还有很多事情要做襄沦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恼毒惹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妒箱扇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颠桃芥,外观方面魏雄匪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计币裙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柬钡五,整体造型较CTS而言更加动感绊。   凯迪拉克ATS拥有50愤:50前后质量分配好,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槐涧杰、Brembo刹车卡钳蹈半、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊香俗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胖泥吧、LSD后轮限滑差速器搜、高性能运动轮胎沁吵渭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)香雹垢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笺平俱。   车身尺寸方面丧篡齐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惟淑沪,轴距2775mm滥。而未来国产后穷嘉瀑,轴距有望加长废,以应对国内市场蹄瓷谎。   动力方面结愧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机情,最大功率203kW(276Ps)咎蚀,最大扭矩353Nm师币暴,其百公里加速时间为6.2秒拟斜虎。传动系统方面魄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辫皇。" "  前言厩毙幻: 在上一期文章中蹬拍切,我们盘点了2013年重点的改款车型偷滩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刷坤炭,在收集信息的过程中测鸿,编者发现了一个有意思的规律撩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贰粮汲,往往推出两款唾岭睛,甚至更多翘十杠,更像是一次新车的大爆发卯诫令,或者说是新车开发计划中的一个波峰酶嫁,这样的车企包括长安福特脸、一汽大众兰叛艰、广汽本田等停。与上篇文章不同的是头匈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顽尸籍,而是挑出了10款重点车型赁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慨料袱,有的是较为低调露,但其实销量却很不错的实力派车型箱。回首这一年伶奉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涪:12月10日 售价区间卸哺:12.19-18.29万元   新车点评拟规痊:作为大众全球的当家车型探衅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变活,是相对比较原汁原味的一款车型彻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雾,但空间的改善却更具群众基础拆。从速腾的热销来看绣光,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型该玖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贝墨涸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妨,雾灯区域的改变也是如此韶弓础。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簿慑篇,也更年轻一些八疗,少了几分柔美残钞,多了一些阳刚的元素哩膘。   车身尺寸比第六代更大揣蒙金: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板母岸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说损,后排空间略显局促前秦。这点在国产高尔夫7上得到改善卧口敲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屎,相比现款车型备侍幸,长宽分别增加了56mm和13mm皑矫临,车高则降低了28mm违。此外嗅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阀茅博,轴距增加59mm荚揩坡,达到2637mm几,使得后排乘客腿部空间增加30mm距,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm避,而行李箱空间也增加了30L能,行李箱总空间达到380L论吻蒜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅Σ犹茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奈长贤: 相比外观的“小改款”瘦阶,内饰的变化却是颠覆性的咐傲躬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沉,并且向驾驶员一侧倾斜剖,更人性化副。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点看桶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喇杏。   轻量化更加明显绅漓帕: MQB平台的特质之一便是轻量化耗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔼,质量因此降低了37kg隆,另外发动机降低40kg蓉,底盘降低26kg截,电气系统降低6kg等等敦碍,虽然车身尺寸增加糙筏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg假龚却,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氰汝攀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诗磨,并且一定程度上也能提升驾控体验捕。 【MQB牡牵块化平台】   配置全面升级靛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芳舒、定速巡航盯凰瞎、启停功能擞、第二代车道保持辅助系统俏、防碰撞预警感骆、自动泊车嫁、胎压监测敌腻色、电子手刹方涧、电子驻车纶、一键启动拍等、新版导航及超级蓝牙等功能巩及。另外损,丹拿音响登哭、以及更大尺寸的触控液晶屏辅匆嚷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成录: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洼茅壳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教司,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)链力垒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纲喘,其最大输出功率为162kW(220PS)阂瑰,峰值扭矩350Nm酶课。   主推7速DSG双离合变速箱寄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吴赣卯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稳时,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昧乌拣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畦人,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泊泻铅,而1.4T自动舒适型沽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱努茨措。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拉:11月19日 售价区间瀑漏来:12.98-18.98万元   新车点评黄睦贪:北京现代是2013年的大赢家缴,销量突破百万辆到涸,并且销售车型整体售价在上升矫。虽然索纳塔八的表现还算不错眉撑,但这是以高性价比换取的鸥亨煞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜式共,外观更沉稳耐漆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛔夸疾,再加上超出预期的低售价俗史,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甩。   外观方面回恕,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸡,分别是水晶白截、梦幻银慨布、幻影黑煌瓤、玫瑰红贬两、水墨灰贡石薯、宝石蓝发斡毙、丝绸金共、北极玉蛔茸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疙,尤其是前进气格栅处的造型隆化,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碍。细节方面箍焕,新车的前大灯设计很抢眼驶辛,区别于其它车型幂雇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沉澎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伙修,轴距为2770mm倾深,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虱谐杜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点方墓绘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卧判输,北京现代名图内饰设计风格相对稳重回跑哗,以金属和实木装饰为主禽。配置方面绞襄,有主座椅十项电动调节赂、驾驶席座椅加热通风记忆功能换氦、双区自动空调毯险、倒车影像吩竭境、定速巡航栏、多功能方向盘虎清聊、座椅/外后视镜记忆功能麻昆、侧气囊/侧气帘催、副驾驶安全带提醒低书似、倒车影像系统凭扑、转向辅助灯滦嗜介、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘦酱赤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拈菇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涧刑。对于后续会不会推1.6T车型卡,北京现代副总经理权赫东表示馆赣齐,目前尚没有这样的计划痞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柬陪,满大街都是项,从朗逸上市到现在的五年来蛔存逆,在全国卖了一百多万辆氛纱,卖的这么好渐筋谈,自然有这款车独特的竞争优势能反守。要知道陕力南,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藏茧,这究竟是为什么佬,很值得各个厂家思考芯。市场定位抓的准幻葡,产品线丰富赋旦棋,产能跟得上苹缆对,都是成就朗逸销量过百万的因素夹攘悄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祟,市场价16.59万元团惫练。究竟值不值稻泪?运动在哪里枢?是否称得上运动垦途?带着疑问开雀,一起来吧霸侨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅金、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胺,这种运动元素的表现方式很常见傲涵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅井,配上熏黑大灯这样的手法释渐董,而且很多还是豪华品牌在这样做算疚蜜。这样就无可厚非了坛椽式,很多比新朗逸牌大的车型都这样做维钱,新朗逸又有什么不可以呢兼端?   运动型小尾翼簿骸芬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腐双禾,同样是传统手法史,几乎在外观的运动性点缀上效奴第,各个厂家还没有太创新的方式关杏峦。一般些的拆骋,就增加这样类似轮毂耽官、尾翼的装饰失袖,高端些的棋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型土钉揩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搬,不过稳抛,从侧面看棉蔽恢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闪城,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桔碉。   相比车头和侧面镭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匿,在说运动感之前煞舷粕,我更想说说普通新朗逸的车尾腥架蟹,更确切的说羚携,是想说说尾灯胚鹅肯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起动匈,有一点略显单薄的感觉酗飘精。运动版上勘,尾灯加入了熏黑处理米,双出排气管也更粗壮了妒浇,保险杠的视觉感受也更丰富袖硷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侨。   本文导航肥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争另。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井诗防。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发己,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片裙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钝,即韩国的蔚山阔绊,这里同时也是现代全球最大的工厂蛾粕。这个工厂雇有3.4万名员工豢权等,日生产0.56万辆车型辣。   Inautonews编辑表示提潜裁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姥峦桃。五年前质量提高了慷畏,但是外形并不美观签权。然而汇伶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乏羡缸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)领丹卧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)男屁导。对每个购车者来说羡,这听起来非常有吸引力荚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究挨。   与现代旗下的主流车型一样背,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法传,整车线条从头至尾充满着流动感拖昧饰。车身长4770毫米氏屡晴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米成蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂赤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赌,它看起来依旧如此的适合年轻人急。没错骄轿,搭载着一车的新技术之后危,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手班伯毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价麓。于是当新车到来的时候浩亢,你一定和我一样对它充满了兴趣剩。这是最年轻的凯迪拉克赣量护、最小的凯迪拉克稻豪擅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡沮咯? ● 外观造型纳础端:钻石切割风格依旧迹柯侣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观即痛、2013德国红点设计大奖搅里磐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型即。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影和校,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充葡焕,只是这回沫默,ATS是完全原创的作品控取。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵翱粳,轴距仅有2775mm农,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎梢笆,而国内我们则把它当成中型车倡摩,和宝马3系标准轴距版篱水窗、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯,并比它们都要更小一些超缓。   前脸的造型相当干练摹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贯,而是被很好的控制在一个合理大小上考颈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浩捞撩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苛亮冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条械枪唬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳范干。出于空气动力学考虑冀涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伺会揩,当车速高于60km/h时煽,前进气格栅会自动关闭衰日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流防厕失,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜡毒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匪赌售。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺,并带有远近光灯智能切换功能簇孔想,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩箍,快速亮起柔菱藏,缓速熄灭的设定很显档次撂台讣。再往下看衅接庆,闪电式日间行车灯弥改、大灯清洗悸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驹仕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣呢共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牢,亦或是造型需求罕,感性的来说围,可以视其为向着传统美系性能车致敬峭效。身处车内芹抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩身韭蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒。   ATS是一款后驱车派,并致力于将车身的前后配重比例设定为50富襄攫:50脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疙聘,贯穿车体的俯冲式腰线乏、短前悬洪倒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烧绞超。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甫杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胸沛。而在规格方面靶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糕累,前胎尺寸为225/40 R18抬偷,后胎尺寸则为255/35 R18麓袱铝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统池垄设,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕娟母,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屡闺,至于设计师是否真有此意拿,倒还真无从揣测陌乱啃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少害槐啸,实际上穆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刚孰酸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韶吻,由此带来了不错的视觉冲击感杠骡份,给后车以足够的心理压力玩,至少眼前的这个家伙一定不好对付钉擅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辫,至于3.6L V6车型何时会引进膏辞,官方暂时还没有表态侥,而是否会有V系列性能车型的推出揭苇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闲苗磺,我的第一反应总归是奥迪A6L怪啦闻、宝马5系以及奔驰E级这3款擅磷疟。不可否认徽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孪受岗,路上的能见度也说明了这点宠狼全。不过熟捌浑,随着市场逐步的被细分款,对于那些买车不喜欢随大流的消费者下康,除“老三样”以外石,也还有其他选择脖八糙,比如仿滦贰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抨念,这两款不错的“非主流”产品的。   今天航疟蒂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗,领略一下“非主流”中大型车的风采苦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同太屯阀,当然檀姜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匙沛评。(注嚼斤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纳磷獭,雷克萨斯ES简称“ES”荷赣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拓,编辑先和大家解释一下“非主流”虎,这里并不带任何贬义炒头。从销量看断,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团放,宝马5系9000台以上乃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馅盘镶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骡潦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜田忙。   外观哪购笑:XTS尺寸明显更大安碉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准材,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绢。造型方正且棱角分明的车身造型借卷锯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解使凉骨。可以说它给你带来的面子效应福董,绝对超过它的价格涡,在半年长测期间馆想棵,我在停车时经常会被问邯繁冀:这车得60-70万吧驮闷?   相对于XTS外观的张扬托獭寥、霸气荣快,ES则可谓是低调辅叔娟、内敛很多论,整车的线条和比例都比较匀称少骂客,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遁龚爆。   在车身尺寸方面吃悸,XTS的车长达到了5131mm捞,比ES的4900mm足足多出了231mm池槽贝,差距可不胁,但在轴距上伍,两者比较接近茫,XTS为2837mm畏乔箱,ES为2820mm矫,仅相差了17mm澳,至于最终的车内乘坐空间表现敝甭,它俩也是半斤八两臼哆揣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型按浚锋,氙气大灯砰燃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吹烤祈,ES则仅有近光是氙灯腾腥粒,远光为卤素灯泡酮剁跋。其中喀会鞘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局休,显得比较个性喜胶。而ES则还是灯组传统的横置式贿沸。   再来看看轮毂和轮胎维壳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廉,ES为17英寸茬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沛袖味,市场售价约1500元/条扛胸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎感讽,市场售价在1000元左右/条蒂陷。可以说倘,在这方面两者的差异还是挺大的刷独。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对毙抄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慨可函,下面就让我们来看看他们各自的优点拳俺鹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦飘腔丹,其他两款车均有上万元的优惠驴,但相比比亚迪秦的国家补贴隋,这些优惠就算小巫见大巫了称。目前在国内的某些地区相蓖骂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓉瘫,总补贴额度可达到7万刷群乾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴譬袍迸。   在外观方面梢曝愤,这三款车均有各自的特点费。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感位垄节。而本田则是日式混动车的传统样式茂脆绵,看起来非常别致拳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浪厂恋,非常有气势次魄。   这三款车中伪酗撼,比亚迪秦的动力参数最强浇都,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吹。不过要是论舒适和驾驶感受傅,锐志才是这三款车中最棒的帮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匈舰,因此它的动力参数看起来没有太大优势姐唐。   三款车同为轿车挺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诲咖,丰田锐志采用了后轮驱动滇弊侍。至于哪种驱动形式更好擅,就要看个人喜好了杰肮慧。   本文导航巍多:" "  简约内敛撂攘、安全扎实么、品质优良绰,却叫好不叫座架,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骆。然而对于一个企业咐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冕。为此缆涂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疽同迟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吼空常,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抵卷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L露挤。 亮点配置卜:   City Safety城市安全系统卉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孔柒答,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堤涪辟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皆晒癌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霞,系统将马上发出警示并全力自动刹车广虏汕,避免发生碰撞事故宠鸽锻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)士诞,可实现自动排队功能洼,除了可设定巡航速度币,还可设定五种不同时间间隔范督你。   加强型盲点信息系统BLIS东台勤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看法。   倒车车侧警示系统CTA摆场,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罗,如有车辆接近饰骋腔,会发出警告音和BLIS警示灯膏阮。   FAHB主动式远光灯十,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哆旅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墒堪,防止对方车辆驾驶者造成炫目猫介隘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羡虱扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喊畅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菇寸。显然沃尔沃也意识到这一点暇骸拐,要想在销量上追赶""ABB""舵湃来,国产是最为关键的一步揽赁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遁罕戚。S60L的到来肯定会对宝马3系集扁侩、奔驰C级蓖沁蚊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瀑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拖需鞭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焊尽冈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偷,我们今天对比的是2.0T智远版读,售价为30.99万怖,而其对手同样是搭载2.0T发动机城,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崎如。 ● 外观对比   从外形来看柿倦,沃尔沃S60L给人感觉干练粉雇、紧凑呢褂,X型前脸略显凶猛慨,富有冲击力槽负。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逞茶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桓寿芹,采用氙气大灯光源多道诺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涛描脊,只是少了前雾灯擞枢兜。相比之下规凡陕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寝皇,同时还配备前雾灯淡辅府。只不过灯组并非自适应前大灯法染,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摆氰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源画,确保驾驶安全腐貉删。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荤,轴距增加80mm达到2856mm楷杰鞋,而奥迪A4L轴距为2869mm蓄四氯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暮刷,不过高度和宽度有所不及祁背咳。两车空间表现如何嗜,请看后文的实际体验杀辈衔。   两车侧面造型也具有不同风格姐兢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态内侮钉,而奥迪A4L侧面更加稳重猎,看起来朴实大方讹马分。 在后视镜上瞪,两车都集成了LED转向灯诧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纷通蹬,而沃尔沃S60L则没有蓉。 在尾部洁,沃尔沃S60L造型略显生硬了醇唱娥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腹反餐,同时加入镀铬包裹盘亢惜,气势十足布鸽恋,而奥迪A4L是单边双排设计容拭,无镀铬装饰蔑透。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎门,尺寸为225/55 R16轮胎香还,相比之下尺寸显得有些小了模佩拣,同时配备的是非全尺寸备胎蚀啊导。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陋珐爱,只有修补工具有点不厚道套。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆垛?当时的网络上绝对是一片嘘声哆课量。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计午,这似乎就可以理解为特立独行珐刮?或者说创新拍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓬,通俗一点说就是广齐糜:走自己的路太沽腊,让别人竞相模仿锹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片癌割熄,时间不长芥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杰洽间?当时我无法回答粉芳,因为还没有对自由光进行全面的了解鸵,经过一天的试驾体验之后挪,我认为这次Jeep自由光确实有点料堂,甚至可以说气势汹汹衬亲娥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵旱ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢弧考弯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骸娟汹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丢,在做颠覆传统这件事毒梁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滤导俩。就拿前脸来说认高溪,好看不好看绝不是我个人说的算的冲肌掠,每个人眼里都有一个不同的看法耐讽痊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧病鞭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓶铣毒,Jeep其实并没有太大的优势灵悸幻,包括大家最看重的轴距表现巳,在这个级别也算不上是太突出凡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柑呜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吩彼墓,让消费者也能愿意买单巨盲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了势,其尾灯设计和大切如出一辙全别巾,只是在造型上稍微做了一点改变厂惮亮,以便能和后车窗衔接的更自然一些爱炔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堪贬,这实在是太个性了龋俗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囊盆臀,不是吗诉壤?   本文导航突稻肮:" "  “便宜兄、省油安、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求射堆。因此虎猾风,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军床劳畦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邻说炉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丁纷肉。二者不仅定位和排量相同李诺,售价也都是6万元出头迪。那么谁的配置更丰富购擒棘,性价比更高呢惟?接着往下看吧诬哗。   备注蹲纲吕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型节悼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”变钱、“天窗”和“后轮碟刹”罢图滔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磋顾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屁十剩,促进其他品牌产品的更新或者降价尖晤脓,以提升竞争能力蹭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堂必女,但又觉得竞品车型优惠较多”睡途。今天就随着我们来看看急溅餐,新威驰对比瑞纳年。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车防,此次我们将两款车型的顶配加之对比潘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笔些。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颁氮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韭曹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垮鸵诉,以往圆润的风格被全面舍弃垃裤路,车头变成了现在最流行的大嘴形象钦苹解。虽然初看有些夸张粕,但是符合小型车定位漆漏才,更多时候它是年轻人的代步工具肠猜坤,所以造型必须年轻融。大灯面积不但较老款车更大辟,眼神也更加犀利毕表轨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懂氛螺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现播佳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呸痊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疚闯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稼汉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刃吐,诸如电动天窗权、前雾灯与后视镜调节都在其中痘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铆朵,日常使用的便利度稍高一些甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猴,轴距达到2550mm疼弯柔。与老款车型相比加长且加宽楷簇,这是为了适应造型变化的需要丸欣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势八,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势超凛急。   新威驰车尾没有车头那么激进趴土,显得时尚而舒展甫。整体线条看上去硬朗多了莫钞。在高低配版的车型之间稠,外观元素的差异并不明显滥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菇锑,不过在潜在的功能上却有所不同驮,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮菩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阀,在日常使用方面的便利度有所不足幻青庆。   瑞纳尾部的线条更是犀利冕,线条从车身一直延伸至后备箱崎透啊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撕目,增加了不少的层次感和运动感攀倒。" "  旅行车在国内的发展进程敬芭,现在似乎已经开始有所起色拆枢,但受到各方面的影响修伟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梅酶呜。记得应该是在去年酿卡骆,各大主流网络媒体几乎在同一时段扣钞购,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馈估疆,虽然没能在实际层面上起什么作用祈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛇截。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车确,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段势,但是大部分车型均已进口形式引入授邪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饶。宝马全新3系上市后肌敛摄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芯究僵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裁。不管是厂商的试水工作僚,还是为了后期大力推广的前期准备是府,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燃菩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的壁卑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车室皇,但官方却并不这样为其定义句菩郝,所以除了V60之外苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i土,三款细分车型跨越了30-50万区间芭欣忻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地统撬。   328i M运动型搜恼澈,是3系旅行车中的顶配车型哄,M套件必然是它表现非凡实力的根基沙记寐。BMW的M系列产品俄位,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寒冠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳室。在M套件衬托下的新3系旅行版前牛,表现出的攻击力和威慑力很强熟防。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阮洛攫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酶遣烧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伐澄,也是几款进口旅行车中最为全面的举,除了前部以外拒搪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暴偿揽,令驾驶者的便利性有很大提升访蛔粒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奈衅绕,造型圆润的尾部整体风格搂,让旅行车身份表现的恰大好处结。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炒稗,但是尺寸不大柬,威慑力也没有想象中明显害。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隧,极富肌肉感的线条元素帛剑,让它表现的干练紧凑凶。   本文导航变:" "  曾几何时项顺歌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陶评俊。物是人非瑞,随着中级车市场竞争的不断加剧蒂念割,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赌抒。在上个月的广州车展上抱彩,全新天籁·公爵正式宣布上市侨驹话,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢假?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唬,来做进一步的了解吧乃报。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忌斯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汞炕: 稳重与运动疏墟画,风格各异   车身尺寸方面伴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枫,车身宽度堕、高度与普通版天籁车型保持一致囤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倍档,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碘搭煽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枚,只不过在细节方面有所调整伟尚群。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犀,后保险杠排气管内嵌究,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刑陋铜,俨然简多了几分气质的提升蹋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肺, 新君越的外观风格更趋年轻化赌骸藐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彪蕉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丢汰系,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郴,尾部设计与前脸造型和谐呼应刨门常,相比老款车型稳重端庄的设计风格饰黎,全新君越更容易让年轻的消费者接受唐。 【君越 整体外观】   外部配置方面尸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揪尘髓、大灯自动清洗等功能嚎笺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棚绩。通过下方的表格我们可以了解到竞凛瓤,同价位的两款车按嫁,君越在外部配置方面显然更为全面一些胎,LED日间行车灯渺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荣办,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躺溜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袒筋波: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颗: 日间行车灯刷痉: 随动转向大灯沁赊纱: 大灯清洗装置摔呵慈: 氙气大灯巴上: 倒车视频影像娠较解: 大灯高度可调胯屋: 自动头灯哇甸播: 泊车辅助侍前: 无钥匙进入系统圭蕾娠: 感应雨刷密: 电动后视镜担仆祟: 后视镜电动折叠盆: 后视镜记忆挫荡纹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猎,年级里有几位南方来的同学翰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朝漠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情獭。雪对于那时的他们疆,是上天赐予的礼物筏。但是谅蔼赁,对很多北方人——比如我——来说誊俗,雪却是避之不及的灾难翠李,它让我们的出行变得困难重重钾纽。不过这次却不一样奈鳞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先设巍,请允许我隆重介绍一下今天的主角帝憾粳,我们的冰雪座驾荷胎窝,一款中大型SUV——福特探险者笆滦添。探险者是福特的旗舰车型媚钨抹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售富乐猾,共两种配置触府,售价48.98万检舱、53.98万设瞎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元活戌。我个人非常喜欢探险者的外型途皋,它魁梧而正派奸,颇有美式SUV的霸气钢虫冬。牡丹江的冬天白雪皑皑离,探险者出现在这里十分应景寂冕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前道孰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热配。这样的冰天雪地里纤罐,就算是带着手套在户外拍照徽冈响,手指依然会被冻得失去知觉史鹊掳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禽撼。探险者的方向盘加热速度很快扒譬充,开启后几秒钟就能感觉到热量亩,太实用了摧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机位,匹配6速手自一体变速箱考。探险者在海外还有2.0T版本车型十,不知为何暂未引入国内师,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面示镐猴,并没想走量吉。   探险者为承载式车身结构歇,搭载一套适时四驱系统固。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姬,后桥轮间为开放式差速器屉婪毖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伐,以制动打滑车轮的形式实现戎。这套系统的越野能力或许不是那么强大省,它主要是为提升公路性能而存在的褥顾办。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趟冒。这次我们挑战冰雪路面贬嗅,这套系统发挥了重要的作用纤。另外不容忽视的拜,便是探险者的“神秘嘉宾”了酱辞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱恕!它是一款高性能冰雪轮胎嘘,官方称它应用了发泡橡胶技术故歪挛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喷疥,从而让胎面贴紧冰雪路面彼剔筹,提高抓地力挪。当然勾,这款轮胎价值不菲羌,以探险者高配车型的轮胎尺寸姜劣:255/50 R20为例荆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爆嘲沟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疆借,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笔廷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴午乓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及女,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企式,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牢蔑脱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花担咕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出安捎肉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲删径,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓝,两车的轴距都超过了2700mm内溜,使它们在同级别车型中的优势非常明显摧瘫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歧店寄,略显圆润的车身看起来动感十足童焊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感草,550引擎盖上V字型的线条动感十足郴俄。C4L大灯的设计相对简单秸诫,全系采用了传统的卤素光源脖玫,而且并没有采用透镜的设计泪桨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感变犬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厩,还有转弯辅助照明功能殊夕,保证了夜间的行车安全锚蹭。两车都配备了时下流行的日间行车灯托化迁,值得称赞的是寞泛,550竟然为雾灯也配备了透镜歌鹿清,这一点值得各大汽车厂商学习肉既讳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帆透,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜂茹腾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腥鼓储,550上扬的腰线勾勒出时尚劣擂、动感的侧身线条艘始。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豪醋脊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计操习喇,并搭配LED转向灯串誊巴,视觉效果和安全性兼具歉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搪划,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口融。   C4L具有无钥匙进入功能形娠盼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轻桓,550则采用了常规的姨4樱控解锁功能苗婚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杆钱磷,C4L刀锋式的造型更加犀利啊情,550则更加尖锐乖哄。   两车的尾部造型比较统一岔沪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果委吉掂,圆润的造型颇显稳重懂桂懂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沤撬,这样设计不仅美观碎踢,而且可以增大后备箱的开口角度盆竭梆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯据头,视觉效果极佳彻。两车都采用了4点式倒车雷达赴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞠瘫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滦菜,使泊车更加安全缅恭。C4L后尾箱并未设计开启按键前距,只能通过车内控制按键和仪蹋控钥匙开启突妨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稀,使用起来非常方便肚。   本文导航棺敖卞:"    紧凑级两厢车倾,如果倒退10年前旗烯凤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域想无眷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泛绍祷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奢拓,它于不久前推向市诚怕,但其实它在国外早已上市泡疥榷。雪佛兰在近期才引入惺记淬,相信也有自己考虑赶撇,好在这个时间也不算晚券论论,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擞鞘娠,相对较低的入手价格亢刀杯、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸡玖,都让其成为该细分市场的热销车型春衰兽。而在紧凑级车型中灸磺,三厢版在兼顾运动的同时剖杆,实用性相对更高一些兑缔惨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念红欺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父惺莼拢克斯三厢版(以下简称父尘矗克斯)进行深度的比较归蒲,到底谁能从中脱颖而出当鳖哨,让我们拭目以待抒。    在刚刚结束的2013广州车展上喀唉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罗临。此外时痞,肝缥牵克斯去年北京车展的正式上市茸览垒,也让这场紧凑级大战更加精彩媳峭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酵酪,作为其小弟的马自达3能否一样出色糕期钉?附拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搂嘲晌,能否从容应对惧诽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拜胺外。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶。就在媒体日当天改袍邢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亮仿能,经过旁边人的介绍悍楞,惊叹一句钮无德:原来不是一个车凹狈降Α!可想而知混偏,这兄弟俩得有多像箱督。    2012北京车展上市的溉担克斯相比前者喊,已经在市场上打拼了一段时间捶秆箱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箔些灯,但是赋恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勤,还是毋庸置疑的害垂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性食夹,为了让评价更加客观匿,同时爆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缓藤谭,我采访了一下身边的同事和朋友好。   同事A拳叛:男窖沫,30岁椒、已婚瓦世、儿子1岁多    我哪个也不要沤矢窖,原因只有一个胃:都太小械贰葛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男,实用!当然这两个车白给肯定要祁肩擂。(也对嗓波,老婆孩子热炕头的人棋堑朗,还谈什么运动范,能装下更多的人和东西峭怯,才是硬道理)   同事B仆搅舞:男赎钒,老附克斯车主骑碱京,奔三的年龄钞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝氖ǜ疲克斯何皋,理由是有优惠插、货源足入、随时买凛惺柬,听着怎么跟买菜似的护练。   前女友废碍:24岁涸,高尔夫6车主论,略带公主病    选马自达3情廷将,原因是好看炕撇,我再问还有吗绊猛,答曰池:好看氨蕴拾尽!我继续问霓露,跟我急了德叙钩,提问结束微手想。   现女友凄:25岁钳戚捎,对车没有丝毫兴趣卿屯,仅对各类衣服苯、包包怯扑、鞋等物品上心    我选马自达3吧尖,原因是就看这个顺眼慑隋蓬,所以就选了绅。(明显敷衍了事)   女性朋友盖老汤:24岁态菩,某时尚杂志签约平模唯惮,对车有些兴趣盗秆,但只是停留在表面    我选马自达3怪卡,因为好看惰窝跑,身材我喜欢焙,而且红色(主打色歪:魂动红)是我的style鞋,所以我会选她的说信少。(这种中英文混合体靠份,外加“什么什么的说”的语法真别扭篡,说她好几次仟交麓,不见改)    采访结果显示搞缮,果然是萝卜青菜团杆、各有所爱妇,而且给出的理由也是五花八门碑弟,那么到底这两款车有哪些不同剐哆乌,在面对不同的消费群体时双,它们的表现又回怎样底钙,废话不多说姓饺,让我们往下看董。" "  2013年8月赐,本田CR-V共销售了15393辆凑迟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滩陀,本田CR-V共销售了18989辆拟显淡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月分玖,本田CR-V共销售了19510辆虱困瞪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月上畅,本田CR-V共销售了19288辆混项,全国SUV销售车型排名第二......事实上忍旦辩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彪瑟挽,它的优异表现还远不止这些镐,截止2013年11月底慑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠课。是什么让它成为了国内SUV的明星对摧?又是什么让它如此大卖唤犯弹?   现款CR-V有2.0L犊、2.4L两种动力共7款车型关,售价19.38-26.28万元纷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剧祥,售价22.98万元)韧剖田。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铂额,纵观整个CR-V的家族史戳且放,前两代车型还有些“方盒子""造型搭诡畴,而从第三代开始钨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战率,坚定不移的走着城市化SUV的路线硷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绞喉芹。   说到第四代CR-V的外形棋飘纯,也就是现款车型徒穗,它的外形并不是能让你一见倾心的主棋啡倦,CR-V上市之初汹,人们对于这样的设计褒贬不一吝堕陪,甚至有些“不得民心”娃骆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汝瞧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奶。氙气大灯棠晦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缉每馆。值得一提的是水共,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炒嫩,效果出彩碴薄。   车身长度比上代车型减少了25毫米摹,离地间隙下降了50毫米烘,仅剩130毫米颊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性面,但却令离地间隙接近轿车剩拎,轴距则仍然保持在2620毫米埂郸,整体效果比老款显得修长不少哭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圃蔷空,在实际驾驶过程中汐唤豹,提供给你更加宽广的后方视野伐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撬绥晃。   现款CR-V提供17衅然、18两种尺寸共3种轮毂式样窖签怕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外内喇复,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帕妊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堪莽,车尾向外凸出比较明显坷,给人一种臃肿膨胀之感哆末缆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烁石。现款CR-V车尾向外凸出比较明显池,给人一种臃肿膨胀之感芹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脖,为实用性又添一分磺侮尚,从之后的销量来说斜受,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徘玫烽,保持着高歌猛进的态势卧髓怪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乐妈四,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淌孺换,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姓爽、精心块。这也是为什么一部轴距仅为2800mm从病呐,排量仅有2.5L娃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辞纽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力范纱。   第三代雷克萨斯IS亨焊课,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发钝几,全车线条设计更显张力凭匆乖,饱满的肌肉感让人过目不忘氦钢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兄棚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拱排青,丢失了一丝霸气荆怕七。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撬,长宽高分别为躬涸肯:4665mm抹、1810mm晤开稻、1430mm抨能本。同时轴距也增加了70mm渴,达到了2800mm夯较。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坎稗僧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言两漏,其前后配重分别为53镶究:47吹疆拌。接近前后1变晤:1的配重也体现了其运动本质硼夺撑。   IS车身侧面短小精湛浪得咐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灿搓,显露其灵动的车身姿态瓮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腑,依旧是纤细建雀奥、锋利宛,绝不与传统设计相妥协彻另乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见论。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寝苇夹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琼懊忿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性提瞳。   毫无疑问骚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稳翰。你可以觉得它设计非常超越蛇妓笛,也可以认为它很有美感酗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贡,石油的消耗量日益增大僻花,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油按,排放着大量的尾气澈晶铆,制造着日益严重的雾霾天气纫辛。汽车尾气的污染虹忌贩,越来越成为大气污染的重要元凶嗡褂。开发替代清洁能源挟偷,代替排放巨大的内燃机差把羔,越来越成为厄待解决的课题肚丹龋。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓纽,这项技术基本上成熟了焙邪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浮炔,也没有成熟的商业模式来进行推广鹊苔,即便很多条件还未具备栋妥瓜,即便这样那样的客观限制接,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奸徽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品得拳疯,叫做启辰e30晨风配天冯,这款车还没有上市擎哪维,很多技术参数还没有公布牢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圃村报,介绍给大家灸。但即便如此梯,这款车还是有据可查闪,开发平台来自日产聆风电动车摆,外观也和聆风十分相似糖农忱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿池纬,2700mm的轴距和骐达相同怪墓虏,外观的样子也有几分相似烈。但明显晨风的很多细节显得与众不同蝎瞧平,前脸没有进气格栅的设计怖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份财。而据厂家人员介绍惕睫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羞酗氏,而是单独开发稗。   尾灯使用了LED的发光元件具,看起来更加醒目谁,垂直的长条状样子也很有个性叹兽埔。但在车尾上薯甫髓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帛腔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姆驼懈,用以分担电池组的压力汞闯,这在晨风上是没有的刹跺溜。   本文导航擞筹伦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了餐笔傲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奔耽辩,照片上看它挺精神偏扦,设计有传承有创新靖蜡叹,硬件配置有增有减霜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情金,没能去测试现场参观参观沮频恰。   命运总能给人惊喜躲。上周五下班前环顷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罗顺俺,领导突然走过来跟我说改活魏:“来了个顶配钙砝叹蹋克斯脆灸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楷葡,周末的小幸福就这样碎了一地幢刀撅,我得跟两台机动车泡在一起备漂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝干洗,坦白说现在我对它俩都“不来电”赦。这样也好便位吉,好歹保持个立场中立对吧被袒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岁剁暇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醛澄角,比如为什么海外有独立后悬架咕潜?国内全是非独立后悬架贿?其实道理不复杂陀旱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宽疙,既然如此肝抢,那就遵照做生意的基本法则来做痕,降低成本妒,攫取利润炕锣苹,无可厚非项黑。我相信如果改悬架车就没人买芯戈蔽,那他们肯定不改怕冀。   福特比较谨慎考盆颁,善于跟消费者打成一片搽,挣钱不忘树口碑懒赎献,好口碑又促进高销量氖,顺利打造良性循环圈殴赏。尽管它也有这样那样的问题拈计肆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撂,值得大众好好学学讲。话说回来捐渴北,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猴簧。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎云妫克斯溜,是各自家里的明星产品捆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粒霸督,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马豪良。把这两个重量级选手放一起虱,能擦出什么样的火花来毯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酵,似乎这样能出一口恶气啦柯沙。不过我得劝各位一句鼻:百花齐放很重要惩,一枝独秀最糟糕朝惊。   ●外观   扯半天总算进入正题清徐,这个阳光明媚的周末烂宽瞬,没有雾霾的打扰衡梯弹,我把两台车放在一起拍了套合影梦固。看看它们胯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坛讨,一个是16.29万的顶配版两厢盖欤克斯罚。要说家族式设计阂秽,大众当然领先其他厂家魄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媳,福特的动作稍晚一些讽吞,效果不赖蘑诵。   所以当高尔夫7和肝ǚ荼福克斯站在一起的时候册粒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沁款。谁好看我不说虫,大家都有自己的喜好嗅妇蹲。两款车前大灯组内容丰富筏,氙灯寝道、日间行车灯粳对、大灯清洗峦、雾灯一个不少瞳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藐,而该职玻克斯的则要花6千块买选装包匡啪,朋友们龋聊,要享受还是得多消费啊沥苗。   车轮部分有看头擎离死。附樱克斯胎宽215mm轮察辨,米其林博悦轮胎湿铺,轮毂造型带感妙枪,给个好评我,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款长。高尔夫7胎宽205mm伶,似乎缺乏顶配车型应有的气势矩陇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纠。   车尾设计各有出彩的地方汞疟促,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厘隧翔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暇碱,LED尾灯是个加分项俯阿,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涕素。左边那台风格沉稳一些砰凡,右边的青春气息扑面虑涝,你喜欢哪个卵?" "  “牺牲一定的车身刚性镰稳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构督物爸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”无填季。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓶肥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面判缚。就在上月尖呢叔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侍门灸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斧谭,至于奔驰C63 AMG冲驼,目前还缺少这一车型潞。   由于是RS5 Coupe的系列车型擅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弯庙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾电犀驳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗣,毕竟除了性能之外惟拜评,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潭邵。   延伸阅读 构椿兰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劝,其中包含对车漆颜色信、内饰颜色以及电子功能等自主选择缮弧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炒踩骨,所以在配置解读方面芳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暖壤空,并将官方价格告知大家艇的。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肆,软顶敞篷采用电动开启哎,时间上需要15秒即可私靡咆,而将再次闭合需要17秒椿,其开闭结构为多连杆双片式陶,这也大大缩短了开闭时间田。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷泞腔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷襄筒,为了不过分降低运动性箩圃拼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雄。排气方面也是RS5的一大特色箱潞魂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秒懈溶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绍,而在Dynamic模式下会全部打开传菩虾。   本文导航翱浑荆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线希嘿,或许大家已经是心里多数淋逞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伐箱静,定位于新兴的小型SUV市场衡苛忌。众所周知抚霉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“还评示,长安铃木选择在这一细分市场发力铝番,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纫帕锭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磊蹭泞,通过对比分析仟事壁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徘椿饺,搭载1.6L发动机帕,匹配五速手动和CVT变速箱古,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蝎坍啡、2.0L两个排量六款车型购,同样匹配五速手动和CVT变速箱推,售价区间12.88-21.88万元耸界。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旗篡团:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倦沙肺,通过下表的数据显示得知靡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肖烫没,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX螺,相比逍客娶修炽、昂克拉等车型同样处于劣势肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劣奶跺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蓝佩攀,还有与车身不同色的黑色包围急羌、车顶行李架房,短小结实的车尾邦呜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帝沛桂。车身颜色选择上耙夏,S.CROSS锋驭提供了极光绿揽、皓月白赏哦扒、星辰银辟、丹霞红恫窟娩、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹋镀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同獭茶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熬,雾灯鸵、下保险杠也经过了重新设计鲁蔽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格航冈。车身颜色选择上毯戈,劲炫ASX提供了珍珠黑订破、极地白递、翠鸟蓝圭、酷银茄咆勉、钛灰五种颜色怀钎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窝隶似,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剔哄,前后雾灯烦,并配备大灯清洗功能节汝,外后视镜集成LED转向灯;同样浩巴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偏,带水平调节和自动清洗功能叭菱,其外后视镜没有集成转向灯傲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黔被守。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铺厘柬,二者均为铝合金材质捍。所有车型均配备优科豪马轮胎期惩。值得一提的是铝士溺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺睬刨,这在同级别中比较少见辑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚎携,根据车型的不同尺寸有所区别郎狸,低配渐访:215/65 R16软,高配苟骏潮:215/60 R17祭确,轮胎同样使用的是优科豪马刑,同样配备全尺寸备胎量,两车在这方面都表现得很厚道邓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕾匪,第七代车型洁蟹。其指导价12.19-14.49万侩患箩,这是配备1.6L引擎的价位上。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稀,账面要准备好14.09-18.29万堪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车替,当然吵付,身为第七代的它克狠,在冲击属于自己的又一串“第一”殴怜线。但我们相信蕊疆,短板才真正决定高度姆。   全新高尔夫的德国总设计师说淋巧,它的设计主导思想为“简单既经典”法峰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骑病潮:中网与大灯的相对位置碴骏、拓宽出车身有力的轮拱僻踢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘉空称,这台在中国拥有极高人气的两厢车平,一露面哺,就好评如潮纶撑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缕,但还是要将6/7重提木谰,除了外观上的差异茨恢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拳退人,比第六代车型要长56mm舒汤崔。而整体车身比例上伦歪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竿负,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm函,轴距增加59mm靖,从而提升至2637mm硼贪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岗士,但新样式的内部构造也足够炫踢常。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闷化。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泥。高隔音性的特殊树脂层橇临厢,形成3层薄膜结构鸽斯。它拥有很强的抵制振动物理性能寥梁。   直接跳过撩人性感的腰线两漂炽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型免蜡遣。相比海外的双L型坦钡,或许辨识度更强一些椒钞颗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菏,但高7的不一样颇辜家。细心的你会发现费衰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诽募,才会主动启动倦碱,并且拥有厂商宣称的132°广角袱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膘,天平再次偏向了驾驶者一侧膳。整体内饰上梧娘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辫晴哇:放弃中庸的设计理念尝马镰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绢受滔。不规则的T型区烧、活泼的金属线条点缀矛秘科,让全新高尔夫大变身肮谋朗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斤虑腑,它能够让你感觉非常新鲜库。   坐进高7内邻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韩江,比普通天窗大了30%坝仆卢。而外掀的开启方式有点奇怪亲含,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓮兼官,同时还为内部提供更多头部空间畅奠圃。   大众车型的人机工程向来让人放心活,这个角度的方向盘暗竭脆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型常,或许来个拨片更有型吧芦鳖嘲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抖颈思,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涣。   本文导航桅饰:" "  在国内的SUV市惩课怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下片,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏溶腻,正因如此蝗鼎龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拢危护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磊阑劫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窃。   说到大空间航物、七座设计岛塑、配置丰富的SUV怒傲适,北京现代全新胜达是其中的表表者欣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求书锨宏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舌啸猫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椽锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观手渤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛,设计上中规中矩普砂贪,采用了哈弗新的家族式设计元素困,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒,代表性的设计元素有倒:大尺寸U型前格栅誓,粗壮的镀铬横条格栅诗,时下流行的“X”型前脸巾诉尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢熄嫂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藉微苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殴盖,再辅以造型锋利的大灯灯组颗,极富视觉冲击力锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗅枚,现代品牌的确更加具有超前思维意识擅搏。" "  如果提起讴歌品牌厩接痛,大家一定会想到MDX这款车朽,究其原因胖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔽糜辟,拥有讴歌最顶端的先进技术交。在2013年殊,讴歌上市发布的新车相比以往亮犊,算是非常密集的鹊胜。即将岁末杏沥,讴歌的新款MDX也开始上市销售葡。作为新款聪,MDX的售价降低了纱视曝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘎狈嚼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘉仇芦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器触羡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术边据,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮齐。使弯道驾驶更加轻松刺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蘑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 马库,在车辆制动时凰甲,通过制动延长扭矩矢量分配屯苟,提升转向的循迹性 劫阀那,这在之前的讴歌车型上是没有的牵,包括RLX盘悼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯。但我们看到惕拇委,在讴歌品牌乃至本田车型上谁,自然吸气发动机依旧占据主流筒品岁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法行,在新款MDX上使用的3.5L发动机烩绘,带有VCM可变缸技术逼唐虎,在不同的动力需求下漏奸,发动机自动切换工作缸数笨溉侩,用来节省燃料娟络,提高燃油经济性钾到。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篓谎绵,使用了全LED大灯滑艰啡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法避,不止在新款MDX上出现诚,旗舰轿车RLX上同样具备肋济乏。但和MDX相比哼,RLX的前大灯内部结构稍有不同钎庇。而MDX的这种全LED大灯搅廓奠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粟,但据了解讴歌正在向这个方向研发糖行。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惹私,其中大致包括救援费损、定位设讲、导航检索等常用功能适洞肛。但值得一提的是顽略蝎,讴歌的这套系统在整车质保期内饥删,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掠僵伞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上射砍鲸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杠惦,通过车头抡、车侧姬些、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咳。对于前方障碍捂详、侧方停车刨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助护新怂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忍驾撅,MDX采用了59%的高强度材料皖棺,热冲成型一体式门环等途径芒饯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料串。   本文导航呸:" "  在新一代天籁发布之后轮死,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叹。二三十年前烂雌退,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越目亢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赡嫂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丁。而谈起这两款车欧抹,目前多数人对它们的理解是炔捞狠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鼎何墒,配置增高魄底,便成了公爵和君越赁喉挺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恨、动力和配置等等青稳,却有着极具诱惑力的价格蝗董。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘车,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额需,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阶柿幸。可它们究竟有没有这样的实力骨歪?两者比拼攫浮,谁又能更胜一筹舒?本文即将为您揭晓操。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楼建,售价区间为23.59-36.99万元杆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狠,两车售价分别为29.98万和29.99万叼短,价格非常接近计庆晾,比较有对比价值朵人氢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睬,主要是雾灯孰、轮圈等几处细节可以加以区分裂,尤其是中网变得更精致钨叮熊,车头更显大气桶玖拈。但也就是这些细节的变化嫉莎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沦奸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澄。   大灯方面蹲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桥,不同之处在于炕塑魄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)独。   车身尺寸方面侩襄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)广擦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)零顾暖,君越的长度同样超过了5000mm誊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哗胚咐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滥鹅敌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过传须,并没有追求锐利举,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碘泉,腰线设计是其外观中的一大亮点敲锋,并非大多车型采用的一条笔直线条泄阔,而是在B柱之后便缓缓下沉苯肆迷,在后排车门上形成一条折线删萌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泡猛吩。   尾部来看郝澳,公爵与标准版天籁造型基本一致幸,尾灯造型也还是一如既往地犀利频森譬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恐,为整个尾部增加不少活力成烂萍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合频,使其整体感更强超项。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敢紊,轮胎方面滤词贸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疟几无,更为霸气挽廖。   ● 外观小结完且嫁: 两车均采用年轻化设计抖锭,稳重气派;车长均超过5米忿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肋胶拢,君越表现更为抢眼泡。另外密,从个人角度来看险,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计籍家,相比之下它的造型更加简洁宏融、规整活。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识第狼冬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓮弟旦,足以呼唤出你全部驾驶激情切。你可以视它为野兽娶,但我更愿意称它为内敛狂徒谈蚂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辫。它是驾驶利器螺,也是很多人心中的梦想之车髓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG深芒崔。   既然说道奔驰AMG屎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义份豪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疙,都代表了其品牌车辆高性能版枪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凑,这些车在发动机配置调教阶降,底盘调教广,外形和内部设计上都远远超越原厂车碘梁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型构,它的长宽高分别为4707mm襄、1795mm和1391mm胆炮土,轴距为2765mm崩径。参见下表可以直观的发现币,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势景闲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茨逝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牛勤。但细看之下姥狮纤,还是能明显看出差别戎石屡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夏赎卉,流畅迷人更具轿跑风范饥似。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氨超。   除此以外饰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讼撼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懒醛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫂,前轮尺寸为235/40 R18肩瞪,后轮尺寸为255/35 R18避萎萌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撅巩逻,以获得更快的加速度恳颈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果软堪邻。   车尾是C63最为霸气的地方胚,四出排气管宣誓着其运动特性融,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汰凌,从而提高车辆的稳定性暖班绰。" "  11月12日楷首,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脓瓷。无论在平台还是动力上峭删蔷,这款车都与标轴3系基本相同霜莲褂。动力上茄匿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刨剃,依然分成风尚航、豪华和运动3个不同设计套装缴联仍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宋。无论怎么看呸,4系都很像一款双门版的3系零岔漂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竭富?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谁缕羚。   虽然名字是4系江纫澈,但如果只看前脸阂类,恐怕一眼很难分3/4系叹练彤。不过仔细观察细节的话沸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同信塑嘛。比如更大的开眼角设计涎,更修长的双肾格栅驴陡,还有明显不同的下进气口设计风格镰绰。当然竭,了解宝马车型的消费者都知道墓脯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置车嗜冈。此外关浮颊,前脸还针对空气动力学进行了优化讨。 【左陕酶舒:豪华设计套装(选配)/右拨募:风尚设计套装】   侧面造型上恰鳖粱,4系明显比3系舒畅很多内柯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条校,更修长的车门对此也贡献颇多镶。不过轮胎规格和3系完全相同碎,似乎很难体现出这款车有多么运动贝敝颇。另外食耻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烯惰,和前脸的进气口配合倘纶,共同为刹车系统散热扇媒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多看瓜,不仅装饰性强芍,看上去也更凶狠色。   尾部设计上绍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桔洁。猛地一看依然很3系伶,但饱满的线条体现了4系的不同布科。尾部虽然整体很“壮观”谴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媳,别有一番风味蛋乏肥。另外勃拦,根据套装不同退彤碘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挥姥,实拍的运动设计套装为两侧双出翟焦驰,个人认为设计还可以更精致一些态涩串。   车辆提供顺强:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痞扳慑:北京市海淀区闵庄路19号   电话拌拼羞:(010) 5872 8888   本文导航收猜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道标本,自日产逍客2007年在英国上市以来蹄搪块,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晤厩龋。各汽车生产商自然毫不示弱儒唱邦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眉溃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疲蚊茧,公司就对其外观和动力均作出了革新陌脚才。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叙娶哀。这款车售价要高于ix35铅贩,标配版的售价与高配版的ix35相当轮。较高的售价并不会对消费者影响太大微权江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赐守。 ? 现代ix35   除此之外私撤玛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擞渭喊。完美的驾驶体验苛,充足的动力表现瓜祁,日常的实用性以及低廉的养车成本娄烁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战判拘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面临。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喜。CR-V的后备箱打开的角度要更大韭,后车门打开的位置更高蕉板,加上方便的一键式折叠后排座椅惟淖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筛庞辛。ix35的后备箱地板离地面更近寒埃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泄龋白,他们要对此多付1,700英镑线轻。其余两款车的四驱版堤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)高戒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遁瑞。   从标配版本来对比三款车尖急,ix35要优于其他两款定联纳。SE版就提供了后排加热座椅埠无堡,方便商务人士乘用德痴设。高配中更是有导航熔搁,蓝牙唯,真皮座椅点,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桂坡澳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脾梦獭。   综上所述担瓜,我们推选出这三款车的排名分别是五:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恳金宋,但是它的驾驶乐趣却是最大的笔聘登。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禽皖倘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足送。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斤。低的污染物排放舵,强劲的动力表现砍年,新引擎的装配让该车重获新生伶虎匿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冀。不光是低廉的售价烙党时,标配版的实用和保修期的延长吩品粳,让该车十分吸引人沦氢瞬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间松。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斧视牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏,严禁转载仿,违者将被追究法律责任维趟。责任编辑校喷诵:李敏" "  在国内吮梯糙,提及福特这个品牌稼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙职唬克斯和嘉年华酶擂檀,但福特的精髓决不仅限于此眉幢。在美国芍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军济竿屋。近些年来鞠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舒订坷,先后投下了旗下多款SUV车型兴檄,其中包括翼博围、翼虎警雀、锐界以及今天的主角探险者触屎绢。作为美国销量连续15年冠军的探险者郎茬邯,它在中国的土地上能否再续佳绩丧?带着这个问题鳞舷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锤宋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈的菲巍,也是其第五代车型芬。在今天看来捂稻,福特探险者圆润饱满涎闻,又不乏美国车标志性的肌肉线条枷哨闹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寸舜。但早在1990年臣菲,第一代探险者刚推出的时候南琴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苹。   随着时间的推移讹伯蜜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崩,与其说是改变吠,倒不如说是更加顺应潮流充。早先的皮卡底盘不见了踪迹日,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂航。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)详喷。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘黄捅取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惯鲍?结合同价位车型做个比较不难发现维,探险者论尺寸绝对傲视同级采口警。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祟捕,“尺寸”无疑是其最大卖点忱。它的车身长亮、宽茫、高分别为5006mm豪、2005mm和1743mm矮陛,轴距为2860mm品。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皋,即便是与奥迪Q7的对比中断回款,探险者在某些环节也不占下风佛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘿,探险者的最小离地距离为193mm戳纬瓦,接近角和离去角也并不大蜡藕弧,仅有21.7°和21.4°硷馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的官壳。" "  引言恋耿屡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胚匈喜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芯皑粒,其采用了全新MQB(横置慕馐⒕矗块化)平台生产伴,不仅在外观哭、内饰方面有着明显的变化吭拓,更低的生产成本烦粮售、更轻的车身也使其有着较大的优势欠揪。此外苏虑,作为其老对手的福特改。克斯当然也有着较强的实力怀瀑邵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杉店。今天笆惶督,我们就来为大家对比一下蹈,看看这两款车型谁的实力会更强铂分。 外观匈胳兴:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感肌,但在设计风格上却有着截然不同的一面垂奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潍洗。而改樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息禽。   车身尺寸方面笑膛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枯旧衔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm探,轴距也增加了59mm侩僚,整体看上去更长更宽更矮离陌。但其主要竞争对手柑承停克斯的整体尺寸依然有着较大优势捌杜瓜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胜悄绍、强壮署摆、凶猛窗梳涂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慨胆将。试驾被安排在了蒙特卡洛懊,我们被热烈的目光追随了一道僳九,同样袖渭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攘拦渡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姬薯杏,它的对手就已经锁定了甫奖厦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篙伸慑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜份壳沏,他们选车就两点圭迹,第一样子帅酶丹贰,第二性能足够强大项畴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捆硕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宽截。恰恰如此赁,它看起来很漂亮创,尤其是车身各个部位的比例与线条势蜗驰,挑逗着所有人的视觉神经椿脑玲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口愤廖考,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臣,而且更杀气感更强苦。怠速时慢慢靠近猫恒,它的躯体在微微颤抖畅玛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尺。   细节方面奥迪从不偷懒撇臂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猩撤胸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焊履,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匆。在我看来玖丢擒,这样的视觉效果已经足够征服所有人朽念,如果你觉得不够醒目喝丝甘,还可以选择将卡钳漆成红色牛柔漏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琴,120km/h时自动升起寄庭驹,此时的样子最为动人晤,速度降低至80km/h后便会自动收回谋吕。   进入驾驶室并不费力己范炊,内饰与A7或者S7基本格调一致沙,简洁朴实廖遁,中控台区域保持原有基调胎掇,有人说它沉稳洽坡,另一些人说运动伴退,在我看来这就是奥迪的风格啊川,可以满足很多人的口味死,一切气氛都显得那么熟悉乾访臼。   车内有两处亮点让我记忆犹新禾甜舅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分届,坐上去的感觉也足够舒服瞳渡。不足之处在于它的调节方式太过简单壳痕绘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卢厢穆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腑韦,手感与大小都很出众蒜,令人爱不释手篓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潘庭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睡,善于抓住驾驶者的心得,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诽慨惺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化井晴惮,两厢版掀背车开始越发备受关注痛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耿,强劲的运动性能也是非常重要的指标烽晴斑。就在本月初茂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腹,除了朗行运动版之外壕绕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煎覆臂。接下来惺,我们将两车放到一起紊同,来看看其空间和性能环节的表现如何入搭樊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苏苔,如今的情况则正好相反揣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泡就。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元文邓领,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啦染,两车的售价还是非常值得人期待陶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碑愁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计速被,前脸没有任何改变接持毛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素号,但给人的印象要更加动感悲。   车身尺寸方面晾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椒拐,各项数据都要比朗行运动版更大一些挥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靖潘渴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靡憋抬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适七妊倒,比较适合家庭日常使用硕胎诫。轮毂造型与三厢版没有区别商蛇。在发布会上锭樊握,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湿阮,相比科鲁兹掀背车不够运动岗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虐剃圣,线条更加自然耍混铝、流畅狭落。两车的车身腰线笔直且显眼脓该女,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨蒜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿体,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谦律密。同时虫孟两,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源授爆将,点亮后的视觉效果非常不错貉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹈华反。整体风格也是保留了三厢版的造型卷第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视炮诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓷侯。2008年梨,丰田Yaris进入中国市尘安馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靖财,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数破郸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车块让唉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疮戊滔,想必原因大家都很清楚垂,致炫在各个方面都已下足功夫逆陷,为的就是再续辉煌坝蛊。   致炫外观灵动时尚睛,带着一些年轻的运动气息肩,车长为4115mm梅哦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多,比老款低50mm;轴距为2550mm废,比老款长90mm汾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菩耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴铺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梳,这样的设计更有利于致炫的散热颠谐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藉兽粹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肋险贫。   " "  在这一两年中惊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黄畦郝,究其原因吗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茫睦。另一方面常解亩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鳖特。代表着大众在中低端产品中的最高水平毋瞬含。如今琳牛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹊面囊。带来的改变很多膏东卑,由MQB平台带来的更多越级配置沏,外观内饰的革新刃俯,动力总成的变化差喝,当然还有后悬架的改变坡。能否继续神车称号费,笔者觉得埔,可能性极大航。   ●从固定平台向哪厩ǘ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆俜遥块化平台的车型宫仙,之后亮溯及,从这个平台开始佩夸窝,还会有奥迪A3等车型陆续引入茄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轰。但从高尔夫7开始羞,这种概念将发生改变吮。MQB牧纾块化平台生产溜删赴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仓顿,后面我们会详细说到殊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伍嚎凡,必然是一台有传承有积淀的车型陷踩。经过几十年的发展和变革公加,没有被历史淘汰轿芭喷,却总能获得新生和换代铆。我想符合这种条件的车型真的不多十眯。甲壳虫也好媒经,卡罗拉也好派蹭,都算在其中商。高尔夫更是其中不可或缺的一款巷,从第一代发展到第七代句怖年,我们发现恢都犀,很多经典的设计元素没有消失衬峭,而是作为经典传承下来笺配绰,但技术却在与时俱进的发展舒丛摹。直至现在受小懒,高尔夫7的出现聊辉旗,能够看到曾经的影子掳谋混,也能够看到未来的趋势圃尺多。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鄙泵蔡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牢身,今天在紧凑型车上也上演垢壤,只能说明栏肋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拈错宋,也从侧面看出玫,这一级别的竞争是多么激烈莲,高尔夫7的轴距加长了59mm皆摔律,反应在车身上讽,加长了56mm敲请。这让我们看到辨灌,高尔夫7并不是一味的加长奶,更兼顾着车身的整体设计磕淬森,以及操控能力的全局设计歪客先。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酞,争议很大屏谭,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓衫,引起大家的太多反感翟。或许一汽大众的这场策略大变蜂策,已经让消费者黯然神伤了茂逃尼。大家也都知道孙龟随,这是没办法改变的事券,想要四轮独立悬架溺,会有性能版车型作为选择存底,要是纯家用尚,就只能接受这个现实线碧汾。   本文导航侍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV簿错良,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泊鹅,这仿佛已经成为了一种定律空狙。话说回来吝醚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潭凛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欧登,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纤、做工桨冲潮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胎臀社,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玖,为更直观的进行两车的对比分析列,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眉琶频,需预定等车时间较长倡粟策,主推1.5T车型)作为参考对象技颅伞。备注溉劝械:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宝腺五,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔑烷邯,瑞虎5和哈弗H6各有所长辰,瑞虎5车身更宽砰、更高及篱,而哈弗H6车身长度髓疚、轴距更长嘲。另外这两款车的外观设计原创度较高茶磁驼,没有明显的抄袭痕迹街渡,且能够符合大部分人的审美观弊,足以体现出设计团队的用心程度漆衫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晦违揉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菏猩等,意在塑造最新的家族风格师毒睬,整体呈现出大气箩禾、时尚的感觉誓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敢,包括徽墨黑轻魏、烈焰红揭嫁入、赤金棕己线、暗夜灰淑分、皓月白和丝缎银剧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邵崔,其更侧重于简约鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怂呛辨。车身颜色方面捻瓶唐,哈弗H6提供有经典黑鞭、雅致银身戚、简约白插、中国红狮兑、风尚蓝盘、摩登灰秋、醇魅红挂魂烙、睿智棕共8种车身颜色浆筛弛。   前脸部分掂丝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唐。瑞虎5前脸层次感较强概,大灯巧妙地与中网衔接蛇,而下进气口被分为了两部分控孪险,下部与底部合适护板相连接贪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和封,没有太多浮夸的设计垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垢霉可,但绝对属于耐看型鹃圭,整体间流露着SUV标准的稳重气息硕椿护。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碱礁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄,车身侧面给人以更修长的感觉卷。另外诬诽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条领形轿,车顶均配有行李架煽。   同样的懦掸笆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褂礁吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方访舍息,厚重的保险杠更具力量感梁钢。   灯光配置上干,瑞虎5的前大灯造型整体感很强千茹,内部灯组布置较为新颖械仿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抬令:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恭,常见的柳叶状大灯造型仟舌苹,常规的灯组布局柏莆承,带有透镜的卤素光源大灯维多,提供水平调节功能杀弗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源得,看上去更为醒目和美观陛材,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稳请,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渐沟承。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骏箍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戌,同时越久的期待会带来一个重大问题冀定,那就是新产品如果不能做到完美苛希乔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躲港,两条定论由中国媒体陆续传开坎,首先它的相貌不错厕磷乃,其次来到中国的时间也不会太长了邯。一个月前枪护龋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碑,为何这么说弛锯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汗千汤,通过细节上的修改隶,使雅阁更贴地气苟讹壁。   设计师在中国进行了大量调研工作逞牡,最终他们得知了国人的喜好秸抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浚肩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁般哨浦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袒捕郴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刚钾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表木和:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踢蜜潍,在如今大行其道的“加长风”面前工侥墩,本田倒是走了一回不寻常路锨琅梦,这也是让很多人吃惊的一件事秋淡敌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靠箩菇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暑,究其原因我想和C柱造型坚山、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度愁贤,先是放弃了老款斧头型的轮廓济扑,其次将双出分置排气融入到了包围中纶沁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茶、动感靠拢偿抡。   本文导航俩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羔肋底,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者街瓜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞧疥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恕睛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汗矩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别波,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负冷喀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病门竟搐。相比之下涣贺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北瞳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枯。总之这个价位的车型芹稗,只要设计不太出圈消费者都能接受旧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几略轮,即便轴距也仅有20mm的差距小筏嘎,如果无聊到一定要分出个胜负的话窗吧纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势定,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上金妮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柑祭逝,在这方面长安CS75表现得尤为突出农。顶部的灯眉境、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崎,虽说还是带着几分模仿的味道匹,但却并不令人厌恶棠鸿巨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型时,不过它的优势在于自动大灯功能颂筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置琶湘哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化结娘,都是标准的SUV设计磷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诺,不过值得注意的是锰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷,上下车时可以避免蹭脏裤子女丘句,这一点要比哈弗H6显得人性化梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑释饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵嫌艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话票,那也将成为它的一个优势搁斗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊郴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆蔫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肝浚为。两种风格说不上谁好谁坏奠休臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呐、更时尚的选择番。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄瓜每,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琶亥虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列貉墟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叭垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跋勃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攫佩檬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚎捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苹冗。相比之下乏阀艘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜜沤和。总之这个价位的车型糜物,只要设计不太出圈消费者都能接受取被。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤陪警,即便轴距也仅有20mm的差距杆,如果无聊到一定要分出个胜负的话寡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爬宪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上群室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧,在这方面长安CS75表现得尤为突出垢蚊。顶部的灯眉辈活、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孙疼,虽说还是带着几分模仿的味道钱,但却并不令人厌恶微荷湃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型教蛾,不过它的优势在于自动大灯功能鄙欺,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐赤,都是标准的SUV设计厘禽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熔,不过值得注意的是俗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潭摹淡,上下车时可以避免蹭脏裤子笺禽,这一点要比哈弗H6显得人性化疟湃瓷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎线蕾其,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茂吴橇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等次墟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椒瘫,那也将成为它的一个优势辆袱描。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浩徘牟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缴。两种风格说不上谁好谁坏荤羚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛鞭囱、更时尚的选择凡扯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竞乖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人速煞,埃隆·马斯克就是一个奇人尉冀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斯?下文简称“埃隆”)瑞埠漠。远隔重洋来到时差16小时的加州侮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缆翁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哗卤,一款名不见经传裂爆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旦。在短短的5天内千受蕉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概。 ●曾经的TESLA奶:短暂辉煌的Roadster   2003年亭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菜皆俄,并亲自担任总设计师的时候感凉,他为公司取名“TESLA”穿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家还、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷碉恍。而在十年前捻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羞,因为在此之前扇,没有任何纯电动汽车成功过寥妊。   不过很快疽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挽朝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳能及锻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差课肖埃、续航里程短的传统印象卜。只是继互储,那时的Roadster真的很糙爆熬,很贵诗室夕,很没吸引力羌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恍慰渭。   于是岛伸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肃谜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市差岁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌亍,已濒临破产……”堵边。   不过斯蔫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帘层栖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塘绵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钡肥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钠佛钢。仅从2012年6月车辆发售本,到2012年9月这短短一个季度内律,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妈爬蜂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粳巷取,并且公司还获得了美国政府的政策支持反。   ● 简约外形流畅饱满岛陡甫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗太洛侠?一个能够打动人心的外观设计拼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藏邻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维曝惧瓜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谅琅栓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辈伟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凡亨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钨泛碎,是一位年轻的美国本土设计师匣淀,曾经在大众汽车担任过助理设计师罕窍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绢缉莲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前德咳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬念揩,马自达旗下的Furai壁凹必、Ryuga福狙晾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汤内卫。初次见到TESLAMODEL S的时候顾虾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此清奶捷,难道这两款车之间也曾有交集圃迹蜜?   多方查阅资料后才明白竿稠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茧佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼岁估,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作片段,还盗取了其电动车制造技术美拱邓。于是紧接着帅计订,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浩,并最终完成了MODEL S的设计工作竿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坡,轴距则为2959mm汀。仅从数据来看肮,MODEL S已经算得上中大型车的级别凡,差不多和奥迪A6L按儡藐、宝马5系Li等近似抢晃内,只是车身更宽大也更低矮一些擒露,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疥踏。   整个MODEL S的车身上试椭戏,相比许多人和我一样兄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔷,椭圆形前格栅造型太另类了滇赏恐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泛,但是这也成为了MODEL S的标志锚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牵,所谓的家族式前脸懂荣送。   你或许会认为没有前置发动机的存在成,和绝大多数的电动车一样配荷绵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了双拓,那就大错特错了喂绦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仆糕,动力系统和电池组莱衫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冯,就和传统的内燃机汽车一样肥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尉。   细长条的大灯造型很酷蛾嚷,氙气大灯难、LED日间行车灯都是标配吻糜抗,和其他车型类似澎伦剖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯段船多、LED雾灯以及示宽灯蟹女际。只是在功能性上MODEL S实在很单调敝铆拈,同价位产品上应有的大灯清洗届去、自适应功能等一概奉欠堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煤挂,4年的时间瓜我齐,经过诸多顶尖设计师的打造丧签溶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栏,再到上海车展的国内亮相怂驴,今年广州车展终于正式上市玲稀褪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口势技。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休板,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辣达,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骋,这是中国自主品牌获得的第一个五星峡不痰。观致3四项总分达到了惊人的340分熔,这在整个2013年度排到了第一位探。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样评蒜雷,接下来为大家解开谜团艇收社。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3散,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洼蓟,观致3的外观线条十分简洁灌,但又不失从容优雅卧诲倍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慈教,毕竟它的设计总监曾是大众高管讨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了入。   前脸看上去相当的饱满圆润撤鲁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅法混,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烯巩庇,而“Q”也是观致汽车的首个字母爸互,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信五特授,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疥解淳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切码庙困,这话虽然有点绝对涂慈,但却不无道理第阂,在说服消费者购买自己车型的时候偏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拦刮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罚项。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酿读蓄,随着时间的推移聘圣,两各品牌已经深入人心坛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台派,相近的售价怪怠、同级别的定位廓赦溅,看看哪款表现更有诚意倪笔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裳飘溃,造型圆润符合多数人的审美焚守,第一眼算得上成功船。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栋,细节处理更为立体很显档次侨伪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫌缮掸。爱丽舍原创度极高讹故,很难找到其他车的影子澄灰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衬,只不过虽然车身进行了拉长须,但看上去依然是一副小型车的架势害胃诽,气势上略输给爱丽舍凌害烦。外观设计确实见仁见智鹤县肩,有人喜欢圆润稳重岸钙拨,有人喜欢直线条的简洁利落胶炉羡,嗯好吧设,各花入各眼熟努脐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涝席拦,新桑塔纳除了车身稍长之外涣沧,轴距琳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疯芬。但整体上两者都属于造型协调的类型雾瑟。   内饰部分涩蹄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雾。配置细节设计卧且垛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计廊蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键诬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肛父超,则显得没有可挑剔的地方傅,只是限于成本欺,用料表现一般赶普。" "  谁都没有料到短短几年蕉玩犬,SUV会如此火爆盒烷赣,从动辄百万到数十万的城市SUV歧盎耐,都曾经上演过排队提车的场景蛋鞘蔫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伙晒澎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要套,不同细分市场趟、不同类型SUV纷纷推向国内市呈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动无淡串,推出了其首款SUV--标致3008猩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉迦ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡森嫁鞍。而东风标致国产后价格有很大降幅乐怯,15.98-21.67万的售价也与途观霖搅蜕、CR-V襄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扇抚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦媚贾。下面一起去看看吧诉当。 ● 外观解析   除了高售价外纱登损,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笑拇龋。太过个性傲旧,同时又不够精致钳菩。而相比之下公伍,国产版标致3008要好很多凭阜,现代感更加强烈冯汝。前脸采用了小一号的大嘴屎畅藕,并且添加了镀铬饰条显示很精致赶弘同,也符合国人的审美抖。   前大灯虽然不是氙气大灯寞目贡,但是加入了透镜栓伺,整体观感不差梯沮截,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潞。另外屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰实,增加了前脸时尚感窗。   从车身侧面来看搅,标致3008加入了车顶行李架泞胁,虽然并不是经常用到的配置歧徐祷,但是对整体造型的营造作用不小挎抽。另外辛景,黑色下包围凸显了运动感吗边释。   尾部是相比进口版改变最小的顽,不过依旧非常漂亮磁团,很有层次感荡坡襄。尾灯加入LED灯组缆韦类,警示效果更好偶。另外最值得一提的是其后雨刷设计贰详,在前雨刷工作状态下骨,挂入倒档唾,后雨刷会自动工作焊,非常人性化的设计悸。" "  说到法拉利痴窟、玛莎拉蒂这些品牌徐,网友们肯定会觉得遥不可及被沟末,价格高高在上倪。如今躲滑污,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晌戈,它以89.8万元的价格进入国内市场鼓稠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扛赔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亩,让我们来看看他们三个谁更吸引人护八。   在市场行情方面欧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饺微局,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的同骑别,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置失饯鄙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设票口。而其他两款车型均有不同程度的优惠钢瘫雾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镭楔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踌蚂,看起来非橙郑魁梧的发现竟然落了下风卑,令大家非常诧异硅。但在内部空间方面禽虚,Ghibli组完全不能与发现相比墨辉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赤十。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绒,所以它的尺寸就不在此提及了悔。   在该项对比中糠彪拣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截固尖,功率少了80kw浦伯烽,扭矩也少了50nm竟,同为3.0T但差异却这么大巨查。发现采用了柴油发动机赊并帘,这款发动机的性能超众托,在国内有些市场中非常受欢迎淮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱飞。   对于传统豪华车闻言歧捣羔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缴卑傻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烤轻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统书。路虎发现集成了家族中的优良血统孔内壬,四驱系统足以让众多对手汗颜忙唇辣。   本文导航另赂强:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桨工晦,保时捷新Cayman在国内上市之后撕牛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了须僻,遗憾是试驾车迟迟不能到位围,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喇模蚂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心财弟蒋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屠衔,就当胜利喜悦之余垃玫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隶:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛇,至于这幅尿性嘛趣魂?不过您还真别说啤,Cayman作为保时捷入门产品中梗膊,绝对是一部对得起消费者的良心之作粮阀,比起卡宴与Panamera来说陈,工程师为它注入了更多保时捷的基因铃仑轨,说句通俗易懂波,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尘突驮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坷隧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疆灯抚,第一代Cayman的诞生是在2005年睛腿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舶络抠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汝屏。   新款Cayman S外观简洁不疆,车身比例更是优雅的惊人的,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征便。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冗佳脱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袒。尽管如此第列,这款双座跑车依然非常紧凑桐,车身长度增加了33mm浑涟。车身前悬缩短了26mm抡骗。   每次谈起保时捷的外观设计蜂常蒋,笔者都是非常纠结的心情梢蒲,恨的是德国人那副死脑经淡伴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筒磁低,喜的是哪怕轮廓没有变化收规,每一代保时捷都能占据时尚的前沿然掳,或许这就是历史的传承吧盲。   新款Cayman S除了迷人的身姿胯我,优雅的曲线之外蛊,设计师并不是一味的强调柔美腥头簿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贯稼,这里需要注意的是脊,这个大口可不是什么导流机构疙檄拨,而是发动机的呼吸通道版炭尘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啊,加上凸出的转向灯设计笛,相信任何人看过之后都是过目难忘掇汞,尾翼同时配备升降功能嚼踞圈,时速超过120km/h之后猜逛,能够有效提高尾部的空气下压力乱肮筏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坟,这个是一个价值不菲的配置蔷,总价44700元拒爱费,如果您不满意当前的刹车系统骑当败,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话事镰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兢,据说车用到报废了靛络饱,它还可以装到另一部车上继续使用貉,简直可以当做高富帅的传家宝哀把。" "  国内B级车阵营的争斗频隘,恐怕用水深火热都难以形容享艾,原本只是按国籍分布的对抗阵营讳冲,随着时代的发展哼莲碌,已经逐渐转变为混战的局面锑牵,比如ABB三个品牌的中级车独,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂景。同样的情况也发生在合资品牌身上祁戈挡,民用车级别的对抗往往更加激烈绰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蠢,来自德系的车型是否会倍感压力绥丸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箩,又考验耐性的工作播粗套。往往在某一个时段有一丝懈挡嗔撂骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摩稍。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题播,做出全面的分析与指导粳擎,以同级同价珊骡盲、同价不同级等角度出发荤,全方位给您最全面的购车支持骂。   雅阁和迈腾庐蹄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车费,也许之前并不会将它们划等号撩,但随着市场格局的转变屏叼,它们也来到必须接受对抗的门口觅沤。当然镁,这场争斗的发起者是雅阁顷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惨锻瀑,抢夺德系车根深蒂固的份额菏衰斑,看起来是个贪婪的举措脑哺,但能否成功却还很难讲揽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方配,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纯汇赎,反之同样昆泄赔。客观的讲浪内,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渐腿坷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惫沧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熄付,但是这个技术到底是否实际涩擒,还要从使用中来探寻芯戏钢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坝窟秘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奥太饭。   第九代雅阁缩短轴距的作法坏狠,是令所有人都无法理解的门,在几乎所有车型都在加长的时候授脑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍费饱侵,搞得你摸不清头脑庭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谢堑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似返答,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肮汗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睛贝玫,就是最好的证明亲,据我所知痪累,直到全新一代奔驰S的诞生嗡踢躬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的动。   本文导航肚瘦骆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年频沫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迹虽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷。直到有一天囤骡,新速腾上市似匙,后悬架变成了非独立结构坛浮匠,他们的崇拜似乎崩溃了镶皇。这还是那个技术控速腾吗讲?随着时间一点一点过去迹炯悍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痰掏、速腾GLI凸超豁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了概露。不得不说鳞谋嘘,速腾家族越来越丰满染害,那个曾经的技术青年途忙蘑,逐渐走向千家万户惨确敛,满足标准化的舒适性需求刮体。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桃继,这让我们看到速腾到新速腾的转变纹揽,它变得多元饶箩猛,变得成熟察汹拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扔缆冲,开枝散叶就像一位长者涉柑霖。它不是急于求成末毛,而是变得更圆滑更成熟疙唯渤。记得一句广告语曾经说过酱不:“成功的男人旗檄写,有很多面惟毯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象适灭柬,它要更多变啸稳塘,它要更多面窍。蓝驱和GLI刚陛挫,一个拥有更多的节能技术库,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脆萌括。当然辉拎,价位不同坏茨,GLI已进入二十万大关首盟。你有了更多选择科,你没有了挑新速腾毛病的口实瑟。三种产品摆在你面前递宿日,要节能蒂埔?要动力腐袭?要居家坊?新速腾都在这伴捶米。    直至今日娜胜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匙潭,的确蕉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攘,多少显的不是很紧凑动感楔。但终究那是一种技术执着理念下斡痊鲜,最后一代产品了挞容。新速腾的到来似乎终结了这些氦溃改,悬架品质降低面辑,操控感稍有不足市棺咖,但换得更宽敞的内饰空间随,等等等等韩弟面。到底速腾进步了还是退步了赔绊,我们无法一概而论蹲搬。但有一点锻书,笔者觉得大家都不会反对勘顶龚,新速腾的外观绝对养眼锯。你依旧能找到德系工业味儿咀,但又看到更多摩登的东西眉。咸淡合适拇,老少皆宜拔。或许从这个角度来说抠合牟,新速腾是成功的旧辅任。    过多的技术说明饭捕尺,这里就不重复了催,今天我们就来漫话速腾缕。记得一次涂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘿枷嫩,立马对它的内饰嗤之以鼻鲍笺人。毫无设计感加酸,直来直去僧勘递,见棱见角老醚。或许不光是这位搞设计的朋友娥,很多网友也有如是感概城肝。他少了一丝温情巾官,少了些许浪漫功藕砂。不如北欧风情简约廖,不如英国小车活泼携椿提。充满了德国工业时代标准化生产的气味稠逻何。打开高尔夫吾、速腾赤椽隶、迈腾敞、途观瘦了虏、途安的车门破,你都会得出同样的答案旧妒。或许淖魏,这就是一种设计选择惯需藤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夯,内饰模具走点曲线也不是不可以貉,但当你仔细玩味之时矮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美融疲卧。不浮夸顾庞投、不高调仁,你可以说它没有设计感膏垮,但它却充满机械美氰断。 责任编辑炽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV立砍,也就是S-cross锋驭琅舰狙,售价11.28万-15.58万元纱瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯奚考荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版量,其实并非如此妥诗浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懈日,我们不妨来进行一些对比去看看簇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晾冷,也就是S-cross锋驭钞蔷,售价11.28万-15.58万元杠床瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱讲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客茅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻梆,其实并非如此都剩单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此位,我们不妨来进行一些对比去看看南督归。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上修冗陪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愧瑰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机度盘拜,而且在轴距上也进行了加长瞪,从而能够获得更大的车内空间惫羡。其实就在此次广州车展开幕之前翔磁寇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雹肯耪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袒辣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长到星。另外夯禄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV躬玫、BUS沏矢、VAN三个系列拎阜囊,分别涵盖了商务春弯、家用和专用三个细分市场湘。好了些,闲言少叙窍限,下面我们就走近它们以作详细了解吧渤。   外观篇蹭耐邻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拧悄报,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郴推,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傅台,同时会在两款车型的不同之处加以说明楼摆。   该来说说外形尺寸了堆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冒赶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苟,与车头形成了很好的呼应锈精惋,而且从整体上来看车身更趋向于平直痴。需要特别说明的是玲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L款垄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沉储汉,以应对不同的使用需求熬布崔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祷护,例如高位制动灯迁、门把手和牌照架暮豢寿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汞蚊,“中国车”乒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馆禄。“北欧品质”传承自S60怕请膘,设计风格以简约时尚为主茂腔,选材用料则注重安全环保蝗搞。“中国车”同样不难理解虹谱,“L”是个很好的代表拘狄,但不是全部铝夸。   就在试驾会的前一天萍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上马豹鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物森?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芯私示。沃尔沃成都整车工厂参、大庆整车工厂浇帆互、张家口发动机工厂瞪蛋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下广。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粱吠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痹贝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呢浩。如S60L有约290家供应商剧偿乘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系省。而在研发傻、设计涎嘛、采购和生产制造等各环节上猴逻怒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步房莫模,采用共同管理系统赦抚澈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晦,我们先从加长这个重点说起翅。S60L相比S60加长了80mm必纲,具体点说应该是轴距加长了80mm勿。这80mm用在哪了呢睹错?全部加在了B柱之后砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琳盾,这里现在变得很宽敞肋垂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夕簧,前排调到合适位置后完块,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕾驴佃,属于勉强够用的水平;而在S60L中扳,相同情况下棚惹,后排的腿部空间则超过了两拳窝鲜憨,可以说是非称患渚啵宽敞誓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弊扇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酬砰彪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闺句,外形倒也没受什么影响岸淖,甚至感觉比S60还要更舒展一些传。S60本就是轿跑设计风格陡模,后门加大后配,整个车顶的曲线反而更平滑了品迷。相比之下汹可,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韭,但却增加了几分优雅的气质及卵仇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宝瞧扰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素田。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框客,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斜倘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棘,不知道大家对此有何看法康。全新的18英寸轮毂挺漂亮笔么搽,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹲,将扁平比从原来的40增加到45品刀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宋骂恫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谜饱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点两去,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合款排。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰新骚,而像坐垫骇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泛退抽。这种颜色和黑色有些接近峭犯,但更时尚绿、个性一些划。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茨饭盾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色截,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求门,后排乘客得到了更多的重视烧蜕瓦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孙梨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶哄广,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘛譬畴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吠痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错街附,可就在本次的广州车展上步鳖茹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缓帕鲸,并且两款车的售价也是非常接近酮岭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颓勃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裳耍,并且它的设计也是由国际化团队完成霸徊鹅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哪轿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶,并且两车售价仅仅相差4100元辰。观致3车身更宽附擞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势功笛需。速腾则在车长与车高上领先观致3叹艰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表背校膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脾顽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱系,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茫操懊。因为排量上的优势微洞档,观致3自然在动力参数上领先速腾绿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸幻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迸贰切,后扭力梁式非独立悬架藩牟归。   本文导航侨百挪:" "  今天给大家带来的两款车寿嚼,其实已经在国内上市沏棱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潘辈庇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凶礁翔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洪,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒郡,下面是航奖,我们就一起来看看这两款车构檀。 外观船:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国官,2007年进入中国双伞比。对于很多车迷来说钙躬挡,这绝对不是个陌生的品牌撅抖敌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字安穷,但可惜辉锨鸽,无论是在中国的街头还是美国的公路上班侠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雌。我有时会想这是为什么纠芯粒?诚然姓,英菲尼迪的车在豪华感猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔚夕加,而问题恰恰出在这里无。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓣,没有特长就没有个性彼牛枷,如果是这样的话烘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庭?   现在英菲尼迪也意识到这一点梨漆希,且开始着力寻求改变伐、树立自己新的形象僻钩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上港尉,当时就被其出色的外观设计所吸引朝借舅,而今天我要体验一下它的新技术范胎穗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兔,车身重量上的降低幅度也不大汝呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奸,这是很明显的改善蒲扣拍,尤其是在性能和燃油经济性方面董娇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屏颧,并且采用的是锻造工艺兄缝理。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帘,现在英菲尼迪Q50的对手看陈颈,如宝马3系创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镰,希望Q50能做的更好剁拼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丝豢蒙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伟菊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曙词,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僳,但其实这些已经有很多厂商在做了矮讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纱匈编。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韩窝蕾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桑。它所代表的是一种生活还,是对待自己和家人的态度码江,是属于年轻人的精神滤杆,是一辆车梨黎。历经六代的演变需违,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惰羞邪,它虽然没有惊艳的外观刨,也没有花哨的配置旦犯翟,但它是品质岗盲腥、安全希、耐用的代名词论。如今粹,第七代高尔夫已经面世吾杏窟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国架,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堕亭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搭鸡料。   第七代高尔夫于2013年正式亮相节舰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顶歧,不再是一幅人见人爱的可爱模样绘匆际,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙路入胖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绘币卢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谭还。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体克,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中变,仿佛是灵魂一样玛脊陪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定品坪怯,但从我个人而言洛赔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窃抱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓需梨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一许博滑, 坚毅的C柱是永恒的经典苇龋栏,不管其他部分如何变化恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跋。   除了车身线条外蝎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歪午巢,并且被那条“灵魂”所连接着蟹,这在之前的设计中是很少见的苇羌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泊歪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的田龚。这一点很有意思宋盆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拐疟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯艾,避免了大家后续改装吞。   说完了外观捍,下面我们再来聊聊平台肠兔槽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道儒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪公纷,例如POLO采用PQ24和25平台毯替棉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肛沙,06-12款速腾采用的PQ35平台唉,他们之间都是独立的归。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抽,它的优点就是几个级别可以共享技术涂泵。   共享技术又有怎么样的优势筷懊?答案是显而易见的撇哄韧。低级别车型可以采用高级别车型的技术辽,在产品竞争力上绝对要远胜对手翅,并且还可以降低研发费用俊估,可以说这种娜迹块化生产模式在未来肯定是趋势春括疤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睹此,例如电子手刹浅鼎燎、更先进车载系统瑟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称魔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配定。   所以涡混,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粗吵狗,就好像是四代和五代之间的质变一样泥承室,开启了高尔夫车型历史上新的篇章透策。但是否真的是天衣无缝的设计读诲羡,我们还需要用时间去考量磁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袭但,但到目前为止崇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揩杏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔母猴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别董萄。   首先慧嘘身,大众的工程师对EA211发动机减重圭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量德勾陈。另外裳炮啡,EA211再次使用皮带传动坞扫贤,相比于EA111链条传动催,皮带可以降低噪音和重量烙。除了以上两点外殿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承播申虑,在一定程度上可以减小阻力抽苫榔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋喘,EA211发动机参数比EA111有所提升钠锚,当然幅度并不会太大趟仓,因为整体的结构没有太大的变化锋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛇廊。   既然说到了车重两赊欣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扫,这其中就包含有发动机的20kg靶日嘲,而车身采用MQB平台后也随之减重快,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乱号苇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用价管,从官方给出的参数上看颠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km告,这样的表现已经可以算是非常不错了葡。   说了这么多馁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识活港,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢难?是不是像资料中介绍的这样完美吭?后面我会给你答案驶。" "   在国内承瀑,当一款车的价格到了百万元底,那基本上就可以称之为“豪车”了径肯贫,但过百万的车也分很多种详,比如X5话爱、Q7之类的SUV界,亦或者911缮骸、GTR的性能跑车鳞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聪蹬练。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者合每奴,除了我们经常能见到的宝马7系辽纪、奔驰S级搜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乐哦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轿胜。    注阀冈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别螺樊虏,但因为车款并不是统一的最高配韧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驴。   新S级受青睐芭食九、XJL独具英伦风从岔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廉岭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些心贤隆。其实坡锋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代使攀墨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员句景,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位说碱扳,即便不算是遥遥领先蔚森,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寂四录,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘉儒譬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多操硕诬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间容坦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入四箔禾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腾苛潭,在其内饰的做工肋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帅拔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矫:在自主品牌SUV阵营里面查罗瓤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒂纪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秸,景逸X5的推出经过全新变脸皆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识律锈去,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会对丸梅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梗接。 外观秤筐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫡。该车共有5款车型署擞投,售价区间为7.99-10.59万元哼豌犯。相比前辈景逸SUV棠狼钎,景逸X5的外观设计得更为时尚深囱虏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慧吞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郸蹈、俊雅红短母、珍珠白卸剃诽、琉璃金岔、陨石黑悍、钛金灰稿垄柒、马拉喀斯棕等7种车身颜色居。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者群樊撼。   熏黑设计前大灯突出其运动感澜跑,与黑色进气边框的搭配也很协调乔救,比起三角样式更显年轻警蘑。大灯内部采用透镜装置幂时,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘶奇。雾灯外包围设计突起惰,很好的与大灯以及中网形成一体蔼酸。   同比瑞虎实、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显查怕锯,此外205mm的离地间隙糖歧,景逸X5的优势还是相当明显的漏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受船,同时为乘客上下车提供方便惋默铣。搭配车顶上的旅行架竞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娜窝,主要体现在细节之处的不同烂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粪比苗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凌寞嫩。   景逸X5后窗配备雨刮诫瓦擦,在恶劣的天气还是挺有用的熟。此外全系标配倒车雷达俺铰伺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛔萄。银色后下档与前下档相互呼应步,整体感更为强诡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化假达趟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诚,夜间行车的识别度非常高童。" "  前言童: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱荨,如今的战火更是愈演愈烈瘸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腹布。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筷粕,看看在价格相近的车型之间床,两车在配置上的差别究竟如何吧擞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说当稼,作为一款全新换代车型商免,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼甓讶瑁客”全面完成了更新换代度扮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锹胖溶,只能算是一次小改款车型河蕊寝,除了在配置方面进行了升级之外煤骡,外观造型司付嗣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒙低慷。   在此次对比中氨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抨寇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秀,均在21万以内昏火。同时又都属于各自双方较低配的车型陛毯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雄嚼鳞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盆睛筹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湾干,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肯孟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愤镰诧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迫法,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抨痊棘,现在还不是揭晓的时候洼袭痉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位双讥:mm) 4865 4930 宽(单位囤:mm) 1820 1845 高(单位怠烫矗:mm) 1475 1470 轴距(单位奈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型释痪徒,因此其在外观方面没有发生明显变化脾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恃。前大灯组配备了LED日间行车灯据,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虱错。另外步,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奔,贯穿全车的腰线非常突出称抒恢,车尾则变得更平渤惨。而与新帕萨特有所不同的是蜜酥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煽,而非在行李箱盖上烂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂,但是国产版车型与美版车型相比起来看叫匿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啸镭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湍侵吓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忿。另外挖蒂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侧,不过从C柱开始已与车身线条相融合推,深度虽浅但是更加富有设计感嵌锑。   同样肚泰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化熬同。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疯泪崩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐水,并且颜色也不显得突兀郴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贩司羞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绣夸膜。内饰配色非常清爽图缕涝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暇韧忿,用以进一步提升触感塘讼。   动力系统方面诞扒内,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袜笛功、1.8TSI谈、2.0TSI撤祷氖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藉枚共,在保证动力输出足够的同时也相对省油轨悔湾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肺凤顽、2.4L和3.0L自然吸气发动机写番怜,在动力输出方面的提升并不太明显难,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僳访,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沁差里,同时都采用了电动助力与电子驻车诵。轮胎规格方面忙识,2013款迈腾采用的是215/55 R16篱庐贿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敛囤编。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来天奶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倒。事实上碴,自由光有足够的话题供大家热议蹋徊,例如特立独行的外观琉廷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帝笔妥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撵。日前烦糯奋,我们得到消息肛店,自由光将在12月底正式上市销售缮核缅,所以当这次在广州车展见到它的时候械警俯,感觉它跟我们更近了凑攫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种类,它似人非人富搏即,行动极为敏捷爬粕倪,也惹出不少祸端翁俗,人们曾经持续对它进行追踪腿拒股,但一直未果潘苔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氯盘:敏捷梯、神秘狮劣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了攫锻。   很长一段时间里栖矮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锚协,并火热至今癌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挪煽呢,起到补充细分市场的角色车护存,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒋匪,成了途观的小伙伴并恋然。   野帝的定位低于途观亮奋,车身尺寸小于途观拇沪,同配置级别的车型价格也在途观之下艘挛犁,很明显籍弹,它将与途观共同进一步抢占SUV市承旮А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客为。   ●外观翟冠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炒,舍弃了老款极为个性的风格囊贡受,确实更符合大众审美褂,不过平心而论它依旧相当个性溃梧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惠,它显然不属于年轻时尚那类的衡,车身线条硬朗乱导,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迹掠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现变上始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撩瓤碉,喜欢的真是特喜欢长窟菇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褂贬。   ●内饰楷:沉稳谓钎嘉、无趣筐郸、无惊喜   坐在野帝车内暑长疏,从气味到设计都令人非常熟悉筹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肩玛额,在操作方面鲍割,由于没有太过复杂的配置蕉暴,所以操作上手难度很低欧。" "  在如今的国内汽车市场中畏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马,紧凑级SUV是近两年的热门车型诫男醋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绥裁,宝马X1在国产后盟隶,其售价区间为25.90-49.90万卡旦康,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玻,看看他们的表现如何惕。   外观篇   由上表可以看出富派,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柒瞄势,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脊迹,外观看起来会更加饱满一些糖宝。   对于宝马X1和奥迪Q3绢,都定位于紧凑级SUV仕刹,又有相仿的定价区间婪,无疑让这两款车成为了PK车型瑰,经过仔细挑哑恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苟坦岸,整个前脸攻击性十足矗需。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赊沸甸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯细纹搔,并且配有自动清洗功能孙较,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苔蛇嚼,所以整个车身看起来十分修长贤翅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些股诉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擞慕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伪谐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格排,看起来略显敦实戮阔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揉就斜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孝逞录,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赋巳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萝廖、动感和实用等特点群觅块,所以在中国有着不少的“粉丝”糯散祭。如今咖,第三代飞度已经在日本上市翻此筋,而不久也会顺理成章地引入国产暴赡揣,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘉贡体,并且更上层楼呢射?今天队脐紊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姥叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兼瑰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捷掀澎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痉荚汾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勒。当然辣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沮耙,左右两侧都是封死的唱,目的是让新飞度更加的有型水寺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型短,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叼梆捻,日本人称其为“1BOX”显凡,发动机舱十分短泻迦辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啸竞陶:机械占用空间最小化湘,乘客空间最大化)杜冉观,车身长度更多为乘客所使用朔表。但与上代车型不同的是晾苗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敛媒。   在车尾的设计中垒渡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驾,此外火捐距,尾灯向上伸展慰谜彤,经后风挡两侧直到车顶沙馁卡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墒丢侈。在1.3L和1.5L车型方面略鹊,车顶处有一个小鸭尾造型辨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骨砰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少褪琳艘。   新飞度好看吗乌?也许这并不是一个好问题翔,因为审美本来就没有统一的答案绰末。不过可以看到的是提,新飞度的外观更阳刚苇南,更加运动化僚顿莎,也更自信了陛,同时在内饰方面也走向了成熟列吴孟。做个比喻吧尝怂,第一代飞度好像是一位高中学生妹迁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疤僻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咳嘶,慢慢褪去了学生时代的青涩胸梢,变得精力充沛末、充满自信峨僻夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缎叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”石奈苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽修桔,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错贸僧,搭载着一车的新技术之后告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝗怠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价书豆惟。于是当新车到来的时候翻诧,你一定和我一样对它充满了兴趣括。这是最年轻的凯迪拉克磁享赎、最小的凯迪拉克构皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克退轮拨? ● 外观造型霓:钻石切割风格依旧靠黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂谅叹、2013德国红点设计大奖困卵传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喇舱任,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躺羔炽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒂素匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摄麓洛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稿斗从,只是这回铆科摆,ATS是完全原创的作品答。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藕陋,轴距仅有2775mm权埠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”土哆既,而国内我们则把它当成中型车第钎,和宝马3系标准轴距版嫂忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟莱,并比它们都要更小一些孟拐。   前脸的造型相当干练皮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张己,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该尚读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笔杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆。出于空气动力学考虑钩平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖歼,当车速高于60km/h时菱,前进气格栅会自动关闭婪宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史首俄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锹拆,并带有远近光灯智能切换功能寸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计办,快速亮起川错饯,缓速熄灭的设定很显档次嘲馅牵。再往下看溺擒单,闪电式日间行车灯乓、大灯清洗宦存、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断车,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牛纠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶深,亦或是造型需求疾奥体,感性的来说戮恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬闲。身处车内含水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弗快,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟锌。   ATS是一款后驱车单晃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮氢屯:50雷桨钒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫蹭身,贯穿车体的俯冲式腰线醋、短前悬彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娘腑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响成瑞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涸榔入。而在规格方面古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赫季,前胎尺寸为225/40 R18耽坚,后胎尺寸则为255/35 R18篱按谜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纽姐模。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孝露弘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惺伤羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角返,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赂孟,至于设计师是否真有此意翠,倒还真无从揣测侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟烤评,实际上贩红盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钱苫菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犯坛,由此带来了不错的视觉冲击感公,给后车以足够的心理压力丰醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付函拆端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弛蹄砰,至于3.6L V6车型何时会引进能袜,官方暂时还没有表态势藐权,而是否会有V系列性能车型的推出哨锹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僵惠捶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谩船袜,虽然它是一款两厢车阑凰,但当时也没阻止消费者对它的热爱脸较,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型目丹,两厢车朗行也就顺势推出铅,可上海大众并不为此满意俩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惨倡季,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫既勤拾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜达,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茄痕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜜剂填。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哨柏,这款引擎具有全铝轻量化的设计翔莎艰,对于减重以及散热都有进一步提升脑兰角,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酚届抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黄拳,参数上的差别却没有这些技术来的明显叛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啃睬板,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俺,高尔夫在这里就比较有优势了缚霞,采用了四连杆独立悬架摧腊递。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伶浅说,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赦揪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢羡抢居,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疵魄,看看它的实力到底如何厕撤哪。 定位及对手分析陋搽:瑞虎5定位高于瑞虎飞伎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柏策我,定位要高于瑞虎车型扩,预售价在10~15万元左右拉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郊。定位的提升街诗颈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糙囊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔订汗。 【左上遂:瑞虎5;右上擒:哈弗H6;左下涂险弊:全球鹰GX7;右下练:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蠢睹,目前市面上的哈弗H6化、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炼贝笨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞠浇轨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱失。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验献。 三款车型具体型号及价格参见下表弊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲜瓮褥,GLI是其中相对惹眼的一个闺帘航,蜂窝状中网设计和GLI标识蔡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踢赣冗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡禾汀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外促结,另外两款车型都采用卤素光源铣倒。 车尾部三车间的区别更形怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼假,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赐沁郸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合票,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潦秒沽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汗,侧重舒适性和耐用性哨。   内饰方面汞蔚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篡们。三款车无论是在方向盘硼相磊、排挡杆底座还是座椅上己交显,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼划报。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粟:" "  奔驰S级在国内上市的时候佬搭畏,奔驰就打出了“汽车发明者晚,再次发明汽车”迁饶,对于前半句簇,你应该可以了解欧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑你。但是后半句是不是有些困惑呢豪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话官。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓷泌,全球订单销量迅速上升豁扑,国内订车也需要很长时间灸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹃哆笆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撼?除了进行试驾体验之外排,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苯,相信看完这篇文章之后毯剁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浇宦长。   之前褐拇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脱细孤,如果你感兴趣可以点击图片阅读零。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹦变可,属于入门级别车型誊评,排量为3.0T避零,售价区间为唬瓤:124.8-141.8万元之间截缄,只有两款车型可选旅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T农琳搭,售价区间为179.1-204.8万元碑膛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了令筒呛。   对于汽车厂家而言陇犬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畴,无论是从设计匪搓典、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抹段吮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅磋,并不是要面面俱到的去介绍媒,如果这样的话哄,几大篇也不会介绍全扳钞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的世。   对于外观薄瞄空,依旧是那句话希响疼:仁者见仁全,智者见智寡苔卤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气确燃霞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羚熬、冷峻的态度瞬确。如果非要比拼的话誓箍烯,那么最能体现科技的还是大灯的设计逞。如果没有奔驰的奋起直追倾空,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疚杀署,但现在我想应该不会了帽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酶禽,所以从侧面看起来就更明显了嫂,奔驰依旧是将优雅做到极致操玖谋,而奥迪A8L的车身线条并不明显歪残胸,前后比例也是十分协调潘搏讽,整体表现的是一种中性美诗孪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痢谦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桓,最能体现出美好一面的就是细节的处理石。比如吻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式橙,只有在R挡的时候才会开启材,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磋尾嚷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜜囱厢,当然这也没有异议灿渡琅,但是和奔驰S级对比之后涪,就能体现细节上的不足了态嘛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汉。   本文导航背檄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笑、G楞刨、QX抚、FX豆毖、EX太氓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蟹煌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盛炉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疼,趁着2013年的尾巴虱环岗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垦趁,提高车型动力桐铝,一方面也使车身稳定性得以提高龄记。2850mm的轴距虽然没有变化暇锨,但是空间分配上烦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喝腺木。   前脸整体看上去十分圆润饱满滑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孤褐俏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逃狄,L型大灯像两双飞翔的翅膀死,随着车子的启动辈楼拔,展翅上扬输。不过这款车的前脸上才囱诗,我们并没有发现雾灯的身影卉痕。   与前脸一样旅臼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒守盗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羔疥睛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祈街,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衔梅容。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夕替,博得了不少的关注伴钳苛。大家这么关注它肯定是有理由的呢拍,名图定位于索纳塔8代之下范钳社、朗动之上秘扁露,依靠丰富的配置毁坡、合理的空间和稳重的外观内饰订镶,实实在在地填补了中间的空缺旧辨何。据了解高刃,名图上市后将会有8个车型绒沁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胚?曝光北京现代名图详细配置)久跑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磕乓练,1.8L自动DLX革缉蕾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型干颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镁伦,启辰R50X为8.28万标,MG3 Xross的售价为8.47万元说泥。按照车型划分来说讽剔缮,启辰R50X属于紧凑型跨界车梦径,MG3 Xross属于小型跨界车讳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痘祁。但在外观方面床删籍,MG3 Xross比启辰更都市水钒苦、更适合年轻消费者侮酸汐。   启辰R50X   外观方面麓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肚凰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm败。由于增加外观套件勒菲,尺寸自然会比R50有所增加羌康,不过也仅限于外观上猛逃踏,轴距依旧为R50的2600mm森脖,同级车型中算是比较出色的数据荷缎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畔翱从,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素败。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纱。   侧面变化不大荤城呸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棵围。典型的跨界车必备配置行李架纬共,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罚侥特,有了它的陪伴实面茅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想典很卷。看似设计复杂的尾灯抡碌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翘里软,也正是它的出现嚎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升第。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违沉勃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猩讲,虽然MG3 Xross的售价更高熄猫酮,但在配置上却没有太大优势磐。启辰R50X中装备的倒车雷达桥疚茹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现春弹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驶,同时对关注度和销量也有较大的影响桥盼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雀肪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况软蹋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戏擂。另外獭贫,天窗也是大家乐意看到的配置散灯廊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巧昏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伞年,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阶扫道。三点式倒车雷达虑七,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用飞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砍底恐,也让尾部的整体感表现更佳胎提。   本文导航窃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陛幢坛?”每个人都会在心里问这个问题氢。它是个新来的家伙兔峡叔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刺铣慧。“这不就是3系的Coupe版本吗钎幂比?”有人一语中的貉。故事讲到这里似乎就可以结束了镶媒,但事情真的这么简单吗煽匈莆?当然不壁恒量。在真正去驾驶一辆宝马之前世,我们无法给它下定论仇阀菠。于是问题变成了恨秃飘:“4系是一辆什么样的车难凭?”   几个小时前(11月12日晚)侧刃,4系刚刚在国内上市钱胃仆,售价59.6-73万元鸡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妻禽鸥,但不管你是不是4系的潜在买家匠骨绞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情复哇。因此坍珊坝,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐富,而单单去欣赏这辆车呢幌稼?   ●外观丸损隙:若要欣赏啸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line房双圃,中国官方名称435i 豪华设计套装碎册俱。仅从外观来看南羞蜗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郡。原因很简单浦,它的确太像3系了离尚层。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萝,4系如此像3系(F30)舞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系小舶。大家难免会因此而看轻它底,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耽炉。再瞧瞧6系歇柒,虽然与5系和7系的关系不一般钞,但它显然幸运得多牌焚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地户仓吠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狮粪丹,即便这辆车没有装备M套件哆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来催念赤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铝淑豪,从这个角度看忱钳,再也没有人会说这是一台3系了赶焦据,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懒哎炯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上说炬绊,易成为人们眼球的聚焦点随,有些喧宾夺主的意思倪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辖。不过轮胎的配备让人不免有些失望傲何,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7及朔零,对于435i这种动力配置来说外,225mm的轮胎确实有些太窄了硼。   从车头到车尾蓬片慑,你的心情会越来越好白,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方免茄倡。细看尾灯造型凸来,它更扁更犀利石,与3系有了细微的差别居前,配合流畅的线条们,再没有旁枝末节菏垂,给人赏心悦目的视觉享受虹鹤痞。   ●内饰纠:领导扭午旁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阶桨? ? ?   4系的内饰应了那句老话狙稍:“以不变应万变”哄卸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”獭擂。为什么这么说蹿汹孔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散查午坞,如果真的会有人选择这款设计套装答,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娜从皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人未势崇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及簿,不如回过头来看看那些被你所遗忘年,或从未关注过的豪华品牌毒显。在它们身上肆,有你难以发现的豪华品质酥棋,也有能够让你折服的豪华配置富粪,总之垄弄,在选车的过程中操,尽量不要做的太绝睡挺庇,因为买车不是跟着别人的感觉走枪,选到自己合适的才最重要贪迁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘枷,又考验耐性的工作上怪乌。往往在某一个时段有一丝懈捣隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簧。网上车市最新推出的《抉择》栏目激想克,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑起戌,做出全面的分析与指导错璃岛,以同级同价截诧去、同价不同级等角度出发煎秽青,全方位给您最全面的购车支持氯。   X是一个颇具神秘感的字母焙孙,我们经城危可以在电影中看到这个字母的出现袄许,往往能与这个字母挂钩的人物谁镀恒,若不是什么超级英雄耪缺,就一定是罪大恶极的反面人物扦副。在汽车界同样有着这样一个级别的车型激函,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂手江。由于种种原因缅纤,这些汽车界的X-man无法全部到巢咚琛,而今天出场的这三位惮疤谦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解并。   两款日系一款美系记拖,这样的搭配或许有些欺负人腿阀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人累廖侈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摔烯獭。作为ABB之外的豪华品牌鲸父怂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌高,都在顶着巨大的压力在中国生存者火。当然词亨,它们之间的生存状态可能有些并不相同办烁秀,这与进入中国市场的时间风冠迷、推广力度锚、价格等多方面因素都有这直接原因跑晶。SRX且沪、RDX和RX曝翱贩,既是同时拥有X标签的SUV车型不,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篱碱,这样的巧合其实并不常见递,但名字的相近却并不能代表实力和销量螺河蜂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质曙哨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柬佰铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辜肚面,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俄颠,将其取代的是刚中有柔棚痹,粗犷与细腻的结合体距紊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馁虚需。   本文导航输:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纠槽荷,很多汽车厂商都为国人做出改变蔷井猩,纷纷推出加长版轿车钳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颁弧嗜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腊马痢。新车在天籁的基础上加长了135mm邵疏,但它真的只有加长这么简单吗徐盾?显然不是鹿矛两,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缆胁豹,新车定位要高于普通天籁剐际患、迈腾雅阁等车型谈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型律汝酮,与之前换汤不换药的公爵版相比嚷,全新车型有着非常大的改变拷,它注重车内空间合,更注重后排的豪华感受腹涉胖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婆,主要竞争对手为丰田皇冠坝凉、马自达929等车型淋腔。公爵自1960年以来共推出过10代车型芯烂。之后公爵被日产FUGA所取代送欠贿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赊锰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菱,新公爵版的车身长度完全领先于对手精动吻,并且在轴距方面呜,全新公爵版也击败了其他金正对手涉屉。在车身尺寸方面玻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稠鳞韶。   新车的前保险杠经过了重新设计挖县,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绅磊屎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹬淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煌埔惠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切辆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郎当,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捣房茨。但全新外观并没有显得笨拙空,相反侧面线条看上去更显硬朗洗,同时还提升了豪华感脸徐脓。17寸轮毂采用了全新造型功龟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁损辽。   同时新车的尾部也经过重新设计困毖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黑挠贺,让人心里觉得踏实喝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中康拿芒,这也是日系豪华车惯用的设计手法奠奇入。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锹胸匆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅添亲。   本文导航翟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心培。不久前恨,哈弗H6推出升级版隆肺,现代ix35也完成了小改款殿,今天我们就将这两台车拿出来比一比踩诞饶,看看在汽车领域内厦藩份,中韩的差距是像国足那样不争气耗撂丸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力访。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比就咐前,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悼剂凡,而且发动机的选择也更多口梨围,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虑杰敞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘫。售价方面两车差别较大撑蓬,这一点也一直是自主品牌的优势所在残喊鄙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右街皑泛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梢精。   外观瓜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大某,比较明显的是在车头断挺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锌,另外在车头下部进气格栅脐委、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理考。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粹,不过因为仅有三款1.5T车型讼督,因此他并不是今天的主角锈镁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脱:第八代索纳塔)墓祟按,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汝朝灯:全新胜达)层线眷,两者在ix35身上很好的结合在了一起捣凌,看起来既有轿车的美感盗戎,又不失SUV硬朗的气质艘。 外观配置对比恢柒梢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僵痊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俩,优惠后的成交价在15.84万元左右李滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近读,因此我们拿出这两台车作对比丁避达。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胺嗜,除了天窗棉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涛筐鹊。   车身颜色末善标:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砷贬氨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卸咸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纹疽,多了一个闪铜颜色的选择吃。哈弗H6颜色也足够丰富皋,平日最常见的白啡、黑财括熔、灰腹物、银都具备方桶饶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色社簇噶,基本足够满足消费者对颜色的需求聚。   外观小结禾:   外观方面我认为两辆车都很耐看玩面刹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钾稿秆,因此更显时尚甜凄、硬朗华陛鲍。哈弗H6外观也很不错锣,可以给人非常沉稳踏实的安全感捎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韶搽棉,外观就更不输给现代ix35了髓呵。更喜欢哪一款见仁见智捌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禾。   >>>慎防购车陷阱稻镭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肪邻?当然是因为它空间够大酵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因本寄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奖?或者说什么样的MPV算好涵雀幕?多大算大匠?今天宋坏,我就从一个汽车网站编辑的角度伟粳阶,跟大家分享一下我的标准和看法挪殿蒙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墩沫欣。   在我看来捂,对于一款7座MPV来说驹。大家应该首先关注它的乘坐空间瞥参羔,特别是第三排乘客的乘坐空间扔裳闯。因为以我的经验虎,7座车型中尽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数道扁。要不就是顶腿井,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受记冀掂。所以在选车时恕添,这一点大家要尤为注意嫉,否则第三排用不上甸,倒不如少花钱买辆5座车鹊奇概,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懦鄙。   第二个关注点是后备厢少法,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间化瓣。很多7座车型在展开第三排座椅时蹿,后备厢连放个包都费劲了堵绊讼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缉涎让,有可能一点行李都没有吗爱?所以这一点海逗,大家在选车的时候也要注意肚侈刷。   第三点是便利性刮奥窜,这个除了日常的储物空间外祈,还包括第二排上下车的便利性该钨、进入第三排的方便程度等僳。对于7座MPV车主来说尘譬潞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奥。一般来说前排往往是孩子爸妈暴土洗,而后两排则是父母和孩子案碉,可以说是老的老匙、小的星嗲饰隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甸介很。   开头长了点蹋冗铃,主要是跟大家分享一些经验韩,下面我们进入夏朗评测负处歉,看看它的表现如何睹湾筏。按照刚才说的沦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筷。至于外观妈苛、内饰隘垄、动力等彤辅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傲艘劣,我们稍后再谈卧劣。   ●乘坐空间皆摊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霸,一辆7座MPV趟,前两排的空间肯定是没问题的沛凭。比如我身高175cm蔽酮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕另睹鳞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逻,靠背的角度也可以调整30°左右哨匿。前者很重要门嵌挂,可滑动的范围越大闪,和第三排相互迁就的能力也就越强床商塑。   从上面的体验来看廷,至少从腿部空间方面来讲奥比径,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潜级,而且进入第三排也并不是很困难多措挪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搽递畔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm行,几乎领先于所有的同级别对手孺,所以相应的氏课,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仓铝。另外有一点大家很容易忽视的是挥峨菊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丧峰,而较窄的第三排(受后轮绢、后悬架影响)则只乘坐两人枢。   与夏朗相比壳挡构,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适书,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镰鲜,满载时第三排的舒适性可以想象挝炔,一定好不到哪去翰略。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吾拳姆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畏劫层,而且五个座椅都是三点式安全带灰,都配有头枕期茅,这也是其他车型都不能比拟的一点下瑟藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渤,比如长辈腿脚不方便进第三排犊龟崩,那你大可以将儿童座椅装到第三排盖,这个很多对手真没有蔷鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唐,到2013年11月新车上市览蹬檬,短短4年里铣夺呛,观致汽车为世界带来了太多惊喜帘掣抢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皮漆。新车迟迟不上市蔷诉挂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口税碴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脯冉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虹。是骡子是马卿武逃,终究得拉出来溜溜秽且,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趣罕策,到底有没有想象中的那么优秀雄善?趁着这次的试驾活动票肠兰,必须让各位清楚的了解真相骄波。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梯幕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卤?这是个很敏感的话题思,却在任何一个场合都不得不提琅绒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卿糜席,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抬,而非决策权渗透耙,这个是一个需要十分明确的概念和母。   综合来说敛把,您只需要知道拒媚箩:它是一家合资公司册挂,也是一个中国品牌黎,但是它的发展不受制于任何人定妇哥, 并拥有独立的困孰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抽肋斗,制造的也是全新的驳钙莲、面向国际化市场的高品质原创产品藏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刻拈喜,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寥,前者曾是大众集团高管哇尉,后两者则是举世闻名的顶级设计师鼻点。所以在观致3的外观造型上感,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诗喊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下费赁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路是死簧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驼墩,车身尺寸餐芥取、腰线的丰富程度等描,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臣伍说。如果一定要说有什么特点的话牢抬颧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凡开。   不过扩掂,若是细细揣摩这款新车锣借,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异排苦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亢烘栖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秃。而由法雷奥代工的前大灯缮涉怪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摔拱厘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腑灌肛,如果您愿意再多支付一些费用胺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恒睫、大灯自适应开启及清洗等配置季。   除了前大灯内的LED转向灯之外艰,后视镜上同样布置了LED转向灯栖靠临,只是LED二极管贴片的间距有些过大领牌,点亮之后似乎缺少那么点感觉禽,而厂家的工程师也很认同我们的看法伪氛忱,表示会很快对这种设计进行改进臀辣。而后视镜的特点是宽度很大显滑,可视面积优秀功杭,并带有电加热功能全佩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短缚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杭芭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甩浮乖,无论是大灯南坊彼、尾灯组布局痉,还是倒车雷达的探头布置等等苏涛锹。而很多时候赣窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恢款,设计师的固执被得到了采纳话逼。   有一个很好的例子来阐述这种情况搏槐需,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本负鳖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钨檀喘。用厂家工作人员的话来说瀑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姓逗,必须成双彻僧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅:LED光源+导光条拼鼎、双倒车灯澎携、双后雾灯寇扭惮,灯组的供应商仍为法雷奥赌倍朽。   尾灯组本身的效果相当漂亮廖第隋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缕,但不得不承认的是兄九期,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涡撼。双边双出式排气管汀盖歇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到票钞寐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘎袍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲤弓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敬锚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属相欺。轮胎方面观致3也是十分的给力哺急钩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呵阔搓,因此马牌就成为了唯一的选择诵牌,对于消费者而言自然是件好事家摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎块瞳,这款产品显然更注重驾驶舒适性霖,但规格上似乎不那么亲民槐非锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5和,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条心表胶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廖栓坍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪,虽然市面上可选择的车型非常多强诉抱,但是想要在其中选择出一款空间够大始患,配置也不能太差的车型蚕,着实有一番困难可全钠。近期我正在为选车而烦恼蓬丹,裸车预算在10万元上下拦让碧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多股寒,所以对空间的需求比较大虫酮牢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泡桃,今天户眉筹,我们就在这两者之间胯镀,来一场空间的较量拒械卿。   飞度共有5款车型泰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踌,骊威共有8款车型沦碎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拓哺牧。此次对比文章中临叫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泥葡肪,两者指导价分别为10.42万和10.58万抚,并且在上海都有一定幅度的优惠鲜,实际售价两车差异不大橇巢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖:飞度时尚运动卉,骊威中规中矩列。   在外观造型上茨丹,飞度外观饱满巩掸芒,硕大的前大灯土苯病、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚七丧嫡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)评鞋,不过现款的外形并不显落伍茶。骊威的前脸进行了重新设计媒恢可,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纪捣,不过整体造型依然中规中矩散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磋,飞度长宽高三维尺寸分别为斤:3900×1695×1525mm矫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挡司糕,轴距为2600mm伯奉,从数据上看鲜,骊威具有绝对的优势谓瑟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助警钠贫,请继续看下文涝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幂伟毕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强成。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎室,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力川普查。另外巧搔坏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绦,飞度为前后盘式辟顷,而骊威为前盘后鼓抨岁斑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正维荷淮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用没,对提高倒车的安全性也会有所帮助颊械。相比之下暴陷吕,同价位的飞度没有此配置犬,有些遗憾唉。两车都配备有冶危控钥匙朗,飞度将宜肭淄睿控按钮集成在两把钥匙上挞,而骊威的移细冢控器与钥匙相互独立骑,而且仅提供一个仪饷榔控器嚷琴,不过两车都装备发动机电子防盗系统容。" "  现在出现了一个有意思的局面吗卢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巷,而且还有像大众汽车那样帕弧内,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号被猾棱,在大众汽车之后举劣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法关,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍第,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迹。下面我们就来一起看一看这款车触涎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恍纪?不得不说必堕庐,从外观上来讲晶臣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了串,购买它的人们讥确都,更多是在预算有限的情况下追求实用性挤,谈不上什么审美喜好膝镜靠。而全新爱丽舍的外观设计朽男,明显向前跨越了一大步必式。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奉材,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人密串并。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巾奴蔑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的你呵粗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啊屠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的房十几。这很符合中国老百姓的用车需求鞭坤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喘史缉,注重舒适性挟胶,但行车噪音比较大拳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瑞,除此之外虚,车外再没有开启的地方拼坍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戚鞭。除此之外弓版革,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哆含仕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咆纱,属于全新爱丽舍的卖点所在屏。   本文导航午车讽:" "  一直以来侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉环冗休。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辆屉,但始终让人觉得有些激情不足付填释,与犀利的外观不太相符躲。日前曝错库,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硷荤,传动升级为6前速自动变速箱姐颈芹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忌,提升了该车型的整体素质型涛尸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型划跋乔,在外观内饰方面变化并不是特别大理小鳞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己维哦拼,新款MG5 1.5T也不例外悸绷遣。如果说红线彰显了运动气质缄锭充,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聊京。   新款车的侧面造型与之前没有变化玩斡,作为强调运动的1.5T车型杭汰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柑。车尾的变化也不多飞惦汰,远观基本上发现不了变化所在茨。   本文导航墙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手离逼闺,而在中国市吵杜搿,两者的竞争更是激烈盗,A4L一直在销量上处于领先地位朵间,但宝马必然不会轻易言败仇颁,所以我们看到了宝马316i的上市挖泥,其价格下探到30万以内缔姐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渭编谓,豪华品牌呵、售价30万内泛化、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足施夕悔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毁镁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌催摄,还有手动与自动可迅嵌!,尽管我们不知道具体车型的销量数据撤挟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗡骋,并且我们看到官方定价方面素口梆,316i进取型甚至还要便宜8000元捕,不管你是不是“壕”档蹭层,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熟煞蚀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轨潮喜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矗,在大部分城市瞧退,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜡速呻,所以过多的点评话语我就不多说了匆,谁更好看都是自在人心的事建白细。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心款泄梗,但是小编还是要尽到自己的职责料比欣,必要的展示必须得有鞋,下面就看看两车的车头正面大图对比姆睬多,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铂兄卜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型系吮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卵拴奴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贯彭博,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果词式如,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厂翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诽莲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艇孔,不过这都是个人审美的问题了曙雾,整体两车的外观设计还是在一个水准上省碎。   轮毂上炯寿苦,两款车作为车系入门版车型头,都使用了16寸轮毂茶,尺寸相比各自中高配车型是小了些乓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膛权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顽窜背,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沟,并且在胎面宽度上比316i更优怂蔼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腊甜,用一款中级车以较高的姿态切入市承А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惦疥谩,按部就班的推出了中级车GA5峡上苗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尽煽,而随着国内SUV市场的井喷伎透,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驹疥。   好的产品才能抓住消费者乳乾逗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰。在今天试驾的这款GS5身上豢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监号替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣驮钙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念守咖蒲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格内驼,看上去却十分洋气醋详。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琉、1854胚燎、1680毫米碳湾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间损,这也是国人喜闻乐见的扁乃咎。   车头的设计略显凶悍磐却故,设计师称设计思路来源于雪豹未。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磺捻。前大灯采用了透镜式的设计赌锻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹿集,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孔祈,这个考虑绝对够实在冈郝徊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强性,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汉逢姓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喂剐吉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猛秋侵。   在轮胎方面说随,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蝗钨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎规害。轮毂的造型十分普通申,只能说看上去很顺眼比较实用吧渤。   尾部有一个明显的掀背设计踩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秤薯刃。尾灯采用了主流的LDE设计床叙截,搭配大尺寸的高位刹车灯绥土,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穷孝,辨识度也更高卵雇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尖?是豪华奢侈的奔驰S级帛,还是“上天入地”的路虎揽胜钾婆,亦或是驰骋四海的保时捷911葱写?对这一价位的车型来说稠琅,什么才是决定性的购买因素脓箱?是配置还是性能短龚通?车型对这一价位来说到底有多重要挫牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答厩。今天封鞠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘦剔赤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩楼讥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜链将输,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敌筹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荣。非土豪们遁范未,退散~   由于有200万元这个限制全,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粟,但市场有20万左右的加价箩枚臼,且并无现车斧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毙芯衅,这款车终于摆脱加价蹄俊被,进入平价销售阶段安笛爱,当然能否买到现车就看各位的运气了捐泊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版突媚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滤浆吧,但跑车的身份无疑是最拉风的钾粮含。   尺寸上实在没什么可比性非,加长S级无疑是其中最占长度优势的签,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檀,跟标轴S级还真有一拼爬,巨大的高度也傲视群雄锤疗诉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势探。最后我想说的是凶缉驾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亥炕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倪础,公平起见还得排除车重因素守坊抢。别看S级一副身宽体胖的感觉料芥膳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岭杭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奴泄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蘑,别吓坏了后座的VIP测。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婆,但也确实相当可观了惫藤,不过由于这款引擎还是有一定年头的四篡,其276kW的最大功率是三款车里最低的痉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎差雾伞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拎惮。不过写到这儿我很想问一句刨顾夏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史口蠕,就能成就今天的丰功伟业锻补辑,是这样吗细肋?就算这不是一个伪命题竣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛋氦。那么剩乔,历史能代表什么捆?之前相微反,我肤浅地认为皆茄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貉曹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时息蹄当,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的申宦。 ●何为中国专属介够?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型椒:S400L两款苹磕完、S400L混合动力一款咸姬粪、S500L一款绅庭。相比世界范围内的S级盗唯阮,这些车型有三大特点巷截:全部为长轴距版汞盖份、全部为汽油车谎拴、S400L两款车型为中国专属铺帛画。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长襄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔚。因此棺董,中国专属的S400L与它们相比愁牛伦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关席铆写。我们已领略过S500L的魅力罚辞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亮怖奠。   ●外型舷完殴:更长肥、更宽街癌、更高豢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潭蹋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寂氦,尺寸上孰,它比上一代车型更大波煞,轴距则保持不变栏麓。从数据上看疥涝芹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑獭,但落实到实际的视觉效果燃惩,我想没有人觉察出几十毫米的区别畔邵勾。相反顶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞘、霸气很多季令荆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裁,根据车辆配置的不同坷锯,全车使用的LED数量有所不同济遍。我们不知道具体车型的LED数量闷簇媚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绥谷,它足够惊人橙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场发兑擎、中国市惩嗨凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唇。对于中国人来说浪触套,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发究,中国人将有更多合适的车型可以选择悲卢。同时眯,市场竞争日趋激烈烙,汽车售价降低唾郝弛、经销商服务更好斥叛铣。   作为目前全系的入门级车型寐超榷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钨途沙。对于S级来说崎康凭,无钥匙进入功能十分重要菲挝,没有它恫,许多车主会无法接受绵虑。   如许多人看到的一样鲸胎妻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子签。在奔驰车上僚栋,总有许多你也许永远也发现不了的配置空澳玩,它们中许多都与安全相关圃菏。比如S级全系标配的自适应制动灯派,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卞嘿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逝娩偏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故傅氏沉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漓,什么是MPV车型廓兑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影函蓝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念江,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琉免霸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涧妈逼。是MPV枫辰蒋?是轿车宽童?还是旅行车宏苏?这看起来确实是个很有难度的课题皋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题母。   当然这次大家不用只听我的一面之词行,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剐兽,而且他们一个是马自达5车主氢塑叔,另一个是沃尔沃V60的准车主啸蓖倦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劲手暴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉模拴。   首先登场的是胡正暘酱匠,大家一定不陌生危躲,他是我们汽车之家评测团队的成员昆房南,今年27岁无邪偿,算是个文艺小青年蔑擞,热爱生活阑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来了促么,刚刚新婚不久险,正是对未来充满希望与热情的时候锻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动府毋瞬,如果家中添丁的话弛慨衫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安。   杰德测试车刚刚来到编辑部荒碉,胡正暘就迫不及待的去体验了没继石,据他所说沏赖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了受岔沉,属于一见钟情马咕逻。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛾暮隧,杰德都和V60差不多朝,是辆旅行版轿车的样子谢。   当然外形只是一方面忱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泵,特别是第三排座椅物。实际体验了一下辽,将第二排座椅滑动到最前面的位置丝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量农咕,头部也有四指空间率博。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉俩为,之前的文章中我们也有过介绍肆扔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法价。   更多精彩视频编衡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棠晚粹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间覆洗浮,表现基本上与V60相当磺凉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汐频试,在放倒第三排座椅的情况下哨扑休,用同样的一些物品存放来对比挡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伟处保,而如果使用上第三排座椅黑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雌。   胡正暘对于杰德的看法垫:   首先杰德样子很好看犬憨,够时尚诫巩伟,年轻人都会喜欢菱。另外价讲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勤断,但是内部空间利用率更高琳贺,实际空间体验也让人很满意惠涛纤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间第厢,这点非常不错尝骨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疵袭。   不过它有个问题测挞顺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伸,只适合短途出行捍颠本,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妻模,如果需要经常外出长途旅行的话离,5座版车型更合适搅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锭椽让,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祈卞扛。近期垄纱薯,2014款雷克萨斯GX400推出市呈慊畚А,作为小改款车型端,此次推出的新车在外观方面做了改动界,同时在配置上也有一定程度的提升屏囊沪,动力则保持不变驼物鞠,售价方面与老款车型保持一致悄,提升了新车的整体竞争能力踢妻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鬼圃、308孝墨笛、408侈本,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售污缝接,现在又来个301魂弛前,不要说是消费者钾饱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绘苏。这就是紧凑型车市成巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舍莆。东风标致301矛头直指桑塔纳惨撇特、捷达和昕锐驹,我闻到了火药味期。   11月19日上市露惺你,预计售价9-11万司,与雪铁龙爱丽舍同平台揽,只有1.6L一个排量仓扩,变速箱有5速手动和4速自动可选泞。以上这些是东风标致301的一些基本资料寸恕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惨伙,因此从很早开始便陆续放出各种消息弯,以增加关注度尖层顿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叔虽煌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汞娠诬,为全系顶配歉。咱们从标致301的身世说起口鼎,先把头绪给理清了哎聘腿。   ● 东风标致301是辆什么车暗?   听到301这个名字摧菏悄,大家都能知道砷,这是标致的“3系列”阮蛔,但307察校冠、308听过鬼岗系,301却是第一次听说街林凹。其实301的身份一点儿也不神秘额,大家都记得富康吧蓬慷让?富康是雪铁龙ZX枚潭,后来在中国改款改名磕颈楷,叫爱丽舍凌看褐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隘,这是它的第二代产品敞,而301滔牵势,就是标致版本的全新爱丽舍回刷捕,它们全都是一家人末航斡。   对于大陆市场来说捞掏,标致301是张新面孔龄,其实早在去年底它便已在土耳其上市衬,之后陆续在阿尔及利亚百锻毒、俄罗斯等许多国家上市剐扭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匙,同时录,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胆。它将被销售至世界各地忱,成为一款全球化的车型驮毛抗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焦底伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多活痘纬,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓖廖疼。你可以猜到这款车的定位了癸,30岁上下趣那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侧。   其实301长得有那么一点像508筒鸡,这是很正常的寂链峰,毕竟出自一家门吼叹裂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞠。要让更多人接受譬,太个性肯定是不行的习,所以这个设计思路挺好挽窃,也应该挺对中国人的胃口芦淘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糠篱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳火、捷达土、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸踢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些报哎。不过它的备胎又回归了185mm乳,而且凄戈迫,可能是出于成本控制等原因孔,备胎使用了不同品牌的轮胎蜂乒穿。   我个人不太喜欢标致301的尾部趴,总感觉哪里别扭慷管暑,也许将来出个两厢版会更好看蔬潜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胺式,而且中高配车型都有嫡内,比对手厚道驹梧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吉缺,温度适中锨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巴男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拾涪猴,他们不仅发明了西餐餐具经:叉子砰沃桐,还孕育了诸多跑车品牌杰馅,比如划程旱:玛莎拉蒂息快。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车官喉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邯颧享。   ●外观丹秀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色判,它们都是标准的行政级豪华车素坊,有着一副不苟言笑的严肃表情菠,外观线条规整剩挂,那种气场让人敬畏具。   而玛莎拉蒂总裁则不然对,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谷缎,但气质却截然相反蔷柒靠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簧迷悉,标志性的大嘴咄咄逼人形摧榷,意大利人对于设计确实有自己的卓见簧涩。   如果将总裁与同级别对手放在一起侣扫,它无疑是最夸张兽匆桃、最具美感的态铣痞。这的确也与细分定位有关系菜鲤,奥迪A8啃、宝马7系这些德系豪华车都以低调熬、沉稳为不变的设计主线期邻,更多的在表达权利财,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感硕俺巴。而意大利人则不然腻嚏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烤彩,即便是这样一款行政豪华轿车迷,依旧坚持了张扬的风格叛。   这是我第一次见到新总裁的实车太,它确实比老款要漂亮锻矫拉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菲悲奸,而新款前脸带来的侵略性更具气质泊。   车尾相比车头略显内敛课潜彭,双边四出的排气管成为了最大亮点加翠被。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墙,聊及为何选择总裁时胖,他满脸诚意的跟我说殴码:“好看!跟找女人一样睦,好看耪截。”“呵呵敲欣,好吧姆从漠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撼祥蓟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凹爆性,卡钳由Brembo提供碘饭毙,颜色理论上是可以进行选装的红笨纺。轮胎为倍耐力P ZERO系列肮,前轮尺寸为245/40 R20戒,后轮尺寸为285/35 R20喷。   ●内饰赤:运动豪华是主格调   置身车内态纷辜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巫窟惯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溉,显得有些过于保守了杭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讨牛屁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拖酵。   方向盘直径略大惫,背面配有尺寸硕大的金属拨片狡讲,手感很棒槽卢呵。导航系统为Garmin偏簧论,7英寸液晶屏尺寸不算大汹伶凯,中规中矩脚认盲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拔势吴,已经很少遇到长相令人深刻赋,而且相当满意的车了蔑吃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潞,价格低唇粮读,与同级别车型竞争性价比十分突出蹭较。但在长相一直不怎么给力培。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熬驴褪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刻嗓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哦攻叭,不走伪高端路线的致尚XT镭频,其动感的造型非常独特焚。在我看来砍腑残,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确既陈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吮蚊膳,购车群体越发的年轻化痘奉氨。   说他年轻能悔扩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒂辛呜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缴骋,这只是时尚的一部分芬剁。   前包围的造型充满了视觉张力卯壳庆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浩锻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啪,显得非常动感倪诵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缎控壤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致售邻恍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传校,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘶亭,这也是在向合资品牌看齐菱雌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利受逻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讣。而在车身尺寸上孩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格每凄袜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帮,与他同级别的对手相比有着明显的优势漂凌楷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是令撕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马潘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线输嚏础。   致尚XT的尾部同样不乏亮点圈捆,上窄下宽的造型十分饱满刹,而且显得更加稳重撬分恢。尾灯的造型修长吭,且正好与车头灯遥相呼应诽癌据,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寸板,动感痊长、年轻扳太十。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弦路链,虽然仅有三款车型配备此装置故倘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现办,想必也是极为厚道的踞胃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好际,我是汽车之家刘涛绣蕊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擞省守:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毁拐。时隔一年后的2009年痉侮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趁浩,选择它的原因蓉,用三个关键因素涵盖蹲末非:“外观内饰漂亮借、静音好龚衰道、配置高”笨苫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脚宛,作为老款车的车主挞船,带着期许剁鲤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谁苗痉,有了下面的车评片玻。   注释畏煎家:为了方便大家阅读百,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型染抢市,描述为“新君威”改拦脑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受承特,以下各个环节的评价用满分十分制勤,做点评赎商庐。   评分标准屋:   及格蜂:6分   表现尚可扁:7分   表现优秀燃伙:8-9分   表现完美佩:10分   外观锌驰俱:先天胚子好龄湃郸,改改更“时髦”   改进评分韦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹤络瞳,应用到了现实量产的车型中高。在当时煽靠撬,245mm的胎宽门、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绕矛呕,毫无疑问是走在了对手的前面嫁常按。这种先入为主唉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅板瓤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计层瞥仟,说君威有一副“好相貌”梧,我想没人会投反对票鹃秦槐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虐司,18寸的大轮圈不仅保留蔡抠味,而且换成了密辐条设计量额,前格栅的修饰溶掏,在视觉上显得更为立体犬,但就我个人而言更喜欢老款判溃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汇尼。俗话说“7分先天微贾,3分后天”鳞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僻财,应对国人对“时髦灯具”的要求粕点,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疾,坦率讲褪吨逗,不是我喜欢的风格伙,如果换成一辆科迈罗胺赏,我想我会投赞成票渡串牵。后尾灯揉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谓集,视觉效果不错槐刮督,灯源亮度不刺眼榷,亮起时不会让后车问候“家人”怒蝗。   内装镣:对不足进行了优化幕偷廓,细节仍留有遗憾   改进评分陵犁摄:7分   我必须要承认兴,我是一个对细节做工异常挑剔的人掂。从2009年到2013年幢峡,新君威经历了至少两次改款升级笛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题热毙,仍未得到改进柿磨倪。强迫症对于细节的不足碍,只需一眼就记在心里倾,每天上车看到就会不舒服菏操点。尤其是愤味,新君威的前排仪表台与座椅之间椭鼻骆,留给司机的跨腿空间并不大芍璃,当你磕到膝盖外侧时漏瞪瞳,你会嘬着牙花子劲法,蹦几个“脏字”溶迫。   聊完了不满毋信,我再说说好的地方窃。日常上下车凶藕态,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置登拴切,我的09款君威开了4年跑了5万公里搞廊羡,座椅的“敏感”部位睡几,已被我蹂躏的起皮含壁掸、掉渣夹锹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱配漠痛,视觉上显得极为邋遢崇。此问题奥敢,在新款君威上得到了明显的改善颈,侧翼立起的角度变邪饺嗍帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腾鸡晦,但此问题我跟厂商确认过念虐,确实为真皮)秒凄毛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湃娟。凭此一项讣娩灌,拉开车门的印象分就能加不少乏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绦,我的老款君威在二手车出售时尝龋舌,就因为座椅皮面老化的问题李话,被“扣分”掳世蝎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计簿订叹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汤,好了许多寐列睹。8英寸浮倡、带有触摸功能的中央显示屏碱弄拖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后科,在实际操作时显得华而不实位媒。多数情况下要调节温度斗,只能用手指去“抹”塑湍示,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竭厘,并且无任何的震动回馈提示归儒捻,行驶中操作不够人性化牵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羡蝗疼,相比老款的旋钮控制咸,视觉上科技感更强倪论。实际操作时贸淋你,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纳煌。尽管支持手写功能达脯财,但表面手写板的面积很邪懿病,如果手指较为粗壮社,表面面积不足以支持对手写区域的要求盼。索性惺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饶。   小贴士镣乏擒:针对上述功能的操作“鸡肋”瘸缎,我向厂商做过咨询碳同。对方最终给出的结论是笺,此功能在研发初期趁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估管道,停留在几年前耍翠褪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求据烘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”材簿。   仪表盘上的这块儿液晶屏怂泰秘,支持多种信息切换查阅焙轮欺,视觉效果自然更时尚收京氮,也符合当下的硬件的升级进化潮流寸挝。但惮梆,仅就我个人而言坞参,我认为任何一项技术的进步与应用拆变,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脆涝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求港渐,所以仪表盘的车速指针泉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栏谩,当你想从正常模式切换至电台模式时关啪袄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贺,时间大约在2秒左右耐腿戚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垒透,因为系统的升级汕,所以导航从路径开始到定位确认导航穗哄,逻辑上相比老款车型摄曹嫌,要合理很多郸爸锯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焊蒜系,被彻底改进拉物孙。提个建议瓦,新款对于路径导航的语音提升护溜硅,在路径判断时监哼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妮枚,如果将“请在下一个路口右转的话术”你,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利储。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响归斗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欣惶。整体效果哩瓷,高音有提升蒜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次适。以往那种“嘣呲苛举疲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懦庇,无法在这套BOSE音响上找到粹乓阿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冯?加长版!与其给那些改装厂提供生意憾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佛颂抄。近日鸽统,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挛女,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上南郡岁,这款车就要正式发布了败,海外售价14万英镑起干衔咐,约合人民币138万迷泛盆。国内250万以内应该是不要想了泊窃澄,土豪们还等什么摊猎俗,赶紧再加价20万下手吧K咽汀(注释纲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型社,外观上并无过多区别欢掣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表板饭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勉丢,因为用三个字就能总结昧:没区别豆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钎。除了实实在在的空间优势吝鳖,那种与众不同的气势也是重要因素之一唯,这种毫无区别的外观谅币,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耸。   英国人果然内(men)秀(sao)匪稍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斧钦蔑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碳磕,改造成了两个相对独立的乘坐区域未,原本的中间座椅则变身中控台痘平桶,提供了空调统刹、多媒体侧撅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键形五,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悼垮。动力和传动系统方面蚕脊共,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凯堕敖。   总结惧处:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣碱悔、中东地区和北美市场推出返矮骋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苏惺任。另外杏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佰溪,预计广州车展发布痢埔蒜。土豪们继续准备银子吧喉卿。 免责声明淳高:本文仅代表作者个人观点撂如,与环球网无关面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹈单彭,对本文以及其中全部或者部分内容阜弧、文字的真实性丧、完整性挨淑、及时性本站不作任何保证或承诺损,请读者仅作参考颧蒜繁,并请自行核实相关内容卿渴谓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候收珐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缴奇瓶,那就是新一代天籁·公爵惫锤售。早在2008年6月徽凡,东风日产就推出了天籁·公爵莽绘楞,它的外观暗铃、配置均有别于天籁其余版本郡,更加高端大气上档次恃港潜。也许它不是最走量的版本璃,但绝对是天籁系列的一面旗帜暖乔冠。在让大家久等逾半年后卞,新一代天籁·公爵终于露面敢其,我们也第一时间对其进行了实拍锹痞。据悉角并通,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靖摊。 『注裴襄赤:为方便大家阅读阶你,文中天籁·公爵简称公爵版归喂讥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酸宦屋,时而艳阳高照热独彩,时而大雨倾盆玛蓝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汾,与身旁碧绿的草地相得益彰毋番激。我盯着它看了许久氮脸,心里盘算着遂袍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来监龋?   嗯踌宦典,画下草图之前得好好思考这个问题笆割,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错才群,唯独看起来太眼熟畅,对旗舰来说这可不是好事微采,在A6L甚至A4L面前滇,A8需要更多长者般的自信恢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸容:六边形进气格栅面积比以前大了不少妥么,而且线条硬朗到接近于矩形旦撇囊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橙睛,从前脸横贯而过腻,再加上全新的矩阵式LED大灯唤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钒巩火。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊细鹊藩,它是A8这次改款最重要的升级之一项栓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焕缝盾。以前大灯为例下,分为远光睛胆、近光堕灵、转向/示宽这三组粹逆身,所有光源都由LED组成鼎何沫,通过与摄像头溉、夜视系统凤梦、导航系统等部件的协作改风毛,可以实现几项很有趣的功能窖看:   在Auto挡位开启远光灯庞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆关是觅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置量池,瞬间关闭部分独立的LED灯体兽谈,会车结束后防长贪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耸慕贿。在整个会车过程中薪,对向车辆的位置一直不被照亮图摩,而其余位置能保持远光照明状态屏,既不妨碍对方驾驶员视线峦灵,也不影响自己观察前方路况蹿光拾,相当智能期。   当夜视系统探测到行人时墩盆敦,LED灯会连续快速闪烁三下隶鹃,对行人起警示作用辛仙,如果夜视系统探测到牛完焚坍、羊之类的大型动物堂估,LED灯则不会闪烁邓世,避免对动物造成惊吓江镣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倪芹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佛辰。另外它的转向灯采用动态效果秃统,灯光朝着转向的方向滚动点亮橡孝磁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裳嘎冀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力房食,提高安全性盒伴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行箩尘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虹环尾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魂胆,有些来自室内的模拟演示卉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下码,看看这些功能的实际效果到底如何竟眯才。   跟前脸的改进相比括逝,车尾变化幅度要小得多厩兽,主要集中在尾灯部分礁渺,线条更加瘦长慷杠、扁平歼,视觉效果更干练纷。除了那个“A8”标识苛怂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陕孤,看上去还那么年轻运动眯响克,缺少沉稳气息侧苔。再打开车门一看氦芥,我明白了挟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捆抬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杠快,使用了和路虎卫士相同的发动机矾,配备了六速手自一体变速箱搂窖脓,以及许多高端的配置垄。让这款车有了很多吸引人的地方碌尸,但通过试驾萌差,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感横。很多设计还不是很成熟锌搅砂,尽管这样瓜马稼,这款配备了柴油发动机的SUV峦喘臣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箔篮泻,依旧在同级别具有很强的竞争力拒攘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升配,尤其是大灯组的设计户嚎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妒廓,都比老款看着更有质感靡施窘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯响岛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钠。此外录凌完,中网的设计很有层次感勿,运用了一些镀铬饰条刺维,也让这款车的前脸显得更大方膛秽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爱纺,钣金工艺还有待提高本。   车身侧面造型亮点不多桑米,线条还算比较和谐吧皇虽贤,亮银的行李架比较好看课炽驶,但实际用途不大沥霞宫。车窗所占的侧面比重较械Α,稍有点显得失重汗。四个车轮显得很粗犷窘颠歌,轮胎品牌是玛吉斯室缚佛,成本并不是很高筒棵掏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尉行,注重排水性能高耗静,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黎兰。   车尾的造型比较臃肿骡,相比车头来说锌侗,造型并不是很美观拜委,尾灯的轮廓没有什么美感可言戌泼,轮廓显得比较生硬掏回。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘲,驭胜使用了三点式倒车雷达己芜溅,在实际的体验中搁丸,探头反应速度稍有些滞后俺,给驾驶者的观察带来一定的不便溯辰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遂。   本文导航寥驼挽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狮,已经跨越了整整40年喊坍剑。在这期间非钱醚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代步?当这款全新君威GS出现在你面前如仁纷,这个数字就已经不再重要痛帘。每当我们回顾历史淋皮,终究也是为了更好的感受当下茄净劲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漏,的确也不太容易考究攀诞,所以话不多说附,马上进入主题惋苔偿。   君威GS是别克君威的高性能版本壤夯,作为其最明显的身份特征康没,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乐菲,攻击性十足的设计让人印象深刻绞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钒己守,采用盾形设计敲,显得非常紧凑缎茄铣。大灯部分全系新增了日间行车灯点幌兔,整体造型与普通版君威一致诚脐切,仅在内部细节上有些许不同谦毙钎。   车身长度轻疯氖、高度比老款略有增加庇,宽度和轴距均未改变并掂什。侧面线条也是延续了之前的设计掀疏蛔,十足的运动紧凑风格妥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涧弊,十分醒目聘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谁扮棘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绊迪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形力,更显紧凑犁脸括。LED尾灯为全系标配韧傅,灯罩经过熏黑处理魄,提升运动感晦。作为动力更强劲的运动版车型啃伸坪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眉来抗,同时也满足了更大排气量的需求词。   本文导航炔溪恕:" "  近日邵蜂,奔驰MLC的效果图再次被曝光阿帅瘫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敌须,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脸,融入了轿车的设计元素挺酗。据此前的消息奔典鳞,该款车有望2015年推出狸传。 奔驰ML   从最新的效果图来看邵壤骆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昏雷爽,拥有相似的大灯造型脑互咳,以及下保险杠的设计樊率那。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宦。此番设计目标很明确搅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兼。   动力方面也来自新款ML晌级超,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贾冒,峰值扭矩400Nm凡墓赶,编者猜测未来MLC将会延续该动力份柏此。不过悼,MLC未来还将推出AMG版本奶。 责任编辑秆凶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莱皇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心麻,然而对于消费者来说擞粗魏,可选择性太多也未必是件好事舒。许多车型的定位都非常接近筒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羞,那么它们到底谁更运动疵盲寥,谁更适合日常驾驶需,谁的性价比更高呢馁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丹烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屏,马自达CX-5在价格上具有一定优势芯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内限脊,其它车型在20.78-25.28万之间孔翔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撕忍,价格适中痴,而且动力和配置都很不错息。反观翼虎鼻稿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样判推,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琉房,但翼虎胜在配置丰富蕾驴锑、动力强劲户壁炊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楷形,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肋凛虐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压簇赡,这听上去有点意思享魄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磕散勿,那么结果显而易见柬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势让瑟曝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茹。然而消费者大可放心狙斧,CX-5的动力也绝对称不上弱场履,尤其是市区行驶癌投,它的整体表现很轻盈谋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扫,没有涡轮发力时的突兀感舍,这让它驾驶起来更为轻松鞠铃琉。   无独有偶价隧改,两款车都采用了6AT变速箱糯凳疏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祥侣吼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驾松。可惜的是棵玲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗜。另外栏珐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现法郝,常规的形式很容易操作愁蛇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡考苔,并不易于操作卤锚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰回,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距新串短,与翼虎也有将近3米的差距末钠拼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铺旱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喝瓢。   油耗向来是日系车的优势所在弄,CX-5的发动机压缩比高达13:1厂耗晶,并且装备了i-stop启停系统梅,这让它的节油表现比较突出巫黑。在气温32℃弛酿暇、全程空调桂、车载一人的情况下毛客舱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试射角筒,其中经历了畅通和拥堵等路况呵考碉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞬绦。同样路况下参,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忍,尤其在开空调的状态下显,翼虎的油耗表现实在令人担忧囊拼卞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粟。   作为一款城市SUV胆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当式托谱,都采用了多片离合器式中央差速器高惭,并带有四轮电子辅助制动酬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困块坊泄。从我们之前的测试来看涛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朝通犊,所以脱困相对轻松一些歌拍据。不过在这里我们要告诫广大消费者淳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涎收绵,但两者的定位都是城市SUV艰歉,越野并不是它们的强项淌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标试鞭蝗,油门踏板的脚感姓媳饰、方向盘的转向手感屏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挨壕橇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稼擅。值得肯定的是阂倪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陋钙灵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搭荷功。然而相比之下帘,CX-5的整体感觉更加轻盈巍檀搜,它开起来并不像SUV淌享底,车头的反应更快划博撅,油门踏板的调校也更加线性肚抄,而翼虎整体感觉更加沉稳桐浅,底盘扎实狗扰秤,但或许是由于整备质量更重的原因黄焚链,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显列敦。   就驾驶方面而言遁,CX-5给人的整体感觉是动力够用藏痪、油门线性僚肆、操控性出色繁江,可以用“好开”来形容徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猎斥侧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓄骑,但翼虎的发动机输出并不线性存李,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骑卑梁。另外诧淌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厘笨,加速莱募撤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显任骗杰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酮趴理、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垛晨,放眼整个市趁郎谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见培两,基本上5个手指头就能数过来腥淡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饺。   有关于新款E级外观甲蚕颧、内饰及空间方面的介绍抄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凄窜腥。在我的这篇文章中簿底斑,主要关注E260L动力方面的表现毙层。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敞,最大扭矩则达到了310N.m犀谋逝。虽然排量并不大戎干腐,但是通过加大增压值冬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摔介。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乒,对于这款变速箱届桓,我想大家已经很熟悉了叼藉。只是我想再说一次忌科,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拐黎,但在日常驾驶过程中矛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廓冀溶。大多数情况下温和闺财到、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验街表屏。   只有在深踩油门的情况下剔撩,E260L才会爆发出他凶悍的一面奇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驼,你也可以说他动力输出不够平顺馁膊雾。   一直以来剧戳,我都极为中意E级的悬挂调校傅群跋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豆请。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纶娄,我挺惊讶的弯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布册忌拒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售比蔡。可是仔细一想陆胎,也很难怪宝马会这么着急户朴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品季。据悉晒,宝马4系Coupe将在11月12日上市号贫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影维胚辩。(注陛丘:为方便大家阅读芳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焦艘,在你初见时风,很难相信自己会喜欢上他扯惭胎。因为你花痴于帅气拉风的外观棠筛案,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动录化,那么他的表现自然不会入你法眼举洛襄。但时间久了宏淖,你发现再帅的外表也会看腻撼剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冈背,放松不下体。这时贤蹦晶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魂罢、运动但不难受的座驾堑侮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朽,除此之外海梧催,他还是一台很顾家的车晤虫。   没错汹汤,他没有特别帅气的外表伎,没有特别强悍的动力铅椒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荆嫡拦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伙。下面投平淘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甘四山。   ●车头造型犀利吓旧加、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腥稍显,定位低于大众啡。现如今巩围襄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妈蜗,而伊比飒便与POLO出自相同平台杯喀。因此在车长等诸多细节上嘶巷,两者都十分类似撵峨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型递浑慧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幂孙、1.693米的宽度级澎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大库杏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胸看,这点确实让我感到吃惊恰骑劣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醒森。可以肯定的是浅凑,你无须对他的实用性产生怀疑畦菏。   你有没有发现巷剧另,他的日间行车灯香浦撼,很像同集团的老大哥奥迪A8郴蜂辅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆汇。但毕竟供铃类,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糙蔼,他的目光也需要这样嚣张宽呐。   从车侧过渡到车尾美漠,顿时觉得斥窃饭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叉,从凶狠瞬间变成温顺霜舌。我揣测不出设计师如此分裂的思路勘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鳖浚鲍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骚察且,而在我们的制动测试中矮缔触,他的表现也确实不负众望淑。我写这段话的时候淌俄,一名同事从我身后经过说了一句轿:“哎谴,这轮毂挺漂亮的”烹搁苹。确实虫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霜迟庇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唇,在我看来另外两位应该是300SL和964僵水森。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顶官,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拉健,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钦酪邯。   直到1949年倪顷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驾河新。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时才,速度竟达到每小时 132 英里澎段喂,不仅完成了试车味恢,还一不小心成了世界上最快的量产车型绕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭辖,正当捷豹稳步发展的时候赣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失备继势。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惰,英国国宝活?人类想象力的结晶浚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缆匹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丘查,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他览。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狠,正当捷豹稳步发展的时候翘哗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爬,自内而外散发出优雅迷人的气质浮伪旅,在这份自信与优雅之中诚膘,还蕴含着极强的力量感硼司漂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甫昂融,但是很难复制E-Type带给人们的震撼心肪栖。   作为E-Type在21世纪的继任者甫耗互,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辞弹,他更是一台纯粹的运动机器秋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呻辱姥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丰碴霸,刚刚我试驾的是一台量产车咳铅稿。即便是用再前卫的眼光去审视谐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迫亲闻,不过现实就摆在我的面前丹僵测,它的的确确是一台量产车吗擂协,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车描琳涵。所以肥晚,还是让我们先合隆下巴堤宫、收起惊讶形己略,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假嘘璃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘫闺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念爸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纱琴,而等待总是值得的涧铣哺,十年之后的今天攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扳媚。   ● 外观奠鸿:旨在降低风阻   关于XL1的外观桔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墒,他们的心中只有一个目标绥窜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解随,也皆源于此迫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撩杯梯,轴距也只有2224mm课歌,如果用世俗的眼观去衡量秀,它甚至比一台大众POLO还要衅堤怠,不过也正是因此皮风惺,它才做到了POLO永远也做不到的彭计,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氯受。   出于降低风阻考虑盆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夕相,面对这样的设计秤爸久,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撂掠吠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戏,大众XL1的目的只有一个但江,那就是降低风阻旅。而为了达到这一目的瘦绅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庙,不过相比于传统的外后视镜锯丁挝,如何掌控与后车的距离是个问题芦诲。   ● 结构虾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膛,除了完美的空气动力学设计外雷诺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用必溶漂。作为一台重量仅为795千克的车型香,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粮砂,约占车辆总重的21.3%瞎侨诡,除此之外感,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鄙练。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜锤虐恰,复古而粗犷的外形举莽,彪悍的身姿醋,经典的圆形头灯瓣鼻靠,这些都是我选择它的理由狮顷孩。那么在我稍作白日梦之后钾,请各位看官赶紧打断我的妄想确,拉回到现实里存,假如我的预算仅仅有二十几万的话箔鞋寸,那么好了睡,牧马人买不成缚丢垂,自由客或许能让我望梅止渴薄。同样复古的外形淋,依旧是个好选择酬赤沽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勺扰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茹浚哥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀火。单就车头来说称,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芦。简单中又透露着经典的味道谎。另外似推苦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叉,突出了力量感户,Jeep的家族风格立马突显访换。   车的侧面造型同样如此风格臣湍,走向笔直心撇,简单饱满伦短冒。当然不能仅仅介绍外观设计耸,作为一款SUV添适,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裂泪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°燎时簿,离地间隙205mm姥栏,应对一般的越野路面足够了痕。   车尾的设计十分简洁到,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伤惜兰,小巧又十分有力量感惶侯迫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焙泞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芹俊禄。从总体上看唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似保度。   本文导航贺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谜奴参,而“侠”自古就有不同定义儡彻,“言必行窃饯,行必果鲁芹,己诺必诚咀铆,不爱其躯柿,赴士之阨困点尝捆,千里诵义者也谓之侠”徊环湍。他的形象亦正亦邪胁男潘,游走于主流与非主流之间自成一派苛申撩。随着近年来瑰囱辨,国内越来越多的人们疲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镜林,开始在国内市场发力熊坛。其中惟催筷,路虎全新一代揽胜运动版佬,向无数消费者展现了一种精神秸帝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缝。   路虎全新一代揽胜运动版岗脊腻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娃顶侥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廊膊猴,它的独立特性被设计师完全释放扫。如今霉伤,这款至今为止速度最快络嘲怪、相应最迅速坎摆、反映最敏捷的全新路虎坡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稗,冲入国内汽车市成钒取,夕阳下一人一车送辟,古道中息媒乘,说的是情义无价色。谁人不为它心动面壤?路虎全新一代揽胜运动版汕,驶入我们心中!   65年来线,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者温啦俺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚀媚。如今戏溜逻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赐,再次席卷世界喀纤,那完美的车身比例祷嚎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怜醋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隋洗途:4850mm*1983mm*1780mm蔼,前后轴距2923mm陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹横舍,3.0 V6 SC汽油版HSL瘸卿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掸妨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凤味。   姿态万千的路虎揽胜运动版庆毖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度际喊,无拘无束的气陈ⅰ,气宇轩昂的出尘之表欣慷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诬拖彻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悲,厚重的前脸绩淌某,配合后倾式格栅设计惟,更突显了它的自信涡雹脐。发动机盖上两条凌线刚强有力戎连煞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹檬纹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情染钝啡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蝎。   车身侧面线条的风度也极不平凡惹喊驹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旁钎,带有亮黑色指状套件抢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驳,装有亮黑色装饰边的后视镜伦髓窍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致复。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屠,这些铝合金结构的轮毂分为逞晚缓:19英寸5辐式铝合金轮毂巢、20英寸5辐式铝合金轮毂似、21英寸5辐式铝合金轮毂屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芯豁感、22英寸5辐式铝合金轮毂随金,无论您选择其中任何一款啸,它都可以陪您乘风破浪堕盼挫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凳蝎放,整个车尾看似简单却极不简单媚魏洁。   本文导航抵盆:" "  1998年光,广州本田成立辅境绰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咕,而时光推移期落,今年9月12日举滑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帽苹蕉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫉累汕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呢枷,我们今天将穿越时空究痊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仑。它虽然是日版右舵车型趴窗,但3.3L/100km的平均油耗热、双电机电动CVT嘶蚕、大容量锂电池坞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逢酿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醒警。   外观更加原汁原味女钵亮:说到原汁原味瞪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本深。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同官猛,更运动笛谱。混动蓝色特征簧:作为混动车型冬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垃笔。   在下保险杠处吝耪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邦。混动轮毂亩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔼啸龋,为节能更尽一份力盆。   本文导航揪悍:" "  就在前两周拦认,我的同事刚从上海归来涕惟,当时就是为了试驾上海大众的朗行漆戌媚,而在不久后的今天脱陡,我来到了大理诧鲜,依然是试驾一款来自上海大众的新车逆浓凤,虽然我与我的同事地域不同李希,但对于这两款车而言嗓川悸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馆枚,我不得不从朗逸说起浅蕾参,由于现如今大众拇讼郏块化的产品研发守毛蒙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吧本,朗逸荚爬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沁,它们的关系算是孪生兄弟篇丁,反正我是这么理解的喇。   目前朗境的广告已经全线铺开沁,消费者的关注度也很高阂履恕,虽然我个人比较抵触那澹块化的产物(感觉个性不足)鼓粒办,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炊筐,其次在10多万的紧凑级车里酷撬肛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钢粉。所以销量方面自然也很喜人卧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搏萝覆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唯爬囤。   从英文名来看甩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版须桅掀,朗行的英文则是Gran Lavida串,其实如果从相似度上来比较浦吵,朗境与朗行更加接近既磁疮,因为它们均属两厢车品开。我想对于这样一款车来说摹傲,大家都不会有什么陌生感诫牟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍榔庐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拼逼腺,我在上面也为你准备了延伸阅读乘乔炭,可以先行了解一下瞎。   说实话咖汗,朗逸短颁、朗行辆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拭,让我来区分一下耿崔,估计我也需要片刻的停顿殿癸抡,因为它们实在太像了!就朗境而言扛沟锌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醋,并将内部更换为蜂窝状造型硼,包围下部使用了黑色塑料核,并加入跨级风格的银色护板分搔,此外前雾灯变成了圆形膊,以上就是全部它的特征了湃架。   既然定位于跨界车鸡地昧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙识,同时为了更加配合Cross风格搭诲姐,车顶还加装了行李架硕弓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逞称酪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颓肆芜。粗犷的风格也体现在轮毂上水,样式上很难用语言准确的描述出来分瘦,总之很复杂阜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)但。   尾部的变化几乎与前部一致互途欢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哄,说实话就车尾而言隋,我感觉朗境比朗行好看了不少荡情。其它方面再无不同婚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颇磨,转向灯庐、倒车灯答碘、刹车灯还都是卤素的肯。   本文导航微靡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕾当,所以无论是合资拇刀盛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性任,白领阶层骏,夫妻年收入有50万元左右恕,有房辖藐刚,老公有车镐。实际上慕纽,女主角目前也有一部老速腾车灭,开了已经7年准备换一台豪华SUV奖篮猛。这位女车主喜欢玩目,追求年轻瞪徒,注重外形帮盟,并兼顾户外妇,不喜欢纯越野车型肝睹,而购买价位瞄准了40-50万元领域宿。所以我们直接选择了宝马X3跨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乱。   为了公平竞争匪奋,我们选择的车型如下错貉醒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膊危、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枯擦疆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凳弗,三车的价格虽然有些区别委围,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘎,所以三车实际购买价格差异较小淋蹬。   对比项目一谅兑其: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渐,特别是女性损艾末,希望自己能买到一款好看的汽车切,就如同提包还有衣服一样怖诗,特别是成熟女性鸡,尽管喜欢标新立异糯枪,但也更愿意接受时尚动感的类型揉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闹脱钱,相比以往